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一種手動閘板提升機構的制作方法

文檔序號:5685324閱讀:548來源:國知局
一種手動閘板提升機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種手動閘板提升機構,包括絲杠,絲杠的下端與閘板固定門楣連接,絲杠上套有大螺母,大螺母上安裝有手輪,絲杠上套有剖分式箍圈,剖分式箍圈與絲杠呈間隙配合,剖分式箍圈包括縮徑部和連接在縮徑部上方的擴徑部,縮徑部的下端與閘板固定門楣相連接,所述擴徑部的內(nèi)部安裝有芯塊,芯塊與大螺母相連接,芯塊套在絲杠上且與絲杠呈螺紋配合,芯塊的下端設置有徑向延伸板,擴徑部內(nèi)且位于徑向延伸板和擴徑部上端之間設置有第一推力軸承,擴徑部與縮徑部的連接處開設有環(huán)形凹槽,環(huán)形凹槽內(nèi)設置有與絲杠相配合的第二推力軸承。該手動閘板提升機構的結構簡單、使用時比較省力、使用效果好,便于推廣使用。
【專利說明】一種手動閘板提升機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種提升機構,特別是涉及一種手動閘板提升機構。
【背景技術】
[0002]手動閘板在選礦企業(yè)被大量應用。目前,用于提升閘板的提升機構大致分為以下幾種:自由式閘板提升機構、推力軸承簡支式閘板提升機構和簡易螺母限位式閘板提升機構。
[0003]如圖1所示的自由式閘板提升機構,其包括伸入閘板固定門楣I的絲杠2和套在絲杠2上的大螺母3,以及用于帶動大螺母3轉動的手輪4,在使用時,自由式閘板提升機構存在兩個主要問題:a、在提升過程中,大螺母3與閘板固定門楣I結合部產(chǎn)生較大的滑動摩擦力,使得提升費力;b、閘板回落操作中,若閘板受到閘板下集沙的反作用力,大螺母3以及手輪4整體將被抬離閘板固定門楣I而向上串位,使得閘板下落效果受到嚴重影響。
[0004]如圖2所示的推力軸承簡支式閘板提升機構,其結構比上述自由式閘板提升機構多了一個推力軸承5,使得閘板提升省力,但未解決閘板下落的難題。
[0005]如圖3所示的簡易螺母限位式閘板提升機構,其增加了上述推力軸承簡支式閘板提升機構的基礎上增加了通過緊固件7連接在箍圈6,其解決了上述推力軸承簡支式閘板提升機構中閘板下落過程中大螺母3、手輪4整體向上串位的問題,但大螺母3帽沿上表面與箍圈6結合部存在滑動摩擦,操作起來依然費勁。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術中的不足,提供一種手動閘板提升機構。該手動閘板提升機構的結構簡單、使用時比較省力、使用效果好,便于推廣使用。
[0007]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種手動閘板提升機構,包括絲杠,所述絲杠的下端與閘板固定門楣連接,所述絲杠上套有大螺母,所述大螺母上安裝有手輪,其特征在于:所述絲杠上套有剖分式箍圈,所述剖分式箍圈與絲杠呈間隙配合,所述剖分式箍圈包括縮徑部和連接在縮徑部上方的擴徑部,所述縮徑部的下端與閘板固定門楣相連接,所述擴徑部的內(nèi)部安裝有芯塊,所述芯塊與大螺母相連接,所述芯塊套在絲杠上且與絲杠呈螺紋配合,所述芯塊的下端設置有徑向延伸板,所述擴徑部內(nèi)且位于徑向延伸板和擴徑部上端之間設置有第一推力軸承,所述擴徑部與縮徑部的連接處開設有環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽內(nèi)設置有與絲杠相配合的第二推力軸承。
[0008]上述的一種手動閘板提升機構,其特征在于:所述剖分式箍圈與閘板固定門楣之間設置有底板,所述剖分式箍圈通過穿過底板的第一螺栓與閘板固定門楣連接。
[0009]上述的一種手動閘板提升機構,其特征在于:所述芯塊通過第二螺栓與大螺母相連接。
[0010]上述的一種手動閘板提升機構,其特征在于:所述擴徑部一側開設有用于向第一推力軸承加注潤滑油的加油口。[0011]上述的一種手動閘板提升機構,其特征在于:所述加油口上安裝有油堵頭。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0013]1、本實用新型的結構簡單,設計新穎合理,易于安裝。
[0014]2、本實用新型該手動閘板提升機構對大螺母縱向運動進行了有效限位;引入了雙向推力軸承,使得手輪升、降操作非常省力;以雙向滾動摩擦運動替代了現(xiàn)有技術的滑動摩擦運動,使得結構壽命大大提聞。
[0015]3、本實用新型通過開設加油口能夠對第一推力軸承進行有效的潤滑。
[0016]4、本實用新型的實現(xiàn)成本低,使用效果好,便于推廣使用。
[0017]綜上所述,本實用新型結構簡單,設計新穎合理,工作可靠性高,使用壽命長,使用效果好,便于推廣使用。
[0018]下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為現(xiàn)有技術中自由式閘板提升機構的結構示意圖。
[0020]圖2為現(xiàn)有技術中推力軸承簡支式閘板提升機構的結構示意圖。
[0021]圖3為現(xiàn)有技術中簡易螺母限位式閘板提升機構的結構示意圖。
[0022]圖4為本實用新型的結構示意圖。
`[0023]圖5為本實用新型剖分式箍圈的結構示意圖。
[0024]圖6為本實用新型芯塊的結構示意圖。
[0025]附圖標記說明:
[0026]I一閘板固定門楣;2—絲杠;3—大螺母;
[0027]4一手輪;5—軸承;6—植圈;
[0028]7—緊固件;8—首I]分式箍圈; 8_1—縮徑部;
[0029]8-2—擴徑部;8-3—加油口;8-4—環(huán)形凹槽;
[0030]9—油堵頭;10—第二推力軸承;11一底板;
[0031]12一第一螺栓; 13—第一推力軸承;14一芯塊;
[0032]14-1 一徑向延伸板;14-2—螺栓孔; 15—鎖緊螺母;
[0033]16—第二螺栓。
【具體實施方式】
[0034]如圖4、圖5和圖6所示的一種手動閘板提升機構,包括絲杠2,所述絲杠2的下端與閘板固定門楣I連接,所述絲杠2上套有大螺母3,所述大螺母3上安裝有手輪4,所述絲杠2上套有剖分式箍圈8,所述剖分式箍圈8與絲杠2呈間隙配合,所述剖分式箍圈8包括縮徑部8-1和連接在縮徑部8-1上方的擴徑部8-2,所述縮徑部8-1的下端與閘板固定門楣I相連接,所述擴徑部8-2的內(nèi)部安裝有芯塊14,所述芯塊14與大螺母3相連接,所述芯塊14套在絲杠2上且與絲杠2呈螺紋配合,所述芯塊14的下端設置有徑向延伸板14-1,所述擴徑部8-2內(nèi)且位于徑向延伸板14-1和擴徑部8-2上端之間設置有第一推力軸承13,所述擴徑部8-2與縮徑部8-1的連接處開設有環(huán)形凹槽8-4,所述環(huán)形凹槽8-4內(nèi)設置有與絲杠2相配合的第二推力軸承10。[0035]使用時,當手輪4順時針(俯視而言)方向旋轉時,絲杠2提升閘板,手輪4、大螺母3及芯塊14整體組件受向下合力(閘板、絲杠重力之合成力)的作用,使得組件將第二推力軸承10緊緊壓于剖分式箍圈8的環(huán)形凹槽8-4內(nèi),產(chǎn)生滾動摩擦運動,并將閘板提升到想要的高度位置。而當手輪4逆時針(俯視而言)方向旋轉時,絲杠2下落,若閘板落于集沙上,將令手輪4、大螺母3及芯塊14整體組件產(chǎn)生向上的運動趨勢,所述手輪4、大螺母3及芯塊14整體組件將向上壓迫第一推力軸承13緊貼于剖分式箍圈8擴徑部8-2的上端,產(chǎn)生滾動摩擦運動,并將閘板強行壓入集沙中。該手動閘板提升機構對大螺母3縱向運動進行了有效限位;引入了雙向推力軸承,使得手輪4升、降操作非常省力;以雙向滾動摩擦運動替代了現(xiàn)有技術的滑動摩擦運動,使得結構壽命大大提高。另外,本結構之中的芯塊、大螺母組件、剖分式箍圈等等新穎的設計與配合,都具有獨到而精巧的構思及理念。
[0036]如圖4所示,所述剖分式箍圈8與閘板固定門楣I之間設置有底板11,所述剖分式箍圈8通過穿過底板11的第一螺栓12與閘板固定門楣I連接。其中,所述底板11焊接在閘板固定門楣I上。
[0037]如圖4所示,所述芯塊14通過第二螺栓16與大螺母3相連接。具體的,所述芯塊14上開設有多個供第二螺栓16穿過的螺栓孔14-2,所述第二螺栓16的上端伸出大螺母3且在伸出的部位套有兩個鎖緊螺母15,且在兩個鎖緊螺母15之間設置有止退墊圈。
[0038]結合圖4和圖5,所述擴徑部8-2 —側開設有用于向第一推力軸承13加注潤滑油的加油口 8-3。所述加油口 8-3上安裝有油堵頭9。通過開設加油口 8-3能夠對第一推力軸承13進行有效的潤滑。
[0039]以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例,并非對本實用新型作任何限制,凡是根據(jù)本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換,均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種手動閘板提升機構,包括絲杠(2),所述絲杠(2)的下端與閘板固定門楣(I)連接,所述絲杠(2)上套有大螺母(3),所述大螺母(3)上安裝有手輪(4),其特征在于:所述絲杠(2)上套有剖分式箍圈(8),所述剖分式箍圈(8)與絲杠(2)呈間隙配合,所述剖分式箍圈(8)包括縮徑部(8-1)和連接在縮徑部(8-1)上方的擴徑部(8-2),所述縮徑部(8-1)的下端與閘板固定門楣(I)相連接,所述擴徑部(8-2)的內(nèi)部安裝有芯塊(14),所述芯塊(14)與大螺母(3 )相連接,所述芯塊(14)套在絲杠(2 )上且與絲杠(2 )呈螺紋配合,所述芯塊(14)的下端設置有徑向延伸板(14-1),所述擴徑部(8-2)內(nèi)且位于徑向延伸板(14-1)和擴徑部(8-2)上端之間設置有第一推力軸承(13),所述擴徑部(8-2)與縮徑部(8-1)的連接處開設有環(huán)形凹槽(8-4),所述環(huán)形凹槽(8-4)內(nèi)設置有與絲杠(2)相配合的第二推力軸承(10)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種手動閘板提升機構,其特征在于:所述剖分式箍圈(8)與閘板固定門楣(I)之間設置有底板(11),所述剖分式箍圈(8)通過穿過底板(11)的第一螺栓(12)與閘板固定門楣(I)連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種手動閘板提升機構,其特征在于:所述芯塊(14)通過第二螺栓(16 )與大螺母(3 )相連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種手動閘板提升機構,其特征在于:所述擴徑部(8-2)—側開設有用于向第一推力軸承(13)加注潤滑油的加油口(8-3)。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種手動閘板提升機構,其特征在于:所述加油口(8-3)上安裝有油堵頭(9)。
【文檔編號】F16K31/50GK203656345SQ201320882886
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月29日 優(yōu)先權日:2013年12月29日
【發(fā)明者】崔林科 申請人:金堆城鉬業(yè)股份有限公司
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