一種汽車減震器的隔音裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車零配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車減震器的隔音裝置。一種汽車減震器的隔音裝置，所述汽車減震器的隔音裝置包括隔音罩、隔音罩固定平臺，所述隔音罩設(shè)置在所述隔音罩固定平臺上，所述隔音罩固定平臺上設(shè)置在汽車減震器的外殼上。該減振器的隔音裝置可以有效的隔離減震器部分產(chǎn)生的噪音，提升車輛整體的品質(zhì)，增加了駕駛的安全性和可靠性。
【專利說明】—種汽車減震器的隔音裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車減震器的隔音裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車減振器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而減振器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減振器太軟，車身就會上下跳躍，減振器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減振器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減振器。
[0003]一般，減震器布置在車輛本體和車輪之間，其中活塞桿的上端被固定到車輛本體，外筒或外管被固定到車輪側(cè)。為此，活塞桿的上端設(shè)有會被固定到車輛本體的上安裝結(jié)構(gòu)，簡體的下端設(shè)有被連接到輪軸的關(guān)節(jié)支架。
[0004]汽車減振器是連接汽車懸掛系統(tǒng)和汽車底盤的一個重要機構(gòu)，常見的減振器設(shè)有彈簧或液壓或其結(jié)合的壓縮系統(tǒng)，利用減振器壓縮系統(tǒng)的伸縮性可以吸收懸掛系統(tǒng)傳遞給汽車底盤的沖擊力，作用是緩沖車輛在崎嶇路面行駛時產(chǎn)生的振動。汽車減振器在反復(fù)動作過程中會產(chǎn)生一定的噪聲，由于減振器與車身連接處一般預(yù)留配合孔位，孔徑較大，這樣減振器沖擊的噪聲和氣流聲容易通過此孔傳遞到車廂內(nèi)，對乘坐的舒適性產(chǎn)生影響，噪音不僅會分散駕駛員的注意力，還會使駕駛員產(chǎn)生疲勞感。
[0005]為解決該技術(shù)問題，一些高品質(zhì)車輛采用填充結(jié)合部位的方式來隔離減振器噪音，一般填充物為發(fā)泡泡沫或者發(fā)泡聚氨酯，但是需要考慮填充物與周圍零部件的配合，其開發(fā)周期長、成本高、并需要驗證增加此零部件帶來的負面影響?，F(xiàn)有技術(shù)在設(shè)計研發(fā)、制造工藝、生產(chǎn)成本等環(huán)節(jié)的制約下，為降低成本，對普通的車輛就該問題未進行技術(shù)處理。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車減震器的隔音裝置。該減振器的隔音裝置可以有效的隔離減震器部分產(chǎn)生的噪音，提升車輛整體的品質(zhì)，增加了駕駛的安全性和可靠性。
[0007]—種汽車減震器的隔音裝置，所述汽車減震器的隔音裝置包括隔音罩、隔音罩固定平臺，所述隔音罩設(shè)置在所述隔音罩固定平臺上，所述隔音罩固定平臺上設(shè)置在汽車減震器的外殼上。
[0008]優(yōu)選的，所述隔音罩包括外隔音罩和內(nèi)隔音罩。
[0009]優(yōu)選的，在所述外隔音罩和所述內(nèi)隔音罩圍城的過渡空間內(nèi)填充隔音材料。
[0010]優(yōu)選的，所述外隔音罩和內(nèi)隔音罩的下緣均設(shè)置有突齒，所述隔音罩固定平臺相應(yīng)的位置設(shè)置有凹槽，所述外隔音罩和內(nèi)隔音罩的所述突齒與所述凹槽卡合或粘合。
[0011] 優(yōu)選的，所述隔音罩固定平臺上設(shè)置有凸緣，所述隔音罩固定平臺可以通過所述凸緣與車體卡合。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明所提供的汽車減震器的隔音裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖1中,各標號所代表的部件列表如下:
[0014]1、外隔音罩，2、內(nèi)隔音罩,3、隔音罩固定平臺,4、突齒,5、凹槽,6、凸緣。

【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實施例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0016]在一個具體的實施方式中，如圖1所示，一種汽車減震器的隔音裝置，所述汽車減震器的隔音裝置包括外隔音罩1、內(nèi)隔音罩2、隔音罩固定平臺3，所述隔音罩設(shè)置在所述隔音罩固定平臺上，所述隔音罩固定平臺上設(shè)置在汽車減震器的外殼上。
[0017]在所述外隔音罩和所述內(nèi)隔音罩圍城的過渡空間內(nèi)填充隔音材料。為降低成本，可以添加橡膠或泡沫等低成本的隔音材料。優(yōu)選為防高溫的橡膠材料。
[0018]所述外隔音罩和內(nèi)隔音罩的下緣均設(shè)置有突齒4，所述隔音罩固定平臺相應(yīng)的位置設(shè)置有凹槽5，所述外隔音罩和內(nèi)隔音罩的所述突齒與所述凹槽卡合或粘合。
[0019]所述隔音罩固定平臺上設(shè)置有凸緣6，所述隔音罩固定平臺可以通過所述凸緣與車體卡合。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車減震器的隔音裝置，其特征在于:所述汽車減震器的隔音裝置包括隔音罩、隔音罩固定平臺，所述隔音罩設(shè)置在所述隔音罩固定平臺上，所述隔音罩固定平臺上設(shè)置在汽車減震器的外殼上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減震器的隔音裝置，其特征在于:所述隔音罩包括外隔音罩和內(nèi)隔音罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車減震器的隔音裝置，其特征在于:在所述外隔音罩和所述內(nèi)隔音罩圍城的過渡空間內(nèi)填充隔音材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的汽車減震器的隔音裝置，其特征在于:所述外隔音罩和內(nèi)隔音罩的下緣均設(shè)置有突齒，所述隔音罩固定平臺相應(yīng)的位置設(shè)置有凹槽，所述外隔音罩和內(nèi)隔音罩的所述突齒與所述凹槽卡合或粘合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的汽車減震器的隔音裝置，其特征在于:所述隔音罩固定平臺上設(shè)置有凸緣，所述隔音罩固定平臺可以通過所述凸緣與車體卡合。
【文檔編號】F16F9/32GK104074905SQ201410283014
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】劉剛凌 申請人:劉剛凌