汽油減速發(fā)動的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽油減速發(fā)動機，包括殼體、油箱、消聲器、濾油器、動力啟動裝置及動力輸出裝置，所述動力啟動裝置及動力輸出裝置設(shè)置在殼體內(nèi)，所述濾油器及消聲器設(shè)置在殼體的側(cè)面，濾油器的一端與油箱連接，另一端與動力啟動裝置連接；消聲器與動力輸出裝置連接；所述殼體內(nèi)還設(shè)置有減速裝置，所述減速裝置與動力輸出裝置連接；所述動力輸出裝置上的傳動軸與減速裝置配合且其端部超出減速裝置的外表面。優(yōu)點是：本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，減速裝置能有效減緩發(fā)動機的轉(zhuǎn)動速度，防止在一些低轉(zhuǎn)速設(shè)備上運行時由于轉(zhuǎn)速過快而對設(shè)備造成損壞，同時相比于一些定制的低速發(fā)動機成本更加低廉。
【專利說明】汽油減速發(fā)動機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械傳動【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種汽油減速發(fā)動機。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油發(fā)動機廣泛應(yīng)用于各種機械設(shè)備上，現(xiàn)有的常用發(fā)動機其轉(zhuǎn)速一般都在7200轉(zhuǎn)/分鐘，但是在某些情況下并不需要這么高的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速的過快反而影響了設(shè)備的使用壽命，而且如果采用定制轉(zhuǎn)速發(fā)動機的話價格又比較昂貴，因此有必要予以改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便且能延長使用壽命的汽油減速發(fā)動機。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽油減速發(fā)動機，包括殼體、油箱、消聲器、濾油器、動力啟動裝置及動力輸出裝置，所述動力啟動裝置及動力輸出裝置設(shè)置在殼體內(nèi)，所述濾油器及消聲器設(shè)置在殼體的側(cè)面，濾油器的一端與油箱連接，另一端與動力啟動裝置連接；消聲器與動力輸出裝置連接；所述殼體內(nèi)還設(shè)置有減速裝置，所述減速裝置與動力輸出裝置連接；所述動力輸出裝置上的傳動軸與減速裝置配合且其端部超出減速裝置的外表面。
[0005]所述濾油器由海綿及鋁盒構(gòu)成，海綿設(shè)置在鋁盒的內(nèi)部。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是:本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，減速裝置能有效減緩發(fā)動機的轉(zhuǎn)動速度，防止在一些低轉(zhuǎn)速設(shè)備上運行時由于轉(zhuǎn)速過快而對設(shè)備造成損壞，同時相比于一些定制的低速發(fā)動機成本更加低廉。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明，以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。
[0009]實施例，見圖1所示:一種汽油減速發(fā)動機，包括殼體10、油箱20、消聲器30、濾油器40、減速裝置50、動力啟動裝置及動力輸出裝置。所述動力啟動裝置及動力輸出裝置設(shè)置在殼體10內(nèi)。所述濾油器40及消聲器30設(shè)置在殼體10的側(cè)面，濾油器40的一端與油箱20連接，另一端與動力啟動裝置連接，所述濾油器40由海綿及鋁盒構(gòu)成，海綿設(shè)置在鋁盒的內(nèi)部，通過海綿的作用其能過濾掉油箱20中汽油的雜質(zhì)，防止帶雜質(zhì)的汽油對發(fā)動機造成損害。消聲器30與動力輸出裝置連接，這樣動力輸出時產(chǎn)生的噪音即可被有效的吸收，防止噪音污染。所述殼體10內(nèi)還設(shè)置有減速裝置50，減速裝置50與動力輸出裝置連接；所述動力輸出裝置上的傳動軸60與減速裝置50配合且其端部超出減速裝置50的外表面；在動力輸出時，通過減速裝置50的作用能把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速降低，防止轉(zhuǎn)速過快而對設(shè)備造成損壞。
[0010]動力啟動裝置及動力輸出裝置目前已廣泛使用，其它結(jié)構(gòu)和原理與現(xiàn)有技術(shù)相同，這里不再贅述。
【權(quán)利要求】
1.一種汽油減速發(fā)動機，包括殼體(10)、油箱(20)、消聲器(30)、濾油器(40)、動力啟動裝置及動力輸出裝置，所述動力啟動裝置及動力輸出裝置設(shè)置在殼體(10)內(nèi)，所述濾油器(40)及消聲器(30)設(shè)置在殼體(10)的側(cè)面，濾油器(40)的一端與油箱(20)連接，另一端與動力啟動裝置連接；消聲器(30)與動力輸出裝置連接；其特征在于:所述殼體(10)內(nèi)還設(shè)置有減速裝置(50)，所述減速裝置(50)與動力輸出裝置連接；所述動力輸出裝置上的傳動軸(60 )與減速裝置(50 )配合且其端部超出減速裝置(50 )的外表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油減速發(fā)動機，其特征在于:所述濾油器(40)由海綿及鋁盒構(gòu)成，海綿設(shè)置在鋁盒的內(nèi)部。
【文檔編號】F16H57/00GK203515800SQ201320648664
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
【發(fā)明者】邱春輝 申請人:臺州豪輝機電有限公司