一種高壓力密封裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型一種高壓力密封裝置，用于密封圓弧面或曲面上的油孔或水孔，包括設(shè)于心軸一端的橡膠墊，且心軸伸入至油孔或者水孔之中，其中，所述心軸上還設(shè)有與所述橡膠墊相接觸的撐套，并在撐套的尾部設(shè)有螺母，撐套和螺母相對擰緊。其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，操作方便，對被密封孔的加工精度要求低，維護簡單，易于制造推廣，也可用于管段類零件的密封性檢驗。
【專利說明】一種高壓力密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種高壓力密封裝置，用于密封圓弧面或曲面上的油孔或水孔?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，在柴油機零部件的生產(chǎn)過程中，經(jīng)常要通過密封性試驗來驗證鑄件毛坯的缺陷、裂紋等質(zhì)量問題，尤其是柴油機的機架水腔、油道的氣密性，通常采用端面或止口密封，注入承壓水，保壓一定時間，檢驗毛坯。但是有些輸油管道或冷卻水循環(huán)管道往往不具備端面或止口密封的條件，零件本身又不能因檢驗而增加加工要素，導(dǎo)致零件的后期無法處理或提高加工成本，如圖1所示的一般柴油機機架的曲軸孔油道，尤其是交叉油道或水道，沒法采用常規(guī)的密封方案。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型為了滿足現(xiàn)有技術(shù)的特殊部位油孔的密封，提供了一種高壓力密封裝置，其制造簡單，成本低廉，又能起到承壓密封作用。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下:
[0005]一種高壓力密封裝置，用于密封圓弧面或曲面上的油孔或水孔，包括設(shè)于心軸一端的橡膠墊，且心軸伸入至油孔或者水孔之中，其中，所述心軸上還設(shè)有與所述橡膠墊相接觸的撐套，并在撐套的尾部設(shè)有螺母，撐套和螺母相對擰緊。
[0006]優(yōu)選的是，所述撐套與橡膠墊接觸的端面為3mmX30°的外倒角。
[0007]優(yōu)選的是，所述油孔或水孔的內(nèi)表面粗糙度在Ral2.5μπι左右。
[0008]優(yōu)選的是，所述橡膠墊材料采用符合國標(biāo)的丁腈橡膠或氫化丁腈橡膠，其厚度為5 ?8mm ο
[0009]本實用新型采取了上述方案以后，利用橡膠墊的彈性變形，，在心軸不動的狀態(tài)下，擰緊螺母，撐套軸向移動擠壓橡膠墊橡膠墊，在撐套軸向力的作用下，擠壓變形，而且擠壓越大，橡膠墊對被密封孔壁形成的摩擦力越大，密封性越好，承壓能力就越大，從而獲得較好的密封效果。
[0010]本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優(yōu)點可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細(xì)的描述，以使得本實用新型的上述優(yōu)點更加明確。
[0012]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中需要進行密封的油孔或水孔的示意圖；
[0013]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中徑向密封的示意圖；
[0014]圖3是本實用新型高壓力密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖4是本實用新型高壓力密封裝置中的撐套與橡膠墊接觸的端面的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)地說明。
[0017]具體來說，在柴油機零部件的生產(chǎn)過程中，經(jīng)常要通過密封性試驗來驗證鑄件毛坯的質(zhì)量，如零件油道、型腔的承壓能力，檢驗其是否有裂紋、沙眼、滲漏等現(xiàn)象。因此，密封試驗裝置的設(shè)計是經(jīng)常遇到的。常見孔的密封有兩種方法:
[0018]1、徑向密封:通過在心軸上配備合適的O型圈，通過其固定的壓縮量來密封(屬于靜態(tài)密封)，如圖2所示:
[0019]此種方法適用精度等級為H7級，表面粗糙度為Ral.6?3.2的光孔，對于特殊的孔徑還必需定制適宜的O型圈。但是，這種方法需要提高孔的加工精度和制造帶有密封槽的高精度配合軸(軸的精度為f7或g6)，進而提高了制造成本及加工難度。
[0020]2、端面密封:在孔的端面加蓋板和橡膠墊片或密封膠來完成，該方式為最普遍存在的。
[0021]其中，在生產(chǎn)實際中我們遇到了如圖1所示，位于有圓弧內(nèi)壁的特殊位置油孔，孔的加工要求:需要檢驗油道的承壓能力；利用以上兩種方法，都無法解決此類孔的密封實驗。
[0022]為此，為了解決如圖1所示位于有圓弧內(nèi)壁的特殊位置油孔，且該油孔為柴油機機架上的關(guān)鍵油道，對柴油機曲軸主軸徑潤滑，是柴油機平穩(wěn)運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，若采用以往的O型圈密封，承壓力小，不但不能滿足檢驗?zāi)康?，而且還提高了孔的加工精度。故對該特殊部位油孔的密封，發(fā)明人發(fā)明了 一種一種高壓力密封裝置，其制造簡單，成本低廉，又能起到承壓密封作用。
[0023]如圖1所示，其包括:設(shè)于心軸2—端的橡膠墊3，且心軸2伸入至油孔或者水孔I之中，其中，所述心軸上還設(shè)有與所述橡膠墊相接觸的撐套4，并在撐套的尾部設(shè)有螺母5，撐套4和螺母5相對擰緊。
[0024]優(yōu)選的是，如圖4所示，所述撐套與橡膠墊接觸的端面為3mmX30°的外倒角。
[0025]優(yōu)選的是，所述油孔或水孔的內(nèi)表面粗糙度在Ral2.5μπι左右。
[0026]優(yōu)選的是，所述橡膠墊材料采用符合國標(biāo)的丁腈橡膠或氫化丁腈橡膠，其厚度為5 ?8mm ο
[0027]其中，本方案利用橡膠墊的彈性變形，橡膠墊在撐套的軸向作用下，擠壓變形，而且擠壓越大，橡膠墊對孔壁形成的摩擦力越大，承壓能力就越大，且在使用的時候，利用擰緊松緊螺母使撐套擠壓橡膠墊變形，橡膠墊在有限空間的軸向擠壓，徑向膨脹進而起到密封作用。
[0028]本裝置在使用時，首先適當(dāng)固定零件，以防止沒有鎖緊的裝置，泄壓彈出(一般力量不會太大)，損傷零件。注意被密封孔的孔口方向，要采用阻擋防護板或孔口朝向地面等安全防護措施。
[0029]本實用新型具有以下的有益效果:
[0030]1、對被密封孔的精度要求低，從而降低了加工成本。
[0031]2、密封承壓高。安全性強。[0032]3、操作簡便，制造簡單，維護方便。
[0033]4、可以推廣到管段、特殊型面出口圓孔的密封性試驗。
[0034]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高壓力密封裝置，用于密封圓弧面或曲面上的油孔或水孔，其特征在于，包括設(shè)于心軸一端的橡膠墊，且心軸伸入至油孔或者水孔之中，其中，所述心軸上還設(shè)有與所述橡膠墊相接觸的撐套，并在撐套的尾部設(shè)有螺母，撐套和螺母相對擰緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓力密封裝置，其特征在于，所述撐套與橡膠墊接觸的端面為3mmX30°的外倒角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓力密封裝置，其特征在于，所述油孔或水孔的內(nèi)表面粗糙度在Ral2.5μπι左右。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓力密封裝置，其特征在于，所述橡膠墊材料采用符合國標(biāo)的丁腈橡膠或氫化丁腈橡膠，其厚度為5?8mm。
【文檔編號】F16L55/10GK203442410SQ201320544045
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】贠虎臣, 史丹斌, 成忠 申請人:陜西柴油機重工有限公司