內(nèi)河船用lng燃料加注裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種安全系數(shù)高且各部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的內(nèi)河船用LNG燃料加注裝置，包括立柱、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立柱上的平衡板、入口管、內(nèi)臂、第一彎管、外臂、第二彎管、輸出軟管、回氣軟管和外伸管，入口管和內(nèi)臂之間、內(nèi)臂和第一彎管之間、第一彎管和外臂之間、外臂和第二彎管之間分別通過旋轉(zhuǎn)接頭相連，內(nèi)臂固定在平衡板上，第二彎管、輸出軟管和外伸管通過法蘭依次相連，回氣軟管從立柱處沿著內(nèi)臂、外臂一直延伸到外伸管。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：采用上述新型的旋轉(zhuǎn)接頭后，保證了本發(fā)明的正常工作，一旦需要維修，可以在線進(jìn)行維修，從而提高工作效率。
【專利說明】?jī)?nèi)河船用LNG燃料加注裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到一種內(nèi)河船用LNG燃料加注裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前LNG燃料船的加注都是采用軟管進(jìn)行，由于存在一些意外，即在加注LNG時(shí)，燃料船可能需要緊急脫離，但是軟管又無法緊急脫離從而導(dǎo)致軟管破裂，燃?xì)庑孤?，比較危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種安全系數(shù)高且各部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的內(nèi)河船用LNG燃料加注裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種內(nèi)河船用LNG燃料加注裝置，包括立柱、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立柱上的平衡板、入口管、內(nèi)臂、第一彎管、外臂、第二彎管、輸出軟管、回氣軟管和外伸管，入口管和內(nèi)臂之間、內(nèi)臂和第一彎管之間、第一彎管和外臂之間、外臂和第二彎管之間分別通過旋轉(zhuǎn)接頭相連，內(nèi)臂固定在平衡板上，第二彎管、輸出軟管和外伸管通過法蘭依次相連，回氣軟管從立柱處沿著內(nèi)臂、外臂一直延伸到外伸管，所述旋轉(zhuǎn)接頭包括左法蘭、右法蘭、內(nèi)圈和外圈，左法蘭連接內(nèi)圈形成左旋轉(zhuǎn)部件，右法蘭連接外圈形成右旋轉(zhuǎn)部件，左旋轉(zhuǎn)部件與右旋轉(zhuǎn)部件可相對(duì)旋轉(zhuǎn)，左法蘭右側(cè)、內(nèi)圈外側(cè)及外圈左側(cè)之間形成有空隙，空隙處安裝有氮?dú)饷芊馊?，氮?dú)饷芊馊ψ蠖嗣媾c左法蘭密封接觸，氮?dú)饷芊馊τ叶嗣媾c外圈密封接觸，左法蘭處設(shè)置有氮?dú)膺M(jìn)口或氮?dú)獬隹?，左法蘭、內(nèi)圈、外圈與右法蘭中分別設(shè)置有左氮?dú)馔ǖ?、?nèi)氮?dú)馔ǖ?、外氮?dú)馔ǖ篮陀业獨(dú)馔ǖ溃渲袃?nèi)氮?dú)馔ǖ篮幸粋€(gè)以旋轉(zhuǎn)接頭中軸線為中心的環(huán)形腔體，氮?dú)膺M(jìn)口、左氮?dú)馔ǖ?、?nèi)氮?dú)馔ǖ?、空隙、外氮?dú)馔ǖ馈⒂业獨(dú)馔ǖ篮偷獨(dú)獬隹谝来蜗嗤?，或者氮?dú)獬隹?、左氮?dú)馔ǖ?、?nèi)氮?dú)馔ǖ?、空隙、外氮?dú)馔ǖ?、右氮?dú)馔ǖ篮偷獨(dú)膺M(jìn)口依次相通，右法蘭設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的氮?dú)獬隹诨虻獨(dú)膺M(jìn)口，氮?dú)膺M(jìn)口與氮?dú)獬隹谳S向設(shè)置，相鄰旋轉(zhuǎn)接頭之間的氮?dú)膺M(jìn)口和氮?dú)獬隹谥g通過氮?dú)獯祾吖芟噙B，環(huán)形腔體在內(nèi)圈軸向上的長(zhǎng)度L滿足80%M≥L≥709M, M為內(nèi)圈在軸向上的長(zhǎng)度，環(huán)形腔體的在軸向上的兩端與內(nèi)圈軸向上的兩端間距相等，外臂上靠近輸出軟管的部位和回氣軟管上靠近輸出軟管的部位分別設(shè)置有球閥。
[0005]所述第一彎管上設(shè)置有定位板，外臂上設(shè)置有定位塊，定位塊上鉸接有彈簧缸，彈簧缸的缸體鉸接在定位塊上，彈簧缸的活塞桿與定位板鉸接。
[0006]所述左法蘭右端面處具有臺(tái)階，氮?dú)饷芊馊ψ蠖嗣媾c臺(tái)階的底面密封接觸，位于臺(tái)階底面外側(cè)的圍擋阻擋在氮?dú)饷芊馊ν鈧?cè)。
[0007]所述內(nèi)圈右側(cè)與右法蘭左端面設(shè)置的主動(dòng)密封圈溝槽之間安裝有主動(dòng)密封圈，右法蘭左端面設(shè)置的主動(dòng)密封圈溝槽具有用于阻擋主動(dòng)密封圈滑動(dòng)的止口。
[0008]所述左法蘭右側(cè)與內(nèi)圈左端面設(shè)置的左端面密封圈溝槽之間安裝有左端面密封圈；右法蘭左側(cè)與外圈右端面設(shè)置的右端面密封圈溝槽之間安裝有右端面密封圈；內(nèi)圈左端面與左法蘭右端面設(shè)置的主靜密封圈溝槽之間安裝有主靜密封圈，右法蘭左側(cè)與內(nèi)圈右端面設(shè)置的次級(jí)密封圈溝槽之間安裝有次級(jí)密封圈。
[0009]所述內(nèi)圈、外圈之間具有布滿一周的鋼球，鋼球直徑為9.525±0.1mm。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:采用上述新型的旋轉(zhuǎn)接頭后，保證了本發(fā)明的正常工作，一旦需要維修，可以在線進(jìn)行維修，從而提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明內(nèi)河船用LNG燃料加注裝置的立體圖；
[0012]圖2是圖1中旋轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖中:1、右法蘭，2、主動(dòng)密封圈，3、空隙4、次級(jí)密封圈，5、外圈，6、鋼球，7、內(nèi)圈，
8、左端面密封圈，9、氮?dú)饷芊馊Γ?0、左法蘭，11、卡套接頭，13、主靜密封圈，14、氮?dú)膺M(jìn)口，15、氮?dú)獬隹冢?6、右端面密封圈，17、左氮?dú)馔ǖ溃?8、內(nèi)氮?dú)馔ǖ溃?9、外氮?dú)馔ǖ溃?0、右氮?dú)馔ǖ溃?1、環(huán)形腔體，22、立柱，23、平衡板，24、入口管，25、內(nèi)臂，26、第一彎管，27、外臂，28、第二彎管，29、輸出軟管，30、回氣軟管，31外伸管，32、旋轉(zhuǎn)接頭，33、法蘭，34，氮?dú)獯祾吖埽?5、球閥，36、定位板，37、定位塊，38、彈簧缸。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實(shí)施方案。
[0015]如圖1所示，本發(fā)明所述的內(nèi)河船用LNG燃料加注裝置，包括立柱22、水平轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立柱22上的平衡板23 (用于水平調(diào)節(jié)外伸管31的位置)、入口管24、內(nèi)臂25、第一彎管26、外臂27、第二彎管28、 輸出軟管29、回氣軟管30和外伸管31，入口管24和內(nèi)臂25之間、內(nèi)臂25和第一彎管26之間、第一彎管26和外臂27之間、外臂27和第二彎管28之間分別通過旋轉(zhuǎn)接頭32相連，內(nèi)臂25固定在平衡板23上，第二彎管28、輸出軟管29和外伸管31通過法蘭33依次相連，回氣軟管30從立柱22處沿著內(nèi)臂25、外臂27 —直延伸到外伸管31，在使用的時(shí)候，外伸管31和油罐車的進(jìn)口相連，回氣軟管30與油罐車的出口相連。如圖2所示，所述旋所述旋轉(zhuǎn)接頭32包括左法蘭10、右法蘭1、內(nèi)圈7和外圈5，左法蘭10連接內(nèi)圈7形成左旋轉(zhuǎn)部件，右法蘭I連接外圈5形成右旋轉(zhuǎn)部件，左旋轉(zhuǎn)部件與右旋轉(zhuǎn)部件可相對(duì)旋轉(zhuǎn)，左法蘭10右側(cè)、內(nèi)圈7外側(cè)及外圈5左側(cè)之間形成有空隙3，空隙3處安裝有氮?dú)饷芊馊?，氮?dú)饷芊馊?左端面與左法蘭10密封接觸，氮?dú)饷芊馊?右端面與外圈5密封接觸。所述左法蘭10處設(shè)置有氮?dú)膺M(jìn)口 14，右法蘭I設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的氮?dú)獬隹?15，當(dāng)然在實(shí)際生產(chǎn)的時(shí)候，氮?dú)膺M(jìn)口 14和氮?dú)獬隹?15的位置可以互換，本發(fā)明采用前一種設(shè)置方式。左法蘭10、內(nèi)圈7、外圈5與右法蘭I中分別設(shè)置有左氮?dú)馔ǖ?7、內(nèi)氮?dú)馔ǖ?8、外氮?dú)馔ǖ?9和右氮?dú)馔ǖ?0，其中內(nèi)氮?dú)馔ǖ?8含有一個(gè)以旋轉(zhuǎn)接頭中軸線為中心的環(huán)形腔體21，氮?dú)膺M(jìn)口 14、左氮?dú)馔ǖ?7、內(nèi)氮?dú)馔ǖ?8、空隙3、外氮?dú)馔ǖ?9、右氮?dú)馔ǖ?0和氮?dú)獬隹?15依次相通，在實(shí)際生產(chǎn)的時(shí)候也可以氮?dú)獬隹?15、左氮?dú)馔ǖ?7、內(nèi)氮?dú)馔ǖ?8、空隙3、外氮?dú)馔ǖ?9、右氮?dú)馔ǖ?0和氮?dú)膺M(jìn)口 14依次相通，氮?dú)膺M(jìn)口 14與氮?dú)獬隹?15軸向設(shè)置，氮?dú)膺M(jìn)口 14與氮?dú)獬隹?15處均安裝有卡套接頭11。環(huán)形腔體21在內(nèi)圈7軸向上的長(zhǎng)度L滿足80%M≤L≤70%M, M為內(nèi)圈7在軸向上的長(zhǎng)度，環(huán)形腔體21的在軸向上的兩端與內(nèi)圈7軸向上的兩 端間距相等。由于設(shè)置了環(huán)形腔體21，內(nèi)圈7內(nèi)壁的溫度和外壁的溫度就會(huì)相差很大，即內(nèi)圈7內(nèi)的低溫的能量被環(huán)形腔體21隔離同時(shí)又被環(huán)形腔體21內(nèi)的氮?dú)鈳ё撸瑥亩蟠蠼档蛢?nèi)圈7內(nèi)的低溫能量傳遞到外壁上，這樣內(nèi)圈7和外圈5之間的溫差不大，這樣就能防止因內(nèi)圈7和外圈5之間溫差大而產(chǎn)生的收縮不均勻夾住鋼球6帶來的內(nèi)圈7和外圈5卡死的現(xiàn)象。相鄰旋轉(zhuǎn)接頭32之間的氮?dú)膺M(jìn)口 14和氮?dú)獬隹?15之間通過氮?dú)獯祾吖?4相連。氮?dú)獯祾吖?4用于吹掃旋轉(zhuǎn)接頭34內(nèi)的水汽，防止旋轉(zhuǎn)接頭32內(nèi)結(jié)冰，同時(shí)還將內(nèi)圈7中的低溫能量帶走。外臂27上靠近輸出軟管29的部位和回氣軟管30上靠近輸出軟管29的部位分別設(shè)置有球閥35。
[0016]內(nèi)圈7、外圈5之間具有布滿一周的鋼球6,鋼球6直徑為9.525±0.1mm。將鋼球6大小設(shè)置為9.525 ± 0.1mm，使轉(zhuǎn)動(dòng)更平穩(wěn)，更可靠。
[0017]氮?dú)饷芊馊?布置在左法蘭10與內(nèi)圈7、外圈5之間，因此更換時(shí)不需要拆卸內(nèi)圈
7、外圈5，只需把左法蘭10松開即可進(jìn)行更換氮?dú)饷芊馊?，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拆卸更換，不需整體拆卸，解決了氮?dú)饷芊馊?安裝、拆卸不便的問題。同時(shí)，由于這個(gè)結(jié)構(gòu)使得拆卸軸承時(shí)，內(nèi)圈7、外圈5不受氮?dú)饷芊馊?彈力影響，氮?dú)饷芊馊?對(duì)旋轉(zhuǎn)摩擦力影響很小，避免了由于氮?dú)饷芊獾淖饔枚哟笮D(zhuǎn)摩擦阻力，解決了旋轉(zhuǎn)摩擦力較大、旋轉(zhuǎn)不靈活的問題，同時(shí)也使得內(nèi)圈7、外圈5裝配維修更加方便。
[0018]左法蘭10右端面處具有臺(tái)階，氮?dú)饷芊馊?左端面與臺(tái)階的底面密封接觸，位于臺(tái)階底面外側(cè)的圍擋阻擋在氮?dú)饷芊馊?外側(cè)。
[0019]本發(fā)明在左法蘭10處增加一臺(tái)階，因此保護(hù)了氮?dú)饷芊馊?，避免此處結(jié)冰。氮?dú)饷芊馊?處不容易存水，從而使得在雨季裝車不會(huì)結(jié)冰，也永遠(yuǎn)不會(huì)存在內(nèi)圈7、外圈5凍結(jié)現(xiàn)象。
[0020]內(nèi)圈7右側(cè)與右法蘭I左端面設(shè)置的主動(dòng)密封圈溝槽之間安裝有主動(dòng)密封圈2，右法蘭I左端面設(shè)置的主動(dòng)密封圈溝槽具有用于阻擋主動(dòng)密封圈2滑動(dòng)的止口。
[0021]在主動(dòng)密封圈2溝槽處增加了一個(gè)止口，成為一個(gè)半開放式溝槽，防止在泄漏的LNG膨脹后把主動(dòng)密封圈2推到流道內(nèi)，從而使密封失效。
[0022]由于外臂27較重，為了外臂27能相對(duì)于內(nèi)臂25能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一彎管26上設(shè)置有定位板36，外臂27上設(shè)置有定位塊37，定位塊37上鉸接有彈簧缸38，彈簧缸38的缸體鉸接在定位塊37上，彈簧缸38的活塞桿與定位板37鉸接。。
[0023]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:采用上述新型的旋轉(zhuǎn)接頭后，保證了本發(fā)明的正常工作，一旦需要維修，可以在線進(jìn)行維修，從而提高工作效率。
【權(quán)利要求】
1.內(nèi)河船用LNG燃料加注裝置，包括立柱、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立柱上的平衡板、入口管、內(nèi)臂、第一彎管、外臂、第二彎管、輸出軟管、回氣軟管和外伸管，入口管和內(nèi)臂之間、內(nèi)臂和第一彎管之間、第一彎管和外臂之間、外臂和第二彎管之間分別通過旋轉(zhuǎn)接頭相連，內(nèi)臂固定在平衡板上，第二彎管、輸出軟管和外伸管通過法蘭依次相連，回氣軟管從立柱處沿著內(nèi)臂、外臂一直延伸到外伸管，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)接頭包括左法蘭、右法蘭、內(nèi)圈和外圈，左法蘭連接內(nèi)圈形成左旋轉(zhuǎn)部件，右法蘭連接外圈形成右旋轉(zhuǎn)部件，左旋轉(zhuǎn)部件與右旋轉(zhuǎn)部件可相對(duì)旋轉(zhuǎn)，左法蘭右側(cè)、內(nèi)圈外側(cè)及外圈左側(cè)之間形成有空隙，空隙處安裝有氮?dú)饷芊馊?，氮?dú)饷芊馊ψ蠖嗣媾c左法蘭密封接觸，氮?dú)饷芊馊τ叶嗣媾c外圈密封接觸，左法蘭處設(shè)置有氮?dú)膺M(jìn)口或氮?dú)獬隹?，左法蘭、內(nèi)圈、外圈與右法蘭中分別設(shè)置有左氮?dú)馔ǖ?、?nèi)氮?dú)馔ǖ馈⑼獾獨(dú)馔ǖ篮陀业獨(dú)馔ǖ?，其中?nèi)氮?dú)馔ǖ篮幸粋€(gè)以旋轉(zhuǎn)接頭中軸線為中心的環(huán)形腔體，氮?dú)膺M(jìn)口、左氮?dú)馔ǖ馈?nèi)氮?dú)馔ǖ?、空隙、外氮?dú)馔ǖ?、右氮?dú)馔ǖ篮偷獨(dú)獬隹谝来蜗嗤?，或者氮?dú)獬隹?、左氮?dú)馔ǖ?、?nèi)氮?dú)馔ǖ?、空隙、外氮?dú)馔ǖ?、右氮?dú)馔ǖ篮偷獨(dú)膺M(jìn)口依次相通，右法蘭設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的氮?dú)獬隹诨虻獨(dú)膺M(jìn)口，氮?dú)膺M(jìn)口與氮?dú)獬隹谳S向設(shè)置，相鄰旋轉(zhuǎn)接頭之間的氮?dú)膺M(jìn)口和氮?dú)獬隹谥g通過氮?dú)獯祾吖芟噙B，環(huán)形腔體在內(nèi)圈軸向上的長(zhǎng)度L滿足80%M ^ L ^ 70%M, M為內(nèi)圈在軸向上的長(zhǎng)度，環(huán)形腔體的在軸向上的兩端與內(nèi)圈軸向上的兩端間距相等，外臂上靠近輸出軟管的部位和回氣軟管上靠近輸出軟管的部位分別設(shè)置有球閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG船用裝卸臂，其特征在于:所述第一彎管上設(shè)置有定位板，外臂上設(shè)置有定位塊，定位塊上鉸接有彈簧缸，彈簧缸的缸體鉸接在定位塊上，彈簧缸的活塞桿與定位板鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低溫旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于:所述左法蘭右端面處具有臺(tái)階，氮?dú)饷芊馊ψ蠖嗣媾c臺(tái)階的底面密封接觸，位于臺(tái)階底面外側(cè)的圍擋阻擋在氮?dú)饷芊馊ν鈧?cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低溫旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于:所述內(nèi)圈右側(cè)與右法蘭左端面設(shè)置的主動(dòng)密封圈溝槽之間安裝有主動(dòng)密封圈，右法蘭左端面設(shè)置的主動(dòng)密封圈溝槽具有用于阻擋主動(dòng)密封圈滑動(dòng)的止口。`
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的低溫旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于:所述左法蘭右側(cè)與內(nèi)圈左端面設(shè)置的左端面密封圈溝槽之間安裝有左端面密封圈；右法蘭左側(cè)與外圈右端面設(shè)置的右端面密封圈溝槽之間安裝有右端面密封圈；內(nèi)圈左端面與左法蘭右端面設(shè)置的主靜密封圈溝槽之間安裝有主靜密封圈，右法蘭左側(cè)與內(nèi)圈右端面設(shè)置的次級(jí)密封圈溝槽之間安裝有次級(jí)密封圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低溫旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于:所述內(nèi)圈、外圈之間具有布滿一周的鋼球，鋼球直徑為9.525 ±0.1mm。
【文檔編號(hào)】F16L27/08GK103867890SQ201410092604
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月13日
【發(fā)明者】馮是公, 吳寶勇, 秦棟成, 溫建強(qiáng) 申請(qǐng)人:江蘇長(zhǎng)隆石化裝備有限公司