自動調節(jié)式漲緊輪裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種漲緊輪裝置，特別涉及一種自動調節(jié)式漲緊輪裝置，用于船舶。包括彈性支撐座和皮帶輪，所述的皮帶輪與彈性支撐座通過漲緊輪軸相間隔固定，所述的漲緊輪軸與皮帶輪間通過單列向心球軸承相轉動定位，所述的皮帶輪上設有傳動槽。自動調節(jié)式漲緊輪裝置結構緊湊，保障動作的持續(xù)性，自動調節(jié)能力強。
【專利說明】自動調節(jié)式漲緊輪裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型是一種漲緊輪裝置，特別涉及一種自動調節(jié)式漲緊輪裝置，用于船舶。【背景技術】
[0002]船舶中的發(fā)動機作為日常生活、生產中最常用的機器，機器的正常工作需要有許多附屬設備為其服務，如冷卻風扇或水泵、發(fā)電機、潤滑油泵等機構；中小型發(fā)動機為了簡化系統(tǒng)、提高系統(tǒng)的可靠性與經(jīng)濟性這些附屬設備，通常采用有發(fā)動機曲軸進行軸帶。軸帶附屬機構一般情況下均與曲軸帶輪在同一平面內采用皮帶進行驅動。因發(fā)動機的震動和附屬設備的負荷不均衡，以及皮帶使用后受力后和環(huán)境溫度的影響會有變形，會使皮帶松動，從而引起皮帶的傳動的跳動造成傳動裝置的不平衡，嚴重時會造成皮帶跳出皮帶盤導致附屬設備的無法正常工作。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術中存在的不足，結構緊湊，以防止各種原因使皮帶松動而引起的各種故障及事故的發(fā)生，可根據(jù)不同的環(huán)境、負荷等條件下能進行自動調節(jié)張緊力度，以確保附屬設備的安全、正常運行的自動調節(jié)式漲緊輪裝置。
[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0005]一種自動調節(jié)式漲緊輪裝置，包括彈性支撐座和皮帶輪，所述的皮帶輪與彈性支撐座通過漲緊輪軸相間隔固定，所述的漲緊輪軸與皮帶輪間通過單列向心球軸承相轉動定位，所述的皮帶輪上設有傳動槽。
[0006]作為優(yōu)選，所述的皮帶輪的外側壁設有與之相壓接的皮帶輪壓蓋，所述的皮帶輪壓蓋與單列向心球軸承相抵接 。
[0007]作為優(yōu)選，所述的皮帶輪壓蓋與皮帶輪間設有墊片，所述的皮帶輪壓蓋與皮帶輪通過螺栓相定位，所述的螺栓中套有彈性墊圈。
[0008]作為優(yōu)選，所述的皮帶輪與彈性支撐座間通過墊圈相定位，所述的墊圈的另一端與單列向心球軸承相抵接，所述的漲緊輪軸通過螺母相緊固。
[0009]因此，本實用新型提供的自動調節(jié)式漲緊輪裝置，結構緊湊，保障動作的持續(xù)性，自動調節(jié)能力強。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0012]實施例:如圖1和圖2所示，一種自動調節(jié)式漲緊輪裝置，包括彈性支撐座I和皮帶輪2，所述的皮帶輪2與彈性支撐座I通過漲緊輪軸3相間隔固定，所述的漲緊輪軸3與皮帶輪2間通過單列向心球軸承4相轉動定位，所述的皮帶輪2上設有傳動槽5。所述的皮帶輪2的外側壁設有與之相壓接的皮帶輪壓蓋6，所述的皮帶輪壓蓋6與單列向心球軸承4相抵接。所述的皮帶輪壓蓋6與皮帶輪2間設有墊片7，所述的皮帶輪壓蓋6與皮帶輪2通過螺栓8相定位，所述的螺栓8中套有彈性墊圈9。所述的皮帶輪2與彈性支撐座I間通過墊圈10相定位,所述的墊圈10的另一端與單列向心球軸承4相抵接,所述的漲緊輪軸3通過螺母11相緊固。
【權利要求】
1.一種自動調節(jié)式漲緊輪裝置，其特征在于:包括彈性支撐座(1)和皮帶輪(2)，所述的皮帶輪(2)與彈性支撐座(1)通過漲緊輪軸(3)相間隔固定，所述的漲緊輪軸(3)與皮帶輪(2)間通過單列向心球軸承(4)相轉動定位，所述的皮帶輪(2)上設有傳動槽(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的自動調節(jié)式漲緊輪裝置，其特征在于:所述的皮帶輪(2)的外側壁設有與之相壓接的皮帶輪壓蓋出)，所述的皮帶輪壓蓋(6)與單列向心球軸承(4)相抵接。
3.根據(jù)權利要求2所述的自動調節(jié)式漲緊輪裝置，其特征在于:所述的皮帶輪壓蓋(6)與皮帶輪(2)間設有墊片(7)，所述的皮帶輪壓蓋(6)與皮帶輪(2)通過螺栓(8)相定位，所述的螺栓(8)中套有彈性墊圈(9)。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的自動調節(jié)式漲緊輪裝置，其特征在于:所述的皮帶輪⑵與彈性支撐座⑴間通過墊圈(10)相定位，所述的墊圈(10)的另一端與單列向心球軸承(4)相抵接，所述的漲緊輪軸(3)通過螺母(11)相緊固。
【文檔編號】F16H7/08GK203395122SQ201320517390
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權日:2013年8月23日
【發(fā)明者】胡學文 申請人:杭州錢航船舶修造有限公司