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一種具有防水功能的拉索的制作方法

文檔序號(hào):5672135閱讀:171來(lái)源:國(guó)知局
一種具有防水功能的拉索的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車?yán)鞯摹炯夹g(shù)領(lǐng)域】,具體為一種具有防水功能的拉索。一種具有防水功能的拉索,包括軟管和鋼絲繩芯,所述鋼絲繩芯設(shè)置于所述軟管內(nèi)部,所述軟管上設(shè)置有固定部,所述固定部的一端端部上開設(shè)有環(huán)形一號(hào)凹槽并形成連接端,所述固定部上套設(shè)有橡膠帽,所述橡膠帽內(nèi)開設(shè)有與連接端相匹配的二號(hào)凹槽。本實(shí)用新型具有防水功能,防止水進(jìn)入拉索內(nèi)部后車門無(wú)法打開,增加使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種具有防水功能的拉索
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車?yán)鞯摹炯夹g(shù)領(lǐng)域】,具體為一種具有防水功能的拉索。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展,汽車?yán)i種類及功能日益增多。隨著汽車業(yè)整體快速進(jìn)步,因此作為汽車配件的拉索功能也必須進(jìn)步提高,才能立足于行業(yè)。在此前提下開發(fā)具有防水功能的車門拉索。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足,提供一種具有防水功能的拉索。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:一種具有防水功能的拉索,包括軟管和鋼絲繩芯,所述鋼絲繩芯設(shè)置于所述軟管內(nèi)部,所述軟管上設(shè)置有固定部,所述固定部的一端端部上開設(shè)有環(huán)形一號(hào)凹槽并形成連接端,所述固定部上套設(shè)有橡膠帽,所述橡膠帽內(nèi)開設(shè)有與連接端相匹配的二號(hào)凹槽。
[0005]上述技術(shù)方案中,所述橡膠帽包括一號(hào)部分和二號(hào)部分,所述一號(hào)部分的直徑與所述固定部的直徑相匹配,所述二號(hào)部分的直徑與所述鋼絲繩芯的直徑相匹配,所述二號(hào)部分內(nèi)開設(shè)有三號(hào)凹槽,所述二號(hào)凹槽與所述三號(hào)凹槽相通。使橡膠帽的防水效果更好。
[0006]上述技術(shù)方案中,所述橡膠帽內(nèi)二號(hào)凹槽的直徑小于所述連接端的直徑。能防止橡膠帽松動(dòng),使橡膠帽的防水效果更好。
[0007]上述技術(shù)方案中,所述橡膠帽內(nèi)二號(hào)凹槽的直徑為2cm_3cm。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果:本實(shí)用新型具有防水功能,防止水進(jìn)入拉索內(nèi)部后車門無(wú)法打開,增加使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型橡膠帽安裝位置示意圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型橡膠帽截面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖f圖3,一種具有防水功能的拉索,包括軟管I和鋼絲繩芯2,所述鋼絲繩芯2設(shè)置于所述軟管I內(nèi)部。
[0013]所述軟管I上設(shè)置有固定部3,所述固定部3的一端端部上開設(shè)有環(huán)形一號(hào)凹槽6并形成連接端4,連接端4為凸形狀。
[0014]所述固定部3上套設(shè)有橡膠帽5,所述橡膠帽5內(nèi)開設(shè)有與連接端4相匹配的二號(hào)凹槽7,二號(hào)凹槽7為凸形狀。所述橡膠帽5內(nèi)二號(hào)凹槽7的直徑小于所述連接端4的直徑,所述橡膠帽5內(nèi)二號(hào)凹槽7的直徑為2cm-3cm。。能防止橡膠帽5松動(dòng),使橡膠帽5的防水效果更好。
[0015]所述橡膠帽5包括一號(hào)部分51和二號(hào)部分52,所述一號(hào)部分51的直徑與所述固定部3的直徑相匹配,所述二號(hào)部分52的直徑與所述鋼絲繩芯2的直徑相匹配,所述二號(hào)部分52內(nèi)開設(shè)有三號(hào)凹槽8,所述二號(hào)凹槽7與所述三號(hào)凹槽8相通。橡膠帽5不僅包裹固定部3的一端,并且還包裹了從軟管I內(nèi)延伸出來(lái)的鋼絲繩芯2,由于固定部3與軟管I之間會(huì)存在一定的間隙,并且鋼絲繩芯2與軟管I之間存在一定的間隙,因此,這樣的設(shè)計(jì)密封的效果更好,防水效果也更好。
[0016]本實(shí)用新型能夠防止水進(jìn)入拉索的內(nèi)部,防止在天氣惡劣的情況下,車門無(wú)法打開。
【權(quán)利要求】
1.一種具有防水功能的拉索,包括軟管(I)和鋼絲繩芯(2),所述鋼絲繩芯(2)設(shè)置于所述軟管(I)內(nèi)部,所述軟管(I)上設(shè)置有固定部(3),其特征在于:所述固定部(3)的一端端部上開設(shè)有環(huán)形一號(hào)凹槽(6)并形成連接端(4),所述固定部(3)上套設(shè)有橡膠帽(5),所述橡膠帽(5)內(nèi)開設(shè)有與連接端(4)相匹配的二號(hào)凹槽(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種具有防水功能的拉索,其特征在于:所述橡膠帽(5)包括一號(hào)部分(51)和二號(hào)部分(52),所述一號(hào)部分(51)的直徑與所述固定部(3)的直徑相匹配,所述二號(hào)部分(52)的直徑與所述鋼絲繩芯(2)的直徑相匹配,所述二號(hào)部分(52)內(nèi)開設(shè)有三號(hào)凹槽(8),所述二號(hào)凹槽(7)與所述三號(hào)凹槽(8)相通。
3.如權(quán)利要求1所述的一種具有防水功能的拉索,其特征在于:所述橡膠帽(5)內(nèi)二號(hào)凹槽(7)的直徑小于所述連接端(4)的直徑。
4.如權(quán)利要求1或3所述的一種具有防水功能的拉索,其特征在于:所述橡膠帽(5)內(nèi)二號(hào)凹槽(7)的直徑為2cm-3cm。
【文檔編號(hào)】F16C1/10GK203500251SQ201320511094
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月21日
【發(fā)明者】黃文巍 申請(qǐng)人:寧波慶昌鎰萬(wàn)汽車配件有限公司
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