一種組合式閥門執(zhí)行裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種組合式閥門執(zhí)行裝置，包括氣缸套、活塞、壓蓋、推桿、驅(qū)動(dòng)框架，推桿的一端面與活塞聯(lián)接，推桿的另一端活動(dòng)裝配于壓蓋頂部的孔中，壓蓋下端聯(lián)接氣缸套，活塞裝配于氣缸套中，在推桿上裝配有壓縮彈簧，壓縮彈簧上端固定于壓蓋內(nèi)壁，壓縮彈簧下端固定于活塞上，在氣缸套和壓蓋外圍設(shè)置驅(qū)動(dòng)框架，驅(qū)動(dòng)框架上端與推桿聯(lián)接，驅(qū)動(dòng)框架下端與閥桿聯(lián)接，閥桿聯(lián)接管道閥芯，在氣缸套下端面上還設(shè)置有氣管。本裝置推桿與氣缸套之間無動(dòng)配合要求，不需密封，更好提高了氣開式調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作效率，及降低了執(zhí)行裝置由于氣密性而造成的故障，提高氣動(dòng)單座閥的使用壽命。
【專利說明】一種組合式閥門執(zhí)行裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及組合式閥門執(zhí)行機(jī)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在所使用的單座氣開式組合閥門執(zhí)行裝置的結(jié)構(gòu)多數(shù)是活塞的上部安裝彈簧，下部是活塞連接閥桿組裝結(jié)構(gòu)形式，其工作原理為在初始狀態(tài)時(shí)，閥門的原位通過上部的彈簧擠壓，閥桿連接的活塞使閥芯與閥座進(jìn)行密封，致使閥門關(guān)閉，截止介質(zhì)流通，在需要打開閥門時(shí)，下部的活塞在進(jìn)氣氣源的推動(dòng)力克服上部彈簧的作用力而工作的。
[0003]原閥門執(zhí)行機(jī)裝置在閥門動(dòng)作的時(shí)候，閥桿與氣缸套導(dǎo)向孔的上下動(dòng)向面需要密封配合，才可以正常動(dòng)作，這樣，現(xiàn)有執(zhí)行裝置對(duì)密封要求高，易損壞，使用壽命低，并且日常維護(hù)困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種組合式閥門執(zhí)行裝置，確保執(zhí)行裝置的閥桿與氣缸套無密封面要求，提高組合式閥門執(zhí)行裝置的使用壽命。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:一種組合式閥門執(zhí)行裝置，包括氣缸套、活塞、壓蓋、推桿、驅(qū)動(dòng)框架，推桿的一端面與活塞聯(lián)接，推桿的另一端活動(dòng)裝配于壓蓋頂部的孔中，壓蓋下端聯(lián)接氣缸套，活塞裝配于氣缸套中，在推桿上裝配有壓縮彈簧，壓縮彈簧上端固定于壓蓋頂部內(nèi)壁，壓縮彈簧下端固定于活塞上，在氣缸套和壓蓋外圍設(shè)置驅(qū)動(dòng)框架，驅(qū)動(dòng)框架上端與推桿聯(lián)接，驅(qū)動(dòng)框架下端與閥桿聯(lián)接，閥桿聯(lián)接管道閥芯，在氣缸套下端面上還設(shè)置有氣管。
[0006]采用上述技術(shù)方案，當(dāng)氣管中通入壓縮空氣，壓縮空氣推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞驅(qū)動(dòng)推桿向上移動(dòng)，推桿帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)框架向上移動(dòng)，動(dòng)驅(qū)動(dòng)框架帶動(dòng)閥桿向上移動(dòng)，組合式閥門打開，當(dāng)氣管中排出壓縮空氣，活塞在壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下移，組合式閥門關(guān)閉。
[0007]該裝置減少了原來閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿與氣缸套之間配合需要安裝密封圈，使推桿與氣缸套之間無動(dòng)配合要求，不需密封，更好提高了氣開式調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作效率，及降低了執(zhí)行裝置由于氣密性而造成的故障，以此，不需要執(zhí)行裝置密封面的維護(hù)，提高氣動(dòng)單座閥的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖中:I氣缸套 2活塞 3壓縮彈簧 4壓蓋 5驅(qū)動(dòng)框架6推桿7閥桿 8閥芯 9氣管。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，一種組合式閥門執(zhí)行裝置，包括氣缸套1、活塞2、壓蓋4、推桿6、驅(qū)動(dòng)框架5，推桿6的一端面與活塞2聯(lián)接，推桿6的另一端活動(dòng)裝配于壓蓋4頂部的孔中，即推桿6可以在壓蓋4頂部的孔中上下自由移動(dòng)，壓蓋4下端聯(lián)接氣缸套1，活塞2裝配于氣缸套I中，在推桿6上裝配有壓縮彈簧3，壓縮彈簧3上端固定于壓蓋4頂部內(nèi)壁，壓縮彈簧3下端固定于活塞2上，壓縮彈簧3起復(fù)位作用，在氣缸套I和壓蓋4外圍設(shè)置驅(qū)動(dòng)框架5，驅(qū)動(dòng)框架5上端與推桿聯(lián)接，驅(qū)動(dòng)框架5下端與閥桿7聯(lián)接，閥桿7聯(lián)接管道閥芯8，在氣缸套I下端面上還設(shè)置有氣管9，氣管9接通氣缸套I內(nèi)腔，這樣，當(dāng)氣管9通入壓縮空氣時(shí)，活塞2推動(dòng)推桿6向上移動(dòng)，推桿6帶動(dòng)閥桿7向上移動(dòng)，致使閥芯8向上移動(dòng)，管道閥打開，當(dāng)氣管9排出氣缸套I中空氣時(shí)，閥芯8向下移動(dòng)，管道閥關(guān)閉。
【權(quán)利要求】
1.一種組合式閥門執(zhí)行裝置，包括氣缸套(I)、活塞(2)、壓蓋(4)、推桿(6)、驅(qū)動(dòng)框架(5)，其特征在于:推桿(6)的一端面與活塞(2)聯(lián)接，推桿(6)的另一端活動(dòng)裝配于壓蓋(4)頂部的孔中，壓蓋(4)下端聯(lián)接氣缸套(I)，活塞(2 )裝配于氣缸套(I)中，在推桿(6 )上裝配有壓縮彈簧(3)，壓縮彈簧(3)上端固定于壓蓋(4)頂部內(nèi)壁，壓縮彈簧3下端固定于活塞(2)上，在氣缸套(I)和壓蓋(4)外圍設(shè)置驅(qū)動(dòng)框架(5)，驅(qū)動(dòng)框架(5)上端與推桿聯(lián)接，驅(qū)動(dòng)框架(5 )下端與閥桿(7 )聯(lián)接，閥桿(7 )聯(lián)接管道閥芯(8 )，在氣缸套(I)下端面上還設(shè)置有氣管(9)。
【文檔編號(hào)】F16K31/122GK203656337SQ201320827076
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】黃很 申請(qǐng)人:甕福（集團(tuán)）有限責(zé)任公司