用于驅(qū)動模塊的固定元件以及驅(qū)動模塊和驅(qū)動系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于將驅(qū)動模塊（3）固定在組件（2）上的固定元件（5），所述固定元件包括：在延伸平面（E）中平坦的基體（51），所述基體具有兩個在延伸平面（E）中向外突出的保持裝置（52），所述保持裝置用于將所述驅(qū)動模塊（3）固定在所述組件（2）上；以及支撐元件（54），所述支撐元件在延伸平面（E）中從所述基體（51）向外突出并且分別具有至少一個支撐部段（55），以便在預應力下支撐在所述組件（2）的支承面上。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種用于驅(qū)動模塊的固定元件，并且尤其涉及一種用于減少對于驅(qū)動 模塊來說所需的固定點的數(shù)量的措施。 用于驅(qū)動模塊的固定元件以及驅(qū)動模塊和驅(qū)動系統(tǒng)

【背景技術(shù)】
[0002] 在機動車中的不同位置中、比如在變速器殼體中需要具有電驅(qū)動裝置的驅(qū)動模 塊。為了確保驅(qū)動模塊的較高的使用壽命、尤其為了確保驅(qū)動馬達的軸的支承部的使用壽 命，驅(qū)動模塊的低振動的固定是必要的。因此，這種驅(qū)動模塊的殼體通常通過多個固定點、 通常是三個或超過三個固定點進行布置。因此，驅(qū)動模塊的連接位置上的振動在不提高共 振地情況下傳遞到驅(qū)動模塊中的驅(qū)動馬達上。
[0003] 將驅(qū)動模塊安放在三個固定點上，就已經(jīng)可實現(xiàn)驅(qū)動模塊的準確而穩(wěn)定的定位。 但是，根據(jù)驅(qū)動模塊的安裝位置，由于結(jié)構(gòu)空間不足，不能設置三個固定點。因此必須確保， 該驅(qū)動模塊借助僅兩個固定點也能可靠而低振動地連接。在設有兩個固定點的情況下，雖 然沿著固定點之間的連接線只產(chǎn)生了略微增大的振動傳遞，但驅(qū)動模塊的殼體可能與之垂 直地傾翻，進而造成傳遞的振動的顯著增大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 因此本發(fā)明的目的是，提供一種利用盡可能少的數(shù)量的固定點來固定驅(qū)動模塊的 可能性，其中通過驅(qū)動模塊的功能配合（Funktionssitz)而施加到驅(qū)動模塊上的振幅不會 通過擺動運動沿著穿過兩個固定點構(gòu)成的擺動軸線增強。
[0005] 該目的通過按權(quán)利要求1所述的、用于固定驅(qū)動模塊的固定元件得以實現(xiàn)，并且 通過按并列的權(quán)利要求所述的驅(qū)動模塊、系統(tǒng)、方法以及應用得以實現(xiàn)。
[0006] 在從屬權(quán)利要求中說明了本發(fā)明的其他有利的設計方案。
[0007] 按照第一方面，設置用于將驅(qū)動模塊固定在組件上的固定元件。所述固定元件包 括： -在延伸平面中平坦的基體，所述基體具有兩個在延伸平面中向外突出的保持裝置， 所述保持裝置用于將所述驅(qū)動模塊固定在所述組件上；以及 -支撐元件，所述支撐元件在延伸平面中從所述基體向外突出并且分別具有至少一個 支撐部段，以便在預應力下支撐在所述組件的支承面上。
[0008] 上述用于固定驅(qū)動模塊的固定元件的理念在于，在安放驅(qū)動模塊之后通過僅 僅兩個固定點就能實現(xiàn)驅(qū)動模塊的固定，并且同時減少或者避免了振動的共振增強 (Resonanz-Verstjirkung)，該振動的形式是圍繞著穿過這兩個固定點構(gòu)成的擺動軸線的擺 動運動。為此，用于固定驅(qū)動模塊的固定元件設有兩個保持裝置，所述保持裝置能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū) 動模塊在兩個固定點上的固定。所述固定點借助其連接線構(gòu)成擺動軸線。當驅(qū)動模塊通過 固定點布置在組件上時，支撐元件橫向于該擺動軸線從固定元件中突出，所述支撐元件在 預應力下支撐在組件的支承面上，在所述組件上布置有驅(qū)動模塊。因此如此設置固定元件， 從而支撐元件至少部分地從固定元件的延伸平面中背離驅(qū)動模塊的殼體延伸，以便在驅(qū)動 模塊布置在組件上時使支撐元件沿驅(qū)動模塊的方向張緊，并且提高阻力以抵抗圍繞著固定 點之間的擺動軸線的擺動運動。
[0009] 此外，構(gòu)造所述基體以環(huán)狀同心地容納所述驅(qū)動模塊的驅(qū)動馬達的從動軸，其中 所述保持裝置徑向地從所述基體中突出。
[0010] 按照一種實施方式，所述支撐元件徑向地、尤其是橫向于兩個保持裝置之間的連 接線從所述基體中突出。
[0011] 能夠規(guī)定，是基體沿垂直于延伸平面的方向構(gòu)造有尤其圓錐形的結(jié)構(gòu)。
[0012] 所述支撐元件尤其能夠具有不同的長度。
[0013] 按照另一方面，設有用于固定在組件上的驅(qū)動模塊，所述驅(qū)動模塊包括： -具有驅(qū)動馬達的殼體；以及 -上述固定元件，所述固定元件如此布置在所述殼體的側(cè)面上，從而支撐元件的支撐 部段從延伸平面中沿一方向背離所述殼體突出。
[0014] 此外，所述保持裝置能夠越過所述殼體的側(cè)面的邊緣從所述基體中突出。
[0015] 能夠規(guī)定，所述支撐元件從所述基體一直延伸至所述殼體的側(cè)面的邊緣，其中所 述支撐部段布置在側(cè)面的邊緣附近。
[0016] 按照一種實施方式，所述驅(qū)動馬達具有從動軸，所述從動軸能夠通過側(cè)面與外部 連接，其中所述基體如此包圍所述從動軸，從而所述保持裝置之間的連接線穿過所述從動 軸延伸。
[0017] 此外，所述殼體的側(cè)面垂直于其表面方向能夠具有一種與所述基體的相應結(jié)構(gòu)相 對應的結(jié)構(gòu)，從而在所述固定元件與所述驅(qū)動模塊的殼體之間形成形狀配合連接。
[0018] 按照另一方面，設有一種系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括： -上述驅(qū)動模塊；以及 -具有支承面的組件， 其中所述驅(qū)動模塊通過保持裝置如此保持在所述組件上，從而支撐元件的支撐部段借 助力平放在所述組件的支承面上，從而所述支撐元件彈性地變形。
[0019] 按照另一方面，規(guī)定了一種將上述的驅(qū)動模塊安裝在具有支承面的組件上的方 法，其中保持裝置如此布置在組件上的固定點上，從而使得固定元件的支撐部段借助力平 放在支承面上，以致支撐元件彈性地變形。
[0020] 按照另一方面，規(guī)定了上述固定元件的應用，以便將驅(qū)動模塊固定在組件上，其中 所述固定元件牢固地與所述驅(qū)動模塊連接，其中所述驅(qū)動模塊通過保持裝置如此保持在組 件上，從而使得支撐元件的支撐部段借助力平放在組件的支承面上，以致支撐元件彈性地 變形。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021] 下面借助附圖詳細闡述本發(fā)明的優(yōu)選的實施例。其中： 圖1示出了驅(qū)動模塊的俯視圖，所述驅(qū)動模塊布置在組件的殼體上； 圖2示出了按第一實施例的、具有固定元件的驅(qū)動模塊的側(cè)視圖； 圖3示出了圖2的驅(qū)動模塊的下側(cè)面的視圖； 圖4示出了按第二實施例的、已安裝的驅(qū)動模塊的側(cè)視圖； 圖5示出了圖4的驅(qū)動模塊的下側(cè)面的視圖；以及 圖6示出了固定元件的橫向于延伸平面的剖視圖。

【具體實施方式】
[0022] 圖1示出了系統(tǒng)1的俯視圖的草圖，所述系統(tǒng)具有組件2,比如像變速器殼體或類 似物體，驅(qū)動模塊3布置在所述組件上。所述驅(qū)動模塊3具有殼體31，在所述殼體中包括驅(qū) 動馬達、尤其是電動馬達形式的驅(qū)動馬達，以及包括(未示出的）用于運行驅(qū)動馬達的觸發(fā) 電路。此外，驅(qū)動模塊3還能夠包括其他部件。
[0023] 驅(qū)動模塊3通過固定點4固定在組件2上。所述固定點4是如此的點，即驅(qū)動模 塊3通過螺紋連接部或其他連接方式在所述固定點上與組件2連接。
[0024] 結(jié)合圖2和圖3可以看出，它們分別沿視線方向Z示出了驅(qū)動模塊3的側(cè)視圖和 驅(qū)動模塊3的下側(cè)面的視圖，借助固定元件5在固定點4上進行固定。所述固定元件5布 置在驅(qū)動模塊3的殼體31的下側(cè)面32上，并且在該處可靠地能過螺紋連接部、鉚接連接 部、粘接連接部、焊接連接部或者其他材料配合連接部、傳力配合連接部或形狀配合連接部 固定在驅(qū)動模塊3上。
[0025] 固定元件5具有環(huán)狀的基體51，所述基體同心地包圍驅(qū)動模塊3的從殼體31中伸 出的從動軸34,并且平面地、也就是以其平行于側(cè)面的平面的延伸平面至少部分地貼靠在 殼體31的相應側(cè)面上并且與之連接。
[0026] 相互對置的法蘭52作為保持裝置沿徑向方向從環(huán)狀基體51的延伸平面中突出地 布置，所述保持裝置分別具有一固定開口 53。所述法蘭52優(yōu)選越過相關(guān)的側(cè)面的側(cè)面邊緣 延伸，并且用于通過固定點4將驅(qū)動模塊3固定在組件2上。
[0027] 由于環(huán)狀基體51的徑向突出，確保了在固定點4之間的直接連接線上形成的擺動 軸線W穿過在驅(qū)動模塊3中驅(qū)動馬達的從動軸34延伸。
[0028] 橫向于擺動軸線W設置支撐元件54,所述擺動軸線在固定點4或者固定開口 53之 間延伸，所述支撐元件基本上在環(huán)狀基體51的延伸平面E中從該基體中突出地延伸。所述 支撐元件54用于，在安放驅(qū)動模塊3時將所述驅(qū)動模塊支撐在組件2的支承面上，以便減 小或避免振動圍繞擺動軸線W的共振提高。
[0029] 所述支撐元件54優(yōu)選同樣沿徑向方向突出地布置，從而支撐元件54的支承點之 間的連接線同樣穿過驅(qū)動馬達的從動軸34延伸或者在所述從動軸附近延伸。
[0030] 所述固定元件5可構(gòu)造為沖壓件并且具有垂直于延伸平面E設置的變形部或印痕 (Pdgung)，在驅(qū)動模塊3安裝在組件2上時能夠通過彈性變形在組件2的支承面上的支承 點與驅(qū)動模塊3之間引起力。通過由該彈性變形引起的力，能夠抵抗圍繞著擺動軸線W的 傾斜或圍繞著擺動軸線W的振動，或者能夠緩沖相應的運動。
[0031] 為此，支撐元件54能夠至少在支撐部段55上沿方向Z背離驅(qū)動模塊3 (垂直于延 伸平面E)彎折，所述支撐部段優(yōu)選布置在支撐元件54的外部的端部上、也就是布置在與環(huán) 狀基體51對置的端部上，從而其利用支撐部段55貼靠在組件2的殼體上。
[0032] 同樣可以規(guī)定，法蘭52相對于環(huán)狀基體51的延伸平面E沿一個方向背離驅(qū)動模 塊3的殼體31偏移，或者從環(huán)狀基體51的延伸平面E中傾斜地沿一個方向背離驅(qū)動模塊 3的殼體31延伸。
[0033] 在圖4、圖5和圖6中示出了安裝在組件2上的驅(qū)動模塊3的側(cè)視圖、驅(qū)動模塊3 的下側(cè)面的俯視圖以及固定元件5的按另一種實施方式的、橫向于延伸平面E的剖視圖。 與圖2和圖3的實施方式不同，支撐元件54在延伸平面E中構(gòu)造有不同的長度，以便如此 與驅(qū)動模塊3的殼體31的尺寸、尤其是與其側(cè)面的尺寸相匹配。在本實施例中，驅(qū)動模塊 3的殼體31構(gòu)造為矩形，其中驅(qū)動馬達的從動軸34在驅(qū)動模塊3的矩形殼體31中相對于 中間軸線錯開地布置。因此，在驅(qū)動模塊的從動軸34和驅(qū)動模塊3的殼體31的邊緣之間 產(chǎn)生了不同的間距。
[0034] 在該實施方式中優(yōu)選規(guī)定，支撐元件54的支撐部段55盡量靠近邊緣地布置在驅(qū) 動模塊3的殼體31的側(cè)面上。因此，在固定元件5的環(huán)狀基體51和支撐部段55之間達 到了最大可能的間距，從而針對橫向于固定點4之間的連接線的傾翻達到了更好的緩沖效 果。由此得出，能夠設置具有不同長度的支撐元件54。
[0035] 按照相關(guān)支撐元件54的長度，設置有沿支撐元件54的方向與驅(qū)動模塊3的殼體 31的側(cè)面間隔距離地布置的間距元件35。這避免了在將驅(qū)動模塊3安放在組件2上時，支 撐元件54的變形或者擠壓作用到在驅(qū)動模塊3的殼體31的側(cè)面上。
[0036] 所述間距元件35與驅(qū)動模塊3的殼體31 -體地構(gòu)造和/或具有橡膠緩沖器，支 撐元件54貼靠在所述橡膠緩沖器上，以便進一步地緩沖能夠通過組件2傳遞到驅(qū)動模塊3 上的振動。
[0037] 間距元件35優(yōu)選布置在相關(guān)支撐元件54的支撐部段55附近。所述間距元件35 能夠構(gòu)造為銷釘狀，或者微長地構(gòu)造有橫向延伸部(橫向于支撐元件54的縱向延伸部)，從 而支撐元件54優(yōu)選在其整個寬度(橫向于其縱向延伸部）平放在間距元件35上。因此，同 樣能夠避免或緩沖支撐元件54的扭曲變形。
[0038] 圖6示出了固定元件5的、橫向于延伸平面的剖視圖?？梢钥闯鲈谥虚g布置有設 有圓錐形結(jié)構(gòu)56的環(huán)狀基體51，以便為了在相應的結(jié)構(gòu)上形成可靠的固定而在驅(qū)動模塊3 上圍繞著從動軸34耦合。
【權(quán)利要求】
1. 用于將驅(qū)動模塊（3)固定在組件（2)上的固定元件（5)，所述固定元件包括： -在延伸平面（E)中平坦的基體（51)，所述基體具有兩個在延伸平面（E)中向外突出 的保持裝置（52 )，所述保持裝置用于將所述驅(qū)動模塊（3 )固定在所述組件（2 )上；以及 -支撐元件（54)，所述支撐元件在延伸平面（E)中從所述基體（51)向外突出并且分別 具有至少一個支撐部段（55)，以便在預應力下支撐在所述組件（2)的支承面上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定元件（5)，其中構(gòu)造所述基體（51)以環(huán)狀同心地容納所 述驅(qū)動模塊（3)的驅(qū)動馬達的從動軸（34)，其中所述保持裝置（52)徑向地從所述基體（51) 中突出。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的固定元件（5)，其中所述支撐元件徑向地、尤其是橫向于兩 個保持裝置（52)之間的連接線（W)從所述基體（51)中突出。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的固定元件（5)，其中所述基體（51)沿垂直于延伸平面 (E)的方向設有圓錐形的結(jié)構(gòu)（56)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的固定元件（5)，其中所述支撐元件（54)具有不 同的長度。
6. 用于固定在組件（2)上的驅(qū)動模塊（3)，所述驅(qū)動模塊包括： -具有驅(qū)動馬達的殼體（31);以及 -按權(quán)利要求1至5中任一項所述的固定元件（5)，所述固定元件如此布置在所述殼體 (31)的側(cè)面上，從而支撐元件（54)的支撐部段（55)從延伸平面（E)中沿一方向背離所述 殼體（31)突出。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的驅(qū)動模塊（3)，其中所述保持裝置（52)越過所述殼體（31)的 側(cè)面的邊緣從所述基體（51)中突出。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的驅(qū)動模塊（3)，其中所述支撐元件（54)從所述基體（51) 一直延伸至所述殼體（31)的側(cè)面的邊緣，其中所述支撐部段（55)布置在側(cè)面的邊緣上或 者布置在側(cè)面的邊緣附近。
9. 根據(jù)權(quán)利要求6至8中任一項所述的驅(qū)動模塊（3)，其中所述驅(qū)動馬達具有從動 軸（34)，所述從動軸能夠通過側(cè)面與外部連接，其中所述基體（51)如此包圍所述從動軸 (34)，從而所述保持裝置（52)之間的連接線穿過所述從動軸（34)延伸。
10. 根據(jù)權(quán)利要求6至9中任一項所述的驅(qū)動模塊（3)，其中所述殼體（31)的側(cè)面垂 直于其表面方向具有一種與所述基體（51)的相應結(jié)構(gòu)相對應的結(jié)構(gòu)，從而在所述固定兀件 (5)與所述驅(qū)動模塊（3)的殼體（31)之間形成形狀配合連接。
11. 系統(tǒng)，其包括： -按權(quán)利要求6至10中任一項所述的驅(qū)動模塊（3);以及 -具有支承面的組件（2)， 其中所述驅(qū)動模塊（3 )通過保持裝置（52 )如此保持在所述組件（2 )上，從而支撐元件 (54)的支撐部段（55)借助力平放在所述組件（2)的支承面上，從而所述支撐元件（54)彈 性地變形。
12. 用于將按權(quán)利要求6至10中任一項所述的驅(qū)動模塊（3)安裝在具有支承面的組件 (2)上的方法，其中保持裝置（52)如此布置在組件（2)上的固定點（4)上，從而使得固定元 件（5)的支撐部段（55)借助力平放在支承面上，以致支撐元件（54)彈性地變形。
13.按權(quán)利要求1至5中任一項所述的固定元件（5)的應用，以便將驅(qū)動模塊（3)固 定在組件（2)上，其中所述固定元件（5)牢固地與所述驅(qū)動模塊（3)連接，其中所述驅(qū)動模 塊（3 )通過保持裝置（52 )如此保持在組件（2 )上，從而使得支撐元件（54 )的支撐部段（55 ) 借助力平放在組件（2)的支承面上，以致支撐元件（54)彈性地變形。
【文檔編號】F16M7/00GK104110559SQ201410156835
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月19日
【發(fā)明者】T.洛特, C.邁爾 申請人:羅伯特·博世有限公司