大角度可軸向滑移等速萬向節(jié)的制作方法
【專利摘要】一種大角度可軸向滑移等速萬向節(jié)。主要解決了傳統(tǒng)萬向節(jié)擺角小、穩(wěn)定性差的問題。其特征在于：所述的殼體（1）中設有滑槽（4），所述的滑槽（4）中設有球環(huán)（5），所述的球環(huán)（5）與內圈（3）之間設有銷柱（6），所述的球環(huán)（5）與內圈（3）通過銷柱（6）連接。該機構優(yōu)化了萬向節(jié)的機構，每個球環(huán)與內圈之間對應設置有一根銷柱，萬向節(jié)傳動擺角大，穩(wěn)定性好，等速性好。
【專利說明】大角度可軸向滑移等速萬向節(jié)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種萬向節(jié)，具體涉及一種大角度可軸向滑移等速萬向節(jié)。
【背景技術】
[0002]目前，萬向節(jié)是轎車傳動系統(tǒng)中關鍵的傳動部件，傳統(tǒng)的萬向節(jié)中設有三銷架，這種三銷架式可軸向滑移萬向節(jié)在工作時，其內部的三個球環(huán)會同時承擔兩個方向的位移與滾動，摩擦系數(shù)較大，對產(chǎn)品壽命有直接影響。同時其傳動擺角較小，當車輛在行使過程中突遇深坑時，傳動擺角突增，會使球環(huán)擋圈受力脫落，導致萬向節(jié)失效，容易產(chǎn)生安全事故。傳統(tǒng)的三球銷式可軸向滑移萬向節(jié)在擺角時受結構影響，傳動中心點會隨著擺角與滑移的變化而變化，與兩軸夾甬中心線不重合，會有一定的不等速性。
實用新型內容
[0003]為了克服【背景技術】的不足，本實用新型提供一種大角度可軸向滑移等速萬向節(jié)，主要解決了傳統(tǒng)萬向節(jié)擺角小、穩(wěn)定性差的問題。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:一種大角度可軸向滑移等速萬向節(jié)，包括殼體，所述的殼體中設有星形套，所述的星形套外設有內圈，所述的殼體中設有滑槽，所述的滑槽中設有球環(huán)，所述的球環(huán)與內圈之間設有銷柱，所述的球環(huán)與內圈通過銷柱連接。
[0005]所述的星形套與內圈之間設有支持架，所述的星形套中設有鋼珠，所述的支持架上設有與鋼珠適配的窗孔。
[0006]所述的殼體由外殼主體和連接套組成，所述的連接套壓合在外殼主體外部，所述的外殼主體和連接套之間設有密封圈。
[0007]所述的外殼主體上設有通槽，所述的通槽與連接套形成上述的滑槽。
[0008]所述的滑槽的寬度大于球環(huán)的外直徑。
[0009]所述的殼體中設有3個滑槽。
[0010]本實用新型的有益效果是:優(yōu)化了萬向節(jié)的機構，每個球環(huán)與內圈之間對應設置有一根銷柱，萬向節(jié)傳動擺角大，穩(wěn)定性好，等速性好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中1-殼體，2-星形套，21-鋼珠，3-內圈，4-滑槽，5-球環(huán)，6-銷柱，7-支持架，71-窗孔，8-外殼主體，81-通槽，9-連接套，10-密封圈。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明:
[0014]如圖1所示，一種大角度可軸向滑移等速萬向節(jié)，包括殼體1，所述的殼體I中設有星形套2，所述的星形套2外設有內圈3，所述的殼體I中設有滑槽4，所述的滑槽4中設有球環(huán)5，所述的球環(huán)5與內圈3之間設有銷柱6，所述的球環(huán)5與內圈3通過銷柱6連接。
[0015]所述的星形套2與內圈3之間設有支持架7，所述的星形套2中設有鋼珠21，所述的支持架7上設有與鋼珠21適配的窗孔71。
[0016]所述的殼體I由外殼主體8和連接套9組成，所述的連接套9壓合在外殼主體8外部，所述的外殼主體8和連接套9之間設有密封圈10。
[0017]所述的外殼主體8上設有通槽81，所述的通槽81與連接套9形成上述的滑槽4。
[0018]所述的滑槽4的寬度大于球環(huán)5的外直徑。
[0019]所述的殼體I中設有3個滑槽4。
[0020]本實用新型具體使用如下:工作時，由于每個球環(huán)5與內圈3之間對應設置有一根銷柱，轉動時球環(huán)5與內圈3之間有較大的傳動擺角，運行時穩(wěn)定性好，各球環(huán)5之間不相互干涉，等速性好。
[0021]實用新型的有益效果是:優(yōu)化了萬向節(jié)的機構，每個球環(huán)與內圈之間對應設置有一根銷柱，萬向節(jié)傳動擺角大，穩(wěn)定性好，等速性好。
【權利要求】
1.一種大角度可軸向滑移等速萬向節(jié)，包括殼體(1)，所述的殼體(I)中設有星形套(2)，所述的星形套(2)外設有內圈(3)，其特征在于:所述的殼體(I)中設有滑槽(4)，所述的滑槽(4 )中設有球環(huán)(5 )，所述的球環(huán)(5 )與內圈(3 )之間設有銷柱(6 )，所述的球環(huán)(5 )與內圈(3)通過銷柱(6)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的大角度可軸向滑移等速萬向節(jié)，其特征在于:所述的星形套(2 )與內圈(3 )之間設有支持架(7 )，所述的星形套(2 )中設有鋼珠(21)，所述的支持架(7 )上設有與鋼珠(21)適配的窗孔(71)。
3.根據(jù)權利要求1所述的大角度可軸向滑移等速萬向節(jié)，其特征在于:所述的殼體(I)由外殼主體(8)和連接套(9)組成，所述的連接套(9)壓合在外殼主體(8)外部，所述的外殼主體(8 )和連接套(9 )之間設有密封圈(10 )。
4.根據(jù)權利要求3所述的大角度可軸向滑移等速萬向節(jié)，其特征在于:所述的外殼主體(8)上設有通槽(81)，所述的通槽(81)與連接套(9)形成上述的滑槽(4)。
5.根據(jù)權利要求1所述的大角度可軸向滑移等速萬向節(jié)，其特征在于:所述的滑槽(4)的寬度大于球環(huán)(5)的外直徑。
6.根據(jù)權利要求1所述的大角度可軸向滑移等速萬向節(jié)，其特征在于:所述的殼體(I)中設有3個滑槽(4)。
【文檔編號】F16D3/223GK203670525SQ201320855508
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權日:2013年12月24日
【發(fā)明者】周儉 申請人:溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司