一種氣浮高速電主軸的軸承座密封裝置制造方法
【專利摘要】一種氣浮高速電主軸的軸承座密封裝置，包括：軸承座體（1）、上軸向阻尼塞（2）、下軸向阻尼塞（3）、徑向阻尼塞（4）、上軸向氣道（5）、下軸向氣道（6）、上徑向氣道（7）、下徑向氣道（8）、環(huán)形氣槽（9）、進(jìn)氣接頭（10），密封圈（11）。本實(shí)用新型中可以使高壓氣體通過進(jìn)氣接頭能進(jìn)入任意一個(gè)下軸向氣道，密封圈起到密封氣體、穩(wěn)定軸承座的作用，有效防止高壓氣體的不穩(wěn)定竄動(dòng)使自身及其相關(guān)部件受損，而且密封圈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與軸承座一體成型，不需要再增加封氣的裝置，阻尼塞能起到節(jié)流作用。
【專利說明】一種氣浮高速電主軸的軸承座密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工設(shè)備，具體涉及一種用于機(jī)械加工的氣浮高速電主軸的軸承座密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣浮高速電主軸的軸承座是一種高精度支撐元件，它具有回轉(zhuǎn)精度高，摩擦小，不受輻射影響等一系列優(yōu)點(diǎn)。但是傳統(tǒng)氣浮高速電主軸的軸承座對(duì)加工工藝要求較高，加工和裝配困難，做成的軸承座結(jié)構(gòu)單一，氣體在氣道中流動(dòng)過快，而且容易出現(xiàn)氣體的流動(dòng)不穩(wěn)定造成軸承座抱死主軸的現(xiàn)象，造成裝置受損，使用壽命低，需要頻繁更換。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣浮高速電主軸的軸承座密封裝置。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種氣浮高速電主軸的軸承座密封裝置，包括:軸承座體(I)、上軸向阻尼塞(2)、下軸向阻尼塞(3)、徑向阻尼塞(4)、上軸向氣道(5)、下軸向氣道(6)、上徑向氣道(7)、下徑向氣道(8)、環(huán)形氣槽(9)、進(jìn)氣接頭(10)，密封圈(11)，所述上軸向氣道(5)、下軸向氣道
[6]、上徑向氣道(7)和下徑向氣道(8)從上至下依次位于所述軸承座體(I)壁體中且相互連通，所述上軸向阻尼塞(2)置于所述上軸向氣道(5)的上端，所述下軸向阻尼塞(3)置于所述下軸向氣道(6)的下端，所述上徑向氣道(7)和下徑向氣道(8)的靠軸承座體內(nèi)壁端分別放置有徑向阻尼塞(4)，所述下徑向氣道(8)另一端設(shè)有用于密封氣體的所述密封圈
(11)，所述進(jìn)氣接頭(9)與下軸向氣道(6)連接，所述環(huán)形氣槽(9)位于下徑向氣道(8)與下軸向氣道(6)的交界處。
[0006]所述密封圈為橡膠圈。
[0007]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:高壓氣體通過進(jìn)氣接頭能進(jìn)入任意一個(gè)下軸向氣道，密封圈起到密封氣體、穩(wěn)定軸承座的作用，有效防止高壓氣體的不穩(wěn)定竄動(dòng)使自身及其相關(guān)部件受損，而且密封圈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與軸承座一體成型，不需要再增加封氣的裝置，阻尼塞能起到節(jié)流作用。
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的局部剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]圖1示出了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，本實(shí)用新型包括:軸承座體1、上軸向阻尼塞2、下軸向阻尼塞3、徑向阻尼塞4、上軸向氣道5、下軸向氣道6、上徑向氣道7、下徑向氣道8、環(huán)形氣槽9、進(jìn)氣接頭10，密封圈11。本實(shí)用新型的工作方式如下:高壓氣體通過進(jìn)氣接頭10進(jìn)入任意一個(gè)下軸向氣道6，每一個(gè)下軸向氣道6都分別與與其對(duì)應(yīng)的上徑向氣道
7、下徑向氣道8和環(huán)形氣槽9連接相通，上徑向氣道7又與上軸向氣道7連接相通，高壓氣體從下軸向氣道6進(jìn)入環(huán)形氣槽9，再通過環(huán)形氣槽9進(jìn)入所有其他氣道，達(dá)到所有氣道都通上高壓氣體，上徑向氣道7和下徑向氣道8分別設(shè)有徑向阻尼塞4，上軸向氣道5設(shè)有上軸向阻尼塞2，下軸向氣道6設(shè)有下軸向阻尼塞3，高壓氣體通過各個(gè)阻尼塞進(jìn)入軸承座內(nèi)部，使軸承座產(chǎn)生氣浮支撐主軸作用。在氣體流動(dòng)過程中，高壓氣體的沖擊力大，特別在環(huán)形氣槽6中更容易使軸承座體受損，通過在環(huán)形氣槽9外圍增加密封圈11使氣體密封在氣槽中，還可以使軸承座更加牢固可靠，密封圈8可以是橡膠圈。
[0011]上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，不能以此來限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種氣浮高速電主軸的軸承座密封裝置，其特征在于，包括:軸承座體(1)、上軸向阻尼塞(2)、下軸向阻尼塞(3)、徑向阻尼塞(4)、上軸向氣道(5)、下軸向氣道(6)、上徑向氣道(7)、下徑向氣道(8)、環(huán)形氣槽(9)、進(jìn)氣接頭(10)，密封圈(11)，所述上軸向氣道(5)、下軸向氣道(6)、上徑向氣道(7)和下徑向氣道(8)從上至下依次位于所述軸承座體(1)壁體中且相互連通，所述上軸向阻尼塞(2 )置于所述上軸向氣道(5 )的上端，所述下軸向阻尼塞(3)置于所述下軸向氣道(6)的下端，所述上徑向氣道(7)和下徑向氣道(8)的靠軸承座體內(nèi)壁端分別放置有徑向阻尼塞(4)，所述下徑向氣道(8)另一端設(shè)有用于密封氣體的所述密封圈(11)，所述進(jìn)氣接頭(9)與下軸向氣道(6)連接，所述環(huán)形氣槽(9)位于下徑向氣道(8)與下軸向氣道(6)的交界處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣浮高速電主軸的軸承座密封裝置，其特征在于，所述密封圈為橡膠圈。
【文檔編號(hào)】F16C35/08GK203495247SQ201320594888
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】湯秀清 申請(qǐng)人:廣州市昊志機(jī)電股份有限公司