一種三維隔振器及其空氣瓶的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明屬于裝置安全保護(hù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于空氣瓶、輪機(jī)裝置、電器控制箱的三維空間減振的三維隔振器及其空氣瓶。一種三維隔振器，包括上下兩塊固定板和減振絲，固定板上均勻分布有與減振絲匹配的貫穿孔，減振絲從下到上按固定板上貫穿孔的排列順序依次通過(guò)兩塊固定板的貫穿孔呈螺旋狀將兩塊固定板連接在一起。本發(fā)明的減振結(jié)構(gòu)采用彈性鋼絲作為減振絲，左右部分沿減振絲方向相反，使隔振器在三維方向上均具有了更強(qiáng)的抗沖擊能力，本發(fā)明中還加入了金屬橡膠，進(jìn)一步增強(qiáng)了器件的承受能力，本發(fā)明的空氣瓶在整體上與同類(lèi)產(chǎn)品在抗沖擊方面有了極大提升。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種三維隔振器及其空氣瓶
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于裝置安全保護(hù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于空氣瓶、輪機(jī)裝置、電器控制箱的三維空間減振的三維隔振器及其空氣瓶。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代社會(huì)中，機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域無(wú)一不存在振動(dòng)問(wèn)題，降低儀表機(jī)器的使用性能，縮短機(jī)器設(shè)備的使用壽命，巨大的沖擊還會(huì)導(dǎo)致艦船、飛機(jī)中動(dòng)力裝置的損毀。由此，引發(fā)了人們對(duì)消除這種有害振動(dòng)進(jìn)行探討和研究，并從振動(dòng)理論中引伸出一門(mén)新的學(xué)科即減振技術(shù)作為指導(dǎo)實(shí)際減振研究的依據(jù)。在長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐中總結(jié)出了一些減少這種有害振動(dòng)的辦法，大體有如下幾個(gè)方面:
[0003](I)消除振源，激勵(lì)的存在是產(chǎn)生受迫振動(dòng)的原因，消除振動(dòng)的根本辦法就是設(shè)法消除產(chǎn)生激勵(lì)的來(lái)源。在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中，激勵(lì)主要由于轉(zhuǎn)動(dòng)部件(如電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子)偏轉(zhuǎn)而產(chǎn)生離心力引起，因此在對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行安裝之前進(jìn)行靜、動(dòng)平衡消除偏轉(zhuǎn)是十分重要的。然而對(duì)于具有曲柄連桿機(jī)構(gòu)的機(jī)械(如內(nèi)燃機(jī)，沖壓機(jī)等)因運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生周期性變化的慣性力，在設(shè)計(jì)時(shí)就要求慣性力平衡。
[0004](2)避開(kāi)共振區(qū)。通過(guò)改變系統(tǒng)的質(zhì)量和剛度來(lái)使系統(tǒng)的固有頻率遠(yuǎn)離激勵(lì)頻率，從而避免系統(tǒng)的工作處在共振區(qū)。例如，經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子，僅能把轉(zhuǎn)子的離心力減小，但不能完全消除。因此為了避免共振，機(jī)器可以采用避開(kāi)共振區(qū)的工作方法，采用使機(jī)器的工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)離臨界轉(zhuǎn)速，通常使工作轉(zhuǎn)速低于或高于臨界轉(zhuǎn)速的25%~30%以上。
[0005](3)采取隔振措施。按照振動(dòng)傳遞方向的不同可分為:積極隔振，即隔離機(jī)械設(shè)備本身的擾動(dòng)通過(guò)其機(jī)腳、支座傳至基礎(chǔ)或基座；消極隔振，即防止周?chē)h(huán)境的擾動(dòng)通過(guò)機(jī)腳、支座傳到需要保護(hù)的設(shè)備`?；痉椒ㄊ窃跈C(jī)器與基礎(chǔ)之『自J安裝一些合適參數(shù)的彈性體即隔振裝置來(lái)減少有害振動(dòng)的傳遞。
[0006]上述第三種措施中提到的隔振裝置包含了隔振器和減振器，其中，隔振是指在兩個(gè)結(jié)構(gòu)之間增加柔性環(huán)節(jié)，從而使一個(gè)結(jié)構(gòu)傳至另一結(jié)構(gòu)的力激振或運(yùn)動(dòng)激振得以降低的措施，對(duì)應(yīng)的隔振裝置為隔振器。而利用各種型式的阻尼耗散振動(dòng)體的振動(dòng)能量，從而達(dá)到降低振動(dòng)量值的目的被稱(chēng)為減振，對(duì)應(yīng)的減振裝置即為減振器。對(duì)于減振器，根據(jù)其減振原理的不同可分為固體摩擦減振器、流體阻尼減振器、電磁阻尼減振器以及沖擊減振器。
[0007]目前的隔振器主要以橡膠隔振器與鋼絲繩隔振器為主，橡膠隔振器的主要缺點(diǎn)在于想交易老化，承受沖擊力及振動(dòng)限度低，鋼絲繩隔振器在橫向沖擊力上則不能有效抵抗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的在于提供一種能夠保證電器裝置在高幅度振動(dòng)、高頻振動(dòng)環(huán)境下安全運(yùn)行的三維方向上抗沖擊的隔振器，本發(fā)明的目的還在于提供一種安裝有該隔振器的空氣瓶。
[0009]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:[0010]一種三維隔振器，包括上下兩塊固定板和減振絲，固定板上均勻分布有與減振絲匹配的貫穿孔，減振絲從下到上按固定板上貫穿孔的排列順序依次通過(guò)兩塊固定板的貫穿孔呈螺旋狀將兩塊固定板連接在一起。
[0011]減振絲由彈性鋼絲和剛性鋼絲組成，彈性鋼絲在減振絲的中心，剛性鋼絲纏繞在彈性鋼絲外圍。
[0012]減振絲沿減振絲方向的平面與固定板的夾角大于等于15度，小于等于90度。
[0013]減振絲沿減振絲方向的平面與固定板的夾角呈15度角或30度角或45度角或60度角或90度角。
[0014]隔振器分為左右兩部分，左邊部分沿減振絲方向的平面和固定板的夾角與右邊部分沿減振絲方向的平面和固定板的夾角不等。
[0015]隔振器分為左右兩部分，左邊部分沿減振絲方向的平面和固定板沿順時(shí)針的夾角與右邊部分沿減振絲方向的平面和固定板沿逆時(shí)針的夾角相等。
[0016]減振絲內(nèi)安裝有金屬橡膠。
[0017]一種安裝有三維隔振器的空氣瓶，空氣瓶的底部及側(cè)面安裝有上述三維隔振器，三維隔振器通過(guò)固定板與空氣瓶或者固定面連接。
[0018]本發(fā)明的有益效果在于:
[0019]本發(fā)明的減振結(jié)構(gòu)采用彈性鋼絲作為減振絲，左右部分沿減振絲方向相反，使隔振器在三維方向上均具有了更強(qiáng)的抗沖擊能力，本發(fā)明中還加入了金屬橡膠，進(jìn)一步增強(qiáng)了器件的承受能力，本發(fā)明的空氣瓶在整體上與同類(lèi)產(chǎn)品在抗沖擊方面有了極大提升。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本發(fā)明隔振器的主視圖；
[0021]圖2為本發(fā)明隔振器的側(cè)視圖；
[0022]圖3為本發(fā)明帶貫穿孔梁的隔振器的主視圖；
[0023]圖4為本發(fā)明帶貫穿孔梁的隔振器的側(cè)視圖；
[0024]圖5為本發(fā)明帶金屬橡膠隔振器的主視圖；
[0025]圖6為本發(fā)明帶金屬橡膠隔振器的側(cè)視圖；
[0026]圖7為本發(fā)明帶金屬橡膠和貫穿孔梁的隔振器的主視圖；
[0027]圖8為本發(fā)明帶金屬橡膠和貫穿孔梁的隔振器的側(cè)視圖；
[0028]圖9為本發(fā)明減振絲的結(jié)構(gòu)圖；
[0029]圖10為裝有本發(fā)明減震器的空氣瓶的主視圖；
[0030]圖11為裝有本發(fā)明減震器的空氣瓶的側(cè)視圖；
[0031]圖12為本發(fā)明隔振器的最優(yōu)實(shí)施方案。
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作做進(jìn)一步描述:
[0033]本發(fā)明提出的是一種安裝之后能夠大幅度提高機(jī)器三維抗沖擊能力的隔振器，這里指的三維是指機(jī)器的互成直角的三維方向。
[0034]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)是:[0035]如圖1所示，三維隔振器，包括上下兩塊固定板I和減振絲2，固定板上均勻分布有與減振絲匹配的貫穿孔3，減振絲從下到上按固定板上貫穿孔的排列順序依次通過(guò)兩塊固定板的貫穿孔呈螺旋狀將兩塊固定板連接在一起。這里需要說(shuō)明的是固定板可以是高強(qiáng)度金屬板或者是高強(qiáng)度的復(fù)合材料板狀結(jié)構(gòu)，在板上有沿固定板平面均勻分布的貫穿孔，在貫穿孔中貫穿減振絲，減振絲具有極強(qiáng)的韌性，依次通過(guò)貫穿孔。這里減振絲是先從下邊的固定板的貫穿孔通過(guò)，然后通過(guò)上邊的固定板對(duì)應(yīng)的貫穿孔，接著通過(guò)下邊固定板的第二個(gè)貫穿孔，按照上述規(guī)則減振絲呈螺旋狀將固定板固定在一起。所述的螺旋狀減振絲的豎直截面呈圓形，當(dāng)隔振器受到壓迫時(shí)由于減振絲的彈性，會(huì)支撐起隔振器，當(dāng)隔振器上的物品收到?jīng)_擊時(shí)減振絲會(huì)因?yàn)閺椥猿袚?dān)沖擊力。
[0036]該貫穿孔也可以在固定板上延伸出的部分設(shè)置。
[0037]如圖9所示減振絲由彈性鋼絲4和剛性鋼絲5組成，彈性鋼絲在減振絲的中心，剛性鋼絲纏繞在彈性鋼絲外圍。在減振絲中，主要承擔(dān)減振作用的是彈性鋼絲，當(dāng)隔振器上固定的物品承受由上向下的沖擊力時(shí)，減振絲的彈力支撐物品，避免物品與連接面發(fā)生碰撞。當(dāng)物品受到水平?jīng)_擊力，由于減振絲的拉力能夠拉住物品，避免物品發(fā)生側(cè)倒。
[0038]減振絲沿減振絲方向的平面與固定板的夾角大于等于15度，小于90度。
[0039]減振絲沿減振絲方向的平面與固定板的夾角呈15度角或30度角或45度角或60度角或90度角。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)沿減振絲方向的平面與固定板的夾角呈90度角時(shí)，效果最好，這里說(shuō)的90度角因?yàn)闇p振絲是順時(shí)纏繞，因此不能?chē)?yán)格呈90度，越接近90度效果越好。
[0040]隔振器可以分為左右兩部分，左邊部分沿減振絲方向的平面和固定板的夾角與右邊部分沿減振絲方向的平面和固定板的夾角不等。如左邊部分呈30度，右邊部分呈45度；或者左邊部分呈45度，右邊部分呈60度；以此類(lèi)推。
[0041]隔振器分為左右兩部分，左邊部分沿減振絲方向的平面和固定板沿順時(shí)針的夾角與右邊部分沿減振絲方向的平面和固定板沿逆時(shí)針的夾角相等。當(dāng)沿減振絲方向的平面與固定板的夾角呈45度角時(shí),效果最好。
[0042]隔振器中減振絲的圈數(shù)取值為:
[0043]R=(1*108L+100D)1/2
[0044]其中，R為減振絲的圈數(shù)，取該值的整數(shù)位，L為固定板的長(zhǎng)度、D為固定板的厚度。
[0045]如圖5-圖8所示，減振絲內(nèi)安裝有金屬橡膠6。這里所說(shuō)的金屬橡膠是指由金屬絲網(wǎng)沖壓而成的類(lèi)橡膠蜂窩狀結(jié)構(gòu)材料。金屬橡膠的加入能夠更大限度的提高隔振器的性倉(cāng)泛。
[0046]本發(fā)明還提出一種如圖10-圖11所示的安裝有該隔振器的空氣瓶，該空氣瓶包括本體、截止止回閥、截止閥、安全閥、壓力表、人控裝置?？諝馄康牡撞考皞?cè)面安裝有上述三維隔振器，三維隔振器通過(guò)固定板與空氣瓶或者固定面連接。固定板與固定面可以是由鉚釘連接，也可以使用工程學(xué)上的其它方法。
[0047]如圖12所示為本發(fā)明隔振器的最優(yōu)實(shí)施方案:即左右部分減振絲穿過(guò)貫穿孔纏繞的平面呈對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，平面與固定板呈45度角。
【權(quán)利要求】
1.一種三維隔振器，包括上下兩塊固定板和減振絲，其特征在于:固定板上均勻分布有與減振絲匹配的貫穿孔，減振絲從下到上按固定板上貫穿孔的排列順序依次通過(guò)兩塊固定板的貫穿孔呈螺旋狀將兩塊固定板連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種三維隔振器，其特征在于:所述的減振絲由彈性鋼絲和剛性鋼絲組成,彈性鋼絲在減振絲的中心，剛性鋼絲纏繞在彈性鋼絲外圍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種三維隔振器，其特征在于:所述的減振絲沿減振絲方向的平面與固定板的夾角大于等于15度，小于90度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種三維隔振器，其特征在于:所述的減振絲沿減振絲方向的平面與固定板的夾角呈15度角或30度角或45度角或60度角或90度角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的一種三維隔振器，其特征在于:所述的隔振器分為左右兩部分，左邊部分沿減振絲方向的平面和固定板的夾角與右邊部分沿減振絲方向的平面和固定板的夾角不等。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的一種三維隔振器，其特征在于:所述的隔振器分為左右兩部分，左邊部分沿減振絲方向的平面和固定板沿順時(shí)針的夾角與右邊部分沿減振絲方向的平面和固定板沿逆時(shí)針的夾角相等。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任意一項(xiàng)所述的一種三維隔振器，其特征在于:所述的減振絲內(nèi)安裝有金屬橡膠。
8.一種安裝有上述權(quán)利要求所述三維隔振器的空氣瓶，其特征在于:空氣瓶的底部及側(cè)面安裝有上述三維隔振器，三維隔振器通過(guò)固定板與空氣瓶或者固定面連接。
【文檔編號(hào)】F16F7/104GK103851115SQ201410064610
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2014年2月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月25日
【發(fā)明者】陸九斤 申請(qǐng)人:江蘇江海船舶設(shè)備制造有限公司