動感單車的防過載鏈輪的制作方法
【專利摘要】一種動感單車的防過載鏈輪，包括鏈輪內(nèi)圈和鏈輪體，所述防過載鏈輪還包括單向超越離合器，所述單向超越離合器為無內(nèi)圈單向滾針軸承，所述單向超越離合器的內(nèi)壁套裝在所述鏈輪內(nèi)圈的圓柱面，所述單向超越離合器的外圈與所述鏈輪體連接，所述鏈輪內(nèi)圈的左端設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)放置滾珠，所述鏈輪體左側(cè)上開有彈簧孔，彈簧的上端位于所述彈簧孔內(nèi)，所述彈簧的下端頂在所述支承座上，所述支承座頂在所述滾珠上。本實用新型提供了一種具有防過載功能、消除安全隱患的動感單車的防過載鏈輪。
【專利說明】動感單車的防過載鏈輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種動感單車，尤其是鏈輪。
【背景技術(shù)】
[0002]騎動感單車，可以鍛煉腿部、股部等肌肉群，提高心肺功能，還具有減肥功效。動感單車傳動配件選用防過載鏈輪，既能讓訓(xùn)練者體驗普通雙向鏈輪帶來的樂趣和鍛煉效果，又能避免因飛輪慣性釋放能量帶來的潛在危險，使動感單車作為運動器具更加完美。
[0003]現(xiàn)有的動感單車，曲柄是主動件，飛輪是從動件。動感單車飛輪的逆?zhèn)鲃邮切枰?，可以讓?xùn)練者有促進感，激勵感。所以一般都使用雙向鏈輪，雙向傳遞。但缺點是，飛輪的逆?zhèn)鲃右泊嬖谝欢ǖ陌踩[患，對初學(xué)者尤其是體弱者就有一定危險。使用防過載鏈輪，即保留了動感單車的優(yōu)點，又克服了原來的不足之處，當(dāng)逆?zhèn)鲃拥呐ぞ卮笥谠O(shè)定值時，鏈輪的內(nèi)圈與鏈輪體分離，停止逆?zhèn)鲃拥呐ぞ剌敵觯员苊饪赡墚a(chǎn)生的危險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服已有動感單車鏈輪的不具有防過載功能、存在安全隱患的不足，本實用新型提供了一種具有防過載功能、消除安全隱患的動感單車的防過載鏈輪。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種動感單車的防過載鏈輪，包括鏈輪內(nèi)圈和鏈輪體，所述防過載鏈輪還包括單向超越離合器，所述單向超越離合器為無內(nèi)圈單向滾針軸承，所述單向超越離合器的內(nèi)壁套裝在所述鏈輪內(nèi)圈的圓柱面，所述單向超越離合器的外圈與所述鏈輪體連接，所述鏈輪內(nèi)圈的左端設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)放置滾珠，所述鏈輪體左側(cè)上開有彈簧孔，彈簧的上端位于所述彈簧孔內(nèi)，所述彈簧的下端頂在所述支承座上，所述支承座頂在所述滾珠上。
[0007]進一步，所述鏈輪內(nèi)圈的左端一圈等圓弧間隔的設(shè)置至少三個凹槽。例如可以是3個、4個或多個，圖6中顯示為8個。
[0008]更進一步，所述彈簧孔的上部安裝螺釘，所述彈簧的上端與螺釘連接。
[0009]本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在:動感單車的防過載鏈輪。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是動感單車傳動機構(gòu)的示意圖。
[0011]圖2是圖1的A-A示意圖。
[0012]圖3是圖2的I部分放大圖。
[0013]圖4是圖3的B-B示意圖。
[0014]圖5是鏈輪內(nèi)圈的示意圖。
[0015]圖6是圖5的側(cè)視圖。
[0016]圖7是單向超越離合器的示意圖。
[0017]圖8是鏈輪體的示意圖?！揪唧w實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0019]參照圖1?圖8，一種動感單車的防過載鏈輪，包括鏈輪內(nèi)圈I和鏈輪體4，所述防過載鏈輪還包括單向超越離合器2，所述單向超越離合器2為無內(nèi)圈單向滾針軸承，所述單向超越離合器2的內(nèi)壁套裝在所述鏈輪內(nèi)圈I的圓柱面，所述單向超越離合器2的外圈與所述鏈輪體4連接，所述鏈輪內(nèi)圈I的左端設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)放置滾珠3，所述鏈輪體4左側(cè)上開有彈簧孔，彈簧6的上端位于所述彈簧孔內(nèi)，所述彈簧6的下端頂在所述支承座5上，所述支承座5頂在所述滾珠3上。
[0020]進一步，所述鏈輪內(nèi)圈I的左端一圈等圓弧間隔的設(shè)置至少三個凹槽。例如可以是3個、4個或多個，圖6中顯示為8個。
[0021]更進一步，所述彈簧孔的上部安裝螺釘7，所述彈簧6的上端與螺釘7連接。
[0022]本實施例中，單向超越離合器2可以提供單向傳動。設(shè)主動件傳動方向為正向，則從動件在正向可超越，雖然在反向轉(zhuǎn)動時從動件可逆?zhèn)鲃?，但在正向轉(zhuǎn)動時不產(chǎn)生逆?zhèn)鲃?。即從動件在正向釋放慣性能量時，單向超越離合器2工作狀態(tài)為分離狀態(tài)。不能逆向地向主動件傳遞扭矩。
[0023]如圖4，滾珠3在鏈輪體中可上下移動，被彈簧6壓在鏈輪內(nèi)圈I的梯形槽中，當(dāng)鏈輪內(nèi)圈I和鏈輪體4兩者傳遞扭矩時，外力向滾珠3施加的切向力小于彈力的切向分量，則扭矩被輸出，大于彈力的切向分量，兩者分離，不傳遞扭矩。
[0024]綜上所述，在正向轉(zhuǎn)動時，從動件能在扭矩的設(shè)定值內(nèi)逆?zhèn)鲃?，超出設(shè)定值不產(chǎn)生逆?zhèn)鲃訂蜗虺诫x合器2為標(biāo)準(zhǔn)件，可市場直接購買，外觀類似無內(nèi)圈滾針軸承，壓入鏈輪體4內(nèi)，其內(nèi)圈滾針滾動支承面由鏈輪內(nèi)圈I的圖示面充當(dāng),可相對做單向轉(zhuǎn)動,而鏈輪內(nèi)圈I的左端有梯形槽，通過滾珠3可以傳遞額定的安全扭矩。
[0025]單向超越防過載鏈輪設(shè)計為訓(xùn)練者正向腳踏訓(xùn)練，反向腳踏時，如飛輪加載阻尼將不能傳動。因為構(gòu)件中的單向超越離合器為標(biāo)準(zhǔn)件，選配成本低，而且正規(guī)的訓(xùn)練也都是正向腳踏，一般不影響使用。
【權(quán)利要求】
1.一種動感單車的防過載鏈輪，包括鏈輪內(nèi)圈和鏈輪體，其特征在于:所述防過載鏈輪還包括單向超越離合器，所述單向超越離合器為無內(nèi)圈單向滾針軸承，所述單向超越離合器的內(nèi)壁套裝在所述鏈輪內(nèi)圈的圓柱面，所述單向超越離合器的外圈與所述鏈輪體連接，所述鏈輪內(nèi)圈的左端設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)放置滾珠，所述鏈輪體左側(cè)上開有彈簧孔，彈簧的上端位于所述彈簧孔內(nèi)，所述彈簧的下端頂在所述支承座上，所述支承座頂在所述滾珠上。
2.如權(quán)利要求1所述的動感單車的防過載鏈輪，其特征在于:所述鏈輪內(nèi)圈的左端一圈等圓弧間隔的設(shè)置至少三個凹槽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的動感單車的防過載鏈輪，其特征在于:所述彈簧孔的上部安裝螺釘，所述彈簧的上端與螺釘連接。
【文檔編號】F16H55/30GK203585264SQ201320612936
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】章竹嬌 申請人:浙江浩博運動器械有限公司