異型支撐用0n型管的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用冷彎在線連續(xù)工藝生產(chǎn)以及折彎單根生產(chǎn)的用于商用汽車(chē)的起支撐作用的異形方矩管，解決了現(xiàn)有的普通型材結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，截面慣性矩小，截面性能有限，加工焊接環(huán)節(jié)多，成材率低且安裝工藝復(fù)雜的問(wèn)題。包括整塊冷彎成0N形的鋼板，在鋼板的對(duì)接接口處有焊接接縫(12)，斷面為0N形。本發(fā)明采用冷彎焊管機(jī)組連續(xù)輥彎成型，在線焊接整形，在線鋸切生產(chǎn)工藝，以及單張板折彎，折彎?rùn)C(jī)線下焊接整形工藝。
【專(zhuān)利說(shuō)明】異型支撐用ON型管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種替代方矩管的異形型鋼，特別涉及一種用冷彎在線連續(xù)工藝生產(chǎn)以及折彎單根生產(chǎn)的用于商用汽車(chē)的起支撐作用的異形方矩管。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的商用汽車(chē)起支撐作用的側(cè)箱加強(qiáng)邊框，采用方矩管、C型鋼、尖角管或者熱軋槽鋼進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，截面慣性矩小，截面性能有限，加工焊接環(huán)節(jié)多，成材率低，安裝工藝復(fù)雜，同時(shí)許多行業(yè)要求在外形不變的情況下提高截面慣性矩，普通型材無(wú)法滿足現(xiàn)有領(lǐng)域的發(fā)展，需一種適應(yīng)范圍較廣的型材來(lái)進(jìn)行替代。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為彌補(bǔ)普通型材的功能上如截面慣性矩小，截面性能有限等不足，本發(fā)明既有方矩管的力學(xué)性能，又有角鋼、C型鋼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，同時(shí)采用成型連續(xù)焊接形式，減少了線后加工焊接的大量工作，其力學(xué)性能優(yōu)于方矩管的力學(xué)性能。
[0004]本發(fā)明通過(guò)以下方案解決上述問(wèn)題:
異型支撐用ON型管，包括冷彎成ON形的整塊鋼板，在鋼板封口處設(shè)置有焊接焊縫
(12)，其焊接形式有在線高頻連續(xù)焊接、埋弧連續(xù)焊接、激光連續(xù)焊接以及氣體保護(hù)連續(xù)焊接，焊接形式根據(jù)鋼板壁厚(14)以及材質(zhì)的不同進(jìn)行選擇，其特征在于:斷面為ON形，管壁外輪廓的四個(gè)角均為外圓弧(1)，外圓弧(I)的半徑為鋼板壁厚(14)的2?4倍；管壁內(nèi)輪廓的四個(gè)角均為內(nèi)圓弧(13)，內(nèi)圓弧(13)的半徑為鋼板壁厚(14)的f 2.5倍；ON形管的寬度(10)范圍為40mnTl50mm，高度(6)的范圍為120mnT450mm，寬(10)高(6)比為1:3?1:5 ；ON形管閉口部分短邊(8)高度值為20mnT200mm，閉口角度分別為90°，90。，135。，135。，90。;鋼管開(kāi)口短邊(5)的高度范圍為25mnT60mm ;閉口邊(2)的高度為IMllLit) ?
;閉口封邊(3)的長(zhǎng)度為 If CMt-1 ι sliiii* ) /ccriS.+LSt ;拐角定位(7) _?I iisSI* -1 * ?U*,其中Kl為鋼管閉口邊高度，Hl為拐角定位，L為鋼管閉口封邊，t為鋼板壁厚，B為鋼管總寬度；壁厚(14)范圍為3mnTl6mm;鋼管L形部分高度(11)范圍為40mnTl50mm，寬度(4)范圍為40mnTl50mmo
[0005]ON型管材質(zhì)為碳鋼、高強(qiáng)汽車(chē)用鋼和不銹鋼，其屈服極限和抗拉強(qiáng)度適用范圍分別為 195MPa ?960MPa、350MPa ?1260MPa。
[0006]本發(fā)明可廣泛應(yīng)用商用汽車(chē)側(cè)箱加強(qiáng)邊框、自卸車(chē)、鐵路貨車(chē)邊梁、塔式起重機(jī)、工藝鋼結(jié)構(gòu)、光伏產(chǎn)業(yè)等方面，增加了冷彎方管的產(chǎn)品品種，拓寬了冷彎方矩形管的使用范圍。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]異型支撐用ON型管，包括冷彎成ON形的整塊鋼板，在鋼板封口處設(shè)置有焊接焊縫
(12)，其焊接形式有在線高頻連續(xù)焊接、埋弧連續(xù)焊接、激光連續(xù)焊接以及氣體保護(hù)連續(xù)焊接，焊接形式根據(jù)鋼板壁厚(14)以及材質(zhì)的不同進(jìn)行選擇，其特征在于:斷面為ON形，管壁外輪廓的四個(gè)角均為外圓弧(1)，外圓弧(I)的半徑為鋼板壁厚(14)的2?4倍；管壁內(nèi)輪廓的四個(gè)角均為內(nèi)圓弧(13)，內(nèi)圓弧(13)的半徑為鋼板壁厚(14)的f 2.5倍；ON形管的寬度(10)范圍為40mnTl50mm，高度(6)的范圍為120mnT450mm，寬(10)高(6)比為1:3?1:5 ；ON形管閉口部分短邊(8)高度值為20mnT200mm，閉口角度分別為90°，90。，135。，135。，90。;鋼管開(kāi)口短邊(5)的高度范圍為25mnT60mm ;閉口邊(2)的高度為?Η?.食丨.Sti *咖46.;閉口封邊(3)的長(zhǎng)度為 D= (Mt-B I sicrfS* > /o?4S.+LSt ;拐角定位(7)- 11 ,其中Kl為鋼管閉口邊高度，Hl為拐角定位，L為鋼管閉口封邊，t為鋼板壁厚，B為鋼管總寬度；壁厚(14)范圍為3mnTl6mm;鋼管L形部分高度(11)范圍為40mnTl50mm，寬度(4)范圍為40mnTl50mmo
[0009]ON型管材質(zhì)為碳鋼、高強(qiáng)汽車(chē)用鋼和不銹鋼，其屈服極限和抗拉強(qiáng)度適用范圍分別為 195MPa ?960MPa、350MPa ?1260MPa。
[0010]本發(fā)明采用冷彎焊管機(jī)組連續(xù)輥彎成型，在線焊接整形，在線鋸切生產(chǎn)工藝，以及單張板折彎，折彎?rùn)C(jī)線下焊接整形工藝。
[0011]現(xiàn)有汽車(chē)側(cè)箱邊框可采用ON型管，其規(guī)格尺寸為寬度(10) =80mm、高度(6)=400mm、厚度(14)=8mm、鋼管閉口短邊⑶=145mm、鋼管閉口封邊(3)=22.5mm、鋼管閉口邊
(2)=167.7mm、鋼管開(kāi)口短邊(5) =68mm、鋼管開(kāi)口邊(9) =82mm，鋼管拐角定位(7)=172.3mm、鋼管L形部分高度(11) =40mm、鋼管L形部分寬度(4)=85mm，其角度見(jiàn)附圖。
【權(quán)利要求】
1.異型支撐用ON型管，包括冷彎成ON形的整塊鋼板，在鋼板封口處設(shè)置有焊接焊縫(12)，其焊接形式有在線高頻連續(xù)焊接、埋弧連續(xù)焊接、激光連續(xù)焊接以及氣體保護(hù)連續(xù)焊接，焊接形式根據(jù)鋼板壁厚(14)以及材質(zhì)的不同進(jìn)行選擇，其特征在于:斷面為ON形，管壁外輪廓的四個(gè)角均為外圓弧(1)，外圓弧(I)的半徑為鋼板壁厚(14)的2?4倍；管壁內(nèi)輪廓的四個(gè)角均為內(nèi)圓弧(13)，內(nèi)圓弧(13)的半徑為鋼板壁厚(14)的f 2.5倍；ON形管的寬度(10)范圍為40mnTl50mm，高度(6)的范圍為120mnT450mm，寬(10)高(6)比為1:3?1:5 ;0N形管閉口部分短邊(8)高度值為20mnT200mm，閉口角度分別為90°，90°，135° ,135° ,90° ;鋼管開(kāi)口短邊(5)的高度范圍為25mnT60mm ;閉口邊⑵的高度為IIIfli Lit) ? cos.* ；閉 口封邊(3)的長(zhǎng)度為 2?* sirfS* ) /60*15* H.St ;拐角定位(7)
其中Kl為鋼管閉口邊高度，Hl為拐角定位，L為鋼管閉口封邊，t為鋼管壁厚，B為鋼管總寬度；壁厚(14)范圍為3mnTl6mm ;鋼管L形部分高度(11)范圍為40mm?150mm,寬度(4)范圍為 40mm?150mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異型支撐用ON型管，其特征在于:0N型管材質(zhì)為碳鋼、高強(qiáng)汽車(chē)用鋼和不銹鋼，其屈服極限和抗拉強(qiáng)度適用范圍分別為195MPa?960MPa、350MPa?1260MPa。
【文檔編號(hào)】F16S1/04GK104214500SQ201410412469
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】杜偉, 宋宇光 申請(qǐng)人:杜偉