點(diǎn)盤式制動(dòng)墊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種點(diǎn)盤式制動(dòng)墊，其特征在于：點(diǎn)盤式制動(dòng)墊包括有制動(dòng)鉗和孔，銷和銷二可與孔進(jìn)行合并，且充當(dāng)固定和控制剎車片、剎車片二；剎車片6剎車片二包含有摩擦片和摩擦片二，墊襯載體板和載體板二，兩個(gè)載體板分別有壁二、壁三和壁、壁四；制動(dòng)鉗上有開口和開口二，銷和銷二的末端和末端二上有珠狀部分、珠狀部分二，銷和銷二穿過孔二和孔三。本實(shí)用新型的有益效果是：有效地地防止或減少了墊載體和卡鉗之間的腐蝕現(xiàn)象，且結(jié)構(gòu)比較簡單，方便又實(shí)用。
【專利說明】點(diǎn)盤式制動(dòng)墊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)器，特別是一種點(diǎn)盤式制動(dòng)墊。
【背景技術(shù)】
[0002]之前所見到的點(diǎn)盤式制動(dòng)墊往往是墊載體包括銷穿過的孔。但是在很長時(shí)間不使用制動(dòng)器的情況下，墊載體和卡鉗間便容易發(fā)生腐蝕的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供了一種點(diǎn)盤式制動(dòng)墊，用以解決上述的現(xiàn)有問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種點(diǎn)盤式制動(dòng)墊，其特征在于:點(diǎn)盤式制動(dòng)墊包括有制動(dòng)鉗和孔，銷和銷二可與孔進(jìn)行合并，且充當(dāng)固定和控制剎車片、剎車片二；剎車片6剎車片二包含有摩擦片和摩擦片二，墊襯載體板和載體板二，兩個(gè)載體板分別有壁二、壁三和壁、壁四；制動(dòng)鉗上有開口和開口二，銷和銷二的末端和末端二上有珠狀部分、珠狀部分二，銷和銷二穿過孔二和孔三。
[0005]剎車片和剎車片二的活動(dòng)可通過彈簧進(jìn)行控制。
[0006]墊襯載體板的壁、壁二、壁三、壁四和孔壁、孔壁二之間存在有徑向間隙、徑向間隙二、徑向間隙三、徑向間隙四。
[0007]銷、銷二的圓柱體、圓柱體二分別緊靠著孔壁、孔壁二，并且支撐于其上，銷、銷二上有狹槽。
[0008]剎車片的載體板二包括有保存區(qū)和保存區(qū)二，保存區(qū)上有凹槽和凹槽二，兩者側(cè)面開口可讓銷和銷二插入。
[0009]保存區(qū)和保存區(qū)二上還有臂、臂二，墊運(yùn)載體部分、墊運(yùn)載體部分二。
[0010]制動(dòng)鉗由螺栓和載體套筒組成的主要軸承進(jìn)行支撐，由螺栓和套筒組成的可移動(dòng)的軸承提供導(dǎo)向。
[0011]銷上有開口三，其可讓?duì)滦蛷椈蓮闹写┻^。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:有效地地防止或減少了墊載體和卡鉗之間的腐蝕現(xiàn)象，且結(jié)構(gòu)比較簡單，方便又實(shí)用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的點(diǎn)盤式制動(dòng)墊俯視圖；
[0014]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的點(diǎn)盤式制動(dòng)墊部分截面的側(cè)視圖；
[0015]圖3是β型彈簧的視圖；
[0016]圖4是銷的局部剖視圖。
[0017]圖中標(biāo)示:1、點(diǎn)盤式制動(dòng)墊，2、制動(dòng)鉗，3、孔，4、銷，5、銷二，6、剎車片，7、剎車片二，8、摩擦片，9、摩擦片二，10、載體板，11、載體板二，12、彈簧，13、徑向間隙，14、徑向間隙二，15、徑向間隙三，16、徑向間隙四，17、壁，18、壁二，19、壁三，20、壁四，21、孔壁，22、孔壁二，23、圓柱體，24、圓柱體二，25、開口，26、開口二，27、末端，28、末端二，29、珠狀部分，30、珠狀部分二，31、孔二，32、孔三，33、保存區(qū)，34、保存區(qū)二，35、凹槽，36、凹槽二，37、狹槽，38、臂，39、臂二，40、墊運(yùn)載體部分，41、墊運(yùn)載體部分二，44、載體套筒，45、套筒，46、β型彈簧，47、開口三，其中43、48和49為圖中所示方向。
【具體實(shí)施方式】
[0018]結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0019]如圖所示，本實(shí)用新型點(diǎn)盤式制動(dòng)墊，其特征在于:點(diǎn)盤式制動(dòng)墊I包括有制動(dòng)鉗2和孔3，銷4和銷二 5可與孔3進(jìn)行合并，且充當(dāng)固定和控制剎車片6、剎車片二 7 ;剎車片6、剎車片二 7包含有摩擦片8和摩擦片二 9，墊襯載體板10和載體板二 11，兩個(gè)載體板分別有壁二 18、壁三19和壁17、壁四20 ;制動(dòng)鉗2上有開口 25和開口二 26，銷4和銷二 5的末端27和末端二 28上有珠狀部分29、珠狀部分二 30，銷4和銷二 5穿過孔二 31和孔三32。剎車片6和剎車片二 7的活動(dòng)可通過彈簧12進(jìn)行控制。墊襯載體板的壁17、壁二 18、壁三19、壁四20和孔壁21、孔壁二 22之間存在有徑向間隙13、徑向間隙二 14、徑向間隙三
15、徑向間隙四16。銷4、銷二5的圓柱體23、圓柱體二 24分別緊靠著孔壁21、孔壁二 22，并且支撐于其上，銷4、銷二 5上有狹槽37。剎車片6的載體板二 11包括有保存區(qū)33和保存區(qū)二 34，保存區(qū)上有凹槽35和凹槽二 36，兩者側(cè)面開口可讓銷4和銷二 5插入。保存區(qū)33和保存區(qū)二 34上還有臂38、臂二 39，墊運(yùn)載體部分40、墊運(yùn)載體部分二 41。制動(dòng)鉗2由螺栓和載體套筒44組成的主要軸承進(jìn)行支撐，由螺栓和套筒45組成的可移動(dòng)的軸承提供導(dǎo)向。銷4上有開口三47，其可讓?duì)滦蛷椈?6從中穿過。
[0020]如圖所示，本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)如上文所述。圖1是包括制動(dòng)鉗殼體和孔的點(diǎn)盤式制動(dòng)墊I的俯視圖。其中銷4、銷二 5可以是實(shí)心銷軸，即由實(shí)心材料制成，也可以是中空的，帶有一個(gè)狹槽。銷起定位銷的作用，通過塞入其中摩擦接觸固定在制動(dòng)鉗2的開口25和開口二 26中。在它們的末端27、末端二 28上，銷4、銷二 5包含珠狀部分29、珠狀部分二 30，來阻止它們沿開口 25、開口二 26滑出。有頭末端27、末端二 28的銷4、銷二 5穿過孔二 31、孔三32。圖2是點(diǎn)盤式制動(dòng)墊部分截面的側(cè)視圖。剎車片6的載體11包括保存區(qū)33和34，在下文中稱為邊緣區(qū)，凹槽35和凹槽二 36側(cè)面開口，銷4、銷二 5插在其中。以一種有利的方式，在半圓的凹槽35和凹槽二 36中不產(chǎn)生任何腐蝕。銷4、銷二 5是中空的，如上說述，包括一個(gè)狹槽37，銷起定位銷的作用，通過塞入其中摩擦接觸固定在制動(dòng)鉗2的開口 25和開口二 26中。銷4、銷二 5的直徑和墊運(yùn)載體11的凹槽35、凹槽二 36的尺寸設(shè)計(jì)成銷4、銷二 5超過一半地大幅插入到凹槽35、凹槽二 36中。臂38、臂二 39，墊運(yùn)載體部分40、墊運(yùn)載體部分二 41，和孔壁21、孔壁二 22形成確定的徑向間隙13和徑向間隙四
16。因此，孔壁21、孔壁二22不能接觸到墊運(yùn)載體板二 11，也不會(huì)生銹。涉及墊運(yùn)載體的描述大致與相對(duì)于制動(dòng)盤鏡像安排的墊運(yùn)載體板10的一樣。以一種有利的方式,這防止在墊運(yùn)載體板10、墊運(yùn)載體板二 11與制動(dòng)鉗2之間發(fā)生腐蝕，節(jié)省了由尼羅斯塔制成的隔板(尼羅斯塔是不銹鋼的商品名)或超精煉鋼板。在向前推進(jìn)的操作中，制動(dòng)盤沿旋轉(zhuǎn)方向43旋轉(zhuǎn)。制動(dòng)鉗2直接朝向車輛的轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)經(jīng)由載體套筒44、套管45和螺栓帶有凸緣。制動(dòng)鉗2由螺栓和載體套筒44組成的主要軸承支撐。軸承接收?qǐng)A周力，提供導(dǎo)向。由螺栓和套筒45組成的可移動(dòng)的軸承45也提供導(dǎo)向。制動(dòng)鉗2因?yàn)閳A周力的傳遞通過銷4和銷二 5支撐剎車片6和剎車片二 7。在制造過程中，位于主要軸承的對(duì)面的適合銷的開口二 26，孔
三32鉆孔于孔壁二 22，為了使得銷4相對(duì)于孔壁二 22有最小的允許偏差，因?yàn)槟抢镌谙蚯靶旭?沿行車方向)進(jìn)行制動(dòng)作用時(shí)產(chǎn)生了最大的徑向制動(dòng)力。開口 25、孔三32用同樣的工具鉆孔于開口二 26、孔三32，因?yàn)楫?dāng)車輛向后行駛進(jìn)行制動(dòng)作用時(shí)，那里將產(chǎn)生制動(dòng)力。
[0021]圖3示出β型銷固定彈簧。圖4示出帶有β型彈簧46穿過的開口三47的銷4和銷二 5。不同于銷4、銷二 5固定于開口 25、開口二 26上，β型彈簧46可以穿過開口三47，來防止銷4和銷二 5沿著方向48滑出。為了固定銷4和銷二 5以及阻止其沿方向49滑出，銷4的末端裝有一個(gè)珠狀部分。優(yōu)選地，銷由不銹鋼鋼板制成。
【權(quán)利要求】
1.一種點(diǎn)盤式制動(dòng)墊，其特征在于: 點(diǎn)盤式制動(dòng)墊(I)包括有制動(dòng)鉗(2 )和孔(3 )，銷(4)和銷二( 5 )可與孔(3 )進(jìn)行合并，且充當(dāng)固定和控制剎車片(6)、剎車片二(7)； 剎車片(6)、剎車片二(7)包含有摩擦片(8)和摩擦片二(9)，墊襯載體板(10)和載體板二(11)，兩個(gè)載體板分別有壁二(18)、壁三(19)和壁(17)、壁四(20)； 制動(dòng)鉗(2 )上有開口( 25 )和開口二( 26 )，銷(4)和銷二( 5 )的末端(27 )和末端二( 28 )上有珠狀部分(29 )、珠狀部分二( 30 )，銷(4)和銷二( 5 )穿過孔二(31)和孔三(32 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)盤式制動(dòng)墊，其特征在于:剎車片(6)和剎車片二(7)的活動(dòng)可通過彈簧(12)進(jìn)行控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)盤式制動(dòng)墊，其特征在于:墊襯載體板的壁(17)、壁二(18)、壁三(19)、壁四(20)和孔壁(21)、孔壁二(22)之間存在有徑向間隙(13)、徑向間隙二(14)、徑向間隙三(15)、徑向間隙四(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)盤式制動(dòng)墊，其特征在于:銷(4)、銷二(5)的圓柱體(23)、圓柱體二(24)分別緊靠著孔壁(21)、孔壁二(22)，并且支撐于其上，銷(4)、銷二(5)上有狹槽(37)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)盤式制動(dòng)墊，其特征在于:剎車片(6)的載體板二(11)包括有保存區(qū)(33)和保存區(qū)二(34)，保存區(qū)上有凹槽(35)和凹槽二(36)，兩者側(cè)面開口可讓銷(4)和銷二(5)插入。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的點(diǎn)盤式制動(dòng)墊，其特征在于:保存區(qū)(33)和保存區(qū)二(34)上還有臂(38 )、臂二( 39 )，墊運(yùn)載體部分(40 )、墊運(yùn)載體部分二( 41)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)盤式制動(dòng)墊，其特征在于:制動(dòng)鉗(2)由螺栓和載體套筒(44)組成的主要軸承進(jìn)行支撐，由螺栓和套筒(45)組成的可移動(dòng)的軸承提供導(dǎo)向。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的點(diǎn)盤式制動(dòng)墊，其特征在于:銷(4)上有開口三(47)，其可讓?duì)滦蛷椈?46)從中穿過。
【文檔編號(hào)】F16D65/04GK203413002SQ201320529600
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】舒裕年 申請(qǐng)人:寧波鑫云制動(dòng)機(jī)械有限公司