一種抽油機(jī)剎車檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種抽油機(jī)剎車檢測(cè)系統(tǒng)，包括剎車裝置、檢測(cè)裝置、二次剎車裝置和PLC程序控制器，剎車裝置包括剎車輪、旋轉(zhuǎn)軸、氣缸、第一減速器和第一步進(jìn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)有剎車輪內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有與旋轉(zhuǎn)軸在豎直面內(nèi)垂直的擺桿，擺桿上設(shè)有剎車手柄托架和推動(dòng)按鈕，氣缸安裝在剎車手柄托架下可使剎車手柄托架垂直于擺桿移動(dòng)；檢測(cè)裝置包括設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸上扭矩傳感器和設(shè)于推動(dòng)按鈕上壓力傳感器；二次剎車裝置與PLC程序控制器相連，本實(shí)用由于采用PLC程序控制器對(duì)抽油機(jī)進(jìn)行兩次剎車控制，保證了工作過(guò)程中剎車安全，采用自動(dòng)測(cè)量剎車檢測(cè)技術(shù)對(duì)剎車性能進(jìn)行檢測(cè)，保證了抽油機(jī)的安全運(yùn)行，提高了作業(yè)的安全系數(shù)。
【專利說(shuō)明】一種抽油機(jī)剎車檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于剎車檢測(cè)領(lǐng)域，尤其是涉及一種抽油機(jī)剎車檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 抽油機(jī)是油田地面采油的一種常規(guī)設(shè)備，游梁抽油機(jī)是地面采油設(shè)備最早被采用 的設(shè)備，因其可靠性高一直還在使用。檢索各種資料沒(méi)有發(fā)現(xiàn)與其剎車失靈的相關(guān)的技術(shù) 以及專利，原設(shè)計(jì)由于沒(méi)有檢測(cè)裝置，一旦出現(xiàn)失靈問(wèn)題，很容易造成平衡塊砸抽油機(jī)底 座，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明要解決的問(wèn)題是提供一種抽油機(jī)剎車檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)自動(dòng)化操作性 能強(qiáng)、安全可靠，很好的保證抽油機(jī)的安全運(yùn)行，避免失靈問(wèn)題帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。
[0004] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是： 一種抽油機(jī)剎車檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)，包括剎車裝置、檢測(cè)裝置、二次剎車裝置和PLC程序控 制器，所述剎車裝置包括剎車輪、旋轉(zhuǎn)軸、氣缸、第一減速器和第一步進(jìn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)軸設(shè) 有所述剎車輪內(nèi)部，所述旋轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)軸在堅(jiān)直面內(nèi)垂直的擺桿，所述擺 桿上設(shè)有剎車手柄托架和推動(dòng)按鈕，所述氣缸安裝在所述剎車手柄托架下可使所述剎車手 柄托架垂直于所述擺桿移動(dòng)，所述第一減速器與所述第一步進(jìn)電機(jī)相連；所述檢測(cè)裝置包 括設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸上扭矩傳感器和設(shè)于所述推動(dòng)按鈕上壓力傳感器；所述扭矩傳感器、所 述壓力傳感器分別與數(shù)據(jù)采集器相連接，所述數(shù)據(jù)采集器與所述PLC程序控制器相連；所 述二次剎車裝置與所述PLC程序控制器相連。
[0005] 優(yōu)選地，所述二次剎車裝置包括齒盤部和與所述齒盤部相配合的安全齒板，所述 齒盤部設(shè)置于所述剎車輪上，所述安全齒板通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在第二減速器的殼體上，所述第 二減速器通過(guò)第二步進(jìn)電機(jī)與所述PLC程序控制器相連。
[0006] 優(yōu)選地，所述安全齒板與所述齒盤部之間設(shè)有用于限定所述二次剎車位置的安全 鎖定機(jī)構(gòu)。
[0007] 優(yōu)選地，所述安全鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述安全齒板上的至少一個(gè)安全齒槽，所述 安全齒槽與所述齒盤部的活動(dòng)凸齒相適配。
[0008] 本發(fā)明由于采用PLC程序控制器對(duì)抽油機(jī)進(jìn)行兩次剎車控制，保證了工作過(guò)程中 剎車安全，采用自動(dòng)測(cè)量剎車檢測(cè)技術(shù)對(duì)剎車性能進(jìn)行檢測(cè)，保證了抽油機(jī)的安全運(yùn)行，提 高了作業(yè)的安全系數(shù)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是圖1結(jié)構(gòu)的局部側(cè)面圖 圖中：

【權(quán)利要求】
1. 一種抽油機(jī)剎車檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：包括剎車裝置、檢測(cè)裝置、二次剎車裝 置和PLC程序控制器，所述剎車裝置包括剎車輪、旋轉(zhuǎn)軸、氣缸、第一減速器和第一步進(jìn)電 機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)軸設(shè)有所述剎車輪內(nèi)部，所述旋轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)軸在堅(jiān)直面內(nèi)垂 直的擺桿，所述擺桿上設(shè)有剎車手柄托架和推動(dòng)按鈕，所述氣缸安裝在所述剎車手柄托架 下可使所述剎車手柄托架垂直于所述擺桿移動(dòng)，所述第一減速器與所述第一步進(jìn)電機(jī)相 連；所述檢測(cè)裝置包括設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸上扭矩傳感器和設(shè)于所述推動(dòng)按鈕上壓力傳感器； 所述扭矩傳感器、所述壓力傳感器分別與數(shù)據(jù)采集器相連接，所述數(shù)據(jù)采集器與所述PLC 程序控制器相連；所述二次剎車裝置與所述PLC程序控制器相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽油機(jī)剎車檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述二次剎車 裝置包括齒盤部和與所述齒盤部相配合的安全齒板，所述齒盤部設(shè)置于所述剎車輪上，所 述安全齒板通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸鉸接在第二減速器的殼體上，所述第二減速器通過(guò)第二步進(jìn)電機(jī) 與所述PLC程序控制器相連。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種抽油機(jī)剎車檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述安全齒板 與所述齒盤部之間設(shè)有用于限定二次剎車位置的安全鎖定機(jī)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種抽油機(jī)剎車檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述安全鎖定 機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述安全齒板上的至少一個(gè)安全齒槽，所述安全齒槽與所述齒盤部的活動(dòng)凸 齒相適配。
【文檔編號(hào)】F16D66/00GK104088937SQ201410344012
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年7月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月20日
【發(fā)明者】李瑞國(guó) 申請(qǐng)人:李世鑾