一種汽車減震器頂膠裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車減震器頂膠裝置，包括主板、上碗和下碗，所述下碗嵌于主板中心，下碗通過硫化橡膠與主板粘連，硫化橡膠均勻分布在主板與下碗之間，上碗底部與下碗底部通過焊接連接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，省去原有的加強(qiáng)板，裝車時更加方便，接口更容易對接，而且降低了生產(chǎn)成本，安裝時也更加省時省力，不用對接口方向，便能順利安裝，另外，主板翻邊的設(shè)置，可以保護(hù)硫化橡膠不易變形，延長使用壽命，本實(shí)用新型設(shè)計合理，適合大規(guī)模推廣。
【專利說明】
—種汽車減震器頂膠裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001〕 本發(fā)明涉及一種汽車減震裝置，尤其涉及一種汽車減震器頂膠裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車減震器作為一種重要的減震元件，已被廣泛應(yīng)用于各種類型的汽車中，汽車在行駛過程中，遇到坑洼，或者石頭的時候，汽車減震器可以有效的減少、吸收路面?zhèn)鬟f的震動。汽車減震器頂膠裝置可以在汽車遇到路面對于減震器有很大沖擊時，可以起到最后一個減震功能，使汽車車身之間不會發(fā)生硬碰硬的碰撞，從而導(dǎo)致汽車的損壞，可以提高汽車操控的穩(wěn)定性和安全性，降低汽車噪音，使乘坐人員在不平整的路面上也有良好的舒適感。但是，目前很多頂膠裝置都設(shè)有加強(qiáng)板，裝配時接口不易對接，不方便裝車，安裝耗時耗材。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種省去加強(qiáng)板，安裝方便，對接簡單，便于裝車，省時省材，有良好穩(wěn)定性的汽車減震器頂膠裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車減震器頂膠裝置，包括主板、上碗和下碗，所述下碗嵌于主板中心，下碗通過硫化橡膠與主板粘連，硫化橡膠均勻分布在主板與下碗之間，上碗底部與下碗底部通過焊接連接。
[0005]進(jìn)一步地，所述下碗底部設(shè)有第一中心孔，上碗底部設(shè)有第二中心孔，第一中心孔與第二中心孔等大。
[0006]進(jìn)一步地，所述主板上設(shè)有翻邊，可以保護(hù)硫化橡膠不易變形。
[0007]進(jìn)一步地，所述主板的三個角上分別設(shè)有一個安裝孔，主板通過安裝孔和螺栓固定于減震裝置上。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，省去原有的加強(qiáng)板，裝車時更加方便，接口更容易對接，而且降低了生產(chǎn)成本，安裝時也更加省時省力，不用對接口方向，便能順利安裝，另外，主板翻邊的設(shè)置，可以保護(hù)硫化橡膠不易變形，延長使用壽命，本實(shí)用新型設(shè)計合理，適合大規(guī)模推廣。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1-2所示，一種汽車減震器頂膠裝置，包括主板1、上碗3和下碗2，所述下碗2嵌于主板1中心，且下碗2碗口朝下，下碗2通過硫化橡膠4與主板1粘連，硫化橡膠4均勻的分布在主板1和下碗2之間，起到減震作用，下碗2底部設(shè)有第一中心孔5，上碗3底部設(shè)有第二中心孔6，第一中心孔5與第二中心孔6等大，將下碗2底部與上碗3底部相抵，第一中心孔5與第二中心孔6對齊，上碗3與下碗2通過焊接連接，所述主板1靠近上碗3底部處設(shè)有翻邊8，可以保護(hù)硫化橡膠4不易變形，所述主板1的三個角上分別設(shè)有一個安裝孔7，主板1通過安裝孔7和螺栓固定于減震裝置上。
[0012]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神與范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車減震器頂膠裝置，包括主板、上碗和下碗，其特征在于，所述下碗嵌于主板中心，下碗通過硫化橡膠與主板粘連，硫化橡膠均勻分布在主板與下碗之間，上碗底部與下碗底部通過焊接連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器頂膠裝置，其特征在于，所述下碗底部設(shè)有第一中心孔，上碗底部設(shè)有第二中心孔，第一中心孔與第二中心孔等大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器頂膠裝置，其特征在于，所述主板上設(shè)有翻邊，可以保護(hù)硫化橡膠不易變形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器頂膠裝置，其特征在于，所述主板的三個角上分別設(shè)有一個安裝孔，主板通過安裝孔和螺栓固定于減震裝置上。
【文檔編號】F16F15/08GK204175863SQ201320845473
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】黃燕, 謝禮杰 申請人:寧波橡樹汽車零部件有限公司