用于離合制動(dòng)器和傳動(dòng)軸的連接裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種用于離合制動(dòng)器和傳動(dòng)軸的連接裝置，它包括整體機(jī)架和設(shè)置于整體機(jī)架上的傳動(dòng)軸，安裝在傳動(dòng)軸上的大飛輪，其特征是在傳動(dòng)軸的端部設(shè)置有互換軸安裝孔，互換軸安裝孔上設(shè)置有鍵槽，互換軸左端部為截圓臺(tái)形插入到互換軸安裝孔中并形成配合，互換軸上還設(shè)置有與鍵槽配合的鍵；互換軸與傳動(dòng)軸端面之間使用螺釘連接固定，互換軸右端通過(guò)軸承安裝在互換軸支架上。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于離合制動(dòng)器和傳動(dòng)軸的連接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本方案涉及一種連接裝置，尤其涉及一種用于離合制動(dòng)器和傳動(dòng)軸的連接裝置。【背景技術(shù)】
[0002]一種用于離合制動(dòng)器和傳動(dòng)軸的連接裝置，它是保證互換軸與傳動(dòng)軸同軸度的互換裝置，通過(guò)該互換裝置可實(shí)現(xiàn)將傳遞飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)能量用離合制動(dòng)器互換。該種離合制動(dòng)器的規(guī)格有十幾種，用來(lái)傳遞大小不同的扭矩。不同規(guī)格的離合制動(dòng)器與傳動(dòng)軸相配合的直徑尺寸、和軸向長(zhǎng)度尺寸不同。所以需采用互換裝置。各種規(guī)格離合制動(dòng)器的重量從小到大為80千克至350千克，離合制動(dòng)器的重量會(huì)對(duì)互換結(jié)構(gòu)產(chǎn)生徑向力，加之離合制動(dòng)器隨大飛輪旋轉(zhuǎn)速度為350轉(zhuǎn)/分鐘，動(dòng)平衡的偏差也會(huì)造成徑向力，徑向力會(huì)造成互換軸的撓度變形，使互換軸與傳動(dòng)軸的同軸度產(chǎn)生較大誤差，影響運(yùn)轉(zhuǎn)性能。由于沒(méi)有解決互換結(jié)構(gòu)的難題，所以該種離合制動(dòng)器與傳動(dòng)軸的互換也沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本方案針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提出一種保證互換軸與傳動(dòng)軸同軸度的互換裝置，能將重量從80千克至350千克、工作時(shí)旋轉(zhuǎn)速度為350轉(zhuǎn)/分鐘的各種規(guī)格離合制動(dòng)器的互換。
[0004]本方案所采取的技術(shù)措施是:一種用于離合制動(dòng)器和傳動(dòng)軸的連接裝置，它包括整體機(jī)架和設(shè)置于整體機(jī)架上的傳動(dòng)軸，安裝在傳動(dòng)軸上的大飛輪，其特征是在傳動(dòng)軸的端面設(shè)置有互換軸安裝孔，互換軸安裝孔為8: I圓錐軸孔，互換軸安裝孔上設(shè)置有鍵槽，互換軸左端部為截圓臺(tái)形插入到互換軸安裝孔中并形成配合，互換軸上還設(shè)置有與鍵槽配合的鍵；互換軸與傳動(dòng)軸端面之間使用螺釘軸向連接固定，互換軸右端通過(guò)軸承安裝在互換軸支架上。
[0005]互換軸采用截圓臺(tái)形結(jié)構(gòu)，既保證了在較緊密配合尺寸公差下能將互換軸從傳動(dòng)軸中方便的裝入取出，也保證了能承受徑向力。
[0006]互換軸支架安裝到整體機(jī)架上。
[0007]互換軸支架由定位銷(xiāo)及螺栓固定在整體機(jī)架上。
[0008]離合制動(dòng)器固定安裝在互換軸上，離合制動(dòng)器的離合部分通過(guò)離合連接板與大飛輪連接、制動(dòng)部分通過(guò)制動(dòng)連接板與整體機(jī)架連接。
[0009]整體機(jī)架是整體焊接結(jié)構(gòu)。
[0010]傳動(dòng)軸通過(guò)滾動(dòng)軸承安裝在整體機(jī)架上，在傳動(dòng)軸右端安裝一個(gè)大飛輪，大飛輪通過(guò)安裝在傳動(dòng)軸上的滾動(dòng)軸承可在傳動(dòng)軸承上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]本方案的有益效果是:1、用互換軸將不同規(guī)格的離合制動(dòng)器與傳動(dòng)軸連接，互換軸為整體結(jié)構(gòu)，互換軸的一端與傳動(dòng)軸連接，中間部分安裝離合制動(dòng)器，另一端安裝在移動(dòng)支架的滾動(dòng)軸承內(nèi)。解決了重量大、轉(zhuǎn)速高的離合制動(dòng)器在傳動(dòng)軸上安裝的互換，并能保證互換軸與傳動(dòng)軸的同軸度問(wèn)題。用螺釘將互換軸與傳動(dòng)軸端面連接固定，防止互換軸的軸向竄動(dòng)。
[0012]2、采用互換軸整體雙鍵結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)軸連接，既能方便的將互換軸從傳動(dòng)軸上卸下，提高了效率，也提高了扭矩承受力。進(jìn)行更換離合制動(dòng)器時(shí)，只需更換互換軸，不需更換傳動(dòng)軸，因互換軸比傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)尺寸小的多，所以大大節(jié)省了材料成本。因該部分尺寸是按照試驗(yàn)臺(tái)所能試驗(yàn)的最大規(guī)格離合制動(dòng)器的離合扭矩和制動(dòng)扭矩設(shè)計(jì)的，所以安裝各種離合制動(dòng)器時(shí)，該部分的結(jié)構(gòu)尺寸不變。因此傳動(dòng)軸與互換軸連接部分的結(jié)構(gòu)尺寸也不變?’離合制動(dòng)器安裝在傳動(dòng)軸的中部，互換軸安裝各種規(guī)格離合制動(dòng)器的直徑尺寸、軸向尺寸視各種規(guī)格離合制動(dòng)器的內(nèi)孔的內(nèi)徑尺寸、軸向尺寸而定；為保證互換軸與傳動(dòng)軸連接處的剛性及保證互換軸與傳動(dòng)軸的的同軸度，在互換軸右端設(shè)置了互換軸支架，右端安裝在支架的滾動(dòng)軸承內(nèi)，互換軸通過(guò)滾動(dòng)軸承可在支架上轉(zhuǎn)動(dòng)，該支架用定位銷(xiāo)定位在整體機(jī)架上并用螺栓與整體機(jī)架固定。此結(jié)構(gòu)將互換軸由懸臂梁變?yōu)楹?jiǎn)支梁，大大提高了互換軸與傳動(dòng)軸連接處的剛性，保證了互換軸與傳動(dòng)軸的同軸度，互換軸該部分的結(jié)構(gòu)尺寸是按照試驗(yàn)臺(tái)所能試驗(yàn)的最大規(guī)格離合制動(dòng)器的重量設(shè)計(jì)的，所以試驗(yàn)各種離合制動(dòng)器時(shí)，該部分的結(jié)構(gòu)尺寸不變(互換軸支架的結(jié)構(gòu)尺寸也不變)。
[0013]3、拆裝方互換軸比拆裝傳動(dòng)軸方便得多，提高了效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本方案的主視圖；圖2是圖1的右視圖；圖3是圖1的A-A剖視圖；圖4是圖3的B-B剖視圖。
[0015]圖中:1_整體機(jī)架；2_傳動(dòng)軸；3_大飛輪；4_離合連接板；5_制動(dòng)連接板；6-離合制動(dòng)器；7_互換軸；8_互換軸支架；9_螺栓；10_定位銷(xiāo)；11_螺釘；12_鍵。 【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1和3所示，一種保證互換軸與傳動(dòng)軸同軸度的互換裝置，它包括整體機(jī)架I和設(shè)置于整體機(jī)架I上的傳動(dòng)軸2，安裝在傳動(dòng)軸2上的大飛輪3，在傳動(dòng)軸2的端部設(shè)置有互換軸安裝孔，互換軸安裝孔為8: I圓錐軸孔，互換軸安裝孔上設(shè)置有鍵槽，互換軸7左端部為截圓臺(tái)形插入到互換軸安裝孔中并形成配合，互換軸7上還設(shè)置有與鍵槽配合的鍵12 ;如圖4所示，互換軸7與傳動(dòng)軸2端面之間使用螺釘11連接固定，互換軸7右端通過(guò)軸承安裝在互換軸支架8上。
[0017]互換軸7采用8: I截圓臺(tái)形結(jié)構(gòu)，既保證了在較緊密配合尺寸公差下能將互換軸7從傳動(dòng)軸2中方便的裝入取出，也保證了能承受徑向力。
[0018]互換軸支架由定位銷(xiāo)10及螺栓9固定在整體機(jī)架上I。
[0019]如圖2所示，互換軸支架8由定位銷(xiāo)10及螺栓9固定在整體機(jī)架I上。
[0020]離合制動(dòng)器6固定安裝在互換軸7上，離合制動(dòng)器6的離合部分通過(guò)離合連接板4與大飛輪3連接、制動(dòng)部分通過(guò)制動(dòng)連接板5與整體機(jī)架I連接。
[0021]整體機(jī)架I是整體焊接結(jié)構(gòu)。
[0022]傳動(dòng)軸2通過(guò)滾動(dòng)軸承安裝在整體機(jī)架I上，在傳動(dòng)軸2右端安裝一個(gè)大飛輪3，大飛輪3通過(guò)安裝在傳動(dòng)軸2上的滾動(dòng)軸承可在傳動(dòng)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0023]動(dòng)作過(guò)程:外力帶動(dòng)大飛輪3在傳動(dòng)軸2上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)電氣系統(tǒng)控制氣動(dòng)系統(tǒng)向離合制動(dòng)器6供氣時(shí)，制動(dòng)部分脫開(kāi)、離合部分結(jié)合，大飛輪3通離合制動(dòng)器6的離合部分及互換軸7帶動(dòng)傳動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)電氣系統(tǒng)控制氣動(dòng)系統(tǒng)使離合制動(dòng)器6排氣時(shí)，離合部分脫開(kāi)、制動(dòng)部分結(jié)合，使大飛輪3空轉(zhuǎn)，將互換軸7與傳動(dòng)軸2制動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于離合制動(dòng)器和傳動(dòng)軸的連接裝置，它包括整體機(jī)架和設(shè)置于整體機(jī)架上的傳動(dòng)軸，安裝在傳動(dòng)軸上的大飛輪，其特征是在傳動(dòng)軸的端面設(shè)置有互換軸安裝孔，互換軸安裝孔為8: I圓錐軸孔，互換軸安裝孔上設(shè)置有鍵槽，互換軸左端部為截圓臺(tái)形插入到互換軸安裝孔中并形成配合，互換軸上還設(shè)置有與鍵槽配合的鍵；互換軸與傳動(dòng)軸端面之間使用螺釘軸向連接固定，互換軸右端通過(guò)軸承安裝在互換軸支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于離合制動(dòng)器和傳動(dòng)軸的連接裝置，其特征是互換軸支架安裝到整體機(jī)架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于離合制動(dòng)器和傳動(dòng)軸的連接裝置，其特征是互換軸支架由定位銷(xiāo)及螺栓固定在整體機(jī)架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于離合制動(dòng)器和傳動(dòng)軸的連接裝置，其特征是離合制動(dòng)器固定安裝在互換軸上，離合制動(dòng)器的離合部分通過(guò)離合連接板與大飛輪連接、制動(dòng)部分通過(guò)制動(dòng)連接板與整體機(jī)架連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于離合制動(dòng)器和傳動(dòng)軸的連接裝置，其特征是整體機(jī)架是整體焊接結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于離合制動(dòng)器和傳動(dòng)軸的連接裝置，其特征是傳動(dòng)軸通過(guò)滾動(dòng)軸承安裝在整體機(jī)架上，在傳動(dòng)軸右端安裝一個(gè)大飛輪，大飛輪通過(guò)安裝在傳動(dòng)軸上的滾動(dòng)軸承可在傳動(dòng)軸承上轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】F16D1/076GK203655923SQ201320818698
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】衣銳, 朱從武 申請(qǐng)人:濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所有限公司