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一種非接觸式檔位觸發(fā)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5690816閱讀:273來源:國知局
一種非接觸式檔位觸發(fā)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域,涉及一種非接觸式檔位觸發(fā)機(jī)構(gòu),包括基座、手柄球頭、操縱桿、換擋臂和選檔臂,手柄球頭安裝在操縱桿上,在基座靠選檔臂的位置設(shè)傳感器固定板,傳感器固定板設(shè)有四個(gè)霍爾傳感器A、B、C、D,在基座上位于操縱桿的前、后設(shè)有前傳感器固定支架和后傳感器固定支架,前傳感器固定支架和后傳感器固定支架分別設(shè)有一個(gè)霍爾傳感器E、F,在換檔臂上固定一個(gè)前磁體支架,在操縱桿上固定一個(gè)后磁體支架,前、后磁體支架上分別安裝方形磁體,選檔臂上固定有一個(gè)圓形磁體支架,圓形磁體支架上安裝有圓形磁體。本發(fā)明解決接觸式換檔機(jī)構(gòu)的機(jī)械磨損、信號觸發(fā)器件壽命低等不足問題,檔位信號觸發(fā)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、成本低。
【專利說明】一種非接觸式檔位觸發(fā)機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域,具體的說是涉及一種非接觸式檔位觸發(fā)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛機(jī)械換檔過程中,通過操縱桿帶動(dòng)拉索結(jié)構(gòu)操縱手動(dòng)變速箱(MT)達(dá)到換檔目的。常見的檔位信號檢測方法有接觸式和非接觸式兩類。
[0003]常見的接觸式檔位傳感器有電位器和機(jī)械開關(guān)器件。傳統(tǒng)的檔位傳感器大多數(shù)采用電位器原理,通過滑動(dòng)電位器中間的導(dǎo)電體來改變檢測端的電阻值,從而改變輸出電壓,然后通過計(jì)算電壓值解析出相應(yīng)檔位信號值。此類原理檔位檢測裝置由于導(dǎo)電體觸點(diǎn)頻繁滑動(dòng),會(huì)導(dǎo)致部件磨損加劇,產(chǎn)生電阻值發(fā)生變化,從而使檢測的電壓值也會(huì)發(fā)生變化。同時(shí)整車在行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致電位器線性度難易得到保證。機(jī)械式開關(guān)器件的檔位檢測裝置,如專利號為CN201020650886.1和CN201320253616.0。由于采用了接觸式開關(guān)器件,不僅會(huì)造成開關(guān)器件的機(jī)械磨損和減少其使用壽命,而且接觸式開關(guān)器件須在有一定的接觸力作用下才能產(chǎn)生開關(guān)通斷信號,極易造成接觸開關(guān)器件損壞。
[0004]非接觸式檔位傳感器有霍爾式和光電式,如專利號為CN201220631731.2和CN200520106184.6。CN201220631731.2采用的傳感器為霍爾式傳感器,此換檔機(jī)構(gòu)適用于電動(dòng)型機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT),需要增加一套電控裝置自動(dòng)控制手動(dòng)變速箱的換檔。換檔機(jī)構(gòu)無拉索結(jié)構(gòu),僅是檔位信號觸發(fā)機(jī)構(gòu),變速箱的檔位改變需要附加的電控裝置來實(shí)現(xiàn),這樣不僅增加成本,同時(shí)也不符合車輛輕量化的要求。CN200520106184.6采用的傳感器是紅外線傳感器,通過檔位桿上光線遮擋編碼盤轉(zhuǎn)動(dòng),輸出相應(yīng)檔位信號。這種紅外線傳感器受粉塵影響后,易產(chǎn)生誤測信號,因此要求該換檔機(jī)構(gòu)防塵等級高,傳感器損壞后不易更換。這對于IP等級要求較低的傳統(tǒng)機(jī)械換檔機(jī)構(gòu),檔位信號檢測不適合。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于解決上述問題,提供一種非接觸式檔位觸發(fā)機(jī)構(gòu)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種非接觸式檔位觸發(fā)機(jī)構(gòu),包括基座、手柄球頭、操縱桿、換擋臂和選檔臂,手柄球頭安裝在操縱桿上,在基座靠選檔臂的位置設(shè)傳感器固定板,傳感器固定板設(shè)有四個(gè)霍爾傳感器A、B、C、D,在基座上位于操縱桿的前、后設(shè)有前傳感器固定支架和后傳感器固定支架,前傳感器固定支架和后傳感器固定支架分別設(shè)有一個(gè)霍爾傳感器E、F,在換檔臂上固定一個(gè)前磁體支架,在操縱桿上固定一個(gè)后磁體支架,前、后磁體支架上分別安裝方形磁體,選檔臂上固定有一個(gè)圓形磁體支架,圓形磁體支架上安裝有圓形磁體。
[0007]為每個(gè)霍爾傳感器設(shè)置一組靜電防護(hù)電路和反向電壓保護(hù)電路。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:1、該技術(shù)采用非接觸方式采集檔位信號,解決了接觸式換檔機(jī)構(gòu)的機(jī)械磨損、信號觸發(fā)器件壽命低等不足問題。2、該技術(shù)中在機(jī)構(gòu)相應(yīng)位置設(shè)置了六只霍爾傳感器進(jìn)行檔位信號檢測,解決了帶拉索結(jié)構(gòu)的機(jī)械換檔機(jī)構(gòu)不能檢測檔位信號的不足。并且每個(gè)傳感器外圍設(shè)計(jì)了靜電防護(hù)電路和反向電壓保護(hù)電路。3、霍爾傳感器是帖焊在電路板上,易于拆裝更換新的霍爾傳感器,對IP防護(hù)等極要求低。4、提供了一種以傳統(tǒng)機(jī)械換檔機(jī)構(gòu)為基體的非接觸式檔位觸發(fā)機(jī)構(gòu),檔位信號觸發(fā)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
實(shí)施例:參見圖1、圖2、圖3。
[0011]一種非接觸式檔位觸發(fā)機(jī)構(gòu),包括基座15、手柄球頭11、操縱桿12、換擋臂12和選檔臂1,手柄球頭11安裝在操縱桿12上,在基座15靠選檔臂I的位置設(shè)傳感器固定板2,傳感器固定板2設(shè)有四個(gè)霍爾傳感器么31、832、033、034,在基座15上位于操縱桿12的前、后設(shè)有前傳感器固定支架4和后傳感器固定支架8,前傳感器固定支架4和后傳感器固定支架8分別設(shè)有一個(gè)霍爾傳感器E35、F36,在換檔臂12上固定一個(gè)前磁體支架6,在操縱桿10上固定一個(gè)后磁體 支架9,前、后磁體支架上分別安裝方形磁體5,選檔臂I上固定有一個(gè)圓形磁體支架14,圓形磁體支架14上安裝有圓形磁體13。
[0012]為每個(gè)霍爾傳感器設(shè)置一組靜電防護(hù)電路和反向電壓保護(hù)電路。
[0013]設(shè)計(jì)說明:六個(gè)霍爾傳感器檢測選檔臂I和換檔臂12在不同檔位處于不同的位置信息,從而形成邏輯組合信號。其中霍爾傳感器A31、B32、C33和D34固定于傳感器固定板2用來檢測選檔信號,霍爾傳感器E35和F36用來檢測換檔信號,形成的檔位信號通過信號線7上的接插件傳輸給汽車控制單元。操縱桿10前后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)換檔臂12上下轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)相應(yīng)拉索,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械換檔。當(dāng)操縱桿10向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),觸發(fā)霍爾傳感器E35。當(dāng)操縱桿10向后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),觸發(fā)霍爾傳感器F36。
[0014]操縱桿10左右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),會(huì)帶動(dòng)選檔臂I上下轉(zhuǎn)動(dòng),選檔臂I上的圓形磁體13,圓形磁體13在不同的檔位觸發(fā)相應(yīng)的選檔信號。操縱桿10從左到右有四個(gè)選檔位置,當(dāng)操縱桿10在最左邊時(shí),會(huì)觸發(fā)霍爾傳感器A31。操縱桿10在左邊其次位置時(shí),會(huì)觸發(fā)傳感器B32。操縱桿10在右邊其次位置時(shí),會(huì)觸發(fā)傳感器C33。操縱桿10在最右邊其次位置時(shí),會(huì)觸發(fā)傳感器D34。
[0015]該機(jī)檔機(jī)構(gòu)共有6個(gè)前進(jìn)檔、一個(gè)倒檔和空檔,共計(jì)8個(gè)檔位,霍爾傳感器的邏輯組合形式如下表所示:
【權(quán)利要求】
1.一種非接觸式檔位觸發(fā)機(jī)構(gòu),包括基座、手柄球頭、操縱桿、換擋臂和選檔臂,手柄球頭安裝在操縱桿上,其特征在于:在基座靠選檔臂的位置設(shè)傳感器固定板,傳感器固定板設(shè)有四個(gè)霍爾傳感器A、B、C、D,在基座上位于操縱桿的前、后設(shè)有前傳感器固定支架和后傳感器固定支架,前傳感器固定支架和后傳感器固定支架分別設(shè)有一個(gè)霍爾傳感器E、F,在換檔臂上固定一個(gè)前磁體支架,在操縱桿上固定一個(gè)后磁體支架,前、后磁體支架上分別安裝方形磁體,選檔臂上固定有一個(gè)圓形磁體支架,圓形磁體支架上安裝有圓形磁體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非接觸式檔位觸發(fā)機(jī)構(gòu),其特征在于:為每個(gè)霍爾傳感器設(shè)置一組靜電防護(hù)電路和反向電壓保護(hù)電路。
【文檔編號】F16H63/42GK103953727SQ201410215118
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】肖帥飛, 劉森海, 韓睿 申請人:江鈴汽車股份有限公司
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