氣密封裝置制造方法
【專利摘要】一種氣密封裝置，用于與轉(zhuǎn)軸密封配合，包括密封端蓋，以及固定在所述密封端蓋上的密封座圈、送氣裝置和吸油霧處理裝置，所述密封座圈具有上腔室和下腔室；所述送氣裝置包括送氣管和與送氣管相連的送氣裝置電機，所述送氣管一端連接于所述密封座圈的上腔室的一側(cè)，另一端與外界大氣相通；所述吸油霧處理裝置包括出氣管、與出氣管相連的吸油霧處理裝置電機、以及設(shè)于所述出氣管內(nèi)的油霧過濾器，所述出氣管的一端連接于密封座圈的下腔室的一側(cè)，另一端與外界大氣相通。本實用新型能夠有效解決甩油，漏油及油霧逸出等問題，且使用安全，具有很好的密封效果。
【專利說明】氣密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型有關(guān)一種氣密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，正在運行的大型旋轉(zhuǎn)機械越來越多，比如汽輪發(fā)電機組，水輪發(fā)電機組等，大型旋轉(zhuǎn)機械設(shè)備均設(shè)計有軸承箱，軸承箱內(nèi)需要放置大量潤滑油對軸瓦進行潤滑散熱，由于動靜結(jié)合處需要密封，目前均采用梳齒式結(jié)構(gòu)、接觸式密封和迷宮式密封等形式。
[0003]梳齒式密封結(jié)構(gòu)在設(shè)計時梳齒與軸之間必需保持一定的間隙，間隙大了，使大量的潤滑油外漏，間隙小了，梳齒容易與轉(zhuǎn)軸之間摩擦產(chǎn)生熱量，影響機組安全運行。
[0004]接觸式密封結(jié)構(gòu)，密封齒與軸之間磨擦?xí)a(chǎn)生熱量，被磨擦的軸溫度會迅速升高，軸系震動加大造成停機事故，密封齒定位形式采用小螺絲定位結(jié)構(gòu)，一但固定密封齒小螺絲松動，掉到發(fā)電機內(nèi)，將造成重大安全事故。
[0005]迷宮式密封結(jié)構(gòu)，采用填料毛氈來阻止?jié)櫥屯饴?。在實際應(yīng)用過程中也存在著一些問題，毛氈填的太少很難起到密封的作用，毛氈填的太多，壓得太緊，在機組高速運行過程中，毛氈與大軸之間摩擦產(chǎn)生熱量會產(chǎn)生及著火現(xiàn)象，也很難阻止?jié)櫥屯饴Ｔ谶\行的大型旋轉(zhuǎn)機械軸承箱內(nèi)潤滑油均存在不同程度外漏現(xiàn)象。
[0006]大型旋轉(zhuǎn)機械軸承箱漏油甩油及油霧的危害:大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備在運行過程中軸承箱出現(xiàn)漏油、甩油現(xiàn)象，火電站機組外漏潤滑油，使發(fā)電廠周圍環(huán)境受到污染，還會發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)象。水輪發(fā)電機組漏油甩油會使發(fā)電機轉(zhuǎn)子線棒、引線轉(zhuǎn)子磁極及轉(zhuǎn)子輪輻的污染，油霧與灰塵在定子鐵心通風(fēng)溝和轉(zhuǎn)子磁極通風(fēng)溝處堆積，嚴重影響發(fā)電機散熱效果。機組由于碳刷、制動剎車未與發(fā)電機完全隔離，運行中產(chǎn)生的碳塵部分進入到發(fā)電機內(nèi)，機架、底板支架或支臂表面形成黑色堆積油污層，它將對發(fā)電機的護環(huán)產(chǎn)生腐蝕作用，使轉(zhuǎn)子護環(huán)產(chǎn)生附加應(yīng)力而導(dǎo)致裂紋等危害。油霧和灰塵長期吸附在絕緣層上，將對發(fā)電線棒等絕緣造成腐蝕，絕緣性能下降，加速老化，影響發(fā)電機的使用壽命。漏油、甩油現(xiàn)象對大型發(fā)電機組的運行是十分不利的，使機內(nèi)透平油損耗大，造成發(fā)電機組運行環(huán)境不好，需要經(jīng)常向機內(nèi)增加潤滑油，增加了日常維修維護的工作量。也增加了機組的運行成本。外漏的潤滑及油霧對河水、河道環(huán)境也造成了嚴重污染。漏油、甩油及油霧現(xiàn)象威脅發(fā)電機的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型針對大型旋轉(zhuǎn)機械軸承箱密封不嚴，造成甩油，漏油，及油霧逸出問題，綜合長期多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗和成果，研究設(shè)計出一種創(chuàng)新的氣密封裝置。
[0008]為此，本實用新型的一種氣密封裝置，用于與轉(zhuǎn)軸密封配合，其中，包括密封端蓋，以及固定在所述密封端蓋上的密封座圈、送氣裝置和吸油霧處理裝置，所述密封座圈具有的上腔室和下腔室；所述送氣裝置包括送氣管和與送氣管相連的送氣裝置電機，所述送氣管一端連接于所述密封座圈的上腔室的一側(cè)，另一端與外界大氣相通；所述吸油霧處理裝置包括出氣管、與出氣管相連的吸油霧處理裝置電機、以及設(shè)于所述出氣管內(nèi)的油霧過濾器，所述出氣管的一端連接于密封座圈的下腔室的一側(cè)，另一端與外界大氣相通。
[0009]所述的氣密封裝置，其中，所述送氣管內(nèi)安裝有重力單向閥，當所述送氣裝置停止工作時，所述重力單向閥關(guān)閉所述送氣管；當所述送氣裝置開始工作時，所述重力單向閥開啟所述送氣管。
[0010]所述的氣密封裝置，其中，所述出氣管內(nèi)安裝有重力單向閥，當所述吸油霧處理裝置停止工作時，所述重力單向閥關(guān)閉所述出氣管；當所述吸油霧處理裝置開始工作時，所述重力單向閥開啟所述出氣管。
[0011]所述的氣密封裝置，其中，所述上腔室的另一側(cè)上設(shè)有用于與所述轉(zhuǎn)軸密封配合的氣密封板，所述氣密封板為單層或多層。
[0012]所述的氣密封裝置，其中，所述上腔室的另一側(cè)上設(shè)有隨動彈簧，所述隨動彈簧上設(shè)有用于與所述轉(zhuǎn)軸密封配合的T型密封齒，所述T型密封齒為單層或多層。
[0013]所述的氣密封裝置，其中，還包括能自動泄壓的氣壓控制裝置，所述氣壓控制裝置安裝在所述上腔室內(nèi)。
[0014]本實用新型能夠有效減少甩油，漏油及油霧逸出等問題，且使用安全，具有很好的S封效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1中A-A向結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0017]圖3是圖1中B-B向結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0018]圖4是圖1中E-E向結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0019]附圖標記說明
[0020]1、密封端蓋；2、密封座圈；2_1、上腔室；2_2、下腔室；3、氣密封板；4、T型密封齒；
5、隨動密封彈簧；6、重力單向閥；7、氣壓控制裝置；8、送氣裝置；8-1、送氣裝置電機；8-2、送氣管；9、吸油霧處理裝置；9-1、吸油霧處理裝置電機；9-2油霧過濾器；9-3、出氣管；10、補氣裝置；11、螺栓；12、視察窗；13、甩油環(huán)；14、轉(zhuǎn)軸。
【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型的形狀、構(gòu)造以及特點能夠更好地被理解，以下將列舉較佳實施例并結(jié)合附圖進行詳細說明。
[0022]本實用新型的一種氣密封裝置，包括送氣裝置8和吸油霧處理裝置9，所述送氣裝置8包括送氣管8-2和與送氣管8-2相連的送氣裝置電機8-1。密封座圈2具有的上腔室2-1和下腔室2-2。送氣管8-2 —端連接于密封座圈2的上腔室2-1的一側(cè)，用于針對密封座圈2的上腔室2-1進行送氣，另一端與外界大氣相通。送氣管8-2內(nèi)安裝有重力單向閥6，當所述送氣裝置8停止工作時，所述重力單向閥6關(guān)閉該送氣管8-2 ;當所述送氣裝置8開始工作時，所述重力單向閥6開啟該送氣管8-2。
[0023]上腔室2-1的另一側(cè)上設(shè)有氣密封板3和隨動彈簧5，所述隨動彈簧5上設(shè)有T型密封齒4。所述氣密封板3為單層或多層，通過上腔室2-1內(nèi)氣壓作用與轉(zhuǎn)軸14貼合緊密起到密封作用。所述T型密封齒4為多層，與隨動密封彈簧5配合，當轉(zhuǎn)軸14偏擺運行時能起到很好的密封作用。氣壓控制裝置7安裝在密封座圈2上腔室2-1內(nèi)，當氣壓高出調(diào)整范圍時，氣壓控制裝置7自動泄壓。
[0024]所述送氣裝置8和密封座圈2的下方與密封端蓋I連接固定，所述密封端蓋I起到連接板的作用。
[0025]吸油霧處理裝置9包括出氣管9-3、與出氣管9-3相連的吸油霧處理裝置電機9-1、以及設(shè)于所述出氣管9-3內(nèi)的油霧過濾器9-2。所述出氣管9-3的一端連接于密封座圈2的下腔室2-2的一側(cè)，用于針對密封座圈2的下腔室2-2進行吸氣。所述出氣管9-3的另一端與外界大氣相通。油霧過濾器9-2連接油槽，用于把過濾的油送回到油槽內(nèi)，出氣管9-3內(nèi)安裝有重力單向閥6，吸油霧處理裝置9不工作時重力單向閥6關(guān)閉該出氣管9-3。
[0026]所述吸油霧處理裝置9和密封座圈2的下方與密封端蓋I連接固定，所述密封端蓋I起到連接板的作用。
[0027]密封端蓋I上設(shè)有多個補氣裝置10，所述補氣裝置10與油槽相通，用于保持油槽內(nèi)外壓力平衡。調(diào)整密封座圈螺栓11作用為，當密封座圈2安裝出現(xiàn)偏差時通過該螺栓11進行有效調(diào)整。甩油環(huán)13固定在轉(zhuǎn)軸上，當潤滑油及油霧順轉(zhuǎn)軸攀爬時，通過甩油環(huán)13離心作用，用于阻止?jié)櫥晚樰S向上攀爬。吸油霧帶結(jié)構(gòu)類似蜂窩狀，能夠吸收擴散的油霧，能有效的減少油霧的產(chǎn)生。視察窗12用于觀察內(nèi)部狀態(tài)。
[0028]本實用新型的氣密封裝置，針對送氣裝置8和吸油霧處理裝置9設(shè)有A組與B組，A組安裝有電氣自動控制單元，控制AB兩組在規(guī)定的時間內(nèi)進行輪換交替工作，A組包括送氣裝置8兩臺，吸油霧處理裝置9兩臺；B組包括送氣裝置8兩臺，吸油霧處理裝置9兩臺。工作情況如下:當機組運行通電時，接通電源后A組優(yōu)先運行，B組為等待狀態(tài)，當A組運行期滿30分鐘，通過主控單元控制停止工作，同時接通B組裝置電源，B組開始工作。當B組工作期滿30分鐘后自動切換為A組工作，氣密封裝置始終為輪換工作，目的在于使吸油霧處理裝置9能夠順利的將吸到的油霧，通過油霧過濾器9-2把過濾到的油回到油槽內(nèi)，延長氣密封裝置的使用時間。
[0029]當機組運行通電時，氣密封裝置的送氣裝置8工作時，氣密封板3通過氣壓作用鼓起與轉(zhuǎn)軸14貼合緊密，防止油霧從該處溢出。當氣壓高出調(diào)整范圍時，氣壓控制裝置7自動泄壓，保證密封座圈2上腔室2-1壓力平衡。
[0030]當送氣裝置8和吸油霧處理裝置9工作時，重力單向閥6打開，不工作時，所有重力單項閥6關(guān)閉，防止油霧從該位置溢出，保證氣密封裝置整體能夠正常運行。
[0031]本實用新型能夠有效減少甩油，漏油及油霧逸出等問題，且使用安全，具有很好的S封效果。
[0032]以上對本實用新型的描述是說明性的，而非限制性的，本專業(yè)技術(shù)人員理解，在權(quán)利要求限定的精神與范圍之內(nèi)可對其進行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣密封裝置，用于與轉(zhuǎn)軸密封配合，其特征在于，包括密封端蓋，以及固定在所述密封端蓋上的密封座圈、送氣裝置和吸油霧處理裝置，所述密封座圈具有上腔室和下腔室；所述送氣裝置包括送氣管和與送氣管相連的送氣裝置電機，所述送氣管一端連接于所述密封座圈的上腔室的一側(cè)，另一端與外界大氣相通；所述吸油霧處理裝置包括出氣管、與出氣管相連的吸油霧處理裝置電機、以及設(shè)于所述出氣管內(nèi)的油霧過濾器，所述出氣管的一端連接于密封座圈的下腔室的一側(cè)，另一端與外界大氣相通。
2.如權(quán)利要求1所述的氣密封裝置，其特征在于，所述送氣管內(nèi)安裝有重力單向閥，當所述送氣裝置停止工作時，所述重力單向閥關(guān)閉所述送氣管；當所述送氣裝置開始工作時，所述重力單向閥開啟所述送氣管。
3.如權(quán)利要求1所述的氣密封裝置，其特征在于，所述出氣管內(nèi)安裝有重力單向閥，當所述吸油霧處理裝置停止工作時，所述重力單向閥關(guān)閉所述出氣管；當所述吸油霧處理裝置開始工作時，所述重力單向閥開啟所述出氣管。
4.如權(quán)利要求1所述的氣密封裝置，其特征在于，所述上腔室的另一側(cè)上設(shè)有用于與所述轉(zhuǎn)軸密封配合的氣密封板，所述氣密封板為單層或多層。
5.如權(quán)利要求1所述的氣密封裝置，其特征在于，所述上腔室的另一側(cè)上設(shè)有隨動彈簧，所述隨動彈簧上設(shè)有用于與所述轉(zhuǎn)軸密封配合的T型密封齒，所述T型密封齒為單層或多層。
6.如權(quán)利要求1所述的氣密封裝置，其特征在于，還包括能自動泄壓的氣壓控制裝置，所述氣壓控制裝置安裝在所述上腔室內(nèi)。
【文檔編號】F16J15/16GK203627790SQ201320772179
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】李榮耀 申請人:李榮耀