一種選換擋操縱機構總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種選換擋操縱機構總成，包括操縱桿，球窩蓋板，球窩，旋轉球，選檔臂，旋轉銷，操縱底座以及支撐底座；所述操縱桿與旋轉球固定連接，所述旋轉球位于球窩內部，所述球窩蓋板蓋在球窩上，球窩蓋板將球窩固定支撐底座上，所述選檔臂與旋轉球套接，所述旋轉銷與選檔臂套接，所述操縱桿朝向球窩的方向與操縱底座底面呈45°角。本實用新型公開的選換擋操縱機構總成可以布置在副儀表臺或中控臺上，適用范圍更廣泛；且球窩處配合間隙更小，操縱機構整體強度及精度更高。
【專利說明】一種選換擋操縱機構總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛傳動系統(tǒng)，更準確地說，涉及一種選換擋操縱機構總成。
【背景技術】
[0002]換檔操縱機構是車輛中必不可少的部件，其功能為遠距離控制變速箱換擋搖臂，實現(xiàn)各個擋位間自如的來回切換，且需要安裝固定牢靠，間隙晃動量小，檔位標示明確，同時布置需要符合整車內飾風格，美觀大方，操縱簡單方便。
[0003]現(xiàn)有技術中換檔操縱機構如圖1所示，一般布置在副儀表臺位置，其設計缺點主要是球窩蓋板2為注塑件，通過兩個銷孔定位固定，配合間隙較大，整體強度較小，導致操縱桿I晃動量大，影響檔位標示清晰性；此外，操縱桿方向與底座安裝面呈垂直狀態(tài)，故操縱機構只能布置在副儀表臺，具有一定的局限性，當整車內飾布局要求變速操縱布置在中控臺時此機構將無法適用。
實用新型內容
[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術中存在的問題，提供了一種選換檔操縱機構總成。該機構總成可以布置在副儀表臺，還可以布置在中控臺上，適用范圍更廣泛；且球窩處配合間隙更小，操縱機構整體強度及精度更高。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是:一種選換擋操縱機構總成，包括操縱桿，球窩蓋板，球窩，旋轉球，選檔臂，旋轉銷，操縱底座以及支撐底座；所述操縱桿與旋轉球固定連接，所述旋轉球位于球窩內部，所述球窩蓋板蓋在球窩上，球窩蓋板將球窩固定支撐底座上，所述選檔臂與旋轉球套接，所述旋轉銷與選檔臂套接，所述操縱桿朝向球窩的方向與操縱底座底面呈45°角。
[0006]優(yōu)選的是，所述操縱機構布置在中控臺，所述操縱桿頂部與操縱底座底面平行。
[0007]優(yōu)選的是，所述操縱機構布置在副儀表臺，所述操縱桿頂部與操縱底座底面垂直。
[0008]優(yōu)選的是，所述球窩蓋板為冷軋鋼板沖壓件，所述球窩蓋板通過螺釘安裝固定在支撐底座上。
[0009]優(yōu)選的是，所述球窩內表面具有凹槽。
[0010]優(yōu)選的是，所述凹槽有多個。
[0011]本實用新型的選換擋操縱機構總成，重新設計了操縱機構各結構布置方案，使換擋桿朝向球窩方向與操縱底座底面呈45°角，通過操縱桿頂部與操縱底面平行/垂直的切換，可以滿足操縱機構布置在副儀表臺/中控臺的要求。此外，通過提高球窩部分的配合精度及剛度，減小操縱機構自由間隙，使得操縱桿晃動量減小，操縱機構整體強度提高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1示出了現(xiàn)有技術選換擋操縱機構總成的結構示意圖。
[0013]圖2示出了本實用新型選換擋操縱機構總成的結構示意圖。[0014]圖3示出了本實用新型選換擋操縱機構總成的側視圖。
[0015]圖中標示如下:
[0016]操縱桿-1，球窩蓋板-2，球窩-3，旋轉球-4，選檔臂-5，旋轉銷_6，操縱底座_7，操縱底座底面-8。
【具體實施方式】
[0017]為使實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0018]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0019]如圖2所示，本實用新型的選換擋操縱機構總成包括操縱桿I，球窩蓋板2，球窩3，旋轉球4，選檔臂5，旋轉銷6，操縱底座7以及支撐底座(圖中未示)。其中，操縱桿I與旋轉球4固定連接，旋轉球4位于球窩3內部，球窩蓋板2蓋在球窩3上，球窩蓋板2將球窩3固定支撐底座上，選檔臂5與旋轉球4套接，旋轉銷6與選檔臂5套接。在實際操作中，通過操縱桿I繞旋轉球4轉動實現(xiàn)換擋，通過旋轉球4帶動選擋臂5繞旋轉銷6轉動實現(xiàn)選擋功能，所述支撐底座起到支撐和固定上述各部件的作用。
[0020]在本實用新型中，操縱桿I朝向球窩4的方向與操縱底座底面8呈45°角。通過這樣的設計，可以根據(jù)實際情況需要，將所述操縱桿I上端再彎折+45° /-45°，實現(xiàn)操作機構布置在副儀表臺/中控臺之間的切換。具體情況是，若需要將所述操縱機構布置在中控臺，則所述操縱桿I頂部與操縱底座底面8平行；若需要將所述操縱機構布置在副儀表臺，則所述操縱桿I頂部與操縱底座底面8垂直。
[0021]本實用新型提供的選換擋操縱機構總成，通過操縱桿I頂端的切換，解決了現(xiàn)有技術中操縱機構不能布置在中控臺的問題，可以使用戶根據(jù)實際布置需求，將所述操縱機構布置在副儀表臺或者中控臺，提高了操縱機構的適用性，滿足了不同車型的需求。
[0022]進一步地，為了提高球窩蓋板與球窩配合的精度和強度，減小操縱機構各部件之間的間隙，上述球窩蓋板2可以采用冷軋鋼板沖壓件，所述球窩蓋板2通過螺釘安裝固定在支撐底座上。通過使用冷軋鋼板沖壓件作為球窩蓋板2,提高了球窩蓋板2的強度；球窩蓋板2通過螺釘安裝固定在支撐底座上，將球窩3與旋轉球4緊緊壓實，減小了各部件間的配合間隙。
[0023]另外，所述球窩3內表面具有凹槽；所述凹槽有多個。所述凹槽可以用于儲存潤滑油脂，保證旋轉球4在球窩3內轉動自如，提高了操縱機構整體的穩(wěn)定性和可靠性。
[0024]本實用新型的選換擋操縱機構總成，使換擋桿朝向球窩方向與操縱底座底面呈45°角，通過操縱桿頂部與操縱底面平行/垂直的切換，可以滿足操縱機構布置在副儀表臺或中控臺的要求。此外，通過提高球窩部分的配合精度及剛度，減小操縱機構自由間隙，使得操縱桿晃動量減小，操縱機構整體強度提高。
[0025]雖然本實用新型是結合以上實施例進行描述的，但本實用新型并不被限定于上述實施例，而只受所附權利要求的限定，本領域普通技術人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質構思和范圍。
【權利要求】
1.一種選換擋操縱機構總成，包括操縱桿，球窩蓋板，球窩，旋轉球，選檔臂，旋轉銷，操縱底座以及支撐底座；所述操縱桿與旋轉球固定連接，所述旋轉球位于球窩內部，所述球窩蓋板蓋在球窩上，球窩蓋板將球窩固定支撐底座上，所述選檔臂與旋轉球套接，所述旋轉銷與選檔臂套接；其特征在于:所述操縱桿朝向球窩的方向與操縱底座底面呈45°角。
2.根據(jù)權利要求1所述的選換擋操縱機構總成，其特征在于:所述操縱機構布置在中控臺，所述操縱桿頂部與操縱底座底面平行。
3.根據(jù)權利要求1所述的選換擋操縱機構總成，其特征在于:所述操縱機構布置在副儀表臺，所述操縱桿頂部與操縱底座底面垂直。
4.根據(jù)權利要求1所述的選換擋操縱機構總成，其特征在于:所述球窩蓋板為冷軋鋼板沖壓件，所述球窩蓋板通過螺釘安裝固定在支撐底座上。
5.根據(jù)權利要求1至3任一項所述的選換擋操縱機構總成，其特征在于:所述球窩內表面具有凹槽。
6.根據(jù)權利要求5所述的選換擋操縱機構總成，其特征在于:所述凹槽有多個。
【文檔編號】F16H63/30GK203717875SQ201320854627
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權日:2013年12月20日
【發(fā)明者】洪明, 呂孟理, 朱波, 李強 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司