閥門密封結構的制作方法
【專利摘要】一種閥門密封結構，包括缸體、氣缸前端蓋及氣缸前法蘭。氣缸前法蘭內(nèi)開設有容置槽，該閥門密封結構還包括設置在容置槽內(nèi)并對氣缸前端蓋形成密封的密封圈。本實用新型的閥門密封結構，還包括有氣缸前端蓋形成密封的密封圈，能夠對外部介質形成有效密封，防止外部介質的滲入，提高密封效果。
【專利說明】閥門密封結構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種密封結構，尤其涉及一種閥門密封結構。
【背景技術】
[0002]目前的前法蘭安裝氣缸結構由于氣缸前后端蓋的鑄造結構均是輪輻狀，可以在保證端蓋強度的同時減輕端蓋的重量，但是對于一些需要對工作介質進行密封的場合，其密封較為困難，給使用帶來不便。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述所存在的問題，本實用新型的目的是提供一種密封性能更佳的閥門密封結構。
[0004]為達到上述技術效果，本實用新型所采取的技術方案是:一種閥門密封結構，包括缸體、氣缸前端蓋及氣缸前法蘭。氣缸前法蘭內(nèi)開設有容置槽，該閥門密封結構還包括設置在容置槽內(nèi)并對氣缸前端蓋形成密封的密封圈。
[0005]本實用新型的閥門密封結構，還包括有氣缸前端蓋形成密封的密封圈，能夠對外部介質形成有效密封，防止外部介質的滲入，提高密封效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的閥門密封結構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0008]如圖1所示，本實用新型的閥門密封結構包括氣缸后端蓋1、缸體2、氣缸活塞3、氣缸活塞桿4、氣缸前端蓋5、氣缸前法蘭6、活塞桿密封圈7、氣缸安裝面8及密封圈9。其中,氣缸后端蓋1、缸體2、氣缸活塞3、氣缸活塞桿4、氣缸前端蓋5、氣缸前法蘭6為氣缸機構的組件，氣缸后端蓋I和氣缸前端蓋5分別位于缸體2兩端,氣缸活塞3位于缸體2內(nèi)，并與氣缸活塞4相連。氣缸前端蓋5內(nèi)開設有供氣缸活塞桿4穿過的桿孔,氣缸活塞桿4從氣缸前端蓋5的桿孔內(nèi)穿出缸體2外部。桿孔內(nèi)側壁開設有密封槽，活塞桿密封圈7設置在密封槽內(nèi)，以密封氣缸活塞桿4。氣缸前法蘭6利用螺釘安裝固定在氣缸安裝面8上。氣缸前法蘭6內(nèi)開設有容置槽，密封圈9設置在容置槽內(nèi)，在氣缸前端蓋5外壁形成密封，防止外部介質的滲入，進一步保護氣缸。密封圈9為橡膠圈，呈O形。當密封圈9裝在容置槽內(nèi)時，其尺寸高于氣缸安裝面8，能夠形成有效的密封。
[0009]以上所述，為本實用新型的較佳實施案例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種閥門密封結構，包括缸體、氣缸前端蓋及氣缸前法蘭，其特征在于:氣缸前法蘭內(nèi)開設有容置槽，該閥門密封結構還包括設置在容置槽內(nèi)并對氣缸前端蓋形成密封的密封圈。
2.根據(jù)權利要求1所述的閥門密封結構，其特征在于，該密封圈為橡膠圈。
3.根據(jù)權利要求2所述的閥門密封結構，其特征在于，該密封圈呈O形。
4.根據(jù)權利要求1所述的閥門密封結構，其特征在于，該閥門密封結構還包括位于缸體內(nèi)的氣缸活塞及與氣缸活塞相連的氣缸活塞桿，該氣缸前端蓋上開設有供氣缸活塞桿穿出的通孔。
5.根據(jù)權利要求4所述的閥門密封結構，其特征在于，該通孔側壁開設有密封槽，該閥門密封結構還包括設置在密封槽內(nèi)密封氣缸活塞桿的密封圈。
6.根據(jù)權利要求1所述的閥門密封結構，其特征在于，該閥門密封結構還包括氣缸后端蓋，該氣缸后端蓋與氣缸前端蓋分別位于缸體兩端。
7.根據(jù)權利要求1所述的閥門密封結構，其特征在于，該閥門密封結構還包括與氣缸前法蘭固定連接的氣缸安裝面。
【文檔編號】F16K51/00GK203686348SQ201320888234
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權日:2013年12月31日
【發(fā)明者】方中旺, 嚴杰, 葉茂樂 申請人:安徽紅星閥門有限公司