一種油氣管道滑槽支座的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油氣管道滑槽支座。本實用新型的管道支座包括限位鋼板、滾動槽和用于支撐滾動槽的液壓阻尼裝置;其中所述的滾動槽內沿管道軸向分布若干滑道,每條滑道內均勻設置若干滾珠,所述的若干滾珠與管道相切接觸并支撐管道。與現(xiàn)有技術相比較,本實用新型巧妙利用滾珠、滑道和限位鋼板設計,能夠確保管道徑向力在活塞活動方向,有效補償管道徑向產(chǎn)生拱力對支撐裝置損壞。
【專利說明】一種油氣管道滑槽支座
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及油氣管道滑槽支座,屬于管道工程施工【技術領域】,尤其是潮濕環(huán)境管道設計安裝【技術領域】。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有管道支座結構,大多結構復雜,軸向摩擦系數(shù)大、支持結構易腐蝕、管道徑向變形易損壞、維護更換困難、配件不易批量生產(chǎn)等缺點。因此,發(fā)明一種減少對支座徑向壓力、適合各種環(huán)境、軸向摩擦系數(shù)小、易安裝和更換、配件易批量生產(chǎn)的管道滑槽支座是管道安裝設計人員追求的目標,它對解決管道軸向和徑向應力和位移傳遞,精確計算和設計管道補償具有重要意義。
[0003]CN201220380299.4公開了一種具有橫向限位功能的管道滾動支座。在支座支撐結構上正對管道對稱地固連兩根立柱,且兩立柱內側根部各固連有立柱根部腋板,在兩立柱的內側上部各由高強螺栓固定一端板,在兩端板上相對打孔安裝軸,軸外套軸承后再安裝托輥,托輥外有托輥外聚緣脂彈性體,托輥外聚緣脂彈性體外有聚緣脂彈性體擋塊,其優(yōu)點是能減少管道軸向位移所產(chǎn)生的摩擦力和通過人工調節(jié)支座高度,存在的主要缺陷是托輥滾動核心部分為鋼制結構,潮濕環(huán)境容易腐蝕,不易批量生產(chǎn),且不能自動消除管道變形所產(chǎn)生的徑向推力,可能造成管卡或支座破壞,影響管道安全運行。
【發(fā)明內容】
[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有油氣管道特別是隧道穿越管道安裝后因環(huán)境導致管道支座失效,提供一種具有軸向摩擦系數(shù)小、徑向應力補償功能的滑槽支座。
[0005]本實用新型的一種油氣管道滑槽支座,其特征在于,所述的支座包括位于外部的限位鋼板、滾動槽和為用于支撐滾動槽的液壓阻尼裝置;其中所述的滾動槽內沿管道軸向分布若干滑道,每條滑道內均勻設置若干滾珠,所述的若干滾珠與管道相切接觸并支撐管道。
[0006]本實用新型的管道支座中,其中所述的限位鋼板的兩端可以通過螺栓固定在支座支撐結構上。
[0007]所述的滾動槽為沿軸向兩端封閉的槽式結構。在滾動槽內沿軸向設置的若干滑道可以是等寬或不等寬的,以分別設置不同直徑的滾珠。其中在靠近滾動槽兩邊的滑道內設置直徑較大的滾珠,而靠近滾動槽中央的滑道內設置直徑較小的滾珠。所述的滾珠可以為金屬或非金屬材質,但優(yōu)選非金屬材質的滾珠。
[0008]本實用新型的管道支座中,所述的液壓阻尼裝置包括活動頂槽、固定底槽、缸體、雙向活塞桿和活塞。固定底槽的截面為“U”形凹槽,活動頂槽卡接在固定底槽的“U”形凹槽內,管道滾動槽固定在滑動頂槽上端面。缸體的上、下兩端開有通孔,其支架固定在固定底槽上;并與活塞的上、下端面連接固定;上活塞桿穿過缸體的上端通孔,并與活動頂槽連接固定,下活塞桿穿過缸體下端通孔;活塞安裝有上行單向節(jié)流閥和下行單向節(jié)流閥;在滾動槽與缸體之間設置有彈簧;缸體內充滿液壓油。所述的固定底槽亦固定在支座支撐結構上。
[0009]本實用新型的管道支座中,所述滑槽支座使用的鋼料均采用X80碳鋼。另外,滑槽滾珠部分采用硅酸鹽類、聚酰胺類、聚酰亞胺類、聚碳酸酯類、聚酯類、聚醚酰亞胺類材料,它們需要滿足強度、硬度、耐久性等技術指標。
[0010]與現(xiàn)有技術相比較,本實用新型的管道支座具有以下優(yōu)點:
[0011]1、在大型穿跨越盾構管道中,管道鋪設環(huán)境潮濕,非金屬滾珠滑槽始終能夠滿足軸向摩擦系數(shù)低、不易腐蝕、易于更換特點,保證管道安全無事故。
[0012]2、對于穿越江河或山體的斜井隧道,隧道管道發(fā)生軸向變形的同時,產(chǎn)生徑向的彎曲變形,變形達到一定程度后會伴隨巨大的拱力,造成管道支撐裝置破壞,影響管道安全運行。本發(fā)明的液壓設計通過液壓活塞運動能補償管道因徑向變形所產(chǎn)生的巨大應力,而且具有剛性,能夠滿足對管道的支撐作用,確保管道安全。
[0013]3、大型穿跨越隧道管道,由于管線長、環(huán)境潮濕、危險介質泄漏等條件造成檢修更換困難。本發(fā)明結構簡單,配件易批量標準化生產(chǎn),可根據(jù)承重要求,變換承重管道滑槽數(shù)量、非金屬滾珠數(shù)量,節(jié)省材料費用。
[0014]4、大型穿跨越隧道管道,由于管道徑向位移拱力方向不同,使管道出現(xiàn)“蛇形”,這種情況導致支撐結構失效。本發(fā)明巧妙滾珠、滑道、限位鋼板設計,確保管道徑向力在活塞活動方向,有效補償管道徑向產(chǎn)生拱力對支撐裝置損壞。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的管道支座的徑向剖面圖。
[0016]圖2為滾動槽13的俯視截面圖。
[0017]圖3為管道支座的左視截面圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型的管道支座的具體結構進行描述。
[0019]如圖1所示:一種管道支座,包括限位鋼板10、滾動槽13和活動液壓阻尼裝置15。其中滾動槽固定安裝在活動液壓阻尼裝置15上方。
[0020]所述的滾動槽13為沿軸向兩端封閉的“U”形槽結構。在滾動槽13內沿管道軸向焊接若干滑道20,滑道20為一梯形方鋼結構?;?0可以是等寬或不等寬的。在滑道20內均勻設置若干滾珠。如在靠近滾動槽中央的滑道內設置直徑較小的滾珠11,而在靠近滾動槽邊緣的滑道內設置直徑較大的滾珠I。
[0021]所述的滾珠優(yōu)選非金屬材質的滾珠。滾珠I和滾珠11均為標準球形,與管道19的下表面形成緊密接觸并相切支撐管道。滾珠I和滾珠11安放數(shù)量的多少應根據(jù)管道自身重力確定。
[0022]其中限位鋼板10的兩端可以通過緊固螺栓固定在支座支撐結構9上,所述的支座支撐結構一般為盾構結構。所述的限位鋼板10為倒“U”形,是管箍。
[0023]所述的液壓阻尼裝置15包括活動頂槽14、固定底槽16、缸體17、雙向活塞桿8和活塞6。所述的固定底槽16的截面為“U”形凹槽,其亦可以通過緊固螺栓固定在支座支撐結構9上。所述的活動頂槽14可在固定底槽16的“U”形凹槽內上下移動,滾動槽13與滑動頂槽14焊接相連。缸體17的上、下兩端開有通孔,其支架固定在固定底槽16上,支架還與活塞6的上、下端面連接固定。其中上活塞桿3穿過缸體17的上端通孔,并與滾動槽13連接固定,下活塞桿8穿過缸體下端通孔,并與固定底槽16的底部隔開一定距離。在活塞6上安裝有上行單向節(jié)流閥7和下行單向節(jié)流閥5。在滾動槽13與缸體17之間設置有彈簧。而在缸體17內充滿液壓油。
[0024]本實用新型的管道支座中,所述管道的滾動槽、滾珠、梯形方鋼、是滑槽支座的核心部件,需要在計算管道各項受力指標后,確定滑道數(shù)量、滾珠內徑、滾珠數(shù)量后進行批量生產(chǎn)。
[0025]該管道滑槽支座可根據(jù)管道口徑的大小,制造不同規(guī)格非金屬滾珠和滑動槽,有效便捷的適合不同型號管道。
【權利要求】
1.一種油氣管道滑槽支座,其特征在于,所述的管道支座包括限位鋼板、滾動槽和用于支撐滾動槽的液壓阻尼裝置;其中所述的滾動槽內沿管道軸向分布若干滑道,每條滑道內均勻設置若干滾珠,所述的若干滾珠與管道相切接觸并支撐管道。
2.按照權利要求1所述的支座,其特征在于,所述的限位鋼板的兩端通過螺栓固定在支座支撐結構上。
3.按照權利要求1所述的支座,其特征在于,所述的滾動槽為沿軸向兩端封閉的槽式結構。
4.按照權利要求1或3所述的支座,其特征在于,在靠近滾動槽兩邊的滑道內設置直徑較大的滾珠,而靠近滾動槽中央的滑道內設置直徑較小的滾珠。
5.按照權利要求4所述的支座,其特征在于,所述的滾珠采用硅酸鹽類、聚酰胺類、聚酰亞胺類、聚碳酸酯類、聚酯類或聚醚酰亞胺類材料。
6.按照權利要求1所述的支座,其特征在于,所述的液壓阻尼裝置包括活動頂槽、固定底槽、缸體、雙向活塞桿和活塞,所述活動頂槽卡接在固定底槽的“U”形凹槽內,管道滾動槽固定在滑動頂槽上端面。
7.按照權利要求6所述的支座,其特征在于,所述缸體的上、下兩端開有通孔,其支架固定在固定底槽上,并與活塞的上、下端面連接固定。
8.按照權利要求7所述的支座,其特征在于,上活塞桿穿過缸體的上端通孔,并與活動頂槽連接固定;下活塞桿穿過缸體下端通孔,與固定底槽底部隔開一定距離。
9.按照權利要求6所述的支座,其特征在于,所述的活塞上安裝有上行單向節(jié)流閥和下行單向節(jié)流閥,并在滾動槽與缸體之間設置有彈簧。
10.按照權利要求6所述的支座,其特征在于,所述的缸體內充滿液壓油,所述的固定底槽固定在支座支撐結構上。
【文檔編號】F16L3/217GK203549136SQ201320656734
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月24日 優(yōu)先權日:2013年10月24日
【發(fā)明者】呂高峰, 王曉霖, 王紅濤, 王巖 申請人:中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院