壓力機(jī)飛輪軸承循環(huán)潤滑系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】壓力機(jī)飛輪軸承循環(huán)潤滑系統(tǒng)。提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，采用稀油循環(huán)潤滑，飛輪軸承幾乎無溫升，提高軸承使用壽命同時(shí)避免飛輪甩油的壓力機(jī)飛輪軸承循環(huán)潤滑系統(tǒng)。所述循環(huán)潤滑系統(tǒng)包括內(nèi)隔套、外隔套、甩油盤、擋油盤、接油盒、分油器和潤滑站，所述內(nèi)隔套套設(shè)在所述卸荷套上，所述外隔套套設(shè)在所述內(nèi)隔套上，所述內(nèi)隔套和外隔套呈間隙配合、且位于所述一對(duì)軸承之間。本實(shí)用新型中的飛輪軸承采用稀油循環(huán)潤滑，由機(jī)床主潤滑系統(tǒng)供給潤滑油，經(jīng)分油器對(duì)飛輪各軸承進(jìn)行定量強(qiáng)制潤滑，有效降低飛輪軸承溫升，延長了軸承壽命，解決了軸承抱死問題。
【專利說明】結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，采用稀油循環(huán)潤滑，飛輪軸承幾的壓力機(jī)飛輪軸承循環(huán)潤滑系統(tǒng)。
,包括機(jī)身、飛輪、飛輪軸、卸荷套和離合器，三所述機(jī)身上，所述飛輪通過一對(duì)軸承安裝間；
1、甩油盤、擋油盤、接油盒、分油器和潤滑I套設(shè)在所述內(nèi)隔套上，所述內(nèi)隔套和外隔
I合器的一端，所述甩油盤安裝在所述飛輪
I的一端、且位于所述飛輪和卸荷套之間；進(jìn)油口八，所述飛輪連接所述接油盒的端面聽述進(jìn)油口八通過所述卸荷套的內(nèi)油路、內(nèi)艮、飛輪的內(nèi)油路形成迷宮式油路通道連接1離合器12的一端，所述甩油盤1安裝在所內(nèi)；設(shè)置擋油盤和甩油盤，提高了密封的可
I身11的一端、且位于所述飛輪6和卸荷套
設(shè)有進(jìn)油口八，所述飛輪6連接所述接油盒.出油口 0，所述進(jìn)油口八通過所述卸荷套的的間隙、軸承、飛輪的內(nèi)油路形成迷宮式油
搭8連接潤滑站，所述出油口連接所述潤
口接近開關(guān)。在出現(xiàn)油路斷油可立即實(shí)現(xiàn)報(bào)
I！飛輪軸10上，密封效果好。
1:潤滑站供給，經(jīng)卸荷套進(jìn)油口八分別向各自于飛輪工作時(shí)高速旋轉(zhuǎn)，潤滑油通過離心
【權(quán)利要求】
1.壓力機(jī)飛輪軸承循環(huán)潤滑系統(tǒng)，所述壓力機(jī)包括機(jī)身、飛輪、飛輪軸、卸荷套和離合器，所述卸荷套套設(shè)在所述飛輪軸上、且固定連接在所述機(jī)身上，所述飛輪通過一對(duì)軸承安裝在卸荷套上，所述飛輪位于所述機(jī)身和離合器之間； 其特征在于，所述循環(huán)潤滑系統(tǒng)包括內(nèi)隔套、外隔套、甩油盤、擋油盤、接油盒、分油器和潤滑站，所述內(nèi)隔套套設(shè)在所述卸荷套上，所述外隔套套設(shè)在所述內(nèi)隔套上，所述內(nèi)隔套和外隔套呈間隙配合、且位于所述一對(duì)軸承之間； 所述擋油盤安裝在所述飛輪朝向所述離合器的一端，所述甩油盤安裝在所述飛輪軸上，所述甩油盤位于所述擋油盤內(nèi)； 所述接油盒設(shè)在所述飛輪朝向所述機(jī)身的一端、且位于所述飛輪和卸荷套之間； 所述卸荷套朝向所述機(jī)身的一端設(shè)有進(jìn)油口 A，所述飛輪連接所述接油盒的端面設(shè)有回油孔B，所述接油盒的下部設(shè)有出油口 C，所述進(jìn)油口 A通過所述卸荷套的內(nèi)油路、內(nèi)隔套的內(nèi)油路、內(nèi)隔套和外隔套之間的間隙、軸承、飛輪的內(nèi)油路形成迷宮式油路通道連接回油孔B; 所述進(jìn)油口 A連接分油器，所述分油器連接潤滑站，所述出油口 C連接所述潤滑站。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)飛輪軸承循環(huán)潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述分油器上設(shè)有油路循環(huán)指示器和接近開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)飛輪軸承循環(huán)潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述甩油盤采用離心密封安裝在所述飛輪軸上。
【文檔編號(hào)】F16J15/447GK203628212SQ201320868760
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】孫林, 吳書森, 嚴(yán)惠 申請(qǐng)人:揚(yáng)州捷邁鍛壓機(jī)械有限公司