一種齒輪齒條移動式潤滑裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種齒輪齒條移動式潤滑裝置，包括油泵、油管、軸和套裝在軸上的齒輪，所述軸與齒輪之間設(shè)有2個密封軸承，所述軸、齒輪和密封軸承之間形成油腔，所述軸的軸體內(nèi)設(shè)有與油腔連通的油道，所述齒輪的齒面設(shè)有與油腔連通的油孔，所述油管輸出端與油道連通，所述油管輸入端與油泵輸出端連通。本實(shí)用新型對齒輪、齒條進(jìn)行自動潤滑，潤滑油（脂）在齒面上的分散更好，油泵可以按傳動件的實(shí)際工作時間自動給潤滑輪定時、定量提供油（脂），在保證潤滑效果的同時實(shí)現(xiàn)最小的供給量，避免過量潤滑，也能避免因缺少潤滑造成齒輪和齒條的磨損，提高了使用壽命。
【專利說明】一種齒輪齒條移動式潤滑裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種潤滑系統(tǒng)，具體涉及一種齒輪齒條移動式潤滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，在齒輪傳動中，需要對工作齒進(jìn)行潤滑，降低工作的摩擦系數(shù)，減少磨損量，提高工作齒的使用壽命。然后采用齒輪、齒條直線傳動方式的物流機(jī)械手在運(yùn)動過程中，對于齒面暴露在外的齒輪和齒條需要進(jìn)行潤滑。傳統(tǒng)的潤滑方式是采用人工方式將潤滑油(脂)直接涂抹到齒輪、齒條表面即可，人工涂抹潤滑油(脂)方式效果差，傳動件磨損快，機(jī)械手運(yùn)行時噪音較大，另外需要停機(jī)對齒輪、齒條進(jìn)行涂抹潤滑油(脂)，降低了工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種齒輪齒條移動式潤滑裝置，能夠保證在工作過程中對參與嚙合的齒輪的嚙合部位進(jìn)行有效的潤滑。
[0004]本實(shí)用新型公開了一種齒輪齒條移動式潤滑裝置，包括油泵、油管、軸和套裝在軸上的齒輪，所述軸與齒輪之間設(shè)有2個密封軸承，所述軸、齒輪和密封軸承之間形成油腔，所述軸的軸體內(nèi)設(shè)有與油腔連通的油道，所述齒輪的齒面設(shè)有與油腔連通的油孔，所述油管輸出端與油道連通，所述油管輸入端與油泵輸出端連通。
[0005]進(jìn)一步，所述油管輸出端設(shè)有油管接頭，所述油管接頭與油道連通。
[0006]進(jìn)一步，所述軸位于齒輪兩側(cè)分別設(shè)有鎖緊螺母和軸肩。
[0007]進(jìn)一步，所述油孔的數(shù)量為至少2個以上。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型一種齒輪齒條移動式潤滑裝置，對齒輪、齒條進(jìn)行自動潤滑，潤滑油(脂)在齒條齒面上的分散更好，油泵可以按傳動件的實(shí)際工作時間自動給潤滑輪定時、定量提供油(脂)，在保證潤滑效果的同時實(shí)現(xiàn)最小的供給量，避免過量潤滑，也能避免因缺少潤滑造成齒輪和齒條的磨損，提高了使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了使實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型工作時示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0013]如圖所示，本實(shí)用新型一種齒輪齒條移動式潤滑裝置，包括油泵1、油管2、軸3和套裝在軸3上的齒輪4，所述軸3與齒輪4之間設(shè)有2個密封軸承5，所述軸3、齒輪4和密封軸承5之間形成油腔6，所述軸3的軸體內(nèi)設(shè)有與油腔6連通的油道7，所述齒輪4的齒面設(shè)有與油腔6連通的油孔8，所述油管2輸出端與油道7連通，所述油管2輸入端與油泵I輸出端連通。啟動油泵1，潤滑油(脂)依次通過油管2和油道7輸送至油腔6內(nèi)，最后通過油孔8輸送至齒輪4表面，齒輪4通過與工作齒的嚙合，使?jié)櫥?脂)均勻的涂抹在工作齒的齒形上，對工作齒充分進(jìn)行潤滑。另外也減少了因人工涂抹潤滑油(脂)而造成的設(shè)備停機(jī)，提高了工作效率。
[0014]本實(shí)施例中，所述油管2輸出端設(shè)有油管接頭9，所述油管接頭9與油道7連通。采用油管接頭9可以方便對其進(jìn)行拆卸，對油道7進(jìn)行清洗。
[0015]本實(shí)施例中，所述軸3位于齒輪4兩側(cè)分別設(shè)有鎖緊螺母10和軸肩3a，對齒輪4在軸3上進(jìn)行定位，防止齒輪竄動，另外也方便對齒輪進(jìn)行拆卸。
[0016]本實(shí)施例中，所述油孔8的數(shù)量為至少2個以上，可以根據(jù)實(shí)際工況設(shè)置油孔的數(shù)量，滿足對工作齒的潤滑。
[0017]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過參照本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪齒條移動式潤滑裝置，其特征在于:包括油泵、油管、軸和套裝在軸上的齒輪，所述軸與齒輪之間設(shè)有2個密封軸承，所述軸、齒輪和密封軸承之間形成油腔，所述軸的軸體內(nèi)設(shè)有與油腔連通的油道，所述齒輪的齒面設(shè)有與油腔連通的油孔，所述油管輸出端與油道連通，所述油管輸入端與油泵輸出端連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪齒條移動式潤滑裝置，其特征在于:所述油管輸出端設(shè)有油管接頭，所述油管接頭與油道連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪齒條移動式潤滑裝置，其特征在于:所述軸位于齒輪兩側(cè)分別設(shè)有鎖緊螺母和軸肩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪齒條移動式潤滑裝置，其特征在于:所述油孔的數(shù)量為至少2個以上。
【文檔編號】F16N7/38GK203614724SQ201320883037
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】李紅, 陳鵬, 李蒙, 李博, 黃金龍 申請人:重慶機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司