動(dòng)力傳遞裝置制造方法
【專利摘要】【技術(shù)問題】本發(fā)明提供一種動(dòng)力傳遞裝置，該動(dòng)力傳遞裝置能夠在動(dòng)力傳遞被阻斷時(shí)保持操作性，并且能夠簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)且限制故障操作?！炯夹g(shù)方案】一種動(dòng)力傳遞裝置包括離合器殼體(2)、驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤(6)和從動(dòng)側(cè)離合器盤(7)、離合器構(gòu)件(4)、壓力構(gòu)件(5)、重量構(gòu)件(8)以及能夠移動(dòng)壓力構(gòu)件(5)的操作構(gòu)件(9)。所述動(dòng)力傳遞裝置配備有：聯(lián)動(dòng)構(gòu)件，該聯(lián)動(dòng)構(gòu)件能夠朝向壓力構(gòu)件(5)移動(dòng)并且通過第一板(11)和第二板(12)獲得；以及彈性構(gòu)件(13)，所述彈性構(gòu)件與所述聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)關(guān)聯(lián)，能夠擠壓壓力構(gòu)件(5)并且使壓力構(gòu)件(5)朝向用于使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤(6)壓靠從動(dòng)側(cè)離合器盤(7)的方向移動(dòng)，并且當(dāng)操作構(gòu)件(9)被操作時(shí)，能夠吸收由壓力構(gòu)件(5)施加在聯(lián)動(dòng)構(gòu)件上的按壓力。
【專利說明】動(dòng)力傳遞裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于向輸出構(gòu)件任意傳遞輸入構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力或從輸出構(gòu)件任意切斷輸入構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力的動(dòng)力傳遞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，用于摩托車的動(dòng)力傳遞裝置旨在任意執(zhí)行向變速器和驅(qū)動(dòng)輪傳遞引擎的驅(qū)動(dòng)力或從變速器和驅(qū)動(dòng)輪切斷引擎的驅(qū)動(dòng)力，并且包括:輸入構(gòu)件，該輸入構(gòu)件連接到引擎?zhèn)龋惠敵鰳?gòu)件，該輸出構(gòu)件連接到變速器和驅(qū)動(dòng)輪側(cè)；離合器構(gòu)件，該離合器構(gòu)件連接到輸出構(gòu)件；以及壓力構(gòu)件，該壓力構(gòu)件能夠靠近離合器構(gòu)件或與離合器構(gòu)件分開。通過使多個(gè)驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和從動(dòng)側(cè)離合器盤彼此靠近和按壓接觸，可以傳遞驅(qū)動(dòng)力，或者通過使多個(gè)驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和從動(dòng)側(cè)離合器盤彼此分開并且釋放作用于多個(gè)驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和從動(dòng)側(cè)離合器盤的按壓接觸力，可以切斷驅(qū)動(dòng)力。
[0003]如下面的專利文獻(xiàn)I所公開的，已經(jīng)提出了現(xiàn)有技術(shù)的動(dòng)力傳遞裝置，該動(dòng)力傳遞裝置包括:重量構(gòu)件，該重量構(gòu)件布置在離合器殼上所形成的徑向延伸槽中并且由于因離合器殼的旋轉(zhuǎn)而引起的離心力造成的、重量構(gòu)件從它們的徑向向內(nèi)位置向徑向向外位置的移動(dòng)而按壓接觸驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和從動(dòng)側(cè)離合器盤；以及致動(dòng)構(gòu)件，該致動(dòng)構(gòu)件經(jīng)由手動(dòng)操作裝置操作，用于釋放驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤與從動(dòng)側(cè)離合器盤之間的按壓接觸力。
[0004]更具體地，現(xiàn)有技術(shù)的動(dòng)力傳遞裝置包括:第一壓力板，該第一壓力板由致動(dòng)構(gòu)件致動(dòng)；第二壓力板，該第二壓力板由重量構(gòu)件的移動(dòng)致動(dòng)，并且驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和從動(dòng)側(cè)離合器盤布置在第一壓力板與第二壓力板之間。另外，通過在使第一壓力板和第二壓力板移動(dòng)的情況下釋放驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤與從動(dòng)側(cè)離合器盤之間的按壓接觸力來(lái)執(zhí)行由于致動(dòng)構(gòu)件的手動(dòng)操作而引起動(dòng)力傳遞的切斷，并且通過在使第二壓力板移動(dòng)的情況下按壓接觸驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和從動(dòng)側(cè)離合器盤來(lái)執(zhí)行由于重量構(gòu)件的移動(dòng)而引起的動(dòng)力傳遞。
[0005]根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的動(dòng)力傳遞裝置，由于引擎旋轉(zhuǎn)造成的離合器殼的旋轉(zhuǎn)可以向重量構(gòu)件施加離心力，通過致動(dòng)第一壓力板可以按壓接觸驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和從動(dòng)側(cè)離合器盤，并且通過在經(jīng)由手動(dòng)操作對(duì)致動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行操作來(lái)切斷動(dòng)力傳遞期間，在維持重量構(gòu)件的位置(徑向向外的位置)的情況下致動(dòng)第二壓力板，可以釋放驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤與從動(dòng)側(cè)離合器盤之間的按壓接觸力。因此，可以提高動(dòng)力傳遞的切斷操作期間動(dòng)力傳遞裝置的操作性。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)I JP 2010-60106A
【發(fā)明內(nèi)容】
[0009]本發(fā)明要解決的問題
[0010]然而，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的動(dòng)力傳遞裝置，雖然由于可以在切斷動(dòng)力傳遞期間保持重量構(gòu)件的位置(徑向向外的位置)的事實(shí)可以提高動(dòng)力傳遞的切斷操作期間動(dòng)力傳遞裝置的操作性，但是因?yàn)樾枰T如第一壓力板和第二壓力板的兩個(gè)壓力板作為可移動(dòng)構(gòu)件，所以存在的問題是會(huì)使動(dòng)力傳遞裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且會(huì)增加裝置的故障。擔(dān)心的是，當(dāng)由諸如電動(dòng)馬達(dá)等的動(dòng)力致動(dòng)器執(zhí)行動(dòng)力傳遞的切換時(shí)，會(huì)造成這些問題。
[0011]因此，本發(fā)明的目的是提供這樣一種動(dòng)力傳遞裝置:該動(dòng)力傳遞裝置可以在動(dòng)力傳遞的切斷操作期間保持動(dòng)力傳遞裝置的操作性，并且簡(jiǎn)化動(dòng)力傳遞裝置的結(jié)構(gòu)，以抑制動(dòng)力傳遞裝置的故障操作。
[0012]用于實(shí)現(xiàn)目的的手段
[0013]為了實(shí)現(xiàn)上述本發(fā)明的目的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供了一種動(dòng)力傳遞裝置，該動(dòng)力傳遞裝置用于通過按壓接觸或釋放驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤與從動(dòng)側(cè)離合器盤之間的按壓接觸力，使輸入到輸入構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力向輸出構(gòu)件傳遞或從輸出構(gòu)件切斷，該動(dòng)力傳遞裝置包括:離合器殼，該離合器殼與所述輸入構(gòu)件一起旋轉(zhuǎn)并且其上安裝有多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤；多個(gè)從動(dòng)側(cè)離合器盤，該多個(gè)從動(dòng)側(cè)離合器盤與所述離合器殼的所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤交替布置；離合器構(gòu)件，該離合器構(gòu)件連接到所述輸出構(gòu)件；壓力構(gòu)件，該壓力構(gòu)件安裝在可相對(duì)于所述離合器構(gòu)件沿軸向移動(dòng)的所述離合器構(gòu)件上，使得所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和所述從動(dòng)側(cè)離合器盤被迫彼此按壓接觸，并且根據(jù)所述壓力構(gòu)件相對(duì)于所述離合器構(gòu)件沿軸向靠近和分離而釋放作用于它們上的所述按壓接觸力；重量構(gòu)件，這些重量構(gòu)件布置在形成在所述離合器殼上的徑向延伸槽中，用于根據(jù)由于因所述離合器殼的旋轉(zhuǎn)而引起的離心力造成的、所述重量構(gòu)件從它們的徑向向內(nèi)位置向徑向向外位置的移動(dòng)而使所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和所述從動(dòng)側(cè)離合器盤按壓接觸；以及致動(dòng)構(gòu)件，該致動(dòng)構(gòu)件用于使所述壓力構(gòu)件朝向用于釋放所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤與從動(dòng)側(cè)離合器盤之間的所述壓接觸力的方向移動(dòng)，特征在于，所述動(dòng)力傳遞裝置還包括聯(lián)動(dòng)構(gòu)件(第一構(gòu)件和第二構(gòu)件)，它們與所述重量構(gòu)件從它們的徑向向內(nèi)位置向徑向向外位置的移動(dòng)聯(lián)動(dòng)，并且可朝向靠近所述壓力構(gòu)件的方向移動(dòng)；以及彈性構(gòu)件，這些彈性構(gòu)件插設(shè)在所述聯(lián)動(dòng)構(gòu)件與所述壓力構(gòu)件之間，并且通過根據(jù)所述聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的所述移動(dòng)推動(dòng)所述壓力構(gòu)件，能夠使所述壓力構(gòu)件朝向用于使所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和所述從動(dòng)側(cè)離合器盤按壓接觸的方向移動(dòng)，并且還能夠在操作所述致動(dòng)構(gòu)件時(shí)吸收所述壓力構(gòu)件施加于聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的所述推動(dòng)力。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的第二方面，在根據(jù)第一方面的動(dòng)力傳遞裝置中，其中，所述彈性構(gòu)件包括插設(shè)在所述聯(lián)動(dòng)構(gòu)件與所述壓力構(gòu)件之間的彈簧。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的第三方面，在根據(jù)第一或第二方面的動(dòng)力傳遞裝置，其中，所述聯(lián)動(dòng)構(gòu)件包括連接到所述離合器殼的第一板件和保持所述彈性構(gòu)件的第二板件，并且其中，摩擦構(gòu)件“m”插設(shè)在所述第一板件與所述第二板件的鄰接面之間。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的第四方面，在根據(jù)第一至第三方面的動(dòng)力傳遞裝置，其中，所述動(dòng)力傳遞裝置還包括保持裝置(推動(dòng)裝置和止擋件；鄰接面)，該保持裝置用于保持所述致動(dòng)構(gòu)件與所述操作裝置之間的分開距離并且允許所述致動(dòng)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的第五方面，在根據(jù)第一至第四方面的動(dòng)力傳遞裝置，其中，所述動(dòng)力傳遞裝置還包括按壓接觸輔助凸輪，該按壓接觸輔助凸輪由形成在所述離合器構(gòu)件上的傾斜凸輪面和形成在所述壓力構(gòu)件上的傾斜凸輪面彼此相對(duì)布置而形成，并且適于在輸入到所述輸入構(gòu)件的所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力可以傳遞到所述輸出構(gòu)件時(shí)增大所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤與所述從動(dòng)側(cè)離合器盤之間的所述按壓接觸力。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的第六方面，在根據(jù)第一至第四方面的動(dòng)力傳遞裝置，其中，所述致動(dòng)構(gòu)件可以通過手動(dòng)或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的所述操作裝置來(lái)操作。
[0019]發(fā)明效果
[0020]根據(jù)第一和第六方面的本發(fā)明，因?yàn)閯?dòng)力傳遞裝置包括:聯(lián)動(dòng)構(gòu)件(第一構(gòu)件和第二構(gòu)件)，它們與所述重量構(gòu)件從它們的徑向向內(nèi)位置向徑向向外位置的移動(dòng)聯(lián)動(dòng)，并且可朝向靠近所述壓力構(gòu)件的方向移動(dòng)；以及彈性構(gòu)件，這些彈性構(gòu)件插設(shè)在所述聯(lián)動(dòng)構(gòu)件與所述壓力構(gòu)件之間，并且通過根據(jù)所述聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的所述移動(dòng)推動(dòng)所述壓力構(gòu)件，能夠使所述壓力構(gòu)件朝向使所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和所述從動(dòng)側(cè)離合器盤按壓接觸的方向移動(dòng)，并且還能夠在操作所述致動(dòng)構(gòu)件時(shí)吸收所述壓力構(gòu)件施加于聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的所述推動(dòng)力,所以可以在動(dòng)力傳遞的手動(dòng)切斷操作期間保持動(dòng)力傳遞裝置的操作性，簡(jiǎn)化動(dòng)力傳遞裝置的結(jié)構(gòu)，由此抑制動(dòng)力傳遞裝置的故障操作。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的第二方面，因?yàn)閺椥詷?gòu)件包括插設(shè)在聯(lián)動(dòng)構(gòu)件與壓力構(gòu)件之間的彈簧，所以可以在致動(dòng)構(gòu)件的操作期間可靠且平穩(wěn)地吸收壓力構(gòu)件施加于聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的推動(dòng)力。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的第三方面，因?yàn)槁?lián)動(dòng)構(gòu)件包括連接到離合器殼的第一板件和保持彈性構(gòu)件的第二板件，并且摩擦構(gòu)件插設(shè)在第一板件和第二板件的鄰接面之間，所以可以在第一板件相對(duì)于第二板件的旋轉(zhuǎn)期間平穩(wěn)地執(zhí)行第一板件與第二板件之間的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，并且可靠地執(zhí)行第一板件與第二板件的一體旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的第四方面，因?yàn)閯?dòng)力傳遞裝置還包括保持裝置(推動(dòng)裝置和止擋件；鄰接面)，該保持裝置用于保持致動(dòng)構(gòu)件與操作裝置之間的分開距離并且允許致動(dòng)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)，所以可以防止致動(dòng)構(gòu)件的致動(dòng)的起始點(diǎn)與壓力構(gòu)件的位置不同，由此提高離合器操作的操作性。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的第五方面，因?yàn)閯?dòng)力傳遞裝置還包括按壓接觸輔助凸輪，該按壓接觸輔助凸輪由形成在所述離合器構(gòu)件上的傾斜凸輪面和形成在所述壓力構(gòu)件上的傾斜凸輪面彼此相對(duì)布置而形成，并且適于在輸入到輸入構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力可以傳遞到輸出構(gòu)件時(shí)增大驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤與從動(dòng)側(cè)離合器盤之間的按壓接觸力，所以除了由離心力引起的重量構(gòu)件的移動(dòng)所造成的按壓接觸力之外，可以向驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和從動(dòng)側(cè)離合器盤施加按壓接觸力，由此實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤與從動(dòng)側(cè)離合器盤的更平穩(wěn)且可靠的按壓接觸。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0025]圖1是本發(fā)明的第一實(shí)施方式的動(dòng)力傳遞裝置的縱向剖視圖；
[0026]圖2示出圖1的動(dòng)力傳遞裝置的主要結(jié)構(gòu)部件的立體圖；
[0027]圖3示出圖1的動(dòng)力傳遞裝置的離合器殼的立體圖；
[0028]圖4示出圖1的動(dòng)力傳遞裝置的離合器構(gòu)件、壓力構(gòu)件和致動(dòng)構(gòu)件的立體圖；
[0029]圖5圖1的動(dòng)力傳遞裝置的平面圖；
[0030]圖6沿圖5的V1-VI線截取的縱向剖視圖，該圖示出按壓接觸輔助凸輪和反向扭矩限制凸輪；
[0031]圖7示出圖1的動(dòng)力傳遞裝置的按壓接觸輔助凸輪的作用的示意圖；
[0032]圖8示出圖1的動(dòng)力傳遞裝置的反向扭矩限制凸輪的作用的示意圖；
[0033]圖9示出動(dòng)力傳遞裝置的第一板件(一個(gè)聯(lián)動(dòng)構(gòu)件)的立體圖；
[0034]圖10示出動(dòng)力傳遞裝置的第二板件(另一個(gè)聯(lián)動(dòng)構(gòu)件)的立體圖，其中，圖10(a)示出第二板件的正面，并且圖10(b)示出其背面；
[0035]圖11示出在移動(dòng)一個(gè)重量構(gòu)件的過程中的動(dòng)力傳遞裝置的縱向剖視圖；
[0036]圖12示出在已經(jīng)移動(dòng)一個(gè)重量構(gòu)件的狀態(tài)下的動(dòng)力傳遞裝置的縱向剖視圖；
[0037]圖13示出在已經(jīng)操作致動(dòng)構(gòu)件的狀態(tài)下的動(dòng)力傳遞裝置的縱向剖視圖；
[0038]圖14是本發(fā)明的第二實(shí)施方式的動(dòng)力傳遞裝置的縱向剖視圖；
[0039]圖15示出在移動(dòng)一個(gè)重量構(gòu)件的過程中的動(dòng)力傳遞裝置的縱向剖視圖；
[0040]圖16示出在已經(jīng)移動(dòng)一個(gè)重量構(gòu)件的狀態(tài)下的動(dòng)力傳遞裝置的縱向剖視圖；以及
[0041]圖17示出在已經(jīng)操作致動(dòng)構(gòu)件的狀態(tài)下的動(dòng)力傳遞裝置的縱向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0042]下文中，將參照附圖描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0043]本發(fā)明的第一實(shí)施方式的動(dòng)力傳遞裝置安裝在諸如摩托車等的車輛上，以任意向變速器或驅(qū)動(dòng)輪傳遞或從變速器或驅(qū)動(dòng)輪切斷引擎的驅(qū)動(dòng)力。如圖1和圖2所示，動(dòng)力傳遞裝置主要包括:離合器殼2，在該離合器殼2上安裝有作為輸入構(gòu)件的齒輪I ;離合器構(gòu)件4，該離合器構(gòu)件4連接到作為輸出構(gòu)件的軸3 ;壓力構(gòu)件5，該壓力構(gòu)件5布置在離合器構(gòu)件4的左邊(圖1)處；多個(gè)驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和多個(gè)從動(dòng)側(cè)離合器盤7 ;重量構(gòu)件8，這些重量構(gòu)件8由可在離合器殼2內(nèi)滾動(dòng)的硬球形成(圖1中示出一個(gè)重量構(gòu)件8);手動(dòng)操作致動(dòng)構(gòu)件9 ;第一板件11和第二板件12，該第一板件11和第二板件12充當(dāng)聯(lián)動(dòng)構(gòu)件；以及彈性構(gòu)件13。
[0044]齒輪I經(jīng)由鉚釘“R”等連接到離合器殼2，并且可以經(jīng)由從引擎?zhèn)鬟f的驅(qū)動(dòng)力(旋轉(zhuǎn)力)來(lái)繞軸3旋轉(zhuǎn)。離合器殼2形成為在其右端(圖1)處開口的圓筒形外殼，并且隨著齒輪I的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。多個(gè)驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6沿軸向滑動(dòng)地安裝在離合器殼2的內(nèi)周上。各個(gè)驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6包括大致環(huán)形板，并且適于與離合器殼2 —起旋轉(zhuǎn)并且能夠沿著離合器殼2沿軸向向左右兩邊滑動(dòng)(圖1)。
[0045]如圖3所示，離合器殼2在其底面上形成有多個(gè)徑向延伸槽2a。在各個(gè)槽2a中均布置有一個(gè)重量構(gòu)件8，并且當(dāng)離合器殼2在停止?fàn)顟B(tài)下時(shí)，重量構(gòu)件8位于圖1所示的徑向最內(nèi)位置處，并且當(dāng)離合器殼2在旋轉(zhuǎn)條件下時(shí)，重量構(gòu)件8位于圖12所示的徑向最外位置處。
[0046]離合器構(gòu)件4在其基底4d處緊固到軸(輸出構(gòu)件)3的末端，當(dāng)使離合器構(gòu)件4旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸3與離合器構(gòu)件4 一起旋轉(zhuǎn)。壓力構(gòu)件5沿軸向滑動(dòng)地安裝在離合器構(gòu)件4上，并且多個(gè)從動(dòng)側(cè)離合器盤7沿軸向滑動(dòng)地安裝在壓力構(gòu)件5上。驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7彼此交替布置在壓力構(gòu)件5的凸緣面5c與離合器構(gòu)件4的凸緣面4c之間。
[0047]壓力構(gòu)件5如上所述沿軸向移動(dòng)地安裝在離合器構(gòu)件4上，并且可以根據(jù)壓力構(gòu)件5相對(duì)于離合器構(gòu)件4的軸向移動(dòng)，按壓接觸驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7和釋放驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6與從動(dòng)側(cè)離合器盤7之間的按壓接觸力。如圖4所示，壓力構(gòu)件5形成有沿著其軸延伸的花鍵，該花鍵上滑動(dòng)地嵌合有從動(dòng)側(cè)離合器盤7。
[0048]更具體地，花鍵如圖4所示形成在壓力構(gòu)件5的大致整個(gè)外周上，并且從動(dòng)側(cè)離合器盤7嵌合在花鍵中，使得它們可以相對(duì)于壓力構(gòu)件5沿軸向滑動(dòng)，并且與壓力構(gòu)件5 —起旋轉(zhuǎn)。
[0049]驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7交替布置以形成疊層，使得它們可以彼此按壓接觸和釋放。即，離合器盤6、7可以分別在離合器殼2和壓力構(gòu)件5上沿軸向滑動(dòng)。因此，當(dāng)使壓力構(gòu)件5朝向右邊(圖1)移動(dòng)以使得壓力構(gòu)件5的凸緣面5c靠近離合器構(gòu)件4的凸緣面4c時(shí)，可以使離合器盤6、7按壓接觸。由此，離合器殼2的旋轉(zhuǎn)力可以經(jīng)由壓力構(gòu)件5傳遞給離合器構(gòu)件4和軸3。相反，當(dāng)使壓力構(gòu)件5朝向左邊(圖1)移動(dòng)以使得壓力構(gòu)件5的凸緣面5c和離合器構(gòu)件4的凸緣面4c移動(dòng)而彼此分開時(shí)，釋放離合器盤6、7之間的按壓接觸力。因此，離合器構(gòu)件4無(wú)法跟隨離合器殼2的旋轉(zhuǎn)，由此，旋轉(zhuǎn)力也無(wú)法傳遞到軸3。
[0050]在本說明書中，離合器盤6、7的術(shù)語(yǔ)“分離”不一定意味著在離合器盤6、7之間形成任何間隙的情況。因此，其包括離合器構(gòu)件4例如，由于離合器盤6、7之間的滑動(dòng)而無(wú)法跟隨離合器殼2的旋轉(zhuǎn)的情況。因此，該裝置被構(gòu)造為在驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7彼此按壓接觸的情況下，向軸3 (輸出構(gòu)件)傳遞輸入到離合器殼2的旋轉(zhuǎn)力(引擎的驅(qū)動(dòng)力)，而在驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7彼此釋放的情況下，防止向軸3 (輸出構(gòu)件)傳遞輸入到離合器殼的旋轉(zhuǎn)力(引擎的驅(qū)動(dòng)力)。
[0051]根據(jù)本發(fā)明，如圖6至圖8所示，離合器構(gòu)件4形成有傾斜面4a、4b，并且壓力構(gòu)件5形成有與傾斜面4a、4b分別對(duì)置的傾斜面5a、5b。即，傾斜面4a和傾斜面5a在彼此緊靠時(shí)執(zhí)行按壓接觸輔助凸輪的功能，并且傾斜面4b和傾斜面5b在彼此緊靠時(shí)執(zhí)行反向扭矩限制凸輪的功能。
[0052]如圖7所示，在啟動(dòng)引擎時(shí)，當(dāng)在輸入到齒輪I和離合器殼2的旋轉(zhuǎn)力“a”可以經(jīng)由壓力構(gòu)件5和離合器構(gòu)件4傳遞到軸3的情況下時(shí)，由于向壓力構(gòu)件5施加旋轉(zhuǎn)力“a”，經(jīng)由按壓接觸輔助凸輪的凸輪作用，在壓力構(gòu)件5上造成力“C”。因此，使壓力構(gòu)件5進(jìn)一步朝向離合器構(gòu)件4的凸緣面4c (朝向圖1中右邊)移動(dòng)，由此增大驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6與從動(dòng)側(cè)離合器盤7之間的按壓接觸力。
[0053]相反，當(dāng)軸3的旋轉(zhuǎn)速度超過齒輪I和離合器殼2的旋轉(zhuǎn)速度并且如圖8所示產(chǎn)生反向扭矩“b”時(shí)，經(jīng)由反向扭矩限制凸輪的凸輪作用，在壓力構(gòu)件5上造成力“d”。因此，使壓力構(gòu)件5朝向方向“d”移動(dòng)，使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6與從動(dòng)側(cè)離合器盤7分開以釋放按壓接觸力。這使得能夠防止由反向扭矩造成的動(dòng)力傳遞裝置和引擎的故障。
[0054]重量構(gòu)件8布置在離合器殼2上所形成的徑向延伸槽2a中，用于根據(jù)由于因離合器殼2的旋轉(zhuǎn)而引起的離心力造成的、重量構(gòu)件8從它們的徑向向內(nèi)位置向徑向向外位置的移動(dòng)而使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7按壓接觸。即，槽2a的底面(即，重量構(gòu)件8的滾動(dòng)面)形成為上坡斜度，并且重量構(gòu)件8適于當(dāng)離合器殼2在停止情況下時(shí)，經(jīng)由彈性構(gòu)件13的推動(dòng)力保持在徑向最內(nèi)位置處，并且當(dāng)使離合器殼2旋轉(zhuǎn)時(shí)，借助離心力沿著上坡斜度(參見圖11)朝向徑向最外位置(參見圖12)移動(dòng)。
[0055]致動(dòng)構(gòu)件9具有圖4所示的外部形狀，并且經(jīng)由手動(dòng)操作裝置10操作，以使壓力構(gòu)件5朝向左邊(參見I)移動(dòng)，以釋放驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6與從動(dòng)側(cè)離合器盤7之間的按壓接觸力。操作裝置10由駕駛者經(jīng)由車輛的離合器踏板或離合器桿手動(dòng)操作，以朝向左邊(圖1)移動(dòng)，以如圖13所示，在抵接軸承“B”(嚴(yán)格地講是軸承的內(nèi)圈)的情況下朝向左邊推動(dòng)致動(dòng)構(gòu)件9。
[0056]更具體地，致動(dòng)構(gòu)件9經(jīng)由推動(dòng)裝置14布置為與壓力構(gòu)件5鄰近，并且適于當(dāng)經(jīng)由操作裝置10朝向左邊推動(dòng)致動(dòng)構(gòu)件9時(shí)，在抵抗推動(dòng)裝置14的彈性力移動(dòng)并且緊靠壓力構(gòu)件5的情況下，使壓力構(gòu)件5向左邊移動(dòng)(圖1)。雖然推動(dòng)裝置14被示出為卷簧，但是可以使用諸如蝶形彈簧等的、通常能夠朝向與推動(dòng)方向相反的右邊推動(dòng)致動(dòng)構(gòu)件9的任意常規(guī)推動(dòng)裝置。
[0057]提供了一種止擋件15，該止擋件在緊靠被推動(dòng)裝置14推動(dòng)的致動(dòng)構(gòu)件9的情況下限制致動(dòng)構(gòu)件9的進(jìn)一步向右移動(dòng)(圖1)。因此，致動(dòng)構(gòu)件9在未致動(dòng)時(shí)間期間保持在緊靠止擋件15的位置，并且當(dāng)致動(dòng)構(gòu)件9由操作裝置10操作時(shí)，在抵抗推動(dòng)裝置14的推動(dòng)力向左邊移動(dòng)之后，在致動(dòng)構(gòu)件9緊靠壓力構(gòu)件5的情況下使壓力構(gòu)件5向左邊移動(dòng)(圖1)。由此，推動(dòng)裝置14和止擋件15構(gòu)成用于保持致動(dòng)構(gòu)件9與操作裝置10之間的分開距離并且允許致動(dòng)構(gòu)件9的操作的本發(fā)明的保持裝置。
[0058]構(gòu)成本發(fā)明的聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的第一板件11和第二板件12適于與重量構(gòu)件8從它們的徑向最內(nèi)位置到徑向最外位置的移動(dòng)聯(lián)動(dòng)并且朝向壓力構(gòu)件5移動(dòng)。第一板件11包括圖9所示的環(huán)形構(gòu)件，該環(huán)形構(gòu)件形成有中心孔Ila和位于其外周上的多個(gè)突起lib。突起Ilb適于嵌合在形成于離合器殼2的內(nèi)周上的槽中，并且能夠與離合器殼2 —起旋轉(zhuǎn)并在圖1中向右左兩個(gè)方向移動(dòng)。
[0059]如圖10所示，第二板件12也包括環(huán)形構(gòu)件，該環(huán)形構(gòu)件形成有沿著其內(nèi)周邊緣具有凹凸的中心孔12a，并且第二板件被組裝到離合器構(gòu)件4，上述凹凸嵌合在形成于離合器構(gòu)件4的外周上的花鍵上。第二板件12的一個(gè)表面支撐彈性構(gòu)件13的一端并且第二板件12的另一個(gè)表面(背面)具有附接到此的環(huán)形布置的摩擦構(gòu)件“m”。當(dāng)?shù)谝话寮?1和第二板件12組裝到本發(fā)明的動(dòng)力傳遞裝置時(shí)，摩擦構(gòu)件“m”布置在第一板件11與第二板件12之間。
[0060]因此，第一板件11和第二板件12可以經(jīng)由摩擦構(gòu)件“m” 一體旋轉(zhuǎn)并向左右方向移動(dòng)(圖1)，并且還可以彼此獨(dú)立地旋轉(zhuǎn)，使得當(dāng)停止第二板件12的旋轉(zhuǎn)時(shí)，第一板件11在摩擦構(gòu)件“m”上滑動(dòng)。重量構(gòu)件8與第一板件11的背面接觸。因此，第一板件11和第二板件12 (因此，壓力構(gòu)件5)由于施加于其的離心力而與重量構(gòu)件8的徑向移動(dòng)聯(lián)動(dòng)，并且向右左方向移動(dòng)(圖1)。
[0061]彈性構(gòu)件13包括插設(shè)在聯(lián)動(dòng)構(gòu)件(即，第一板件11和第二板件12)與壓力構(gòu)件之間的卷簧，并且通過根據(jù)聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的移動(dòng)推動(dòng)壓力構(gòu)件5，能夠使壓力構(gòu)件5朝向用于使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7按壓接觸的方向移動(dòng)，并且還能夠在操作致動(dòng)構(gòu)件9時(shí)吸收壓力構(gòu)件5施加于聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的推動(dòng)力。
[0062]S卩，當(dāng)重量構(gòu)件8根據(jù)離合器殼2的旋轉(zhuǎn)從它們的徑向最內(nèi)位置移動(dòng)到徑向最外位置，并且由此推動(dòng)第一和第二板件11、12(即，聯(lián)動(dòng)構(gòu)件)時(shí)，推動(dòng)力經(jīng)由彈性構(gòu)件13傳遞到壓力構(gòu)件5，并且如圖11和圖12所示，使壓力構(gòu)件5向右邊移動(dòng)(圖1)，由此使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7按壓接觸。在這種情況下，如果操作致動(dòng)構(gòu)件9，則施加于第一和第二板件(聯(lián)動(dòng)構(gòu)件)11、12的推動(dòng)力被彈性構(gòu)件13吸收，并且因此，可以保持聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的位置(即，重量構(gòu)件8的位置)(雖然壓力構(gòu)件5經(jīng)由致動(dòng)構(gòu)件9引起的推動(dòng)力而被朝向左邊移動(dòng))。
[0063]根據(jù)本發(fā)明，因?yàn)橥ㄟ^由于離心力引起重量構(gòu)件8的徑向移動(dòng)而使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7彼此按壓接觸，可以傳遞驅(qū)動(dòng)力，并且在該情況下，通過手動(dòng)操作致動(dòng)構(gòu)件9在保持重量構(gòu)件8的徑向最外位置的情況下釋放驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6與從動(dòng)側(cè)離合器盤7之間的按壓接觸力，也可以切斷動(dòng)力傳遞，所以可以提高手動(dòng)切斷動(dòng)力傳遞的操作的操作性。
[0064]然后，將描述本發(fā)明的動(dòng)力傳遞裝置的第二實(shí)施方式。
[0065]類似于第一實(shí)施方式，第二實(shí)施方式的動(dòng)力傳遞裝置安裝在諸如摩托車等的車輛上，以任意向變速器或驅(qū)動(dòng)輪傳遞或從變速器或驅(qū)動(dòng)輪切斷引擎的驅(qū)動(dòng)力。如圖14所示，動(dòng)力傳遞裝置主要包括:離合器殼2，在該離合器殼2上安裝有作為輸入構(gòu)件的齒輪I ;離合器構(gòu)件6，該離合器構(gòu)件6連接到作為輸出構(gòu)件的軸3 ;壓力構(gòu)件17，該壓力構(gòu)件17布置在離合器構(gòu)件16的右側(cè)(圖14)處；多個(gè)驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和多個(gè)從動(dòng)側(cè)離合器盤7 ;重量構(gòu)件8，這些重量構(gòu)件8由可在離合器殼2內(nèi)滾動(dòng)的硬球形成；手動(dòng)操作致動(dòng)構(gòu)件18 ;第一板件19和第二板件20，該第一板件19和第二板件20充當(dāng)聯(lián)動(dòng)構(gòu)件；以及彈性構(gòu)件26。本實(shí)施方式中與第一實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)元件由與第一實(shí)施方式中使用的相同附圖標(biāo)記表不，并且將省略它們的詳細(xì)描述。
[0066]類似于第一實(shí)施方式，第二實(shí)施方式的離合器殼2形成有用于引導(dǎo)由于離心力而移動(dòng)的重量構(gòu)件8的槽2a。然而,與第一實(shí)施方式不同,卷簧23布置在離合器殼2與齒輪I之間，因此，離合器殼2可朝向齒輪I移動(dòng)。在附圖中，標(biāo)記24表不布置在離合器殼與軸3之間的單向離合器，并且標(biāo)記22表示布置在重量構(gòu)件8與離合器構(gòu)件16之間的環(huán)形板件。
[0067]當(dāng)離合器殼2在停止情況下時(shí)，重量構(gòu)件8經(jīng)由卷簧23的推動(dòng)力而保持在徑向最內(nèi)位置處，并且當(dāng)離合器殼2旋轉(zhuǎn)時(shí)，重量構(gòu)件8經(jīng)由離心力沿著上坡斜度移動(dòng)(圖15)，并且最終移動(dòng)到徑向最外位置(圖16)。當(dāng)重量構(gòu)件8移動(dòng)到徑向最外位置時(shí)，環(huán)形板件22被朝向右邊推動(dòng)并且同時(shí)，經(jīng)由施加于重量球8的反作用力使離合器殼2抵抗卷簧23的推動(dòng)力而朝向左邊移動(dòng)。
[0068]離合器構(gòu)件16的基底16d緊固到軸3的末端，使得當(dāng)旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件16時(shí)，使作為輸出構(gòu)件的軸3旋轉(zhuǎn)。壓力構(gòu)件17安裝在離合器構(gòu)件16上，并且多個(gè)驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和多個(gè)從動(dòng)側(cè)離合器盤7布置在壓力構(gòu)件17的凸緣面17c與離合器構(gòu)件16的凸緣面16c之間。
[0069]使壓力構(gòu)件17沿軸向移動(dòng)地安裝在離合器構(gòu)件16上，使得壓力構(gòu)件17可以按壓接觸并釋放驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7。類似于第一實(shí)施方式，壓力構(gòu)件17的外周形成有供從動(dòng)側(cè)離合器盤7嵌合在上面的軸向延伸花鍵。
[0070]而且，類似于第一實(shí)施方式，離合器構(gòu)件16形成有傾斜面16a、16b，并且壓力構(gòu)件17形成有與傾斜面16a、16b分別對(duì)置的傾斜面17a、17b。S卩，傾斜面16a和傾斜面17a在彼此緊靠時(shí)執(zhí)行按壓接觸輔助凸輪的功能，并且傾斜面16b和傾斜面17b在彼此緊靠時(shí)執(zhí)行反向扭矩限制凸輪的功能。按壓接觸輔助凸輪和反向扭矩限制凸輪的作用與第一實(shí)施方式中的相同。
[0071]致動(dòng)構(gòu)件18經(jīng)由手動(dòng)操作裝置21操作，以使壓力構(gòu)件17朝向右邊(參見14)移動(dòng)，以釋放驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6與從動(dòng)側(cè)離合器盤7之間的按壓接觸力。類似于第一實(shí)施方式，操作裝置21由駕駛者經(jīng)由車輛的離合器踏板或離合器桿等手動(dòng)操作，以朝向左邊(圖1)移動(dòng)，以如圖17所示，在抵接軸承“B”(嚴(yán)格地講是軸承的內(nèi)圈)的情況下朝向右邊拉動(dòng)致動(dòng)構(gòu)件18。
[0072]更具體地，致動(dòng)構(gòu)件18經(jīng)由推動(dòng)裝置25布置為與壓力構(gòu)件17 (嚴(yán)格地說是壓力構(gòu)件的部分17e)鄰近，并且適于當(dāng)經(jīng)由操作裝置21朝向右邊拉動(dòng)致動(dòng)構(gòu)件18時(shí)，在抵抗推動(dòng)裝置25的彈性力移動(dòng)并且緊靠壓力構(gòu)件17的情況下，使壓力構(gòu)件17移動(dòng)到右邊(圖14)。雖然推動(dòng)裝置25被示出為卷簧，但是可以使用諸如蝶形彈簧等的、通常能夠朝向與拉動(dòng)方向相反的左邊推動(dòng)致動(dòng)構(gòu)件18的任意常規(guī)推動(dòng)裝置。
[0073]提供了鄰接面16e，該鄰接面16e在緊靠被推動(dòng)裝置25推動(dòng)的致動(dòng)構(gòu)件18的情況下限制致動(dòng)構(gòu)件18向左邊的進(jìn)一步移動(dòng)(圖14)。因此，致動(dòng)構(gòu)件18在未致動(dòng)時(shí)間期間保持在緊靠鄰接面16e的位置，并且當(dāng)致動(dòng)構(gòu)件18由操作裝置21操作時(shí)，在抵抗推動(dòng)裝置25的推動(dòng)力向右邊移動(dòng)之后，在致動(dòng)構(gòu)件18緊靠壓力構(gòu)件17的情況下使壓力構(gòu)件17向右邊移動(dòng)。由此，推動(dòng)裝置25和鄰接面16e構(gòu)成用于保持致動(dòng)構(gòu)件18與操作裝置21之間的分開距離(第二實(shí)施方式中的鄰接情況)并且在工作時(shí)允許致動(dòng)構(gòu)件9的操作的本發(fā)明的保持裝置。
[0074]構(gòu)成本發(fā)明的聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的第一板件19和第二板件20適于與重量構(gòu)件8從它們的徑向最內(nèi)位置到徑向最外位置的移動(dòng)聯(lián)動(dòng)并且朝向壓力構(gòu)件17移動(dòng)。類似于第一實(shí)施方式，第一板件19包括環(huán)形構(gòu)件，并且能夠與離合器殼2 —起旋轉(zhuǎn)并向圖14中的右左兩個(gè)方向移動(dòng)。
[0075]類似于第一實(shí)施方式，第二板件12也包括環(huán)形構(gòu)件，并且第二板件12的一個(gè)表面支撐彈性構(gòu)件26的一端并且第二板件12的另一個(gè)表面(背面)具有附接到此的以環(huán)形布置的摩擦構(gòu)件“m” (參見圖10的摩擦構(gòu)件“m”)。當(dāng)?shù)谝话寮?9和第二板件20組裝到本發(fā)明的動(dòng)力傳遞裝置時(shí)，摩擦構(gòu)件“m”布置在第一板件19與第二板件20之間。
[0076]因此，第一板件19和第二板件20可以經(jīng)由摩擦構(gòu)件“m” 一體旋轉(zhuǎn)并向左右方向移動(dòng)(圖14)，并且還可以彼此獨(dú)立地旋轉(zhuǎn)，使得當(dāng)停止第二板件20的旋轉(zhuǎn)時(shí)，第一板件19在摩擦構(gòu)件“m”上滑動(dòng)。當(dāng)重量構(gòu)件8從它們的徑向最內(nèi)位置向徑向最外位置移動(dòng)，并且整個(gè)離合器殼2也朝向左邊移動(dòng)時(shí)，第一和第二板件19、20與重量構(gòu)件8的徑向移動(dòng)聯(lián)動(dòng)，并且朝向左邊(圖14)移動(dòng)。
[0077]彈性構(gòu)件26包括插設(shè)在聯(lián)動(dòng)構(gòu)件(即，第一板件19和第二板件20)與壓力構(gòu)件17之間的卷簧，并且通過根據(jù)聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的移動(dòng)推動(dòng)壓力構(gòu)件17，能夠使壓力構(gòu)件17朝向用于使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7按壓接觸的方向移動(dòng)，并且還能夠在操作致動(dòng)構(gòu)件18時(shí)吸收壓力構(gòu)件17施加于聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的推動(dòng)力。
[0078]S卩，當(dāng)重量構(gòu)件8根據(jù)離合器殼2的旋轉(zhuǎn)從它們的徑向最內(nèi)位置向徑向最外位置移動(dòng)，由此通過重量構(gòu)件8將第一和第二板件19、20(即，聯(lián)動(dòng)構(gòu)件)與離合器殼2推動(dòng)到一起時(shí)，推動(dòng)力經(jīng)由彈性構(gòu)件26傳遞到壓力構(gòu)件17，并且如圖15和圖16所示，使壓力構(gòu)件17向左邊移動(dòng)(圖14)，由此使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7按壓接觸。在這種情況下，如果操作致動(dòng)構(gòu)件18，則施加于第一和第二板件(聯(lián)動(dòng)構(gòu)件)11、12的推動(dòng)力被彈性構(gòu)件26吸收，并且因此，可以保持聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的位置(即，重量構(gòu)件8的位置)(雖然經(jīng)由致動(dòng)構(gòu)件18引起的拉動(dòng)力使壓力構(gòu)件17朝向右邊移動(dòng))。
[0079]類似于第一實(shí)施方式，同樣地，在本發(fā)明的第二實(shí)施方式中，因?yàn)橥ㄟ^由于離心力引起重量構(gòu)件8的徑向移動(dòng)而使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7彼此按壓接觸，可以傳遞驅(qū)動(dòng)力，并且在該情況下，通過手動(dòng)操作致動(dòng)構(gòu)件18在保持重量構(gòu)件8的徑向最外位置的情況下釋放驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6與從動(dòng)側(cè)離合器盤7之間的按壓接觸力，也可以切斷動(dòng)力傳遞，所以可以提高手動(dòng)切斷動(dòng)力傳遞的操作的操作性。
[0080]根據(jù)如上所述的本發(fā)明的動(dòng)力傳遞裝置的第一實(shí)施方式和第二實(shí)施方式，因?yàn)槠浒?聯(lián)動(dòng)構(gòu)件(第一構(gòu)件11 ;19和第二構(gòu)件12 ;20)，它們與重量構(gòu)件8從它們的徑向向內(nèi)位置向徑向向外位置的移動(dòng)聯(lián)動(dòng)，并且可朝向靠近壓力構(gòu)件5 ;17的方向移動(dòng)；以及彈性構(gòu)件13 ;26，這些彈性構(gòu)件13 ；26插設(shè)在聯(lián)動(dòng)構(gòu)件11 ; 19和12 ；20與壓力構(gòu)件5 ；17之間，并且通過根據(jù)聯(lián)動(dòng)構(gòu)件11 ; 19和12 ；20的移動(dòng)推動(dòng)壓力構(gòu)件5 ; 17，能夠使壓力構(gòu)件5 ；17朝向用于使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7按壓接觸的方向移動(dòng)，并且還能夠在操作致動(dòng)構(gòu)件9 ;18時(shí)吸收壓力構(gòu)件5 ;17施加于聯(lián)動(dòng)構(gòu)件11 ;19和12 ；20的推動(dòng)力，所以可以在動(dòng)力傳遞的手動(dòng)切斷操作期間保持動(dòng)力傳遞裝置的操作性，簡(jiǎn)化動(dòng)力傳遞裝置的結(jié)構(gòu)，由此抑制動(dòng)力傳遞裝置的故障操作。
[0081]S卩，根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式和第二實(shí)施方式，因?yàn)樵谥亓繕?gòu)件8從徑向最內(nèi)位置向徑向最外位置的運(yùn)動(dòng)期間移動(dòng)的可移動(dòng)構(gòu)件和由于手動(dòng)操作致動(dòng)構(gòu)件9 ;18而移動(dòng)的可移動(dòng)構(gòu)件形成為共同的單個(gè)構(gòu)件(即，壓力構(gòu)件5 ;17)，所以可以簡(jiǎn)化動(dòng)力傳遞裝置的結(jié)構(gòu)，由此抑制動(dòng)力傳遞裝置的故障操作。
[0082]另外，因?yàn)閺椥詷?gòu)件13 ;26包括插設(shè)在聯(lián)動(dòng)構(gòu)件11 ;19和12 ;20與壓力構(gòu)件5 ;17之間的彈簧，所以可以在致動(dòng)構(gòu)件的操作期間可靠且平穩(wěn)地吸收壓力構(gòu)件施加于聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的推動(dòng)力。彈性構(gòu)件13 ；26不限于卷簧，并且可以是諸如蝶形彈簧等的任何其他常規(guī)推動(dòng)
>j-U ρ?α裝直。
[0083]而且，因?yàn)槁?lián)動(dòng)構(gòu)件11 ; 19和12 ；20包括連接到離合器殼2的第一板件11 ; 19和保持彈性構(gòu)件13 ；26的第二板件12 ;20，并且摩擦構(gòu)件“m”插設(shè)在第一板件11 ;19和第二板件12 ；20的鄰接面之間，所以可以在第一板件11 ；19相對(duì)于第二板件12 ；20的旋轉(zhuǎn)期間平穩(wěn)地執(zhí)行第一板件11 ；19與第二板件12 ；20之間的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，并且可靠地執(zhí)行第一板件11 ;19與第二板件12 ；20的一體旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。
[0084]另外，因?yàn)楸景l(fā)明的動(dòng)力傳遞裝置還包括保持裝置(B卩，推動(dòng)裝置14 ;25和止擋件15 ;鄰接面16e)，該保持裝置用于保持致動(dòng)構(gòu)件9 ;18與操作裝置10 ;21之間的分開距離并且允許致動(dòng)構(gòu)件9 ；18的運(yùn)動(dòng),所以可以防止致動(dòng)構(gòu)件9 ；18的致動(dòng)的起始點(diǎn)與壓力構(gòu)件5 ；17的位置不同，由此提高離合器操作的操作性。
[0085]而且，因?yàn)楸景l(fā)明的動(dòng)力傳遞裝置還包括按壓接觸輔助凸輪，該按壓接觸輔助凸輪由形成在離合器構(gòu)件4 ;16上的傾斜凸輪面4a ;16a和形成在壓力構(gòu)件5 ;17上的傾斜凸輪面5a ;17a彼此相對(duì)布置而形成，并且適于在輸入到輸入構(gòu)件I的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力可以傳遞到輸出構(gòu)件3時(shí)增大驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6與從動(dòng)側(cè)離合器盤7之間的按壓接觸力，所以除了由離心力引起的重量構(gòu)件8的移動(dòng)所造成的按壓接觸力之外，可以向驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6和從動(dòng)側(cè)離合器盤7施加按壓接觸力，由此實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤6與從動(dòng)側(cè)離合器盤7的更平穩(wěn)且可靠的按壓接觸。
[0086]雖然已經(jīng)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是本發(fā)明不限于這些例示的和描述的實(shí)施方式。例如，從動(dòng)側(cè)離合器盤7可以嵌合在離合器構(gòu)件4 ;16上的花鍵上，或者可以省略按壓接觸輔助凸輪或反向扭矩限制凸輪。具體地，因?yàn)榉聪蚺ぞ叵拗仆馆営捎谥亓繕?gòu)件而幾乎無(wú)助于輔助按壓接觸力的功能，所以可以省略反向扭矩限制凸輪并且僅使用按壓接觸輔助凸輪。
[0087]另外，雖然描述了彈性構(gòu)件13;26是插設(shè)在聯(lián)動(dòng)構(gòu)件與壓力構(gòu)件之間的彈簧(卷簧)，但是可以使用任何彈性構(gòu)件，只要它們插設(shè)在聯(lián)動(dòng)構(gòu)件與壓力構(gòu)件之間即可。另外，可以省略保持裝置，并且可以經(jīng)由除了硬球之外的材料(例如，由于離心力而從徑向最內(nèi)位置向徑向最外位置移動(dòng)的任何構(gòu)件)形成重量構(gòu)件。
[0088]而且，雖然描述了致動(dòng)構(gòu)件9 ;18由手動(dòng)操作裝置10 ；21操作，但是操作裝置不限于手動(dòng)操作裝置，而可以是那些由諸如電動(dòng)馬達(dá)、液壓致動(dòng)器等的任何致動(dòng)器操作的操作裝置。本發(fā)明的動(dòng)力傳遞裝置可以應(yīng)用于用于機(jī)動(dòng)車、三輪或四輪手推車或通用機(jī)器等的多盤離合器型的動(dòng)力傳遞裝置。
[0089]工業(yè)應(yīng)用性
[0090]本發(fā)明可以應(yīng)用于包括以下構(gòu)件的任何動(dòng)力傳遞裝置:聯(lián)動(dòng)構(gòu)件(第一構(gòu)件和第二構(gòu)件)，它們與重量構(gòu)件從它們的徑向向內(nèi)位置向徑向向外位置的移動(dòng)聯(lián)動(dòng)，并且可朝向靠近壓力構(gòu)件的方向移動(dòng)；以及彈性構(gòu)件，這些彈性構(gòu)件插設(shè)在聯(lián)動(dòng)構(gòu)件與壓力構(gòu)件之間，并且通過根據(jù)聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的移動(dòng)推動(dòng)壓力構(gòu)件，能夠使壓力構(gòu)件朝向用于使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和從動(dòng)側(cè)離合器盤按壓接觸的方向移動(dòng)，并且還能夠在操作致動(dòng)構(gòu)件時(shí)吸收壓力構(gòu)件施加于聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的推動(dòng)力(雖然其與本發(fā)明的實(shí)施方式所示的相比具有其他不同的外觀或附加功能)。
[0091]附圖標(biāo)記說明
[0092]I齒輪(輸入構(gòu)件)
[0093]2離合器殼
[0094]3軸(輸出構(gòu)件)
[0095]4離合器構(gòu)件
[0096]5壓力構(gòu)件
[0097]6驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤
[0098]7從動(dòng)側(cè)離合器盤
[0099]8重量構(gòu)件
[0100]9致動(dòng)構(gòu)件
[0101]10操作裝置
[0102]11第一板件(聯(lián)動(dòng)構(gòu)件)
[0103]12第二板件(聯(lián)動(dòng)構(gòu)件)
[0104]13彈性構(gòu)件
[0105]14推動(dòng)裝置(保持裝置)
[0106]15止擋件(保持裝置)
[0107]16離合器構(gòu)件
[0108]17壓力構(gòu)件
[0109]18致動(dòng)構(gòu)件
[0110]19第一板件(聯(lián)動(dòng)構(gòu)件)
[0111]20第二板件(聯(lián)動(dòng)構(gòu)件)
[0112]21操作裝置
[0113]22環(huán)形板件
[0114]23 卷簧
[0115]24單向離合器
[0116]25推動(dòng)裝置
[0117]26彈性構(gòu)件
[0118]m摩擦構(gòu)件
[0119]4a、5a傾斜面(按壓接觸輔助凸輪)
[0120]4b,5b傾斜面(反向扭矩限制凸輪)
[0121]16a、17a傾斜面(按壓接觸輔助凸輪)
[0122]16b、17b傾斜面(反向扭矩限制凸輪)
【權(quán)利要求】
1.一種動(dòng)力傳遞裝置，該動(dòng)力傳遞裝置用于通過使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤與從動(dòng)側(cè)離合器盤按壓接觸或者釋放所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤與所述從動(dòng)側(cè)離合器盤之間的按壓接觸力，而將輸入到輸入構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力向輸出構(gòu)件傳遞或?qū)⑤斎氲捷斎霕?gòu)件的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力從輸出構(gòu)件切斷，所述動(dòng)力傳遞裝置包括: 離合器殼，該離合器殼能夠與所述輸入構(gòu)件一起旋轉(zhuǎn)并且該離合器殼上安裝有多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤； 多個(gè)所述從動(dòng)側(cè)離合器盤，所述多個(gè)從動(dòng)側(cè)離合器盤與所述離合器殼的所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤交替地布置在所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤之間； 離合器構(gòu)件，該離合器構(gòu)件連接到所述輸出構(gòu)件； 壓力構(gòu)件，該壓力構(gòu)件以能夠相對(duì)于所述離合器構(gòu)件沿軸向移動(dòng)的方式安裝在所述離合器構(gòu)件上，使得隨著所述壓力構(gòu)件相對(duì)于所述離合器構(gòu)件沿軸向靠近和分離，所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和所述從動(dòng)側(cè)離合器盤被迫彼此按壓接觸，或者作用在所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和所述從動(dòng)側(cè)離合器盤上的所述按壓接觸力被釋放； 重量構(gòu)件，所述重量構(gòu)件布置于形成在所述離合器殼上的徑向延伸槽中，用于根據(jù)所述重量構(gòu)件從該重量構(gòu)件的徑向向內(nèi)位置向徑向向外位置的移動(dòng)而使所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和所述從動(dòng)側(cè)離合器盤按壓接觸，所述重量構(gòu)件從該重量構(gòu)件的徑向向內(nèi)位置向徑向向外位置的移動(dòng)是由于因所述離合器殼的旋轉(zhuǎn)引起的離心力而導(dǎo)致的；以及 致動(dòng)構(gòu)件，該致動(dòng)構(gòu)件用于使所述壓力構(gòu)件朝向用于釋放所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤與從動(dòng)側(cè)離合器盤之間的所述按壓接觸力的方向移動(dòng)，其特征在于，所述動(dòng)力傳遞裝置還包括: 聯(lián)動(dòng)構(gòu)件，所述聯(lián)動(dòng)構(gòu)件與所述重量構(gòu)件從該重量構(gòu)件的徑向向內(nèi)位置向徑向向外位置的移動(dòng)聯(lián)動(dòng)，并且能夠朝向靠近所述壓力構(gòu)件的方向移動(dòng)；以及 彈性構(gòu)件，所述彈性構(gòu)件插設(shè)在所述聯(lián)動(dòng)構(gòu)件與所述壓力構(gòu)件之間，并且通過根據(jù)所述聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的移動(dòng)來(lái)推動(dòng)所述壓力構(gòu)件，所述彈性構(gòu)件能夠使所述壓力構(gòu)件朝向用于使所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤和所述從動(dòng)側(cè)離合器盤按壓接觸的方向移動(dòng)，并且還能夠在操作所述致動(dòng)構(gòu)件時(shí)吸收所述壓力構(gòu)件施加于聯(lián)動(dòng)構(gòu)件的所述推動(dòng)力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，所述彈性構(gòu)件包括插設(shè)在所述聯(lián)動(dòng)構(gòu)件與所述壓力構(gòu)件之間的彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，所述聯(lián)動(dòng)構(gòu)件包括連接到所述離合器殼的第一板件和保持所述彈性構(gòu)件的第二板件，并且其中，在所述第一板件與所述第二板件的鄰接面之間插設(shè)有摩擦構(gòu)件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的動(dòng)力傳遞裝置，該動(dòng)力傳遞裝置還包括保持裝置，該保持裝置用于保持所述致動(dòng)構(gòu)件與操作裝置之間的分開距離并且允許所述致動(dòng)構(gòu)件運(yùn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的動(dòng)力傳遞裝置，該動(dòng)力傳遞裝置還包括按壓接觸輔助凸輪，該按壓接觸輔助凸輪由形成在所述離合器構(gòu)件上的傾斜凸輪面和形成在所述壓力構(gòu)件上的傾斜凸輪面彼此相對(duì)布置而形成，并且該按壓接觸輔助凸輪適于在輸入到所述輸入構(gòu)件的所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力能夠被傳遞到所述輸出構(gòu)件時(shí)增大所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器盤與所述從動(dòng)側(cè)離合器盤之間的所述按壓接觸力。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，所述致動(dòng)構(gòu)件能夠通過 由手動(dòng)驅(qū)動(dòng)或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的操作裝置來(lái)操作。
【文檔編號(hào)】F16D13/52GK104350300SQ201380029316
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2013年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月4日
【發(fā)明者】吉本克, 曾恒香, 青野薰, 村井理隆 申請(qǐng)人:株式會(huì)社F.C.C.