一種天車主滑輪總成密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種天車主滑輪總成密封結(jié)構(gòu)，具有密封軸承的端蓋，其中：在相鄰的天車滑輪的端蓋外側(cè)面分別設(shè)有突出的圓環(huán)狀凸臺，兩圓環(huán)狀凸臺相互扣合，形成迷宮式結(jié)構(gòu)，所述圓環(huán)狀凸臺徑向上相對于相鄰的一個高出1.5mm，兩個圓環(huán)狀凸臺距離相鄰端蓋面的軸向距離為2.1mm。在相鄰的軸承之間會通過端蓋的外部結(jié)構(gòu)形成相互嚙合的“柔性”密封圈，既能擋住外部雨水進入軸承內(nèi)部，又能擋住內(nèi)部多余潤滑脂的溢出，更好的保護整個天車系統(tǒng)。
【專利說明】一種天車主滑輪總成密封結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于潤滑密封【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種天車主滑輪總成的密封結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)對天車主滑輪總成潤滑系統(tǒng)更好的密封和保護，延長整個系統(tǒng)的使用壽命。
【背景技術(shù)】
[0002]石油鉆機井架天車主滑輪總成中，各個滑輪之間的端蓋均在實際應(yīng)用中存在如下所述弊端:雖有主滑輪護罩，但高空雨水還是會隨著大風通過滑輪的減重孔流入滑輪之間的間隙中，再通過端蓋與軸承之間的間隙，不斷的滲入到軸承里面，與潤滑脂混合在一起，很快可將潤滑脂稀釋，從而使之失效并易被甩出，這樣一來就縮短了潤滑脂的加注周期，如加注不及時更會有燒壞軸承的危險；另外，過多的潤滑脂會從軸承與端蓋縫隙溢流甩出，污染天車臺面。
實用新型內(nèi)容
[0003]為避免上述缺陷，本實用新型提供一種天車主滑輪總成的密封結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，密封效果好，保證了轉(zhuǎn)動件之間良好的潤滑，延長加注潤滑脂周期和軸承使用壽命。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型技術(shù)方案是:一種天車主滑輪總成密封結(jié)構(gòu)，具有密封軸承的端蓋，其特征在于:在相鄰的天車滑輪的端蓋外側(cè)面分別設(shè)有突出的圓環(huán)狀凸臺，兩圓環(huán)狀凸臺相互扣合，形成迷宮式結(jié)構(gòu)，所述圓環(huán)狀凸臺徑向上相對于相鄰的一個高出
1.5mm,兩個圓環(huán)狀凸臺距離相鄰端蓋面的軸向距離為2.1mm。
[0005]采用上述技術(shù)方案的有益效果:本實用新型天車主滑輪總成密封結(jié)構(gòu)改變了現(xiàn)有的端蓋外圈平整的結(jié)構(gòu)，在外圍增加一突出的圓環(huán)狀凸臺，同時相鄰的端蓋也設(shè)有圓環(huán)狀凸臺，徑向上相對于相鄰的一個高出1.5mm，兩個滑輪端蓋凸牙距離相鄰端蓋面的軸向距離為2.1_。這樣以來相鄰滑輪之間相當于形成一相互嚙合的迷宮式結(jié)構(gòu)，即便有雨水滲入，由于間隙較小，且此處已有兩到三處較緊密的“折彎”，在雨水的表面張力下會形成一“柔性”密封圈。既能擋住外部雨水進入，又能擋住內(nèi)部多余潤滑脂的甩出。避免了石油鉆機天車老式結(jié)構(gòu)存在的弊端，消除了存在的安全隱患，避免了雨水對潤滑脂以及整個系統(tǒng)的侵蝕，更好的保護了滑輪潤滑系統(tǒng)，延長了軸承使用壽命，同時也節(jié)約了成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做更詳細的說明。
[0007]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1、2所示，本實用新型為一種天車主滑輪總成，具有第一端蓋1、滑輪2、第二端蓋3、第三端蓋4、防松膠5、螺釘6、軸承7、隔套8、主軸9、主軸支座10、潤滑系統(tǒng)11。軸承8兩端的第二端蓋3和第三端蓋4用螺釘6壓緊，依次安裝于主軸9上，兩端座于10主軸支座之上；整個潤滑系統(tǒng)設(shè)計于主軸9的內(nèi)腔。在相鄰的天車滑輪的端蓋外側(cè)面分別設(shè)有突出的圓環(huán)狀凸臺12、13，兩圓環(huán)狀凸臺相互扣合，形成迷宮式結(jié)構(gòu)，所述圓環(huán)狀凸臺徑向上相對于相鄰的一個高出1.5mm，兩個圓環(huán)狀凸臺距離相鄰端蓋面的軸向距離為2.1mm。
[0010]在相鄰的軸承之間會通過端蓋的外部結(jié)構(gòu)形成一相互嚙合的“柔性”密封圈，既能擋住外部雨水進入軸承內(nèi)部，又能擋住內(nèi)部多余潤滑脂的溢出。從而解決了上述問題，更好的保護了整個天車系統(tǒng)。
【權(quán)利要求】
1.一種天車主滑輪總成密封結(jié)構(gòu)，具有密封軸承的端蓋，其特征在于:在相鄰的天車滑輪的端蓋外側(cè)面分別設(shè)有突出的圓環(huán)狀凸臺，兩圓環(huán)狀凸臺相互扣合，形成迷宮式結(jié)構(gòu)，所述圓環(huán)狀凸臺徑向上相對于相鄰的一個高出1.5mm，兩個圓環(huán)狀凸臺距離相鄰端蓋面的軸向距離為2.1mm。
【文檔編號】F16J15/447GK203820348SQ201320797513
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】馬進生, 李鴻濤, 葛運春, 沈贊敏, 怡強, 肖欣榮, 魏柳興, 黃亮, 莊慶福 申請人:南陽二機石油裝備(集團)有限公司, 上海石油天然氣有限公司