具有差速器的行星齒輪傳動機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種行星齒輪傳動機構(gòu)(1，101)，其具有差速器(2，102)，具有行星齒輪架(3，103)，在所述行星齒輪架上可轉(zhuǎn)動地附連有行星輪(5，6，105)，所述行星輪與至少一個太陽輪(9，10，1，106，107)處于嚙合，其中行星齒輪架(3，103)能夠與驅(qū)動輪(15)連接，其中此外，具有軸承內(nèi)環(huán)(29)和軸承外環(huán)(28，117)的軸承(19，108)將行星齒輪架(3，103)軸向地和/或徑向地位置確定地可轉(zhuǎn)動地安置在位置固定的殼體中。
【專利說明】具有差速器的行星齒輪傳動機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種行星齒輪傳動機構(gòu)，如差速器，其具有行星齒輪架，在所述行星齒輪架上可轉(zhuǎn)動地附連有行星輪，所述行星輪與至少一個太陽輪處于嚙合，其中行星齒輪架能夠與驅(qū)動輪、如正齒輪連接，其中此外，具有軸承內(nèi)環(huán)和軸承外環(huán)的軸承、如滾動軸承將行星齒輪架軸向地和/或徑向地位置確定地可轉(zhuǎn)動地安置在位置固定的殼體、如傳動機構(gòu)殼體上。

【背景技術(shù)】
[0002]行星齒輪架也能夠稱作為箱(Korb)，尤其能夠構(gòu)成為差動箱。
[0003]從現(xiàn)有技術(shù)中已知不同的行星齒輪傳動機構(gòu)，例如從EP 0156067中已知。
[0004]原則上，也從DE 10156890 Cl中已知用于機動車輛的差速器。在那，公開了用于機動車輛的差速器，所述差速器具有安裝在殼體壁中的具有驅(qū)動齒環(huán)的差速器殼體，在所述差速器殼體中設(shè)置有具有至少一個以能轉(zhuǎn)動的方式安裝的差速錐齒輪的差速器銷，所述差速錐齒輪與安裝在差速器殼體中的驅(qū)動軸的驅(qū)動軸輪接合。驅(qū)動軸借助于至少一個第一軸承安裝在差速器的殼體壁中和/或差速器殼體的殼體壁中，借助于至少一個第二軸承安裝在驅(qū)動軸上，并且驅(qū)動軸具有用于驅(qū)動軸的構(gòu)成為軸軸承的第一軸承和差速器殼體的殼體軸承的共同的軸承襯套。
[0005]與錐齒輪有關(guān)的差速裝置也從文獻US 7775928 B2中已知。
[0006]此外，從DE 10 2009 017 397 Al中已知一種傳動裝置，所述傳動裝置與行星齒輪有關(guān)。在那里介紹的傳動裝置涉及差速器，具有:驅(qū)動側(cè)的盤部分；第一驅(qū)動部分，所述第一驅(qū)動部分抗扭地與被驅(qū)動的第一軸連接；和第二驅(qū)動部分，所述第二驅(qū)動部分抗扭地與被驅(qū)動的第二軸連接，其中在第一驅(qū)動部分和第二驅(qū)動部分之間設(shè)有齒輪裝置以用于將轉(zhuǎn)矩從驅(qū)動側(cè)的盤部分傳遞到第一驅(qū)動部分和第二驅(qū)動部分上。第一驅(qū)動部分在此具有第一驅(qū)動盤的形狀并且與被驅(qū)動的第一軸徑向間隔地具有拱形部(Auswmbung )。第二驅(qū)動部分此外具有從被驅(qū)動的第二軸起徑向向外伸展的第二驅(qū)動盤的形狀。拱形部此外遠離第二驅(qū)動盤指向。齒輪裝置設(shè)置在通過第一驅(qū)動盤的拱形部和第二驅(qū)動盤的相對置的區(qū)域形成的空間中。
[0007]這種構(gòu)成為差速器的行星齒輪傳動機構(gòu)能夠構(gòu)成為正齒輪差速器，例如從WO2010/112366 Al中已知。在那里介紹的正齒輪差速器裝置公開了在機動車中的可用性。在此，斜齒的太陽輪、行星齒輪和齒圈分別借助于被支撐的支承件應用于所圍繞的殼體，使得平行設(shè)置的太陽輪分別與平行設(shè)置的驅(qū)動軸耦聯(lián)。在該文獻中提出，在平行設(shè)置的太陽輪之間和/或在太陽輪和圍繞的殼體之間分別設(shè)置有摩擦面。
[0008]然而，已知的行星齒輪傳動機構(gòu)具有下述缺點:所述行星齒輪傳動機構(gòu)需要非常多的軸向結(jié)構(gòu)空間。在此，本發(fā)明的目的是提供矯正并且提供節(jié)約結(jié)構(gòu)空間的、尤其是節(jié)約軸向結(jié)構(gòu)空間的改進方案，所述改進方案同時是耐用的并且能夠?qū)嵤┏芍辽偈浅杀局辛⒌幕蛘咴谧顑?yōu)情況下甚至有降低成本的效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]根據(jù)本發(fā)明，所述目的通過下述方式來實現(xiàn):軸承外環(huán)與行星齒輪架抗轉(zhuǎn)動地連接并且軸承內(nèi)環(huán)與位置固定的殼體連接。這種布置與其中行星齒輪架具有軸向向外指向的凸緣的已知的解決方案相比能夠顯著更適宜地實現(xiàn)，軸承內(nèi)環(huán)被壓緊在所述凸緣上。能夠由此實現(xiàn)成本更適宜的、更輕的且更耐用的行星齒輪傳動機構(gòu)。
[0010]在從屬權(quán)利要求中要求保護有利的實施例并且在下面更詳細地闡述。
[0011]因此有利的是:軸承外環(huán)直接地與行星齒輪架形狀配合地和/或力配合地和/或材料配合地連接。
[0012]本發(fā)明的一個設(shè)計方案提出:軸承支撐在材料配合地安置在行星齒輪架上的軸承外環(huán)上，所述軸承外環(huán)由于功能和外觀也稱作為支撐罐。
[0013]材料配合的連接不可松開地構(gòu)成并且能夠構(gòu)成為熔焊連接、釬焊連接、粘結(jié)連接或硫化連接。附加地，當然也能夠輔助地加上力配合和/或形狀配合的連接類型。激光焊接方法、摩擦焊接方法和/或保護氣體焊接方法的使用是有利的。
[0014]軸承外環(huán)不必強制地具有階梯部，而是能夠構(gòu)成為沒有階梯部的簡單的環(huán)。能夠?qū)⑿g(shù)語套或空心柱等價地應用。
[0015]因此有利的是:軸承軸向地和/或徑向地支撐在軸承外環(huán)上。行星齒輪傳動機構(gòu)在傳動機構(gòu)之內(nèi)的傾斜或移動因此能夠完全有效地被排除。
[0016]對于耐用有益的是:軸承構(gòu)成為滾動軸承。然后，也能夠涉及標準元件的匯集，所述標準元件一方面是經(jīng)檢驗的并且另一方面是成本適宜的。
[0017]當滾動軸承構(gòu)成為組合的軸向-徑向滾動軸承、構(gòu)成為角接觸球軸承、構(gòu)成為圓錐滾子軸承或者構(gòu)成為球面滾子軸承時，能夠尤其有目的針對性地對施加在行星齒輪傳動機構(gòu)上的力和當前的框架條件作出反應。組合的軸向-徑向滾動軸承原則上例如從US 3809 444 A中已知。
[0018]如已經(jīng)闡明有利的是，軸承外環(huán)焊接在行星齒輪架上。特別測試的焊接方法、例如摩擦焊接、等離子焊接或激光焊接方法因此能夠成本適宜地且結(jié)果良好地使用。
[0019]如果軸承外環(huán)以一個端部置于基本上徑向定向的支承面上并且在那里優(yōu)選環(huán)繞地和/或連續(xù)地焊接，那么一方面能夠提高配合精度并且另一方面能夠?qū)崿F(xiàn)尤其良好的焊接，由此改進負荷能力。
[0020]一個有利的實施例的特征也在于:在行星齒輪架的端側(cè)存在支承面，其中沿軸向方向定向的法蘭延長部在所述支承面的徑向端部處延伸。以該方式，軸承能夠沿徑向方向向外被帶動，其中能夠?qū)⒄麄€構(gòu)造和行星齒輪傳動機構(gòu)保持得窄或者支撐面能夠彼此軸向接近。
[0021]也適宜的是:行星齒輪傳動機構(gòu)構(gòu)成為具有兩個太陽輪和兩個行星輪組的正齒輪差速器，優(yōu)選使得這兩個行星輪組的行星輪彼此嚙合，其中還優(yōu)選的是，一個行星輪組的行星輪與一個太陽輪嚙合并且另一行星輪組的行星輪與另一太陽輪嚙合。
[0022]如果在行星齒輪架和殼體之間、優(yōu)選在太陽輪的軸向兩側(cè)存在兩個軸承，并且還優(yōu)選同類地或不同地構(gòu)成這兩個軸承，從而能夠確保有效的支承。有利的是，這兩個軸承分別構(gòu)成為組合的軸向-徑向滾動軸承，或者分別構(gòu)成為角接觸球軸承(X或O布置)，或者這兩個滾動軸承類型的組合、即一個滾動軸承構(gòu)成為組合的軸向-徑向滾動軸承并且另一個構(gòu)成為角接觸球軸承。相應的角接觸球軸承的位置因此能夠被交換。
[0023]為了產(chǎn)生組合的軸向-徑向滾動軸承，具有不同的滾動軸承、即例如在行星齒輪架的一側(cè)上的滾子套支承裝置和在同一側(cè)上的軸向軸承，這種布置的特殊性是:軸向軸承借助焊接凸肩或者軸承外環(huán)的支承面附近的區(qū)域來引導。
[0024]換而言之，本發(fā)明的軸承布置與通常、即軸承外環(huán)容納也可稱作為差動箱的行星齒輪架并且軸承內(nèi)環(huán)置于殼體的銷上的情況相反。軸承環(huán)或者用于軸承環(huán)的承載件直接與行星齒輪架焊接。
[0025]本發(fā)明的一個設(shè)計方案提出:軸承外環(huán)和行星齒輪架經(jīng)由與這兩個構(gòu)件分開的連接部件而連接。在第一替選方案中，能夠減少零件，這因此降低安裝成本并且進一步降低這種行星齒輪傳動機構(gòu)的重量。然而，第二變型形式具有下述優(yōu)點:能夠按需接受關(guān)于可用的幾何形狀的不同要求。
[0026]為了能夠涉及經(jīng)測試的單個部件，有利的是，軸承構(gòu)成為球軸承、優(yōu)選構(gòu)成為角接觸球軸承或者構(gòu)成為滾針軸承、滾子軸承或圓錐滾子軸承。
[0027]也有利的是，連接部件構(gòu)成為板套，所述連接部件具有第一法蘭部段和第二法蘭部段，所述第一法蘭部段和第二法蘭部段經(jīng)由連接部段彼此連接。這兩個優(yōu)選沿軸向方向延伸的法蘭部段能夠例如在利用過盈配合的情況下被用于與軸承和行星齒輪架連接。
[0028]一個有利的實施方式的特征也在于:連接部段沿徑向方向延伸并且優(yōu)選部分或完全平地貼靠在行星齒輪架上。因此能夠優(yōu)化力傳遞。
[0029]如果第一法蘭部段與第二法蘭部段相比在徑向上距行星齒輪架的旋轉(zhuǎn)軸線更近，那么能夠簡化安裝，所述第二法蘭部段與滾動軸承的軸承外環(huán)連接或者構(gòu)成所述滾動軸承的軸承外環(huán)。
[0030]此外有利的是，第二法蘭部段傾斜于軸向方向和徑向方向設(shè)置。
[0031]如果行星齒輪傳動機構(gòu)構(gòu)成為正齒輪差速器，那么能夠?qū)崿F(xiàn)尤其緊湊構(gòu)成的同時能夠是可承受高負荷的且成本適宜的行星齒輪傳動機構(gòu)設(shè)計方案，所述行星齒輪傳動機構(gòu)具有兩個太陽輪，所述太陽輪各與至少一個行星輪組的行星輪處于嚙合。因此，能夠棄用錐形差速器，這在結(jié)構(gòu)空間使用方面能夠被看作為是積極的。需要指出的是，行星輪組的這兩個行星輪也能夠彼此嚙合并且在特定的應用情況下也應當是這種情況。
[0032]為了能夠?qū)崿F(xiàn)積極的自鎖效應，有利的是，在太陽輪之間存在摩擦盤。
[0033]也有利的是，行星齒輪架和/或接合在軸承的外側(cè)上的部件、如軸承外環(huán)或連接部件具有要指向太陽輪的凸緣部段，所述凸緣部段優(yōu)選與太陽輪貼靠，其中硬化地構(gòu)成相應的凸緣。一個或兩個太陽輪的定心因此能夠簡單地且成本適宜地實現(xiàn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0034]下面，借助于附圖闡述本發(fā)明，在所述附圖中示出不同的實施例。
[0035]其示出:
[0036]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的行星齒輪傳動機構(gòu)的第一實施例的縱截面圖，
[0037]圖2示出根據(jù)本發(fā)明的行星齒輪傳動機構(gòu)的第二實施例的一部分的縱截面圖，
[0038]圖3示出根據(jù)本發(fā)明的行星齒輪傳動機構(gòu)設(shè)計方案的第三實施例的縱截面圖，和
[0039]圖4示出根據(jù)本發(fā)明的行星齒輪傳動機構(gòu)設(shè)計方案的第四實施例的部分示出的縱截面圖，
[0040]圖5示出貫穿根據(jù)本發(fā)明的行星齒輪傳動機構(gòu)的縱截面，其中在使用滾子套支承裝置和軸向軸承的情況下使用兩個組合的軸向-徑向滾動軸承，
[0041]圖6示出圖5中示出的行星齒輪傳動機構(gòu)的滾動軸承區(qū)域的放大圖，
[0042]圖7示出具有兩個角接觸球軸承的根據(jù)本發(fā)明的行星齒輪傳動機構(gòu)的一個變型，
[0043]圖8示出具有在行星齒輪架的一側(cè)上的組合的軸向-徑向滾動軸承和另一側(cè)上的角接觸球軸承的根據(jù)本發(fā)明的行星齒輪傳動機構(gòu)的另一變型，
[0044]圖9示出與圖5、7和8類似的視圖類型的根據(jù)本發(fā)明的行星齒輪傳動機構(gòu)的另一實施方式，其中在行星齒輪架的一側(cè)上存在角接觸球軸承并且在另一側(cè)上存在組合的軸向-徑向滾動軸承，
[0045]圖10示出圖5至10的實施例中應用的軸承外環(huán)的單獨的立體圖，和
[0046]圖11示出貫穿圖10中的軸承外環(huán)的縱截面圖。

【具體實施方式】
[0047]附圖僅是示意的屬性并且僅用于理解本發(fā)明。相同的元件設(shè)有相同的附圖標記。
[0048]在圖1中示出根據(jù)本發(fā)明的行星齒輪傳動機構(gòu)I的第一實施例。行星齒輪傳動機構(gòu)I構(gòu)成為差速器、尤其構(gòu)成為正齒輪差速器2。其具有行星齒輪架3，所述行星齒輪架能夠稱作箱、尤其差動箱。行星齒輪架3也還能夠稱作為行星齒輪輪架。
[0049]各具有第一行星輪5和第二行星輪6的行星輪組4經(jīng)由各一個位于支承裝置套8中的銷7安置在行星齒輪架3上。行星輪5和6與太陽輪9處于有效接觸。在此，第一行星輪5與第一太陽輪10嚙合地有效接合并且第二行星輪6與第二太陽輪11嚙合地有效接觸。銷7構(gòu)成為空心銷。
[0050]有利的是，應用各具有第一行星輪5和第二行星輪6的三個、四個、五個、六個或七個行星輪組4。
[0051]行星齒輪架3具有第一半部12和第二半部13，所述半部經(jīng)由連接元件14、如在構(gòu)成為正齒輪16的驅(qū)動輪15上的鉚釘連接。正齒輪16具有外斜齒17。
[0052]行星齒輪架3經(jīng)由單獨的連接部件18與構(gòu)成為滾動軸承20的軸承19連接。滾動軸承20構(gòu)成為角接觸球軸承。在行星齒輪架3的第一半部12上還在行星齒輪架3的第二半部13上分別存在有角接觸球軸承。圓錐滾子軸承也是可行的。
[0053]在此，連接部件18具有第一法蘭部段21，所述第一法蘭部段經(jīng)由連接部段22與第二法蘭部段23連接。第一法蘭部段21在此構(gòu)成第一邊界面24，所述第一邊界面與行星齒輪架3的內(nèi)面25貼靠。此外第二法蘭部段23構(gòu)成第二邊界面26，所述第二邊界面與軸承19的外面27貼靠。在此，第二邊界面26貼靠滾動軸承20的軸承外環(huán)28。
[0054]軸承內(nèi)環(huán)29與未示出的位于軸承19的徑向內(nèi)部的且軸向基本上向右偏移的位置固定的殼體連接，例如經(jīng)由形狀配合和/或力配合尤其在使用過盈配合的情況下。肩部30因此貼靠也作為傳動機構(gòu)殼體的所述位置固定的殼體的沿徑向方向延伸的面。
[0055]行星齒輪架3和連接部件18構(gòu)成為，使得它們構(gòu)成凸緣31，所述凸緣指向相應的太陽輪9、即第一太陽輪10或第二太陽輪11。行星齒輪架3在此構(gòu)成垂直地從行星齒輪架的剩余部突出的軸向定向的凸緣部段32，所述凸緣部段平行于連接部件18的凸緣部段33定向。這兩個凸緣部段32和33在根據(jù)圖1的實施例中終止于相同的高度，即終止于同一徑向平面中并且與相應的太陽輪9貼靠。兩個凸緣部段32和33中的至少一個，優(yōu)選兩個凸緣部段32和33被硬化地構(gòu)成。
[0056]根據(jù)圖2的實施例在其他部分中相應于根據(jù)圖1的實施例，但存在沖壓件34。連接部件18因此借助于沖壓件34固定在軸承外環(huán)28上。原則上，當進一步尋求其中行星齒輪架3與軸承內(nèi)環(huán)29連接的變型形式時，所述沖壓件34也能夠安置在軸承內(nèi)環(huán)29上。然而在此，在軸承外環(huán)28上存在沖壓件34的情況下，在彈力更小的情況下出現(xiàn)更高的穩(wěn)定性。也能夠更好地使用專用的成形技術(shù)、如“智能配合軸承(smart fit bearing)”。也能夠更好地應用標準大小。此外這是有利的，因為因此在安裝時存在限定的止擋點。
[0057]在圖3中示出的實施例中，不再存在單獨的連接部件18，而是軸承外環(huán)28被改變成，使得其不僅構(gòu)成用于滾動體36的滾動面35，而且固定地與行星齒輪架3連接。在該實施例中，軸承外環(huán)28的凸緣部段33與行星齒輪架3的凸緣部段32相比軸向更向內(nèi)沿朝第一太陽輪10的方向突出。軸承外環(huán)28在其外面上成波紋形。此外，軸承外環(huán)28構(gòu)成為被拉制的軸承外環(huán)28，這積極地影響滾道特性并且同樣在相應的太陽輪開動時視為是積極的。還如圖1、2和4的相應的實施例，行星齒輪傳動機構(gòu)I在此也構(gòu)成為正齒輪差速器2。
[0058]在第二邊界面26的區(qū)域中構(gòu)成滾動面35。在此構(gòu)成為滾珠的滾動體36能夠在所述滾動面35上滾動。
[0059]根據(jù)圖4的實施例與根據(jù)圖3的實施例的不同在于:形成軸承外環(huán)28的設(shè)備盡管在軸承外環(huán)28的外側(cè)上在滾動體36的區(qū)域中直線地延伸，但是傾斜地或者橫向于行星齒輪傳動機構(gòu)的徑向軸線也傾斜或橫向于軸向軸線定向。在該實施例中，也僅凸緣部段33貼靠于第一太陽輪10。在兩個太陽輪10和11之間存在摩擦盤37并且能夠與這兩個太陽輪形成貼靠。
[0060]在圖5中示出根據(jù)本發(fā)明的行星齒輪傳動機構(gòu)101的第一實施方式。行星齒輪傳動機構(gòu)101構(gòu)成為差速器102。所述行星齒輪傳動機構(gòu)應用在機動車中、尤其應用在驅(qū)動系中。驅(qū)動系能夠確保與內(nèi)燃機和/或電動馬達和一個或多個從動元件連接。差速器能夠使用在轎車、載重車或其他陸地交通工具中。
[0061 ] 存在行星齒輪架103,所述行星齒輪架具有兩個基本上相同的半部。在行星齒輪架103上經(jīng)由也能夠構(gòu)成為銷的軸承套104支承至少一個行星輪105。行星輪105是第一行星輪組的一部分。僅表明的另外的行星輪是第二行星輪組的一部分。行星輪105與太陽輪106嚙合。另一行星輪與另一太陽輪107嚙合。實現(xiàn)了正齒輪差速器。
[0062]行星齒輪架103經(jīng)由構(gòu)成為滾動軸承109的軸承108支撐在構(gòu)成為傳動機構(gòu)殼體111的殼體110上。
[0063]為了精確，軸承108以軸承內(nèi)殼112徑向地且軸向地支撐在傳動機構(gòu)殼體111的銷113上。軸承108因此在圖5中示出的實施例中是組合的軸向-徑向滾動軸承114。在圖8之前現(xiàn)在已經(jīng)提出:軸承108也能夠構(gòu)成為角接觸球軸承115。
[0064]返回根據(jù)圖5的實施例提及的是:軸承108也具有至少一個軸承外殼106，所述軸承支撐在軸承外環(huán)107上。軸承外環(huán)107也能夠無階梯部108地構(gòu)成。所述軸承外環(huán)因此配置為環(huán)或空心柱。
[0065]因此也在軸向軸承件的滾動體和行星齒輪架103之間存在盤109，以便提供滾動面。當然也可行的是，放棄盤109和/或軸承外殼106和/或軸承內(nèi)殼102并且在行星齒輪架103、傳動機構(gòu)殼體111和/或軸承外環(huán)117中構(gòu)成相應的滾動面。
[0066]需要指出的是，軸承外環(huán)117的置于支承面120上的貼靠法蘭121經(jīng)由焊接與行星齒輪架103連接，但是徑向地支撐軸向軸承進而確定位置或者至少徑向地引導。為此，也能夠使用焊接凸肩來代替貼靠法蘭121。
[0067]在圖6中描述組合的軸向-徑向滾動軸承114的放大圖。當法蘭被硬化且確保滾子圈的軸向止動時，徑向支承也能夠在沒有滾子套的情況下進行。也能夠稱作為軸承法蘭的軸承外環(huán)117焊接在行星齒輪架103上。盤119也能夠具有折邊或者彎邊。相同的內(nèi)容也適用于也承擔軸承內(nèi)殼112功能的棱邊環(huán)112。
[0068]在圖8和9中示出根據(jù)本發(fā)明的行星齒輪傳動機構(gòu)101的兩個不同的變型形式，其中總是將組合的軸向-徑向滾動軸承與角接觸球軸承115組合以支承同一行星齒輪架103。
[0069]由板、即深沖的鋼板制成的、稱作為軸承法蘭的軸承外環(huán)117在圖10和11中詳細示出。在此，軸承外環(huán)117在第一端部123上具有貼靠法蘭121。軸承外環(huán)117也能夠在沒有這兩個階梯部118的情況下構(gòu)成并且具有帶有一個或多個倒角和/或倒圓的均勻的壁厚。
[0070]在階梯118上，軸承外環(huán)117的材料分別以90°彎曲。能夠應用尤其適合于冷成型或熱成型的材料。
[0071]附圖標記列表
[0072]I行星齒輪傳動機構(gòu)
[0073]2正齒輪差速器
[0074]3行星齒輪架
[0075]4行星輪組
[0076]5第一行星輪
[0077]6第二行星輪
[0078]7 銷
[0079]8支承環(huán)
[0080]9太陽輪
[0081]10第一太陽輪
[0082]11第二太陽輪
[0083]12第一半部
[0084]13第二半部
[0085]14連接元件
[0086]15驅(qū)動輪
[0087]16正齒輪
[0088]17外斜齒
[0089]18連接部件
[0090]19 軸承
[0091]20滾動軸承
[0092]21第一法蘭部段
[0093]22連接部段
[0094]23第二法蘭部段
[0095]24第一邊界面
[0096]25內(nèi)面
[0097]26第二邊界面
[0098]27外面
[0099]28軸承外環(huán)
[0100]29軸承內(nèi)環(huán)[0101 ]30肩部
[0102]31凸緣
[0103]32行星齒輪架的凸緣部段
[0104]33連接部件的凸緣部段
[0105]34沖壓件
[0106]35滾動面
[0107]36滾動體
[0108]37摩擦盤
[0109]101行星齒輪傳動機構(gòu)
[0110]102差速器
[0111]103行星齒輪架
[0112]104軸承套
[0113]105行星輪
[0114]106第一太陽輪
[0115]107第二太陽輪
[0116]108軸承
[0117]109滾動軸承
[0118]110殼體
[0119]111傳動機構(gòu)殼體
[0120]112軸承內(nèi)殼
[0121]113銷
[0122]114組合的軸向-徑向滾動軸承
[0123]115角接觸球軸承
[0124]116軸承外殼
[0125]117軸承外環(huán)
[0126]118階梯部
[0127]119盤
[0128]120支承面
[0129]121貼靠法蘭
[0130]122棱邊環(huán)
[0131]123軸承外環(huán)的第一端部
【權(quán)利要求】
1.一種行星齒輪傳動機構(gòu)(1，101)，其具有差速器(2，102)，具有行星齒輪架(3，103)，在所述行星齒輪架上能轉(zhuǎn)動地附連有行星輪(5，6，105)，所述行星輪與至少一個太陽輪(9，10，11，106，107)嚙合，其中所述行星齒輪架(3，103)能夠與驅(qū)動輪(15)連接，其中此夕卜，具有軸承內(nèi)環(huán)(29)和軸承外環(huán)(28，117)的軸承(19，108)將所述行星齒輪架(3，103)軸向地和/或徑向地位置確定地能轉(zhuǎn)動地安置在位置固定的殼體中， 其特征在于，所述軸承外環(huán)(28，117)與所述行星齒輪架(3，103)抗轉(zhuǎn)動地連接并且所述軸承內(nèi)環(huán)(29)與所述位置固定的殼體連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星齒輪傳動機構(gòu)(I)，其特征在于，所述軸承外環(huán)(28，117)直接地與所述行星齒輪架(3，103)形狀配合地和/或力配合地連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星齒輪傳動機構(gòu)，其特征在于，所述軸承外環(huán)(117)直接地與所述行星齒輪架(103)材料配合地連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行星齒輪傳動機構(gòu)，其特征在于，所述軸承外環(huán)(117)以一個端部置于端側(cè)的支承面上并且焊接在那里。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星齒輪傳動機構(gòu)(I)，其特征在于，所述軸承外環(huán)(28)經(jīng)由與這兩個構(gòu)件分開的連接部件(18)與所述行星齒輪架連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的行星齒輪傳動機構(gòu)(I)，其特征在于，所述連接部件(18)構(gòu)成為板套，所述連接部件具有第一法蘭部段(21)和第二法蘭部段(23)，所述第一法蘭部段和第二法蘭部段經(jīng)由連接部段(22)彼此連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行星齒輪傳動機構(gòu)(I)，其特征在于，所述連接部段(22)沿徑向方向延伸并且優(yōu)選部分或完全地平地貼靠在所述行星齒輪架(3)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的行星齒輪傳動機構(gòu)(I)，其特征在于，所述第一法蘭部段(21)與所述第二法蘭部段(23)相比在徑向上距所述行星齒輪架(3)的旋轉(zhuǎn)軸線更近，所述第二法蘭部段與所述滾動軸承(20)的所述軸承外環(huán)(28)連接或者構(gòu)成所述滾動軸承的軸承外環(huán)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4至6中的任一項所述的行星齒輪傳動機構(gòu)(1)，其特征在于，所述第二法蘭部段(23)傾斜于軸向方向和徑向方向設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至7中的任一項所述的行星齒輪傳動機構(gòu)(I)，其特征在于，所述行星齒輪傳動機構(gòu)(I)構(gòu)成為正齒輪差速器(2)，所述行星齒輪傳動機構(gòu)具有兩個太陽輪(10和11)，所述太陽輪各與一個行星輪組⑷的行星輪(5或6)處于嚙合。
【文檔編號】F16H48/40GK104169613SQ201380012605
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2013年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2012年4月19日
【發(fā)明者】托爾斯滕·比爾曼, 哈拉爾德·馬丁尼, 伊納基·費爾南德斯 申請人:舍弗勒技術(shù)有限兩合公司