一種拉線結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拉線結(jié)構(gòu)。所述拉線結(jié)構(gòu)包括芯線以及套管，所述芯線從所述套管的內(nèi)部穿過，其中，在所述套管的執(zhí)行機(jī)構(gòu)端處和控制單元端處設(shè)置有防止外部雜質(zhì)進(jìn)入套管內(nèi)空間的密封結(jié)構(gòu)，所述密封結(jié)構(gòu)包括O型密封圈以及O型密封圈固定件，所述O型密封圈固定件沿著所述套管的軸向?qū)⑺鯫型密封圈壓緊在所述套管的端面上，所述O型密封圈在自由狀態(tài)下的內(nèi)徑小于等于所述芯線的直徑。上述拉線結(jié)構(gòu)有效提高了拉線結(jié)構(gòu)的密封性，減少拉線結(jié)構(gòu)因密封不好所導(dǎo)致的芯線起刺、拉線阻塞以及套管內(nèi)部結(jié)冰所導(dǎo)致的控制單元失效等問題，有效提高了拉線結(jié)構(gòu)的可靠性，且延長(zhǎng)了拉線結(jié)構(gòu)的工作壽命。
【專利說明】一種拉線結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及控制【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種拉線結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]拉線結(jié)構(gòu)是連接在執(zhí)行機(jī)構(gòu)與控制單元之間的一種柔性連接部件，通常包括套管，及穿過所述套管的芯線。參見圖1所示的拉線結(jié)構(gòu)應(yīng)用原理的示意圖，拉線結(jié)構(gòu)2的芯線的一端連接在控制單元I上，另一端接在執(zhí)行機(jī)構(gòu)3上。當(dāng)控制單元I有信號(hào)輸入時(shí)，控制單元I內(nèi)的運(yùn)動(dòng)部件通過芯線帶動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)3完成所需的運(yùn)動(dòng)。
[0003]圖2所示為現(xiàn)有技術(shù)中的拉線結(jié)構(gòu)示意圖。圖示拉線結(jié)構(gòu)的鋼絲芯線4有一部分裸露在膠管外面，一部分套在套管6里面。裸露在套管6外面的鋼絲芯線4表面容易附著雜質(zhì)。在圖2示出的現(xiàn)有技術(shù)拉線結(jié)構(gòu)中，拉線結(jié)構(gòu)僅在執(zhí)行機(jī)構(gòu)端處設(shè)置有橡膠密封套5進(jìn)行密封，但在拉線結(jié)構(gòu)的控制單元端處沒有密封結(jié)構(gòu)。
[0004]圖2示出的現(xiàn)有技術(shù)拉線結(jié)構(gòu)的密封效果不好，雜質(zhì)和水很容易進(jìn)入拉線結(jié)構(gòu)的套管內(nèi)部。套管內(nèi)壁、鋼絲芯線4與雜質(zhì)顆粒經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間摩擦，容易使得鋼絲芯線4起刺，進(jìn)而造成套管阻塞，鋼絲芯線無(wú)法伸縮。另外，在寒冷的冬季拉線結(jié)構(gòu)停止運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的情況下，進(jìn)入套管內(nèi)的水容易結(jié)冰。假如在套管內(nèi)結(jié)冰的情況下起動(dòng)控制單元，起動(dòng)阻力很大，控制單元有可能會(huì)因起動(dòng)電流過大而損壞或失效。
[0005]因此，希望有一種拉線結(jié)構(gòu)來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種拉線結(jié)構(gòu)來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種拉線結(jié)構(gòu)，包括芯線以及套管，所述芯線從所述套管的內(nèi)部穿過，在所述套管的執(zhí)行機(jī)構(gòu)端處和控制單元端處設(shè)置有防止外部雜質(zhì)進(jìn)入套管內(nèi)空間的密封結(jié)構(gòu)，所述密封結(jié)構(gòu)包括O型密封圈以及O型密封圈固定件，所述O型密封圈固定件沿著所述套管的軸向?qū)⑺鯫型密封圈壓緊在所述套管的端面上，所述O型密封圈在自由狀態(tài)下的內(nèi)徑小于等于所述芯線的直徑。
[0008]優(yōu)選地，所述芯線穿過所述O型密封圈和O型密封圈固定件。
[0009]優(yōu)選地，位于所述套管的執(zhí)行機(jī)構(gòu)端處的密封結(jié)構(gòu)的O型密封圈固定件包括螺紋密封蓋，所述螺紋密封蓋軸向壓緊相應(yīng)O型密封圈并螺紋固定在套管上。
[0010]優(yōu)選地，位于所述套管的控制單元端處的密封結(jié)構(gòu)的O型密封圈固定件包括鎖緊套，所述鎖緊套軸向壓緊相應(yīng)O型密封圈并焊接或粘接在套管上。
[0011]優(yōu)選地，位于所述套管的控制單元端處的密封結(jié)構(gòu)的O型密封圈固定件包括鎖緊套，所述鎖緊套軸向壓緊相應(yīng)O型密封圈并鉚接在套管上。
[0012]優(yōu)選地，所述套管的控制單元端處具有用于容納O型密封圈的徑向凹部。
[0013]優(yōu)選地，所述芯線外表面覆有塑料涂層。這有利于減小芯線與O型密封圈及套管之間的摩擦，延長(zhǎng)芯線的壽命，從而延長(zhǎng)整個(gè)機(jī)構(gòu)的使用壽命。
[0014]上述拉線結(jié)構(gòu)有效提高了拉線結(jié)構(gòu)的密封性，減少拉線結(jié)構(gòu)因密封不好所導(dǎo)致的芯線起刺、拉線阻塞以及套管內(nèi)部結(jié)冰所導(dǎo)致的控制單元失效等問題，有效提高了拉線結(jié)構(gòu)的可靠性，且延長(zhǎng)了拉線結(jié)構(gòu)的工作壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是拉線結(jié)構(gòu)應(yīng)用原理的示意圖。
[0016]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中的拉線結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0017]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的拉線結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記:
[0019]
【權(quán)利要求】
1.一種拉線結(jié)構(gòu)，包括芯線以及套管，所述芯線從所述套管的內(nèi)部穿過，其特征在于，在所述套管的執(zhí)行機(jī)構(gòu)端處和控制單元端處設(shè)置有防止外部雜質(zhì)進(jìn)入套管內(nèi)空間的密封結(jié)構(gòu)，所述密封結(jié)構(gòu)包括O型密封圈以及O型密封圈固定件，所述O型密封圈固定件沿著所述套管的軸向?qū)⑺鯫型密封圈壓緊在所述套管的端面上，所述O型密封圈在自由狀態(tài)下的內(nèi)徑小于等于所述芯線的直徑。
2.如權(quán)利要求1所述的拉線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述芯線穿過所述O型密封圈和O型密封圈固定件。
3.如權(quán)利要求2所述的拉線結(jié)構(gòu)，其特征在于，位于所述套管的執(zhí)行機(jī)構(gòu)端處的密封結(jié)構(gòu)的O型密封圈固定件包括螺紋密封蓋，所述螺紋密封蓋軸向壓緊相應(yīng)的O型密封圈并螺紋固定在套管上。
4.如權(quán)利要求2所述的拉線結(jié)構(gòu)，其特征在于，位于所述套管的控制單元端處的密封結(jié)構(gòu)的O型密封圈固定件包括鎖緊套，所述鎖緊套軸向壓緊相應(yīng)O型密封圈并焊接或粘接在套管上。
5.如權(quán)利要求2所述的拉線結(jié)構(gòu)，其特征在于，位于所述套管的控制單元端處的密封結(jié)構(gòu)的O型密封圈固定件包括鎖緊套，所述鎖緊套軸向壓緊相應(yīng)O型密封圈并鉚接在套管上。
6.如權(quán)利要求5所述的拉線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述套管的控制單元端處具有用于容納O型密封圈的徑向凹部。
7.如權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的拉線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述芯線外表面覆有塑料涂層。
【文檔編號(hào)】F16G11/12GK203548706SQ201320603486
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】劉金寶, 岳言亮, 何炳坤, 王寧 申請(qǐng)人:北汽福田汽車股份有限公司