偏心輪限滑差速器的制造方法
【專利摘要】偏心輪限滑差速器，通過改變差速器殼與行星齒輪作用方式，利用偏心輪和差速器殼的接觸點不同，來分配兩側(cè)半軸的扭矩，從而實現(xiàn)差速器的限滑功能。
【專利說明】偏心輪限滑差速器
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明是一種偏心輪限滑差速器，限滑差速器對車輛的行駛性能影響很大，本發(fā)明提供了 一種通過偏心輪來實現(xiàn)差速器限滑的方案。
【背景技術(shù)】:
[0002]差速器在汽車等機動車中應(yīng)用廣泛，普通的差速器在一側(cè)車輪打滑時另一側(cè)車輪會失去動力，解決這個問題的方案主要有限滑差速器、電子控制等方式，限滑差速器主要用在高檔汽車上面，其中扭力感應(yīng)式和螺線齒輪式，這類差速器反應(yīng)靈敏，但成本較高。機械式保養(yǎng)困難需要經(jīng)常檢修。現(xiàn)有的限滑差速器普遍制造成本、使用成本都比較高，也限制了限滑差速器的應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]為解決上述限滑差速器的不足，偏心輪限滑差速器通過在行星齒輪上設(shè)置偏心輪，利用偏心輪的特點，來實現(xiàn)差速器兩側(cè)半軸扭矩的分配，從而實現(xiàn)差速器限滑功能。
[0004]偏心輪限滑差速器與普通錐齒輪差速器結(jié)構(gòu)基本相同，所需部件一致，主要由差速器殼、半軸齒輪、偏心輪行星齒輪、行星齒輪軸組成。偏心輪限滑差速器與普通差速器的不同之處在于，普通錐齒輪差速器，差速器殼和行星齒輪軸結(jié)合在一起，通過行星齒輪軸將扭矩傳遞給行星齒輪，再通過行星齒輪將扭矩傳遞給半軸齒輪。而偏心輪限滑差速器通過改變行星齒輪結(jié)構(gòu)，使差速器殼不通過行星齒輪軸，直接將扭矩傳遞給偏心輪行星齒輪，偏心輪行星齒輪再將扭矩分配給與之嚙合的兩側(cè)半軸齒輪，行星齒輪軸將兩個偏心輪行星齒輪連起來，可以沿差速器殼旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動一定角度。偏心輪限滑差速器行星齒輪與差速器殼接觸部分采用偏心輪形式，差速器殼有容納偏心輪的孔位，使得差速器殼和偏心輪始終保持接觸，偏心輪旋轉(zhuǎn)到不同的位置，差速器殼與偏心輪接觸點不同，利用偏心輪的特點和差速器殼接觸點位置的不同，來實現(xiàn)兩側(cè)半軸不同扭矩的分配。偏心輪限滑差速器通過偏心距以及偏心輪半徑和行星齒輪半徑的比來設(shè)定鎖緊系數(shù)。
[0005]偏心輪限滑差速器結(jié)構(gòu)簡單，純機械方式可靠性強，制造成本比其他限滑差速器低很多。鎖緊系數(shù)可調(diào)范圍大，可以應(yīng)用在玩具車、三輪車、汽車等各種需要差速器的地方。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0006]圖1是本發(fā)明偏心輪限滑差速器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖1中，I是左半軸齒輪，2是差速器殼，3是上偏心輪行星齒輪，4是行星齒輪軸，5是右半軸齒輪，6是下偏心輪行星齒輪。
[0008]圖2是圖1的A-A向剖視圖。
[0009]圖2中，2是差速器殼，3是上偏心輪行星齒輪，4是行星齒輪軸，5是右半軸齒輪，6是下偏心輪行星齒輪。
[0010]圖3是偏心輪行星齒輪3的俯視圖。具體實施例:
[0011]以兩個偏心輪行星齒輪結(jié)構(gòu)來說明偏心輪限滑差速器，該結(jié)構(gòu)主要有六部分組成，I是左半軸齒輪，2是差速器殼，3是上偏心輪行星齒輪，4是行星齒輪軸，5是右半軸齒輪，6是下偏心輪行星齒輪。與普通差速器結(jié)構(gòu)相同，左半軸齒輪I和右半軸齒輪5與上偏心輪行星齒輪3和下偏心輪行星齒輪6齒輪部分嚙合，行星齒輪軸將兩個偏心輪行星齒輪連起來，半軸齒輪1、5和偏心輪行星齒輪3、6固定在差速器殼2里面，偏心輪行星齒輪3和6的偏心輪部分放置在差速器殼2對應(yīng)孔位中，行星齒輪軸4卡在差速器殼2里，可以沿差速器殼2旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動一角度，以保證偏心輪行星齒輪3和6可以在差速器殼2對應(yīng)孔位里面正常轉(zhuǎn)動。
[0012]正常行駛時差速器殼2轉(zhuǎn)動，差速器殼2推動偏心輪帶動偏心輪行星齒輪3和6轉(zhuǎn)動，偏心輪行星齒輪3和6帶動與之齒輪部分嚙合半軸的齒輪I和5轉(zhuǎn)動，偏心輪3、6與差速器殼2對應(yīng)孔位接觸部位不同，兩側(cè)半軸1、5獲得的扭矩不盡相同，當(dāng)偏心輪3、6最高點和最低點方向與差速器殼旋轉(zhuǎn)方向一致時，兩側(cè)半軸獲得的扭矩相同，當(dāng)偏心輪3、6最高點偏向哪一側(cè)半軸時，哪一側(cè)半軸獲得的扭矩較大，當(dāng)偏心輪最高點指向一側(cè)半軸時這一側(cè)半軸獲得的扭矩將最大。
【權(quán)利要求】
1.一種偏心輪限滑差速器，適用于玩具車、汽車等使用差速器的地方，主要由差速器殼、半軸齒輪、行星齒輪軸、偏心輪行星齒輪構(gòu)成，其特征在于，偏心輪行星齒輪帶有偏心輪結(jié)構(gòu)，差速器殼體設(shè)置有容納行星齒輪偏心輪部分的孔位，偏心輪可以在差速器殼里面繞行星齒輪軸轉(zhuǎn)動。偏心輪和差速器殼體接觸部分結(jié)構(gòu)變化，同樣屬于本專利保護范圍。
【文檔編號】F16H48/08GK103791057SQ201410052450
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2014年2月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月11日
【發(fā)明者】安宏亮 申請人:安宏亮