本發(fā)明涉及一種燃氣管連接結(jié)構(gòu),該燃氣管結(jié)構(gòu)對一根燃氣管和夾著該燃氣管配置在其兩側(cè)的一對燃氣控制器。
背景技術(shù):在現(xiàn)有的燃氣爐具上設(shè)置有具備操作機構(gòu)的燃氣旋塞或燃氣閥等燃氣控制器。通過對操作機構(gòu)上設(shè)置的旋鈕等進行操作,進行燃氣爐具的點火熄火和火力調(diào)節(jié)。這種燃氣控制器的內(nèi)部具備形成有流道的主體,從連接在主體上的燃氣管向燃氣流道供給燃氣。例如,在具備兩個爐具燃燒器的雙爐燃氣爐具中,為了分別操作各個燃氣爐具的燃燒,兩個燃氣控制器相鄰設(shè)置(參照下述專利文獻1)。這時,通過將燃氣管直線延伸至兩個燃氣控制器之間,能夠從一根燃氣管向其兩側(cè)的燃氣控制器供給燃氣,從而能夠簡化配管。然而,為了將一根燃氣管的燃氣分配到兩個燃氣控制器,一般會在燃氣管和兩個燃氣控制器之間配設(shè)用于連接的流道部件。這種流道部件的內(nèi)部具備分支成T字形的燃氣流道,該流道部件具備與各燃氣流道對應(yīng)的三個連接口。并且,三個連接口中的中央連接口與燃氣管的終端部連結(jié),其他兩個連接口分別與燃氣控制器連結(jié)。這樣,能夠從一根燃氣管分配燃氣并供給到兩個燃氣控制器。現(xiàn)有技術(shù)文獻專利文獻專利文獻1:日本實開平7-44563號公報
技術(shù)實現(xiàn)要素:發(fā)明要解決的課題然而,使用上述流道部件進行連接時,形成三個連接口與燃氣管及一對燃氣控制器之間的三個連接部位。因此,不僅需要針對三個連接部位的每個部位進行連接作業(yè),并且需要可靠地確保各連接部位上的密封性,因而,存在上述連接部件的機構(gòu)變得復(fù)雜、制造成本增加的問題。鑒于上述問題,本發(fā)明的目的在于提供下述一種燃氣管連接結(jié)構(gòu):能夠在不使用連接用的流道部件等的情況下就能夠?qū)σ粋€燃氣管和其兩側(cè)的燃氣控制器進行連接,并且該連接作業(yè)簡單,同時能夠削減零件數(shù)并降低成本。用于解決課題的方式為了解決上述問題,本發(fā)明的燃氣管連接結(jié)構(gòu)是用于將一對燃氣控制器連接到一根燃氣管上的結(jié)構(gòu),所述一對燃氣控制器夾著所述燃氣管配置在該燃氣管的兩側(cè),該燃氣管連接結(jié)構(gòu)的特征在于,在兩個燃氣控制器的各個主體上分別一體地設(shè)置延伸管部,所述延伸管部具有與所述主體內(nèi)的燃氣流道連通的連通通道,并向所述燃氣管延伸,在所述兩個燃氣控制器的各個所述延伸管部的頂端分別設(shè)置抵接部和筒狀的凸部,所述抵接部具有與所述燃氣管的周壁對應(yīng)的形狀并與該燃氣管抵接,所述凸部與所述連通通道連通,在所述燃氣管的周壁的對置面上設(shè)置一對孔部,當(dāng)所述兩個燃氣控制器的所述抵接部與所述燃氣管抵接時,各個所述凸部插入各個所述孔部,并設(shè)置有凸緣部,所述凸緣部從各個所述延伸管部的外周面伸出,使得當(dāng)所述兩個燃氣控制器的所述抵接部與所述燃氣管抵接時,所述凸緣部彼此對置,使用連結(jié)部件將一方的燃氣控制器的凸緣部和另一方的燃氣控制器的凸緣部連結(jié)。根據(jù)本發(fā)明,通過將分別設(shè)置在各個燃氣控制器的主體上的延伸管部的抵接部與燃氣管抵接,從而使凸部插入固定到燃氣管的孔部內(nèi),能夠簡單地實現(xiàn)兩個燃氣控制器與燃氣管的連接狀態(tài)。并且,通過使用連結(jié)部件對彼此對置的凸緣部進行連結(jié),能夠可靠地維持兩個燃氣控制器與燃氣管的連接狀態(tài)。因此,無需在兩個燃氣控制器和燃氣管之間連接現(xiàn)有技術(shù)中的流道部件,就能夠?qū)蓚€燃氣控制器和燃氣管進行連接,能夠削減零件數(shù)。而且,僅需要使用連結(jié)部件對兩個凸緣進行連結(jié),連接作業(yè)簡單。這樣,根據(jù)本發(fā)明能夠提供下述一種燃氣管連接結(jié)構(gòu):能夠在不使用連接用的流道部件等的情況下就能夠?qū)σ粋€燃氣管和其兩側(cè)的燃氣控制器進行連接,并且該連接作業(yè)簡單,同時能夠削減零件數(shù)并降低成本。另外,在本發(fā)明中,也可以通過下述方式構(gòu)成:所述連結(jié)部件是形狀相同的一對螺絲部件,所述螺絲部件具備螺絲桿部和螺絲頭部,所述螺絲頭部的直徑比所述螺絲桿部的直徑大,所述凸緣部由第1凸緣部和第2凸緣部構(gòu)成,所述第1凸緣部向與所述延伸管部的延伸方向交叉的一方向伸出;所述第2凸緣部向與所述延伸管部的延伸方向交叉的另一方向伸出,在所述第1凸緣部上設(shè)置螺絲孔,所述螺絲部件的螺絲桿部與所述螺絲孔螺合,在所述第2凸緣部上設(shè)置插通孔,所述螺絲部件的螺絲桿部能夠自由插通于所述插通孔,當(dāng)兩個燃氣控制器的所述抵接部與所述燃氣管抵接時,一方的燃氣控制器的第1凸緣部和另一方的燃氣控制器的第2凸緣部對置,一方的燃氣控制器的第2凸緣部和另一方的燃氣控制器的第1凸緣部對置,經(jīng)由各第2凸緣部的插通孔插通的各螺絲部件螺合到各第1凸緣部的螺絲孔上。由此,可以使兩個燃氣控制器的主體形成為相同形狀,在將燃氣控制器連接到燃氣管時,只需將一方的燃氣控制器相對另一方燃氣控制器上下倒置,就能夠使一方的燃氣控制器的第1凸緣部和另一方燃氣控制器的第2凸緣部對置。所以,能夠?qū)崿F(xiàn)兩個燃氣控制器的主體的通用性,從而能夠降低制造成本。附圖說明圖1是表示本發(fā)明實施方式的平面圖。圖2是表示燃氣管與延伸管部的連接狀態(tài)的截面圖。圖3是表示圖2的分解狀態(tài)的示意圖。圖4是表示延伸管部的抵接部的圖。具體實施方式基于附圖說明本發(fā)明的一實施方式。在圖1中,在爐具箱體內(nèi)部設(shè)置一根燃氣管1、第1燃氣控制器2和第2燃氣控制器3。第1燃氣控制器2和第2燃氣控制器3以夾住燃氣管1的方式配設(shè)在燃氣管1的兩側(cè)。第1燃氣控制器2和第2燃氣控制器3具有相同的構(gòu)成,兩者均由主體4和裝設(shè)在該主體4上的操作機構(gòu)5構(gòu)成。操作機構(gòu)5具有操作桿6。操作桿6通過裝設(shè)在主體4前端面上的操作桿保持具7以能夠轉(zhuǎn)動自如且在軸向上往返自如地被保持。操作桿保持具7具有連結(jié)板8。連結(jié)板8連結(jié)在爐具箱體的前壁板9上。操作桿6貫穿前面板10向前方延伸,并安裝有未被圖示的操作旋鈕,使得使用者能夠?qū)υ摬僮餍o進行旋轉(zhuǎn)操作。其中,前面板10覆蓋爐具箱體的前壁板9。主體4是鑄造件,具備主體部11和燃氣輸送部件12。其中,主體部11內(nèi)藏有未被圖示的燃氣流道、開關(guān)閥、火力調(diào)節(jié)閥等;燃氣輸送部件12向燃氣燃燒器輸送燃氣。與主體部11一體形成向燃氣管1延伸的延伸管部13。燃氣輸送部件12裝設(shè)在與主體部11的延伸管部13的相反一側(cè)。另外,延伸管部13與燃氣輸送部件12的位置關(guān)系也不僅限于上述關(guān)系。例如,燃氣輸送部件12也可以安裝在下述位置上:以主體部11為軸相對延伸管部13旋轉(zhuǎn)90°后的位置。燃氣管1是具有圓形截面的金屬制燃氣供應(yīng)管,其下游側(cè)在第1燃氣控制器2和第2燃氣控制器3的中間位置延伸設(shè)置。燃氣管1的上游端部貫穿爐具箱體的后壁板14向外側(cè)延伸,并設(shè)置有用于連接未被圖示的燃氣軟管的燃氣軟管連接部15。在燃氣管1的下游端部上形成閉塞部16。閉塞部16閉塞燃氣管1。如圖1所示,閉塞部16可以是通過將蓋部件17嵌入到燃氣管1上而形成,或者通過下述未被圖示的方式形成:比如利用嵌縫(caulking)處理等對燃氣管1的下游端實施擠壓焊接。并且,第1燃氣控制器2的主體部11上形成的延伸管部13和第2燃氣控制器3的主體部11上形成的延伸管部13與燃氣管1連接。以下,詳細說明該連接結(jié)構(gòu)。如圖2及圖3所示,延伸管部13的內(nèi)部形成連通通道18,連通通道18與主體部11內(nèi)部的燃氣流道連通。延伸管部13的頂端形成凹形的抵接部19。抵接部19對應(yīng)燃氣管1的周壁彎曲,同時形成與連通通道18連通的筒狀的凸部20。如圖4中對第1燃氣控制器2的延伸管部13的頂端部所示,抵接部19形成為橫向較長,凸部20形成于抵接部19的中央部。另外,在凸部20處,裝設(shè)有橡膠制O型圈等環(huán)狀密封部件21。如圖3所示,在燃氣管1的周壁上形成一對彼此相向的孔部22。孔部22開設(shè)成延伸管部13的凸部20能夠自由插入的大小。如圖2及圖3所示,在延伸管部13的頂端部外周形成第1凸緣部23和第2凸緣部24。其中,第1凸緣部23向與延伸管部13的延伸方向交叉的一方向伸出;第2凸緣部24向與延伸管部13的延伸方向交叉的另一方向伸出。第1燃氣控制器2的延伸管部13具備的第1凸緣部23和第2燃氣控制器3的延伸管部13具備的第2凸緣部24在燃氣管1的兩側(cè)彼此相向。同樣,第1燃氣控制器2的延伸管部13具備的第2凸緣部24和第2燃氣控制器3的延伸管部13具備的第1凸緣部23在燃氣管1的兩側(cè)彼此相向。另外,第1凸緣部23上形成螺絲孔25,螺絲孔25的內(nèi)周面上形成螺紋,第2凸緣部24上形成內(nèi)周面平滑(不形成螺紋)的插通孔26。并且,彼此相向的第1凸緣部23和第2凸緣部24通過螺絲部件27(連結(jié)部件)連結(jié)。螺絲部件27具備螺絲桿部27a和螺絲頭部27b。其中,螺絲桿部27a的外周面上形成螺紋,螺絲頭部27b的直徑比螺絲桿部27a的直徑大。螺絲部件27從第2凸緣部一側(cè)進行緊固。即,通過使螺絲桿部27a插通于第2凸緣部24的插通孔26并與第1凸緣部23的螺絲孔25螺合。因此,第1凸緣部23和第2凸緣部24被牢固地連結(jié)。根據(jù)上述構(gòu)成,凸部20插入到燃氣管1的孔部22中,使抵接部19抵接到燃氣管1上。由此,燃氣管1與延伸管部13的連通通道18處于經(jīng)由凸部20被連接的狀態(tài)。而且,在該狀態(tài)下,通過利用螺絲部件27連結(jié)相向的第1凸緣部23和第2凸緣部24,燃氣管1與延伸管部13的連通通道18的連接狀態(tài)被牢固地維持。這時,通過在凸部20中裝設(shè)密封件21,能夠確保燃氣管1的孔部22周緣與凸部20的外周面的密封性。通過采用上述的連接結(jié)構(gòu),能夠通過較為簡單的作業(yè)就能夠?qū)⒌?燃氣控制器2和第2燃氣控制器2連接到燃氣管1上,結(jié)構(gòu)簡單且零配件數(shù)量較少,因此能夠可靠地降低成本。另外,也可以通過以下方式構(gòu)成:在第1燃氣控制器2的延伸管部13具備的第1凸緣部23和第2凸緣部24上設(shè)置螺絲孔,在第2燃氣控制器3的延伸管部13具備的第1凸緣部23和第2凸緣部24上設(shè)置插通孔,并利用螺絲部件27從第2燃氣控制器3的各凸緣側(cè)進行緊固。但是,如本實施方式那樣,在第1燃氣控制器2和第2燃氣控制器3上,均對第1凸緣部23設(shè)置螺絲孔25,對第2凸緣部24設(shè)置插通孔26,利用螺絲部件27從第2凸緣部24一側(cè)以彼此不同的方向進行緊固。因此,只需將第1燃氣控制器2和第2燃氣控制器3形成為相同形狀,能夠降低制造成本,是有利的。另外,作為其他例子,雖未圖示,也可以在第1凸緣部23和第2凸緣部24上設(shè)置插通孔,并通過螺栓和螺帽經(jīng)由兩凸緣23,24的插通孔進行緊固。采用這種方式時,因為要使用螺帽,雖然零件數(shù)增加,但是無需在第1凸緣部23的插通孔內(nèi)形成螺紋,能夠削減制造工時,并且能夠?qū)⒅黧w4形成為相同形狀。此外,在本實施方式中,示出了將本發(fā)明的燃氣管連接結(jié)構(gòu)采用到燃氣爐具的例子。但是,并不僅限于燃氣爐具。即使是其他的燃氣裝置,在對一根燃氣管和夾著該燃氣管配置在其兩側(cè)的一對燃氣控制器進行連接時,能夠適當(dāng)?shù)夭捎帽景l(fā)明。產(chǎn)業(yè)上的可利用性根據(jù)本發(fā)明的燃氣管連接結(jié)構(gòu),能夠在不使用連接用的流道部件等的情況下就能夠簡單地對一根燃氣管和其兩側(cè)的燃氣控制器進行連接。因此,能夠適當(dāng)?shù)乩玫饺細鉅t具等燃氣裝置上的燃氣管連接中。符號說明1燃氣管2第1燃氣控制器(燃氣控制器)3第2燃氣控制器(燃氣控制器)4主體13延伸管部18連通通道19抵接部20凸部22孔部23第1凸緣部(凸緣部)24第2凸緣部(凸緣部)25螺絲孔26透孔27螺絲部件(連結(jié)部件)27a螺絲桿部27b螺絲頭部