靜液壓無級變速器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種靜液壓無級變速器，包括中央部件和擺線補油泵，中央部件上設(shè)置一軸孔Ⅰ，中央部件內(nèi)設(shè)擺線補油泵安裝槽，擺線補油泵包括擺線泵油道板、擺線泵外環(huán)、擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子、擺線泵外轉(zhuǎn)子和擺線泵上蓋；擺線泵油道板和擺線泵外環(huán)依次安裝在擺線補油泵安裝槽內(nèi)，擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子和擺線泵外轉(zhuǎn)子安裝在擺線泵外環(huán)內(nèi)。本發(fā)明還公開了另一種靜液壓無級變速器，該擺線補油泵由擺線泵油道板、擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子、擺線泵外轉(zhuǎn)子和擺線泵外殼組成并安裝在中央部件的板面上。該靜液壓無級變速器成本較低，實現(xiàn)動力輸入方向改變時，只需將擺線泵油道板翻轉(zhuǎn)，將擺線泵油道板上的壓力油進油道與另一個擺線補油泵液壓油進油口連通，便可實現(xiàn)動力輸入方向改變。
【專利說明】靜液壓無級變速器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種半喂入收割機，尤其涉及一種半喂入收割機上使用的靜液壓無級變速器。

【背景技術(shù)】
[0002]靜液壓無級變速器在農(nóng)業(yè)機具的應(yīng)用上，因價格高，集成度尚有欠缺，適應(yīng)面窄，推廣應(yīng)用有限。靜液壓無級變速器工作需一個補充油的油泵，傳統(tǒng)上是設(shè)計一個擺線轉(zhuǎn)子泵，連接在中央部件上，液壓油進油口在擺線泵殼體上，無級變速器補油泵進出油口的布局設(shè)計決定了動力輸入的旋轉(zhuǎn)方向，就是擺線補油泵決定了動力輸入的旋轉(zhuǎn)方向。如果動力輸入要改變方向就必須更換一個擺線補油泵。
[0003]在靜液壓無級變速器動力輸入軸上如再配置變速器，因中間裝入獨立的補油泵，會加大變速箱與配油板的距離，整個機構(gòu)體積也會增大很多，也很復(fù)雜。
[0004]現(xiàn)有的半喂入聯(lián)合收割機的割臺，沒有完整的包括收獲作物全工作過程，沒有拆卸的需求和必要。現(xiàn)在有一種半喂入聯(lián)合收割機的割臺具有全工作過程，并且可拆卸，拆卸后的行駛平臺可以作為耕作等其他農(nóng)機使用，但多項工作使用的控制要求有異，為尋求操控的方便，需設(shè)置并聯(lián)的兩個操控臺。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，本發(fā)明提供了一種無需更換擺線補油泵便可實現(xiàn)動力輸入改變方向，且結(jié)構(gòu)簡單，體積小，成本更低的靜液壓無級變速器。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
靜液壓無級變速器，包括中央部件和擺線補油泵，所述中央部件上設(shè)置一軸孔I ;所述中央部件內(nèi)設(shè)擺線補油泵安裝槽，所述軸孔I設(shè)置在擺線補油泵安裝槽內(nèi)；所述擺線補油泵安裝槽內(nèi)設(shè)置兩個擺線補油泵液壓油進油口和一個擺線補油泵液壓油出油口；
所述擺線補油泵包括擺線泵油道板、擺線泵外環(huán)、擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子、擺線泵外轉(zhuǎn)子和擺線泵上蓋；
所述擺線泵油道板上設(shè)置軸孔II，在擺線泵油道板上具有壓力油輸出油道和與軸孔II連通的壓力油進油道；
所述擺線泵油道板和擺線泵外環(huán)依次安裝在擺線補油泵安裝槽內(nèi)并與擺線補油泵安裝槽在徑向方向上固定配合；所述擺線泵油道板上的壓力油輸出油道與擺線補油泵液壓油出油口相通，擺線泵油道板上的壓力油進油道與兩個擺線補油泵液壓油進油口相互換連通；所述擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子和擺線泵外轉(zhuǎn)子安裝在擺線泵外環(huán)內(nèi)，擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子位于擺線泵外轉(zhuǎn)子內(nèi)，所述擺線泵外轉(zhuǎn)子與擺線泵外環(huán)轉(zhuǎn)動配合；所述擺線泵上蓋蓋在擺線泵外環(huán)上并將擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子和擺線泵外轉(zhuǎn)子封裝在擺線泵外環(huán)內(nèi)，擺線泵上蓋與擺線補油泵安裝槽在徑向方向上固定配合；所述擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子和擺線泵外轉(zhuǎn)子之間的通道與對應(yīng)的擺線泵油道板上的壓力油輸出油道和壓力油進油道相通。
[0007]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述擺線補油泵安裝槽的內(nèi)壁上設(shè)置定位銷，所述擺線泵油道板上設(shè)置一定位卡槽I，所述擺線泵外環(huán)上設(shè)置一定位卡槽II ;所述擺線泵上蓋上設(shè)置一定位卡槽III;所述定位卡槽1、定位卡槽II和定位卡槽III卡在定位銷上。
[0008]作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選方案，所述擺線補油泵安裝槽相對軸孔I為偏心孔，所述擺線泵外環(huán)的內(nèi)孔與軸孔I同軸心。
[0009]作為本發(fā)明的又一種優(yōu)選方案，所述擺線補油泵安裝槽與軸孔I同軸心，所述擺線泵外環(huán)的內(nèi)孔相對軸孔I為偏心孔。
[0010]作為本發(fā)明的一種改進方案，所述中央部件內(nèi)沿其長度方向設(shè)置油路I和油路II，所述中央部件沿其寬度方向設(shè)置油路III和油路IV，長度方向的油路I和油路II與寬度方向的油路III和油路IV交叉連通；所述中央部件的兩側(cè)分別設(shè)置進油支路，兩條進油支路分別與兩個擺線補油泵液壓油進油口對應(yīng)連通；油路III的兩端分別設(shè)置單向閥，其中一單向閥的閥芯頂在該油路III與油路I的交叉口上，另一單向閥的閥芯頂在該油路III與油路II的交叉口上；該油路III與油路V的一端連接，油路V的另一端與擺線補油泵液壓油出油口連通；油路IV的兩端為高壓液壓油輸出口。
[0011]作為本發(fā)明的另一種改進方案，所述油路I和油路II靠近油路IV的一端分別設(shè)置單向閥，油路I上的單向閥的閥芯頂在油路IV與油路I的交叉口上，油路II上的單向閥的閥芯頂在油路IV與油路II的交叉口上。
[0012]同時，本發(fā)明還提供了另一種靜液壓無級變速器，包括中央部件和擺線補油泵，所述中央部件上設(shè)置一軸孔I ;所述中央部件內(nèi)且靠近軸孔I設(shè)置兩個擺線補油泵液壓油進油口和一個擺線補油泵液壓油出油口；
所述擺線補油泵包括擺線泵油道板、擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子、擺線泵外轉(zhuǎn)子和擺線泵外殼；
所述擺線泵油道板上設(shè)置軸孔II，在擺線泵油道板上具有壓力油輸出油道和與軸孔II連通的壓力油進油道；
所述擺線泵油道板、擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子和擺線泵外轉(zhuǎn)子安裝在擺線泵外殼內(nèi)，擺線泵油道板與擺線泵外殼在徑向方向上固定配合，擺線泵外轉(zhuǎn)子與擺線泵外殼轉(zhuǎn)動配合，擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子位于擺線泵外轉(zhuǎn)子內(nèi)，所述擺線泵外殼安裝在中央部件上并與中央部件密封配合，擺線泵油道板靠在中央部件上，所述擺線泵油道板上的壓力油輸出油道與擺線補油泵液壓油出油口相通，擺線泵油道板上的壓力油進油道與兩個擺線補油泵液壓油進油口相互換連通；所述擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子和擺線泵外轉(zhuǎn)子之間的通道與對應(yīng)的擺線泵油道板上的壓力油輸出油道和壓力油進油道相通。
[0013]作為本發(fā)明的一種改進方案，所述擺線泵外殼的內(nèi)壁上設(shè)置定位銷II，所述擺線泵油道板上設(shè)置一定位卡槽I，所述定位卡槽I卡在定位銷II上。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
1、該靜液壓無級變速器將擺線泵內(nèi)置在中央部件內(nèi)，整體體積較小，結(jié)構(gòu)簡單，部分配件可通過精沖壓加工,生產(chǎn)效率高,制作成本較低。
[0015]2、擺線泵油道板上的壓力油輸出油道與擺線補油泵液壓油出油口相通，擺線泵油道板上的液壓油進油道與兩個擺線補油泵液壓油進油口相互換連通，實現(xiàn)動力輸入方向改變時，只需將擺線泵油道板翻轉(zhuǎn)，將擺線泵油道板上的壓力油進油道與另一個擺線補油泵液壓油進油口連通，便可適應(yīng)動力輸入方向改變，進而適應(yīng)不同動力的旋轉(zhuǎn)方向，增大該靜液壓無級變速器的使用范圍。
[0016]3、油路IV的兩端為高壓液壓油輸出口，只需將油路IV的一端與收割機上的收割臺舉升油缸連接，通過該油路實現(xiàn)收割臺的升降，收割機的前進或后退都可調(diào)節(jié)割臺的升降；與傳統(tǒng)單獨采用一個齒輪泵來驅(qū)動收割臺升降油缸相比，節(jié)省了一個齒輪泵。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為第一種中央部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為第一種中央部件的主視圖；
圖3為第一種中央部件的油路結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為第一種中央部件與變量液壓柱塞泵和液壓馬達裝配連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為第一種中央部件與變量液壓柱塞泵和液壓馬達裝配連接的剖面圖；
圖6為第二種中央部件的結(jié)構(gòu)示意圖一；
圖7為第二種中央部件的結(jié)構(gòu)示意圖二；
圖8為第二種中央部件與變量液壓柱塞泵和液壓馬達裝配連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9為第二種中央部件與變量液壓柱塞泵和液壓馬達裝配連接的剖面圖；
圖10為行走工作臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖11為前操控臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖12為后操控臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:I一中央部件；2—軸孔I ; 3—擺線補油泵安裝槽；4一擺線補油泵液壓油進油口； 5—擺線補油泵液壓油出油口； 7—擺線泵油道板；8—擺線泵外環(huán)；9一擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子；10—擺線泵外轉(zhuǎn)子；11 一擺線泵上蓋；13—壓力油輸出油道；14 一軸孔II ; 15一壓力油進油道；16—定位銷I ; 18—定位卡槽I ; 19一定位卡槽II ; 20一定位卡槽III ; 21 一油路I ; 22—油路II ； 23一油路III ; 24一油路IV ； 25一進油支路；26—單向閥；27—油路V ; 28—單向閥；29—軸孔；30—軸孔IV ; 31—進油嘴；32—堵頭；33—出油嘴；34—行走工作臺；35—發(fā)動機；36—油箱；37—散熱水管；38—前操控臺；39—后操控臺；40—動力輸入軸；41 一動力輸出軸；42—變量液壓柱塞泵；43—撥禾、扶禾、割刀操控桿；44一脫粒集糧離合器操控桿；45—農(nóng)業(yè)作業(yè)車左右轉(zhuǎn)向及剎車操控桿；46—靜液壓無級變速器操控桿；47—液壓馬達；48—油封；49一O型油封槽；50—擺線泵外殼；51—密封圈；52—定位銷II。

【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細地描述。
[0020]變量液壓柱塞泵和液壓馬達是現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)原理在此不再累述。
[0021]如圖1、2、3所示，第一種靜液壓無級變速器包括中央部件I和擺線補油泵。中央部件I為一矩形盤，中央部件可由鋁合金澆注成型。中央部件I上設(shè)置一軸孔I 2和軸孔29 (動力輸入軸40穿過軸孔I 2，動力輸出軸41穿過軸孔29)。中央部件I內(nèi)設(shè)擺線補油泵安裝槽3，軸孔I 2設(shè)置在擺線補油泵安裝槽3內(nèi)，擺線補油泵安裝槽3的內(nèi)壁上設(shè)置定位銷I 16。擺線補油泵安裝槽3內(nèi)設(shè)置兩個擺線補油泵液壓油進油口 4和一個擺線補油泵液壓油出油口 5 (兩個擺線補油泵液壓油進油口 4靠近擺線補油泵安裝槽3分別設(shè)置成液壓油通道，主要方便與上方的擺線泵油道板7上的壓力油進油道15相通)，兩個擺線補油泵液壓油進油口 4和一個擺線補油泵液壓油出油口 5呈三角形分布，軸孔I 2位于三角形分布的中部。
[0022]擺線補油泵包括擺線泵油道板7、擺線泵外環(huán)8、擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9、擺線泵外轉(zhuǎn)子10和擺線泵上蓋11，擺線補油泵安裝在擺線補油泵安裝槽3內(nèi)。
[0023]擺線泵油道板7上設(shè)置軸孔II 14，擺線泵油道板7上設(shè)置一定位卡槽I 18，在擺線泵油道板7上具有壓力油輸出油道13和與軸孔II 14連通的壓力油進油道15，擺線泵油道板7安裝在擺線補油泵安裝槽3內(nèi)，擺線泵油道板7上的定位卡槽I 18卡在定位銷I 16上(使擺線泵油道板7與擺線補油泵安裝槽3形成徑向固定配合，徑向是指軸孔I 2的徑向)。擺線泵油道板7上的壓力油輸出油道13與擺線補油泵液壓油出油口 5相通，擺線泵油道板7上的壓力油進油道15與兩個擺線補油泵液壓油進油口 4相互換連通(即擺線泵油道板7上的壓力油進油道15與第一個擺線補油泵液壓油進油口 4連通時，另一個擺線補油泵液壓油進油口 4被封堵，翻轉(zhuǎn)擺線泵油道板7后，擺線泵油道板7上的壓力油進油道15與第二個擺線補油泵液壓油進油口 4連通，第一個擺線補油泵液壓油進油口 4被封堵)。
[0024]擺線泵外環(huán)8上設(shè)置一定位卡槽II 19，擺線泵外環(huán)8安裝在擺線補油泵安裝槽3內(nèi)，擺線泵外環(huán)8上的定位卡槽II 19卡在定位銷I 16上(使擺線泵外環(huán)8與擺線補油泵安裝槽3形成徑向固定配合，徑向是指軸孔I 2的徑向)。擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9和擺線泵外轉(zhuǎn)子10安裝在擺線泵外環(huán)8內(nèi)，擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9位于擺線泵外轉(zhuǎn)子10內(nèi)，擺線泵外轉(zhuǎn)子10與擺線泵外環(huán)8轉(zhuǎn)動配合。
[0025]擺線泵上蓋11上設(shè)置軸孔IV 30和一定位卡槽III 20，擺線泵上蓋11安裝在擺線補油泵安裝槽3內(nèi)，定位卡槽III 20卡在定位銷I 16上(使擺線泵上蓋11與擺線補油泵安裝槽3在徑向方向上固定配合，徑向是指軸孔I 2的徑向)，擺線泵上蓋11蓋在擺線泵外環(huán)8上并將擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9和擺線泵外轉(zhuǎn)子10封裝在擺線泵外環(huán)8內(nèi)，擺線泵上蓋11與擺線補油泵安裝槽3在徑向方向上固定配合。擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9和擺線泵外轉(zhuǎn)子10之間的通道與對應(yīng)的擺線泵油道板7上的壓力油輸出油道13和壓力油進油道15相通。
[0026]實現(xiàn)差動，第一種方式是將擺線補油泵安裝槽3相對軸孔I 2為偏心孔，擺線泵外環(huán)8的內(nèi)孔與軸孔I 2同軸心。第二種方式擺線補油泵安裝槽3與軸孔I 2同軸心，擺線泵外環(huán)8的內(nèi)孔相對軸孔I 2為偏心孔。
[0027]中央部件I內(nèi)沿其長度方向設(shè)置油路I 21和油路II 22，中央部件I沿其寬度方向設(shè)置油路III 23和油路IV 24。長度方向的油路I 21和油路II 22與寬度方向的油路III 23和油路IV 24交叉連通。中央部件I的兩側(cè)分別設(shè)置進油支路25，兩條進油支路25分別與兩個擺線補油泵液壓油進油口 4對應(yīng)連通，需要其中的一個進油支路25時，可將該進油支路25與進油接頭連接，而將另一個進油支路25進行封堵便可。油路III 23的兩端分別設(shè)置單向閥26，其中一單向閥26的閥芯頂在該油路III 23與油路I 21的交叉口上，另一單向閥26的閥芯頂在該油路III 23與油路II 22的交叉口上。該油路III 23與油路V 27的一端連接，油路V 27的另一端與擺線補油泵液壓油出油口 5連通，油路V 27連接在油路III 23的中部。油路IV 24的兩端為高壓液壓油輸出口，油路I 21和油路II 22靠近油路IV 24的一端分別設(shè)置單向閥28，油路I 21上的單向閥28的閥芯頂在油路I 21與油路IV 24的交叉口上，油路II 22上的單向閥28的閥芯頂在油路II 22與油路IV 24的交叉口上。
[0028]在圖3中，當油從一與進油支路25連接的進油嘴31進入時，另一進油支路25用堵頭32進行封堵，油從進油嘴31進入擺線補油泵液壓油進油口 4，擺線補油泵液壓油出油口 5內(nèi)的油輸入油路V 27，再由油路V 27進入油路III 23內(nèi)，油路I 21和油路II 22中那路的油壓較低，便可沖開那個油路上的單向閥，油進而輸入油路IV 24，使油路IV 24中始終保持高壓，只需將油路IV 24的一端通過出油嘴33與收割機上的收割臺的舉升油缸連接，通過該油路實現(xiàn)收割臺的升降運動。
[0029]本發(fā)明將擺線補油泵的進出油口全設(shè)計在中央部件I內(nèi)，擺線補油泵設(shè)計為由擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9、擺線泵外轉(zhuǎn)子10、擺線泵外環(huán)8、擺線泵油道板7和擺線泵上蓋11組成。通過擺線泵油道板7翻轉(zhuǎn)安裝，便可改變進油口的方向，根據(jù)需求將使用其中的一個擺線泵液壓油進油口，而將另一個擺線泵液壓油進油口進行封堵即可。整個擺線補油泵裝入擺線補油泵安裝槽3內(nèi)后與中央部件I構(gòu)成一個完整的平面，帶軸油封的擺線泵上蓋板11直接與變速箱箱體裝配連接，在變速箱箱體裝配的接觸面上需安裝軸油封。中央部件I的另一平面與變量液壓柱塞泵42和液壓馬達47的殼體端面通過密封圈密封配合，如圖4、5所示。而靜液壓無級變速器的部分配件可以精沖壓加工，生產(chǎn)效率高，成本低。在中央部件I的一端油路中設(shè)置一對單向閥28(即圖3中左端的兩個單向閥)，中央部件I的兩側(cè)面設(shè)置高壓油輸出口(即油路IV 24的兩端為高壓液壓油輸出口)，高壓油輸出口與液壓缸連接，可供收割機的割臺升降調(diào)節(jié)使用，不論收割機前行或后退，都可調(diào)節(jié)割臺的升降。液壓缸采用單動式液壓缸，靜液壓無級變速器壓力油驅(qū)動活塞上升，使連接于活塞桿的割臺上升，通過將液壓缸中的液壓油排出至油箱，在割臺的壓力作用下，將活塞桿返回原來的位置，使割臺下降。
[0030]靜液壓無級變速器設(shè)有通過閉回油路將變量液壓柱塞泵42、液壓馬達47和擺線補油泵連接的中央部件，在中央部件的兩側(cè)設(shè)置有兩個可供選擇使用的擺線補油泵進油的進油支路25，中央部件兩側(cè)還設(shè)置有兩個可輸出高壓油的油路IV 24，中央部件I的一面是與變量液壓柱塞泵42和液壓馬達47的殼體端面通過密封配合裝配的安裝部。中央部件I的另一面靠液壓馬達47的一端是經(jīng)O形油封與驅(qū)動的變速箱裝配的安裝部；中央部件的另一面靠變量液壓柱塞泵一端經(jīng)O形油封與帶軸油封的擺線補油泵蓋板的安裝部。如裝配結(jié)合部件上裝配軸油封，中央部件的另一面就可直接經(jīng)O形油封與裝配結(jié)合部件裝配。
[0031]靜液壓無級變速器的另一種結(jié)構(gòu)如圖6、7所示，該靜液壓無級變速器包括中央部件I和擺線補油泵，中央部件I上設(shè)置一軸孔I 2 ;中央部件I內(nèi)且靠近軸孔I 2設(shè)置兩個擺線補油泵液壓油進油口 4和一個擺線補油泵液壓油出油口 5。擺線補油泵包括擺線泵油道板7、擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9、擺線泵外轉(zhuǎn)子10和擺線泵外殼50。
[0032]擺線泵油道板7上設(shè)置軸孔II 14，在擺線泵油道板7上具有壓力油輸出油道13和與軸孔II 14連通的壓力油進油道15。擺線泵油道板7的設(shè)計與第一種靜液壓無級變速器上的擺線泵油道板7設(shè)計相同。
[0033]擺線泵油道板7、擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9和擺線泵外轉(zhuǎn)子10安裝在擺線泵外殼50內(nèi)，擺線泵外殼50的內(nèi)壁上設(shè)置定位銷II 52，擺線泵油道板7上設(shè)置一定位卡槽I 18，定位卡槽
I18卡在定位銷II 52上(使擺線泵油道板7與擺線泵外殼50在徑向方向上固定配合，徑向是指軸孔I 2的徑向)，擺線泵外轉(zhuǎn)子10與擺線泵外殼50轉(zhuǎn)動配合，擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9位于擺線泵外轉(zhuǎn)子10內(nèi)，擺線泵外殼50安裝在中央部件I上并通過密封圈51與中央部件I密封配合，擺線泵油道板7靠在中央部件I上，擺線泵油道板7上的壓力油輸出油道13與擺線補油泵液壓油出油口 5相通，擺線泵油道板7上的壓力油進油道15與兩個擺線補油泵液壓油進油口 4相互換連通；擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9和擺線泵外轉(zhuǎn)子10之間的通道與對應(yīng)的擺線泵油道板7上的壓力油輸出油道13和壓力油進油道15相通。
[0034]第二種靜液壓無級變速器上的中央部件的油路結(jié)構(gòu)與第一種靜液壓無級變速器上的中央部件的油路結(jié)構(gòu)相同，在此不再重復(fù)累述。第二種靜液壓無級變速器將擺線補油泵安裝在中央部件I的板面上，其工作原理與第一種靜液壓無級變速器相同，在此也不再重復(fù)累述。第二種靜液壓無級變速器與變量液壓柱塞泵和液壓馬達裝配連接的結(jié)構(gòu)如圖8、9所示。變量液壓柱塞泵的旋轉(zhuǎn)軸可以一端穿過泵殼接入驅(qū)動動力，另一端也可以穿過中央部件接入動力，根據(jù)實際需要進行選擇；液壓馬達的旋轉(zhuǎn)軸可以一端穿過泵殼與輸出動力連接，另一端也可以穿過中央部件與輸出動力連接，根據(jù)實際需要進行選擇。中央部件與擺線泵殼體連接的一面可以與變速箱體裝配連接，中央部件的另一面也可以與輸出裝配面。
[0035]變量液壓柱塞泵和液壓馬達的外殼上端散熱片與連接柱在上一個平面，變量液壓柱塞泵和液壓馬達的驅(qū)動軸伸出外殼便可以此平面作裝配結(jié)合部。液壓柱塞泵液和液壓馬達的驅(qū)動軸兩端都可供選擇作為動力連接軸。
[0036]使用該靜液壓無級變速器時，將該靜液壓無級變速器安裝在行走工作臺34的行走驅(qū)動變速器上，如圖10所示，發(fā)動機35安裝在行走工作臺34的后部，油箱36也設(shè)置在行走工作臺34的后部并靠發(fā)動機35的一側(cè)，在行走工作臺34的后側(cè)安裝矩形方管，矩形方管的兩端封閉，一端封板上設(shè)置進水口，另一端封板上設(shè)置出水口，進而構(gòu)成一散熱水箱37，利用散熱水箱便可達到油箱36散熱的需求。在行走工作臺34的前端安裝前操控臺38，在行走工作臺34的后端安裝后操控臺39，前操控臺38的結(jié)構(gòu)如圖11所示，后操控臺39的結(jié)構(gòu)如圖12所示，圖中43為撥禾、扶禾、割刀操控桿，44為脫粒集糧離合器操控桿，45為農(nóng)業(yè)作業(yè)車左右轉(zhuǎn)向及剎車操控桿，46為靜液壓無級變速器操控桿。后操控臺39上的操作桿上有兩圓柱的左右控制擺臂，擺臂的旋轉(zhuǎn)軸與左右擺臂、主擺臂裝配，操作桿向后拉動，主擺臂移動進而帶動左右擺臂拉動拉索剎車，松開后扭簧復(fù)位；操控桿左右移動，帶動左或右擺臂旋轉(zhuǎn)移動，操作桿向后移動，左右擺臂向前移動，實現(xiàn)剎車轉(zhuǎn)向。左右擺臂上分別有拉索接頭兩個，兩個接頭連接的拉索一個向上，一個向下，一個拉索接頭連接前操控臺，形成兩操控臺聯(lián)動，前操控臺靜液壓無級變速器操控桿上的兩根拉索與后操控桿上的兩個拉索是并聯(lián)的，前轉(zhuǎn)向操控桿上的兩根拉索與后轉(zhuǎn)向操控桿上的兩根拉索也是并聯(lián)的，在前操控臺與割臺拆卸后，后操控臺可操控農(nóng)業(yè)作業(yè)車轉(zhuǎn)向和無級變速的運行。前操控臺經(jīng)割臺舉升機構(gòu)與割臺連接，后操控臺安裝在行走變速箱上。
[0037]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.靜液壓無級變速器，包括中央部件(I)和擺線補油泵，所述中央部件(I)上設(shè)置一軸孔I (2);其特征在于:所述中央部件(I)內(nèi)設(shè)擺線補油泵安裝槽(3)，所述軸孔I (2)設(shè)置在擺線補油泵安裝槽(3)內(nèi)；所述擺線補油泵安裝槽(3)內(nèi)設(shè)置兩個擺線補油泵液壓油進油口(4)和一個擺線補油泵液壓油出油口(5)； 所述擺線補油泵包括擺線泵油道板(7)、擺線泵外環(huán)(8)、擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子(9)、擺線泵外轉(zhuǎn)子(10)和擺線泵上蓋(11)； 所述擺線泵油道板(7)上設(shè)置軸孔II (14)，在擺線泵油道板(7)上具有壓力油輸出油道(13)和與軸孔II (14)連通的壓力油進油道(15)； 所述擺線泵油道板(7)和擺線泵外環(huán)(8)依次安裝在擺線補油泵安裝槽(3)內(nèi)并與擺線補油泵安裝槽(3)在徑向方向上固定配合；所述擺線泵油道板(7)上的壓力油輸出油道(13)與擺線補油泵液壓油出油口(5)相通，擺線泵油道板(7)上的壓力油進油道(15)與兩個擺線補油泵液壓油進油口(4)相互換連通；所述擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子(9)和擺線泵外轉(zhuǎn)子(10)安裝在擺線泵外環(huán)(8)內(nèi)，擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子(9)位于擺線泵外轉(zhuǎn)子(10)內(nèi)，所述擺線泵外轉(zhuǎn)子(10)與擺線泵外環(huán)(8)轉(zhuǎn)動配合；所述擺線泵上蓋(11)蓋在擺線泵外環(huán)(8)上并將擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子(9)和擺線泵外轉(zhuǎn)子(10)封裝在擺線泵外環(huán)(8)內(nèi)，擺線泵上蓋(11)與擺線補油泵安裝槽(3)在徑向方向上固定配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜液壓無級變速器，其特征在于:所述擺線補油泵安裝槽(3)的內(nèi)壁上設(shè)置定位銷I (16)，所述擺線泵油道板(7)上設(shè)置一定位卡槽I (18)，所述擺線泵外環(huán)(8 )上設(shè)置一定位卡槽II (19 );所述擺線泵上蓋(11)上設(shè)置一定位卡槽III (20 );所述定位卡槽I (18)、定位卡槽II (19)和定位卡槽111(20)卡在定位銷I (16)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜液壓無級變速器，其特征在于:所述擺線補油泵安裝槽(3)相對軸孔I (2)為偏心孔，所述擺線泵外環(huán)(8)的內(nèi)孔與軸孔I (2)同軸心。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜液壓無級變速器，其特征在于:所述擺線補油泵安裝槽(3)與軸孔I (2)同軸心，所述擺線泵外環(huán)(8)的內(nèi)孔相對軸孔I (2)為偏心孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項權(quán)利要求所述的靜液壓無級變速器，其特征在于:所述中央部件(I)內(nèi)沿其長度方向設(shè)置油路I (21)和油路II (22)，所述中央部件(I)沿其寬度方向設(shè)置油路111(23)和油路IV(24)，長度方向的油路I (21)和油路II (22)與寬度方向的油路111(23)和油路IV(24)交叉連通；所述中央部件(I)的兩側(cè)分別設(shè)置進油支路(25)，兩條進油支路(25)分別與兩個擺線補油泵液壓油進油口(4)對應(yīng)連通；油路111(23)的兩端分別設(shè)置單向閥(26)，其中一單向閥(26)的閥芯頂在該油路111(23)與油路I (21)的交叉口上，另一單向閥(26)的閥芯頂在該油路III (23)與油路II (22)的交叉口上；該油路III (23)與油路V (27)的一端連接，油路V (27)的另一端與擺線補油泵液壓油出油口(5)連通；油路IV (24)的兩端為高壓液壓油輸出口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的靜液壓無級變速器，其特征在于:所述油路I(21)和油路II(22)靠近油路IV (24)的一端分別設(shè)置單向閥(28)，油路I (21)上的單向閥(28)的閥芯頂在油路IV(24)與油路I (21)的交叉口上，油路II (22)上的單向閥(28)的閥芯頂在油路IV(24)與油路II (22)的交叉口上。
7.靜液壓無級變速器，包括中央部件(I)和擺線補油泵，所述中央部件(I)上設(shè)置一軸孔I (2);其特征在于:所述中央部件(I)內(nèi)且靠近軸孔I (2)設(shè)置兩個擺線補油泵液壓油進油口(4)和一個擺線補油泵液壓油出油口(5)； 所述擺線補油泵包括擺線泵油道板(7)、擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子(9)、擺線泵外轉(zhuǎn)子(10)和擺線泵外殼(50)； 所述擺線泵油道板(7)上設(shè)置軸孔II (14)，在擺線泵油道板(7)上具有壓力油輸出油道(13)和與軸孔II (14)連通的壓力油進油道(15)； 所述擺線泵油道板(7)、擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子(9)和擺線泵外轉(zhuǎn)子(10)安裝在擺線泵外殼(50)內(nèi)，擺線泵油道板(7)與擺線泵外殼(50)在徑向方向上固定配合，擺線泵外轉(zhuǎn)子(10)與擺線泵外殼(50)轉(zhuǎn)動配合，擺線泵內(nèi)轉(zhuǎn)子(9)位于擺線泵外轉(zhuǎn)子(10)內(nèi)，所述擺線泵外殼(50)安裝在中央部件(I)上并與中央部件(I)密封配合，擺線泵油道板(7)靠在中央部件(I)上，所述擺線泵油道板(7)上的壓力油輸出油道(13)與擺線補油泵液壓油出油口(5)相通，擺線泵油道板(7)上的壓力油進油道(15)與兩個擺線補油泵液壓油進油口(4)相互換連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的靜液壓無級變速器，其特征在于:所述擺線泵外殼(50)的內(nèi)壁上設(shè)置定位銷II (52)，所述擺線泵油道板(7)上設(shè)置一定位卡槽I (18)，所述定位卡槽I (18)卡在定位銷II (52)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的靜液壓無級變速器，其特征在于:所述中央部件(I)內(nèi)沿其長度方向設(shè)置油路I (21)和油路II (22)，所述中央部件(I)沿其寬度方向設(shè)置油路III(23)和油路IV(24)，長度方向的油路I(21)和油路II (22)與寬度方向的油路111(23)和油路IV(24)交叉連通；所述中央部件(I)的兩側(cè)分別設(shè)置進油支路(25)，兩條進油支路(25)分別與兩個擺線補油泵液壓油進油口(4)對應(yīng)連通；油路111(23)的兩端分別設(shè)置單向閥(26)，其中一單向閥(26)的閥芯頂在該油路111(23)與油路I (21)的交叉口上，另一單向閥(26)的閥芯頂在該油路III (23)與油路II (22)的交叉口上；該油路III (23)與油路V (27)的一端連接，油路V (27)的另一端與擺線補油泵液壓油出油口(5)連通；油路IV (24)的兩端為高壓液壓油輸出口。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的靜液壓無級變速器，其特征在于:所述油路I(21)和油路II(22)靠近油路IV (24)的一端分別設(shè)置單向閥(28)，油路I (21)上的單向閥(28)的閥芯頂在油路IV(24)與油路I (21)的交叉口上，油路II (22)上的單向閥(28)的閥芯頂在油路IV(24)與油路II(22)的交叉口上。
【文檔編號】F16H61/40GK104165219SQ201410381082
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】何嘉俊 申請人:何嘉俊