油浸式變壓器油箱箱沿角堆焊的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油浸式變壓器油箱箱沿角堆焊的密封結(jié)構(gòu)，即本結(jié)構(gòu)的箱沿焊裝在上節(jié)油箱底端，下節(jié)油箱位于箱沿的下方，支撐短框焊裝在下節(jié)油箱的上表面并靠近箱沿的油側(cè)，第一護(hù)框和第二護(hù)框間隔焊裝在下節(jié)油箱的上表面并分別位于箱沿的中間部位和空氣側(cè)；箱沿底面兩側(cè)采用角堆焊連接下節(jié)油箱上表面，箱沿空氣側(cè)的角堆焊焊縫對(duì)稱設(shè)有空腔，兩個(gè)塞座設(shè)于箱沿空氣側(cè)角堆焊焊縫的兩個(gè)空腔內(nèi)，密封膠條設(shè)于支撐短框與第一護(hù)框之間，石綿繩設(shè)于第一與第二護(hù)框之間，測(cè)溫變色帶粘貼于箱沿的上表面。本結(jié)構(gòu)采用雙道密封，避免密封膠條直接與空氣接觸，箱內(nèi)油與空氣完全隔離，提高變壓器使用壽命及整體油箱機(jī)械強(qiáng)度，降低檢修費(fèi)用及設(shè)備停運(yùn)損失。
【專利說(shuō)明】油浸式變壓器油箱箱沿角堆焊的密封結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油浸式變壓器油箱箱沿角堆焊的密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]通常油浸式變壓器油箱具有容納器身、充注變壓器油以及散熱冷卻的作用，大型變壓器油箱由上節(jié)油箱和下節(jié)油箱兩部分連接組成，上節(jié)油箱與下節(jié)油箱之間的密封普遍采用箱沿和膠條的結(jié)合構(gòu)成，然后再通過(guò)法蘭式緊固件連接的壓緊力來(lái)達(dá)到密封的目的。如圖1所示，箱沿I焊裝在上節(jié)油箱2底端，下節(jié)油箱3位于箱沿I的下方，支撐用的短框4焊裝在下節(jié)油箱3的上表面靠近箱沿I的油側(cè)9，第一護(hù)框5焊裝在下節(jié)油箱3的上表面并位于箱沿I的中間部位，第二護(hù)框6焊裝在下節(jié)油箱3的上表面靠近箱沿I的空氣側(cè)10，密封膠條7置于第一護(hù)框5和第二護(hù)框6之間，箱沿I與下節(jié)油箱3上和第二護(hù)框6配鉆孔后用緊固件8壓緊。
[0003]從上述結(jié)構(gòu)可以看出，嵌裝在箱沿I和下節(jié)油箱3上兩道護(hù)框5、6之間的密封膠條7 —側(cè)與油接觸而另一側(cè)與空氣接觸，密封膠條7受空氣中的氧氣、光照等作用，空氣側(cè)的密封膠條7逐漸龜裂老化，另外，密封膠條底部的平整度及護(hù)框焊接質(zhì)量等問題，都是導(dǎo)致滲漏油現(xiàn)象的原因，漏油嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)變壓器油位下降并低油位報(bào)警的情況，影響到變壓器的正常使用，而由此造成的直接離線檢修費(fèi)用和間接設(shè)備停運(yùn)損失非常昂貴。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種油浸式變壓器油箱箱沿角堆焊的密封結(jié)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)采用雙道密封，避免密封膠條直接與空氣接觸，箱內(nèi)油與空氣完全隔離，提高了變壓器使用壽命及整體油箱機(jī)械強(qiáng)度，降低了檢修費(fèi)用及設(shè)備停運(yùn)損失。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型油浸式變壓器油箱箱沿角堆焊的密封結(jié)構(gòu)包括上節(jié)油箱、下節(jié)油箱、箱沿、支撐短框、第一護(hù)框、第二護(hù)框和密封膠條，所述箱沿焊裝在所述上節(jié)油箱底端，所述下節(jié)油箱位于箱沿的下方，所述支撐短框焊裝在所述下節(jié)油箱的上表面并靠近所述箱沿的油側(cè)，所述第一護(hù)框和第二護(hù)框間隔焊裝在所述下節(jié)油箱的上表面并分別位于所述箱沿的中間部位和空氣側(cè)；本結(jié)構(gòu)還包括石綿繩、測(cè)溫變色帶和兩個(gè)塞座，所述箱沿底面兩側(cè)采用角堆焊連接所述下節(jié)油箱上表面，所述箱沿空氣側(cè)的角堆焊焊縫對(duì)稱設(shè)有空腔，所述兩個(gè)塞座設(shè)于所述箱沿空氣側(cè)角堆焊焊縫的兩個(gè)空腔內(nèi)，所述密封膠條設(shè)于所述支撐短框與第一護(hù)框之間，所述石綿繩設(shè)于所述第一護(hù)框與第二護(hù)框之間，所述測(cè)溫變色帶粘貼于所述箱沿的上表面。
[0006]進(jìn)一步，上述測(cè)溫變色帶沿所述箱沿周向間隔粘貼。
[0007]由于本實(shí)用新型油浸式變壓器油箱箱沿角堆焊的密封結(jié)構(gòu)采用了上述技術(shù)方案，即本結(jié)構(gòu)的箱沿焊裝在上節(jié)油箱底端，下節(jié)油箱位于箱沿的下方，支撐短框焊裝在下節(jié)油箱的上表面并靠近箱沿的油側(cè)，第一護(hù)框和第二護(hù)框間隔焊裝在下節(jié)油箱的上表面并分別位于箱沿的中間部位和空氣側(cè)；本結(jié)構(gòu)的箱沿底面兩側(cè)采用角堆焊連接下節(jié)油箱上表面，箱沿空氣側(cè)的角堆焊焊縫對(duì)稱設(shè)有空腔，兩個(gè)塞座設(shè)于箱沿空氣側(cè)角堆焊焊縫的兩個(gè)空腔內(nèi)，密封膠條設(shè)于支撐短框與第一護(hù)框之間，石綿繩設(shè)于第一護(hù)框與第二護(hù)框之間，測(cè)溫變色帶粘貼于箱沿的上表面。本結(jié)構(gòu)采用雙道密封，避免密封膠條直接與空氣接觸，箱內(nèi)油與空氣完全隔離，提高了變壓器使用壽命及整體油箱機(jī)械強(qiáng)度，降低了檢修費(fèi)用及設(shè)備停運(yùn)損失。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
[0009]圖1為傳統(tǒng)油浸式變壓器油箱箱沿密封結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型油浸式變壓器油箱箱沿角堆焊的密封結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖2所示，本實(shí)用新型油浸式變壓器油箱箱沿角堆焊的密封結(jié)構(gòu)包括上節(jié)油箱
2、下節(jié)油箱3、箱沿1、支撐短框4、第一護(hù)框5、第二護(hù)框6和密封膠條7，所述箱沿I焊裝在所述上節(jié)油箱2底端，所述下節(jié)油箱3位于箱沿I的下方，所述支撐短框4焊裝在所述下節(jié)油箱3的上表面并靠近所述箱沿I的油側(cè)9，所述第一護(hù)框5和第二護(hù)框6間隔焊裝在所述下節(jié)油箱3的上表面并分別位于所述箱沿I的中間部位和空氣側(cè)10 ;本結(jié)構(gòu)還包括石綿繩
11、測(cè)溫變色帶13和兩個(gè)塞座12，所述箱沿I底面兩側(cè)采用角堆焊連接所述下節(jié)油箱3上表面，所述箱沿I空氣側(cè)的角堆焊焊縫14對(duì)稱設(shè)有空腔，所述兩個(gè)塞座12設(shè)于所述箱沿I空氣側(cè)角堆焊焊縫14的兩個(gè)空腔內(nèi)，所述密封膠條7設(shè)于所述支撐短框4與第一護(hù)框5之間，所述石綿繩11設(shè)于所述第一護(hù)框5與第二護(hù)框6之間，所述測(cè)溫變色帶13粘貼于所述箱沿I的上表面。
[0012]進(jìn)一步，上述測(cè)溫變色帶13沿所述箱沿I周向間隔粘貼。
[0013]本結(jié)構(gòu)采用雙道密封，第一道密封為膠條密封，第二道密封為箱沿與下節(jié)油箱空氣側(cè)的角堆焊焊縫，密封膠條設(shè)置于支撐短框與第一護(hù)框之間，避免了密封膠條直接與空氣接觸，箱內(nèi)油與空氣完全隔離，從而提高變壓器使用壽命及油箱機(jī)械強(qiáng)度。本結(jié)構(gòu)中箱沿焊裝在上節(jié)油箱底端，箱沿焊接前，箱體內(nèi)注油至箱沿面以上300mm高度，在箱體上部封入氮?dú)?，焊接中注意觀察粘貼在箱沿上表面的測(cè)溫變色帶，當(dāng)變色時(shí)(70°C )需要暫停焊接，待箱沿冷卻后再繼續(xù)焊接。
[0014]在本結(jié)構(gòu)安裝完成后需對(duì)箱沿的角堆焊焊縫施加氣壓檢漏，杜絕油浸式變壓器油箱箱沿滲漏油現(xiàn)象的發(fā)生。氣壓檢漏首先清洗箱沿空氣側(cè)的角堆焊焊縫，隨后焊縫涂抹肥皂水，卸下角堆焊焊縫兩個(gè)空腔的塞座并連接干燥壓縮氣源，對(duì)箱沿空氣側(cè)的角堆焊焊縫內(nèi)側(cè)與第二護(hù)框之間的空腔施加正壓，調(diào)節(jié)干燥壓縮氣源壓力，使施加的正壓至IOOkP,觀察箱沿空氣側(cè)角堆焊焊縫的肥皂水氣泡現(xiàn)象，從而判定角堆焊焊縫的泄漏點(diǎn)，以確保箱體的密封性能。
【權(quán)利要求】
1.一種油浸式變壓器油箱箱沿角堆焊的密封結(jié)構(gòu)，包括上節(jié)油箱、下節(jié)油箱、箱沿、支撐短框、第一護(hù)框、第二護(hù)框和密封膠條，所述箱沿焊裝在所述上節(jié)油箱底端，所述下節(jié)油箱位于箱沿的下方，所述支撐短框焊裝在所述下節(jié)油箱的上表面并靠近所述箱沿的油側(cè)，所述第一護(hù)框和第二護(hù)框間隔焊裝在所述下節(jié)油箱的上表面并分別位于所述箱沿的中間部位和空氣側(cè)，其特征在于:本結(jié)構(gòu)還包括石綿繩、測(cè)溫變色帶和兩個(gè)塞座，所述箱沿底面兩側(cè)采用角堆焊連接所述下節(jié)油箱上表面，所述箱沿空氣側(cè)的角堆焊焊縫對(duì)稱設(shè)有空腔，所述兩個(gè)塞座設(shè)于所述箱沿空氣側(cè)角堆焊焊縫的兩個(gè)空腔內(nèi)，所述密封膠條設(shè)于所述支撐短框與第一護(hù)框之間，所述石綿繩設(shè)于所述第一護(hù)框與第二護(hù)框之間，所述測(cè)溫變色帶粘貼于所述箱沿的上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油浸式變壓器油箱箱沿角堆焊的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述測(cè)溫變色帶沿所述箱沿周向間隔粘貼。
【文檔編號(hào)】F16J15/10GK203659584SQ201320834433
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】朱勤, 王偉 申請(qǐng)人:上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司