一種連桿曲軸套合裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種連桿曲軸套合裝置，旨在提供一種無須加注液體潤滑油及經(jīng)久耐用和便于維修的一種連桿與曲軸套合裝置，其技術(shù)方案的要點(diǎn)是：將連桿其中一大頭制做成由平面相互隔開的各一塊圈狀板塊所組成，并在兩板塊之間的周線上以等距離安裝若干軸承，毎個軸承以側(cè)面與曲軸其曲柄位外緣周線相貼，運(yùn)轉(zhuǎn)中各軸承跟隨曲軸旋轉(zhuǎn)并自轉(zhuǎn)，由此實(shí)現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中為滾動移位而消除了相對滑動磨擦，到時(shí)只須更換軸承而簡便易行并成本低。
【專利說明】一種連桿曲軸套合裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動部件，更具體更確切地講是內(nèi)燃機(jī)中其曲軸與連桿大頭的連接套合。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機(jī)的做功原理是借助燃料在燃燒中所形成的膨脹力將活塞往下推，由于連桿一頭與活塞套合，另一頭與曲軸的曲柄位套合，彼此都為滑動配合即可旋轉(zhuǎn)，為了便于日后維修及降低適行成本，其曲軸曲柄位并不與連桿直接接觸，而是選用兩片半邊圓的連桿瓦將彼此相互隔開，待磨損后只須更換連桿瓦即可。其不足之處在于:一是因在運(yùn)轉(zhuǎn)中彼此為相對滑動磨擦(一動一靜)而務(wù)必要有液體潤滑油做為潤滑劑，從而必須要有一個密封不漏油的儲油箱，一旦缺油就會燒死而轉(zhuǎn)不動；二是連桿大頭與連桿瓦必須為二合一借助螺柱與螺母固定，一旦螺母松動或螺柱變形就會出現(xiàn)事故而停轉(zhuǎn)；三是曲軸磨損到一定程度就得去舊換新而損失較大。因此，傳統(tǒng)做法不僅缺少安全，而且運(yùn)行成本較高及維修不便等弊病，特別是將曲軸用于其他場合時(shí)顯得更為突出。因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)需要液體潤滑油用于潤滑缸套與活塞，而其他場合則不需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為解決上述不足，旨在提供一種無須加注潤滑油及經(jīng)久耐用和便于維修而運(yùn)行成本較低的一種連桿曲軸套合裝置，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
[0004]選用軸承取代連桿瓦。具體做法是連桿大頭由平面相隔一定距離的兩塊圓圈狀板塊所組成，圍繞套合在曲軸其曲柄位的外緣周線上并相隔一定距離用于安裝軸承三個或三個以上，由各軸承側(cè)面與曲柄位緊貼，即連桿大頭在外，曲軸其曲柄位在內(nèi)二者彼此相互套合。為了受力均勻和更耐用而在軸承外緣加裝外套成為一個靠輪，各軸承在跟隨曲軸旋轉(zhuǎn)中并自轉(zhuǎn)，即與曲軸其曲柄位相貼處為滾動移位，由此消除了運(yùn)轉(zhuǎn)中的相對滑動磨擦，由于雙面帶有固定油封的軸承在出廠前已加好了油而無須再加油，同時(shí)也無法加入。偏心率較小的曲軸可直接將軸承安裝在兩圈狀板塊之間，由螺母固定；否則可將軸承安裝在兩塊定位板之間的前端，其定位板后端(外)平面用螺柱與螺母固定在圈狀板塊上，這樣可減少所配套軸承的直徑。為防止軸承外緣在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生軸向滑動，而將曲軸其曲柄位車成中間高兩邊低即正中直徑大兩邊逐然減小的雙錐形，并在軸承的外緣加個外套和將外套外緣車成中間低兩邊逐然加高的V形，以能和曲柄位相互套合無誤為準(zhǔn)。
[0005]綜上所述，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:將由平面相互隔開的各一塊圈狀板塊所組成的連桿頂頭套裝在曲軸其曲柄位的外緣即一內(nèi)一外相互彼此隔開一定尺寸而不緊貼，并在兩圈狀板塊之間的周線上以等距離安裝若干軸承(一般為三個或三個以上，不能少于兩個)，每個軸承以側(cè)面與曲軸其曲柄位外緣周線相貼，或者將各軸承分別安裝在各兩定位板之間，為了耐用而在軸承外緣加裝外套，為了在運(yùn)轉(zhuǎn)中防止軸承軸向移位，而將曲軸其曲柄位制做成中間高兩邊逐然降低的圓錐形即正中大兩頭小，與兩個或兩個以上其外緣側(cè)面中間低兩邊逐然升高即中間小兩邊大的軸承外套其外緣相貼合。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:一是保護(hù)曲軸不受滑動磨擦的損害而更經(jīng)久耐用；二是保護(hù)在特定場合(非內(nèi)燃機(jī)用)無須加注液體潤滑油和省去儲油箱；三是便于維修而省工省時(shí)，即只須更換軸承即可；還有曲軸在運(yùn)轉(zhuǎn)中對穿插在軸承內(nèi)徑中的小軸與固定定位板的螺柱為橫向受力，改變了傳統(tǒng)做法的縱向受力，從而難于松退與變形等優(yōu)越性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是曲軸其結(jié)構(gòu)與做功原理示意圖；
[0008]圖2和圖3是本實(shí)用新型其結(jié)構(gòu)與做功原理示意圖；其中圖2是應(yīng)對偏心率較大的曲軸，即增加了雙層連接定位板；
[0009]圖4是各軸承與曲軸其曲柄位所處位置主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合各附圖做進(jìn)一步的說明。
[0011]參照圖1，曲軸9其左右兩頭安裝在各一個軸承與軸承座12中，右端近軸承座處安裝有傳動輪11，為含兩個彼此在周線上相隔180°的曲柄位10 ；
[0012]參照圖2，連桿I的大頭由兩邊各一塊(圖中只示出單邊一塊)圈狀板塊2所組成，雙塊定位板7 (圖中只示出單塊)之間的內(nèi)側(cè)安裝有軸承5由小軸6固定，定位板外側(cè)鉆有孔洞3借助螺柱與螺母4與圈狀板塊固緊為一體，各軸承以等距離圍繞在曲軸其曲柄位10的外緣以側(cè)面與曲柄位外緣周線緊貼。其做功原理為:由動力帶動的曲軸連及曲柄位旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)中帶連與曲柄位緊貼的軸承連及定位板與圈狀板塊同步運(yùn)轉(zhuǎn)，各軸承在跟隨曲柄位運(yùn)轉(zhuǎn)中并自轉(zhuǎn)，由于自轉(zhuǎn)的速度很慢即遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于極限轉(zhuǎn)速而經(jīng)久耐用。
[0013]參照圖3，連桿I的大頭由左右雙邊各一塊(圖中只示出單邊一塊)圈狀板塊2所組成，四個軸承5為直接安裝在兩圈狀板塊2之間，每個軸承以側(cè)面與曲柄位10其外緣周線為緊貼狀，圈狀板塊2周線上以等距離鉆有4個孔洞8用于借助螺桿做為小軸加螺母(圖中未示出)將左右雙邊圈狀板塊與中間軸承穿連固緊為一體。
[0014]在圖4中，四個帶有外套的軸承5 (圖中只示出上下左共3個)安裝在曲軸9其曲柄位10的外緣上下左右四周，每個軸承外套以外緣側(cè)面與曲柄位外緣緊貼，為了防止軸承與曲柄位左右軸向滑動移位，而將曲柄位制做成中心高兩邊低的圓錐形與軸承外套凹溝相對應(yīng)。
【權(quán)利要求】
1.一種連桿曲軸套合裝置，其連桿大頭在外，曲軸其曲柄位在內(nèi)二者彼此相互套合，其特征是:將由平面相互隔開的各一塊圈狀板塊(2)所組成的連桿頂頭套裝在曲軸其曲柄位(10)的外緣即一內(nèi)一外相互彼此隔開，并在兩圈狀板塊之間的周線上安裝若干個軸承(5)，每個軸承以側(cè)面與曲柄位外緣周線相貼，或者將各軸承分別安裝在各兩定位板(7)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連桿曲軸套合裝置，其特征是其軸承外緣套裝有外套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種連桿曲軸套合裝置，其特征是曲軸其曲柄位為中間高兩邊逐然降低的圓錐形即正中大兩頭小，與兩個或兩個以上其外緣側(cè)面為中間低兩邊逐然升高即中間小兩邊大的軸承外套其外緣相貼合。
【文檔編號】F16C9/00GK203614575SQ201320627623
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年10月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月12日
【發(fā)明者】劉運(yùn)武 申請人:劉運(yùn)武