控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)，包括一活塞缸和設(shè)在所述活塞缸內(nèi)的一轉(zhuǎn)軸和與所述轉(zhuǎn)軸嚙合的兩個主動活塞，所述活塞缸的中部設(shè)有A氣管和B氣管；所述活塞缸內(nèi)還至少設(shè)有一具有限位器的輔助活塞，所述活塞缸上設(shè)有用于控制對應的所述輔助活塞運動的C氣管和D氣管，所述輔助活塞位于所述主動活塞一側(cè)；通過所述C氣管和所述D氣管改變所述活塞缸內(nèi)氣壓，所述輔助活塞受氣壓作用向所述主動活塞運動，所述限位器在所述輔助活塞帶動下以將運動的兩個所述主動活塞限制在控制閥全關(guān)閉時其所在位置與控制閥全打開時其所在位置之間的設(shè)定位置，從而改變了控制閥的閥體流量，有效控制了閥體流量大小，增強了整體閥體的性能。
【專利說明】控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種控制閥，特別是涉及一種控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]閥門按用途和作用分類可以分為截斷閥類、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥，以及安全閥，其中調(diào)節(jié)閥又名控制閥，在工業(yè)自動化過程控制領(lǐng)域中，調(diào)節(jié)閥是通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的最終控制元件。一般由執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成。調(diào)節(jié)閥按行程特點可分為:直行程和角行程。直行程包括:單座閥、雙座閥、套筒閥、角形閥、三通閥、隔膜閥；角行程包括:蝶閥、球閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥、全功能超輕型調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥按驅(qū)動方式可分為:氣動調(diào)節(jié)閥、電動調(diào)節(jié)閥和液動調(diào)節(jié)閥；按調(diào)節(jié)形式可分為:調(diào)節(jié)型、切斷型、調(diào)節(jié)切斷型；按流量特性可分為:線性、等百分比、拋物線、快開。調(diào)節(jié)閥可以適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)，因此，調(diào)節(jié)閥應用非常廣泛。
[0003]隨著科技發(fā)展，以及人們對環(huán)保意識的增強，人們對閥門的品質(zhì)要求越來越高，尤其是對調(diào)節(jié)閥的流量要求越來越高。目前，調(diào)節(jié)閥用角行程執(zhí)行機構(gòu)包括一活塞缸和設(shè)在活塞缸內(nèi)的一轉(zhuǎn)軸和兩個主動活塞，轉(zhuǎn)軸設(shè)在兩個主動活塞中間，且轉(zhuǎn)軸與兩個主動活塞嚙合；活塞缸中間設(shè)有A氣管和B氣管，通過A氣管和B氣管改變活塞缸內(nèi)的氣壓，主動活塞受氣壓作用能夠向轉(zhuǎn)軸或活塞缸端頭運動。B氣管進氣，A氣管排氣時，兩個主動活塞受氣壓作用能夠向轉(zhuǎn)軸運動并帶動轉(zhuǎn)軸反旋轉(zhuǎn)，兩個所述主動活塞和活塞缸形成的腔室的體積最小，使得閥體全關(guān)閉；A氣管進氣，B氣管排氣時，兩個主動活塞受氣壓作用能夠向活塞缸端頭運動并帶動轉(zhuǎn)軸正旋轉(zhuǎn)，兩個述主動活塞和活塞缸形成的腔室的體積最大，轉(zhuǎn)軸位于腔室內(nèi)部，使得閥體全打開。具體地說，現(xiàn)有調(diào)節(jié)閥角用角行程執(zhí)行機構(gòu)只能使得閥體處于全關(guān)閉狀態(tài)或全打開狀態(tài)。閥體全打開時，閥體的流量較大?，F(xiàn)有調(diào)節(jié)閥角用角行程執(zhí)行機構(gòu)無法使得閥體保持小流量，因此，如何有效改變閥體流量、提高整體閥體的性能是人們有待解決的技術(shù)問題之一。
實用新型內(nèi)容
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種能夠有效控制控制閥的閥體流量大小，增強整體閥體的性能的控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供一種控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)，包括一活塞缸和設(shè)在所述活塞缸內(nèi)的一轉(zhuǎn)軸和與所述轉(zhuǎn)軸哨合的兩個主動活塞，所述活塞缸的中部設(shè)有A氣管和B氣管，通過所述A氣管和所述B氣管改變所述活塞缸內(nèi)氣壓，當所述主動活塞受氣壓作用向所述活塞缸端頭運動，使得控制閥全打開，當所述主動活塞受氣壓作用向所述轉(zhuǎn)軸運動，使得控制閥全關(guān)閉；所述活塞缸內(nèi)還至少設(shè)有一具有限位器的輔助活塞，所述活塞缸上設(shè)有用于控制對應的所述輔助活塞運動的C氣管和D氣管，所述輔助活塞位于所述主動活塞一側(cè)；通過所述C氣管和所述D氣管改變所述活塞缸內(nèi)氣壓，所述輔助活塞受氣壓作用向所述主動活塞運動，所述限位器在所述輔助活塞帶動下以將運動的兩個所述主動活塞限制在控制閥全關(guān)閉時其所在位置與控制閥全打開時其所在位置之間的設(shè)定位置。
[0006]進一步地，所述活塞缸內(nèi)設(shè)有兩個具有限位器的輔助活塞，所述活塞缸兩端均設(shè)有用于控制對應的所述輔助活塞運動的所述C氣管和所述D氣管；兩個所述輔助活塞分別位于兩個所述主動活塞的側(cè)方；通過所述A氣管和所述D氣管進氣、所述B氣管和所述C氣管排氣改變所述活塞缸內(nèi)氣壓，使得兩個所述限位器在所述輔助活塞帶動下以將運動的兩個所述主動活塞限制在控制閥全關(guān)閉時其所在位置與控制閥全打開時其所在位置之間的設(shè)定位置。
[0007]進一步地，所述限位器為推桿。
[0008]進一步地，所述活塞缸的截面呈矩形。
[0009]如上所述，本實用新型的控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)，具有以下有益效果:
[0010]由于所述活塞缸內(nèi)還至少設(shè)有一具有限位器的輔助活塞；通過所述C氣管和所述D氣管改變所述活塞缸內(nèi)氣壓，所述輔助活塞受氣壓作用向所述主動活塞運動，所述限位器在所述輔助活塞帶動下能夠?qū)⑦\動的兩個所述主動活塞限制在控制閥全關(guān)閉時其所在位置與控制閥全打開時其所在位置之間的設(shè)定位置，使得控制閥處于非完全關(guān)閉狀態(tài)，控制閥的閥體保持較小流量，故有效控制了閥體流量大小，增強了整體閥體的性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1顯示為本實用新型的實施例1中的控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)的示意圖，其中控制閥的閥體保持非完全關(guān)閉狀態(tài)。
[0012]圖2顯示為本實用新型的實施例2中的控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)的示意圖，其中控制閥的閥體保持全打開狀態(tài)。
[0013]圖3顯示為本實用新型的實施例2中的控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)的示意圖，其中控制閥的閥體保持全關(guān)閉狀態(tài)。
[0014]圖4顯示為本實用新型的實施例2中的控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)的示意圖，其中控制閥的閥體保持非完全關(guān)閉狀態(tài)。
[0015]元件標號說明
[0016]I 活塞缸、 51 C氣管
[0017]2 轉(zhuǎn)軸52 D氣管
[0018]3 主動活塞 6 限位器
[0019]41 A氣管7 輔助活塞
[0020]42 B 氣管
【具體實施方式】
[0021]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0022]須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技 術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0023]實施例1，如圖1所示的控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)，包括一活塞缸I和設(shè)在所述活塞缸I內(nèi)的一轉(zhuǎn)軸2和與所述轉(zhuǎn)軸2嚙合的兩個主動活塞3。所述活塞缸的中部設(shè)有A氣管41和B氣管42，通過所述A氣管41和所述B氣管42能夠改變所述活塞缸I內(nèi)氣壓。當所述A氣管41進氣，所述B氣管42排氣時，兩個所述主動活塞3受氣壓作用向所述活塞缸I端頭運動并帶動所述轉(zhuǎn)軸2做正向旋轉(zhuǎn)，使得控制閥全打開；當所述B氣管41進氣，所述A氣管42排氣時，所述主動活塞3受氣壓作用向所述轉(zhuǎn)軸2運動并帶動所述轉(zhuǎn)軸做反向旋轉(zhuǎn)，使得控制閥全關(guān)閉；優(yōu)選地，所述活塞缸I的截面呈矩形。
[0024]如圖1所示，所述活塞缸I內(nèi)還設(shè)有一具有限位器6的輔助活塞7、所述活塞缸I上設(shè)有用于控制該輔助活塞7運動的C氣管51和D氣管52，所述輔助活塞7位于所述主動活塞3 —側(cè)；通過所述C氣管51和所述D氣管52改變所述活塞缸I內(nèi)氣壓，所述輔助活塞7受氣壓作用能夠向所述主動活塞3運動，所述限位器6在所述輔助活塞7帶動下以將運動的兩個所述主動活塞3限制在控制閥全關(guān)閉時其所在位置與控制閥全打開時其所在位置之間的設(shè)定位置。
[0025]當D氣管52向所述輔助活塞7與所述活塞缸I圍合形成的腔室內(nèi)供氣時，所述輔助活塞7與所述活塞缸I圍合形成的腔室內(nèi)的氣壓達到一定值時，所述輔助活塞7被迫向所述主動活塞3移動，最終所述限位器6在所述輔助活塞7帶動下將運動的兩個所述主動活塞3限制在控制閥全關(guān)閉時其所在位置與控制閥全打開時其所在位置之間的設(shè)定位置，見圖1?？梢姡淠軌蚋淖兛刂崎y的閥體流量，故有效控制了閥體流量大小，增強了整體閥體的性能。
[0026]作為本實用新型的進一步的改進，為了滿足安裝空間的要求，所述限位器6為推桿，見圖1。
[0027]實施例2，與實施例1不同之處在于，如圖2至圖4所示，為了使得兩個所述主動活塞3達到受力平衡，以延長兩個所述主動活塞3和所述轉(zhuǎn)軸2的使用壽命，所述活塞缸I內(nèi)設(shè)有兩個具有限位器6的輔助活塞7，所述活塞缸I兩端均設(shè)有用于控制對應的所述輔助活塞7運動的所述C氣管51和所述D氣管52 ;兩個所述輔助活塞7分別位于兩個所述主動活塞3的側(cè)方；通過所述A氣管41和所述D氣管52進氣、所述B氣管42和所述C氣管51排氣改變所述活塞缸I內(nèi)氣壓，使得兩個所述限位器6在所述輔助活塞7帶動下以將運動的所述主動活塞3限制在控制閥全關(guān)閉時其所在位置與控制閥全打開時其所在位置之間的設(shè)定位置。
[0028]控制閥全打開時，如圖2所示，所述A氣管41和所述C氣管51均進氣，所述B氣管42和所述D氣管52均排氣，兩個所述主動活塞3在氣壓作用下分別向遠離所述轉(zhuǎn)軸2的方向運動并帶動所述轉(zhuǎn)軸2正旋轉(zhuǎn)，最終兩個所述主動活塞3與所述轉(zhuǎn)軸2分別只在端部嚙合，這時兩個所述主動活塞3和所述活塞缸I圍合形成的腔室處于最大狀態(tài)。
[0029]控制閥全關(guān)閉時，如圖3所示，所述B氣管42和所述C氣管51均進氣，所述A氣管41和所述D氣管52均排氣，兩個所述主動活塞3在氣壓作用下分別向所述轉(zhuǎn)軸2運動并帶動所述轉(zhuǎn)軸2反向旋轉(zhuǎn)，這時兩個所述主動活塞3和所述活塞缸圍合形成的腔室處于最小狀態(tài)。
[0030]控制閥非完全關(guān)閉時，如圖4所示，所述A氣管41和所述D氣管52均進氣，所述B氣管42和所述C氣管51均排氣，所述輔助活塞7與所述塞缸I圍合形成的腔室內(nèi)的氣壓增大，所述輔助活塞7受氣壓作用向?qū)乃鲋鲃踊钊?運動；兩個所述主動活塞3與所述活塞缸圍合形成的腔室內(nèi)的氣壓增大也增大，所述主動活塞3受氣壓作用向?qū)乃龌钊譏的端頭運動，最終兩個所述限位器6在所述輔助活塞7帶動下以將運動的所述主動活塞3限制在控制閥全關(guān)閉時其所在位置與控制閥全打開時其所在位置之間的設(shè)定位置。在所述輔助活塞7位置不變的情況下，控制閥處于非完全關(guān)閉狀態(tài)時，所述限位器6的長度決定閥體流量，所述限位器6越長，閥體流量越小；所述限位器6越短，閥體流量越大。當然，在所述限位器6長度不變的情況下，控制閥處于非完全關(guān)閉狀態(tài)時，所述輔助活塞7與所述轉(zhuǎn)軸2之間的距離決定閥體流量，所述輔助活塞7與所述轉(zhuǎn)軸2之間的距離越長，閥體流量越大；所述輔助活塞7與所述轉(zhuǎn)軸2之間的距離越短，閥體流量越小。可見，本控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)改變了控制閥的閥體流量，故有效控制了閥體流量大小，增強了整體閥體的性能。
[0031]綜上所述，本實用新型提供的控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)通過在所述活塞缸I內(nèi)至少設(shè)有一具有限位器6的輔助活塞7，所述限位器6在所述輔助活塞7帶動下以將運動的所述主動活塞3限制在控制閥全關(guān)閉時其所在位置與控制閥全打開時其所在位置之間的設(shè)定位置，使得控制閥處于非完全關(guān)閉狀態(tài)，實現(xiàn)了改變控制閥的閥體流量，從而有效控制了閥體流量大小，增強了整體閥體的性能。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0032]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)，其特征在于，包括一活塞缸(I)和設(shè)在所述活塞缸(I)內(nèi)的一轉(zhuǎn)軸(2)和與所述轉(zhuǎn)軸(2)嚙合的兩個主動活塞(3)，所述活塞缸的中部設(shè)有A氣管(41)和B氣管(42 )，通過所述A氣管(41)和所述B氣管(42 )改變所述活塞缸(I)內(nèi)氣壓，當所述主動活塞(3)受氣壓作用向所述活塞缸(I)端頭運動，使得控制閥全打開；當所述主動活塞(3)受氣壓作用向所述轉(zhuǎn)軸(2)運動，使得控制閥全關(guān)閉；所述活塞缸(I)內(nèi)還至少設(shè)有一具有限位器(6)的輔助活塞(7)，所述活塞缸(I)上設(shè)有用于控制對應的所述輔助活塞(7)運動的C氣管(51)和D氣管(52)，所述輔助活塞(7)位于所述主動活塞(3 ) —側(cè)；通過所述C氣管(51)和所述D氣管(52 )改變所述活塞缸(I)內(nèi)氣壓，所述輔助活塞(7)受氣壓作用向所述主動活塞(3)運動，所述限位器(6)在所述輔助活塞(7)帶動下以將運動的兩個所述主動活塞(3)限制在控制閥全關(guān)閉時其所在位置與控制閥全打開時其所在位置之間的設(shè)定位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)，其特征在于:所述活塞缸(O內(nèi)設(shè)有兩個具有限位器(6)的輔助活塞(7)，所述活塞缸(I)兩端均設(shè)有用于控制對應的所述輔助活塞(7)運動的所述C氣管(51)和所述D氣管(52);兩個所述輔助活塞(7)分別位于兩個所述主動活塞(3)的側(cè)方；通過所述A氣管(41)和所述D氣管(52)進氣、所述B氣管(42)和所述C氣管(51)排氣改變所述活塞缸(I)內(nèi)氣壓，使得兩個所述限位器(6)在所述輔助活塞(7)帶動下以將運動的兩個所述主動活塞(3)限制在控制閥全關(guān)閉時其所在位置與控制閥全打開時其所在位置之間的設(shè)定位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)，其特征在于:所述限位器(6)為推桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的控制閥用三位式角行程執(zhí)行機構(gòu)，其特征在于:所述活塞缸(I)的截面呈矩形。
【文檔編號】F16K31/122GK203532921SQ201320654291
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】吳勇 申請人:上海大通自控設(shè)備有限公司