一種多功能的電動閥門執(zhí)行器的連接器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能的電動閥門執(zhí)行器的連接器，包括渦輪桿和連接器，所述渦輪桿為圓筒狀，所述渦輪桿的端口兩側(cè)設(shè)置有缺口，所述連接器為圓筒狀，所述連接器的內(nèi)壁為矩形通孔，所述連接器端口上的兩側(cè)設(shè)置有與所述連接器端口兩側(cè)的缺口相對于的凸塊，所述渦輪桿與所述連接器之間通過所述凸塊與所述缺口相匹配連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能夠根據(jù)不同閥門的轉(zhuǎn)桿選取不同級別的執(zhí)行器，方便實(shí)用，使不同系列型號和閥門匹配不同級別執(zhí)行器組裝起來簡單實(shí)用，而且大大降低了生產(chǎn)陳本和客戶的選購成本，具有推廣使用的價值。
【專利說明】一種多功能的電動閥門執(zhí)行器的連接器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動閥門執(zhí)行器的連接器，尤其涉及一種多功能的電動閥門執(zhí)行器的連接器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)市場的閥門執(zhí)行器基本都是手動，國內(nèi)有小部分先進(jìn)的閥門生產(chǎn)商做電動的，利用電機(jī)裝置來驅(qū)動閥門執(zhí)行器，基本的構(gòu)造大致一致，是有蝸輪、蝸桿、電機(jī)、齒輪變速箱，線路轉(zhuǎn)接板等組裝而成。執(zhí)行器扭力的輸出是由電機(jī)驅(qū)動變速箱，變速箱經(jīng)蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)換，把扭力放大到需求的力矩，來帶動閥門的運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到閥門開關(guān)閉合，所以閥門要想轉(zhuǎn)動就必須直接連接到蝸桿上面。蝸桿的造型設(shè)計比較單一，基本都是國標(biāo)的(ZA、ZN、Z1、ZK、ZC、SH-見機(jī)械設(shè)計手冊)，而閥門的設(shè)計系列多，類型及模型多樣化。閥門的開關(guān)和閉合靠閥門自身的轉(zhuǎn)桿來實(shí)現(xiàn)，轉(zhuǎn)桿的造型有圓柱形、四棱型、六棱型等等不同造型。這樣造成如果閥門轉(zhuǎn)桿是圓柱型，那么執(zhí)行器的蝸桿就必須是圓柱型。那么圓柱型的執(zhí)行器就不能驅(qū)動四棱型、六棱型及其它類型的閥門了。而四棱、六棱及其他類型的閥門必須為之設(shè)計相適應(yīng)的執(zhí)行器。這樣成本大大提升，造成執(zhí)行器大量生產(chǎn)。而一款執(zhí)行器的成本是閥門成本的十倍以上，所以造成有的用戶即便是買了閥門寧愿手動也不愿智能電動，因?yàn)槌杀咎罅?。除非是極其危險的環(huán)境及人手不能觸及的地方才愿意花大成本購買電動執(zhí)行器，因而造成執(zhí)行器的使用范圍相當(dāng)局限。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種多功能的電動閥門執(zhí)行器的連接器。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]本實(shí)用新型包括渦輪桿和連接器，所述渦輪桿為圓筒狀，所述渦輪桿的端口兩側(cè)設(shè)置有缺口，所述連接器為圓筒狀，所述連接器的內(nèi)壁為矩形通孔，所述連接器端口上的兩側(cè)設(shè)置有與所述連接器端口兩側(cè)的缺口相對于的凸塊，所述渦輪桿與所述連接器之間通過所述凸塊與所述缺口相匹配連接。
[0006]進(jìn)一步，所述凸塊與所述缺口均為矩形；所述連接器中心的矩形通孔為大小多種尺寸，每個所述連接器中心的矩形通孔均不同；所述連接器中心的矩形通孔為三邊形、四邊形、五邊形或六邊形。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0008]本實(shí)用新型是一種多功能的電動閥門執(zhí)行器的連接器，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能夠根據(jù)不同閥門的轉(zhuǎn)桿選取不同級別的執(zhí)行器，方便實(shí)用，使不同系列型號和閥門匹配不同級別執(zhí)行器組裝起來簡單實(shí)用，而且大大降低了生產(chǎn)陳本和客戶的選購成本，具有推廣使用的價值?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型所述渦輪桿與所述連接器安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型所述渦輪桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型所述連接器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1-渦輪桿、2-連接器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]如圖1、圖2和圖3所示:本實(shí)用新型包括渦輪桿I和連接器2，渦輪桿I為圓筒狀，渦輪桿I的端口兩側(cè)設(shè)置有缺口，連接器2為圓筒狀，連接器2的內(nèi)壁為矩形通孔，連接器2端口上的兩側(cè)設(shè)置有與連接器2端口兩側(cè)的缺口相對于的凸塊，渦輪桿I與連接器之間通過凸塊與缺口相匹配連接，凸塊與缺口均為矩形。連接器2中心的矩形通孔為大小多種尺寸，每個連接器2中心的矩形通孔均不同。連接器2中心的矩形通孔為三邊形、四邊形、五邊形或六邊形。
[0015]如圖1、圖2和圖3所示:連接器2有凸塊的一頭連接蝸輪桿1，另一頭通過內(nèi)部的矩形通孔連接閥門的轉(zhuǎn)軸，使閥門通過渦輪桿I和執(zhí)行器2連接，閥門和執(zhí)行器2不直接連接，一般連接器2與執(zhí)行器的對接端是固態(tài)的，蝸輪桿I頭與連接器2設(shè)計成口缺型對接(如圖1所示)，連接器2的造價既低而又好加工，組裝起來很方便?？梢赃_(dá)到不同系列型號閥門匹配不同級別執(zhí)行器的目的。
[0016]如圖1、圖2和圖3所示:一般執(zhí)行器2的蝸輪桿頭是直接與閥門的轉(zhuǎn)桿對接。一旦更換閥門時，閥門的轉(zhuǎn)桿結(jié)構(gòu)不一樣，就無法與執(zhí)行器對接，就必須更換執(zhí)行器。一旦出現(xiàn)上述情況時，即便更換閥門也不是問題，更換閥門后，更換一個連接器2就可以了。只需要找到與閥門結(jié)構(gòu)相匹配的連接器2即可，直接對接到閥門端。從而減少了更換執(zhí)行器的困難。這樣大大減少了客戶的購買成本，也降低了企業(yè)生產(chǎn)時根據(jù)不同閥門系類加大生產(chǎn)執(zhí)行器的成本，因?yàn)殚y門會時常更換，比如在流量上與實(shí)際需求不一致，這時就會根據(jù)實(shí)際需求來調(diào)換閥門，那么執(zhí)行器2也會隨之調(diào)換，這樣成本加大，現(xiàn)實(shí)施方案中調(diào)換閥門和連接器2即可達(dá)到實(shí)際需求。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能的電動閥門執(zhí)行器的連接器，其特征在于:包括渦輪桿和連接器，所述渦輪桿為圓筒狀，所述渦輪桿的端口兩側(cè)設(shè)置有缺口，所述連接器為圓筒狀，所述連接器的內(nèi)壁為矩形通孔，所述連接器端口上的兩側(cè)設(shè)置有與所述連接器端口兩側(cè)的缺口相對于的凸塊，所述渦輪桿與所述連接器之間通過所述凸塊與所述缺口相匹配連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能的電動閥門執(zhí)行器的連接器，其特征在于:所述凸塊與所述缺口均為矩形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能的電動閥門執(zhí)行器的連接器，其特征在于:所述連接器中心的矩形通孔為大小多種尺寸，每個所述連接器中心的矩形通孔均不同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能的電動閥門執(zhí)行器的連接器，其特征在于:所述連接器中心的矩形通孔為三邊形、四邊形、五邊形或六邊形。
【文檔編號】F16K31/53GK203614893SQ201320774193
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】鄭晶晶, 韓芳, 趙春雨, 王志剛, 陳萬里 申請人:黃河科技學(xué)院