摩擦片支架、雙離合裝置和用于制造摩擦片的方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的雙離合裝置的摩擦片支架，包括具有在外周方向上彎曲成型的圓柱形外殼的中空?qǐng)A柱形部段，該圓柱形外殼的彎曲部構(gòu)成齒，即徑向向外指向的外齒以及徑向向內(nèi)指向的內(nèi)齒，所述外齒與所述雙離合裝置的徑向外離合器的一組內(nèi)摩擦片的內(nèi)齒部相嚙合，所述內(nèi)齒與所述雙離合裝置的徑向向內(nèi)離合器的一組外摩擦片的外齒部相嚙合，其中每個(gè)齒的兩側(cè)都設(shè)有與所述齒直接相鄰的齒槽，其中，所述齒由多個(gè)在外周方向上相鄰和被內(nèi)齒組槽相互隔開(kāi)的內(nèi)齒組，該內(nèi)齒組分別包括一個(gè)或多個(gè)在外周方向上相鄰的內(nèi)齒，以及同樣數(shù)量的在外周方向上相鄰和被外齒組槽相互隔開(kāi)的外齒組所構(gòu)成，該外齒組分別包括一個(gè)或多個(gè)在外周方向上相鄰的外齒，其中，內(nèi)齒的齒槽和外齒的齒槽相互在徑向上不重疊，并且內(nèi)齒組和外齒組在外周方向上相互交替地安置，并且分別在兩個(gè)相互直接相鄰的齒組的區(qū)域內(nèi)與共同的齒槽鄰接。
【專(zhuān)利說(shuō)明】摩擦片支架、雙離合裝置和用于制造摩擦片的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的雙離合裝置的摩擦片支架，所述摩擦片支架包括具有在外周方向上波紋狀成型的圓柱形外殼的空心圓柱形的部段，該圓柱形外殼的波紋部這樣地構(gòu)成齒、即徑向向外指向的外齒以及徑向向內(nèi)指向的內(nèi)齒，所述外齒用于與雙離合裝置的徑向外離合器的一組內(nèi)摩擦片的內(nèi)齒部相咬合，而所述內(nèi)齒與雙離合裝置的徑向向內(nèi)離合器的一組外摩擦片的外齒部相作用，其中每個(gè)齒都設(shè)有兩個(gè)從兩側(cè)與該齒直接相鄰的齒槽。
[0002]本發(fā)明還涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的雙離合裝置，包括:
[0003]-具有一組內(nèi)摩擦片和一組外摩擦片的徑向內(nèi)離合器，所述內(nèi)摩擦片從內(nèi)側(cè)嚙合地、軸向可移動(dòng)地被導(dǎo)引在內(nèi)摩擦片支架的外齒部上，所述外摩擦片從外側(cè)嚙合地、軸向可移動(dòng)地被導(dǎo)引在徑向內(nèi)離合器的外摩擦片支架的內(nèi)齒部上，和
[0004]-具有一組內(nèi)摩擦片和一組外摩擦片的徑向外離合器，所述內(nèi)摩擦片從內(nèi)側(cè)嚙合地、軸向可移動(dòng)地被導(dǎo)引在徑向外離合器的內(nèi)摩擦片支架的外齒部上，所述外摩擦片從外側(cè)嚙合地、軸向可移動(dòng)地被導(dǎo)引在外摩擦片支架的內(nèi)齒部上，
[0005]其中，徑向內(nèi)離合器的外摩擦片支架和徑向外離合器的內(nèi)摩擦片支架被設(shè)計(jì)為共同的中間摩擦片支架。
[0006]最后，本發(fā)明還涉及一種用于制造用于這種雙離合裝置的摩擦片的方法。

【背景技術(shù)】
[0007]由文獻(xiàn)EP I 726 842 BI已知這種雙離合裝置和摩擦片支架。
[0008]為了牽引力不中斷地進(jìn)行變速，現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車(chē)的自動(dòng)變速器經(jīng)常設(shè)有所謂的雙離合器。在此，雙離合器將與驅(qū)動(dòng)設(shè)備相連接的驅(qū)動(dòng)軸與被分為兩個(gè)分變速器的變速裝置的兩個(gè)分傳動(dòng)軸相聯(lián)接。由上面所述的文獻(xiàn)可知一種雙離合器的徑向結(jié)構(gòu)。在此，輸入軸與中間摩擦片支架相連接，該中間摩擦片支架同時(shí)也起到徑向內(nèi)離合器的外摩擦片支架和徑向外離合器的內(nèi)摩擦片支架的作用。與此相對(duì)應(yīng)的摩擦片支架、即徑向內(nèi)離合器的內(nèi)摩擦片支架和徑向外離合器的外摩擦片支架分別與分傳動(dòng)軸中的一個(gè)相連接。在每個(gè)離合器內(nèi)，內(nèi)摩擦片和外摩擦片沿著軸向方向相互交替地安置，并且沿軸向可移動(dòng)地在各自所屬的摩擦片支架上被導(dǎo)引。為此，摩擦片和摩擦片支架設(shè)有相應(yīng)的齒部。內(nèi)摩擦片尤其具有附帶徑向向內(nèi)指向的內(nèi)齒的內(nèi)齒部，外摩擦片尤其具有附帶徑向向外指向的外齒的外齒部。與此相應(yīng)地，內(nèi)摩擦片支架具有附帶向外指向的外齒的外齒部，而外摩擦片支架具有附帶向內(nèi)指向的內(nèi)齒的內(nèi)齒部。每個(gè)齒從兩側(cè)被齒槽嵌合。
[0009]因此，中間摩擦片支架在它作為徑向內(nèi)離合器的外摩擦片支架的功能方面具有內(nèi)齒部，并且在它作為徑向外離合器的內(nèi)摩擦片支架的功能方面具有外齒部。
[0010]在已知的實(shí)施方式中，作為沖裁件的中間摩擦片支架由鋼板制成，所述鋼板具有大體上呈中空?qǐng)A柱形的部段，該部段的外殼表面沿著外周方向?yàn)榱藰?gòu)成齒而彎折、也就是說(shuō)具有周期性的凹處和凸處，其中，板厚基本上保持恒定。在此，每個(gè)徑向向外突出的凸處利用該凸處的徑向外表面構(gòu)成外齒、并且利用該凸處的徑向內(nèi)表面構(gòu)成在兩個(gè)內(nèi)齒之間的齒槽。相應(yīng)地，每個(gè)徑向向內(nèi)突出的凹處利用該凹處的徑向外表面構(gòu)成在兩個(gè)外齒之間的成齒槽，并且利用該凹處的徑向內(nèi)表面構(gòu)成內(nèi)齒。因?yàn)榘继幒屯固幍纳疃瘸鲣摪宓牟牧虾穸?，所以齒槽相互徑向重疊?！爸锌?qǐng)A柱形”的概念在這種情況下不是僅僅局限于幾何上的嚴(yán)格意義，而是還能包括圓錐形的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)為了實(shí)現(xiàn)更好的摩擦片的可導(dǎo)引性而極為常見(jiàn)。
[0011 ] 這種已知的設(shè)備的缺點(diǎn)在于，這種摩擦片支架被證明非常難以變形到這樣的程度，從而使該摩擦片支架的外齒部和內(nèi)齒部都能達(dá)到所需要的規(guī)格。因此，外齒部型廓的優(yōu)化會(huì)導(dǎo)致內(nèi)齒部型廓明顯的功能降低，反之亦然。
[0012]由文獻(xiàn)DE 10 2007 027 121 Al已知一種類(lèi)似的雙離合裝置，但是其中將中間摩擦片支架設(shè)計(jì)為銑削的軸套。該軸套包括中空?qǐng)A柱形的外殼，在該外殼的外表面上具有外齒部，并且在外殼的內(nèi)表面上具有內(nèi)齒。齒槽不是相互沿徑向重疊；更確切地說(shuō)，齒槽的底部沿徑向以中空?qǐng)A柱形的外殼的厚度上被隔開(kāi)。其中一種設(shè)計(jì)要求由中空?qǐng)A柱形坯件制成的軸套的銑削，所述坯件的外殼厚度至少等于所構(gòu)成的中間摩擦片支架的圓柱形外殼、內(nèi)齒高度和外齒高度的總和，在這種設(shè)計(jì)中不論內(nèi)齒型廓還是外齒型廓都被單獨(dú)地優(yōu)化。但是，這種制造工藝的成本公認(rèn)是十分高昂的。
[0013]由于已知的裝置的上述缺點(diǎn)，在實(shí)踐中并不使用這種有利于節(jié)省徑向結(jié)構(gòu)空間的中間摩擦片的設(shè)計(jì)。與之相對(duì)地，雙離合器通常構(gòu)造有四個(gè)獨(dú)立的摩擦片支架，即兩個(gè)離合器分別各有一個(gè)獨(dú)立的內(nèi)摩擦片支架和外摩擦片支架。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0014]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，如此進(jìn)一步改進(jìn)一類(lèi)摩擦片支架和一類(lèi)雙離合器裝置，從而在沒(méi)有額外成本的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)齒部和外齒部型廓的獨(dú)立優(yōu)化。
[0015]所述技術(shù)問(wèn)題通過(guò)一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的雙離合裝置所解決，所述裝置包括具有在外周方向上波紋狀成型的圓柱形外殼的中空?qǐng)A柱形的部段，該圓柱形外殼的波紋部這樣地構(gòu)成齒、即徑向向外指向的外齒以及徑向向內(nèi)指向的內(nèi)齒，所述外齒與雙離合裝置的徑向外離合器的一組內(nèi)摩擦片的內(nèi)齒部相咬合，所述內(nèi)齒與雙離合裝置的徑向向內(nèi)離合器的一組外摩擦片的外齒部相咬合，其中，每個(gè)齒都設(shè)有兩個(gè)從兩側(cè)與該齒直接相鄰的齒槽，其中，所述齒構(gòu)成
[0016]-多個(gè)在外周方向上相鄰和被內(nèi)齒組槽相互隔開(kāi)的內(nèi)齒組(該內(nèi)齒組分別包括一個(gè)或多個(gè)在外周方向上相鄰的內(nèi)齒)以及
[0017]-同樣數(shù)量的在外周方向上相鄰和被外齒組槽相互隔開(kāi)的外齒組(該外齒組相應(yīng)地包括一個(gè)或多個(gè)在外周方向上相鄰的外齒)，
[0018]其中，內(nèi)齒的齒槽和外齒的齒槽相互在徑向上不重疊，并且內(nèi)齒組和外齒組沿外周側(cè)相互交替地安置且分別在兩個(gè)相互直接相鄰的齒組的區(qū)域內(nèi)相互限定共同的齒槽或與共同的齒槽鄰接。
[0019]所述技術(shù)問(wèn)題還通過(guò)一種制造上述的用于機(jī)動(dòng)車(chē)的雙離合裝置的摩擦片的方法所解決，其中，所述摩擦片坯件由扁平材料沖壓而得，其特征在于，每個(gè)用于徑向內(nèi)離合器的外摩擦片坯件和用于徑向外離合器的內(nèi)摩擦片坯件在共同的沖壓步驟中被制造，其中，兩個(gè)坯件同心地由相同的扁平材料的圓盤(pán)形的扁平部段沖壓制成，其中，使用所述摩擦片支架作為中間摩擦片支架。
[0020]由根據(jù)本發(fā)明的摩擦片支架的結(jié)構(gòu)還能夠制造摩擦片、尤其用于這種雙離合器的摩擦片的材料節(jié)省以及由此的成本節(jié)省。
[0021]本發(fā)明沒(méi)有像當(dāng)前的雙離合裝置那樣將中空?qǐng)A柱外殼彎曲為其中一個(gè)(內(nèi)或外)齒部的齒，并且同時(shí)作為另一個(gè)(外或內(nèi))齒部的齒槽。更確切地說(shuō)，本發(fā)明將齒分為齒組，其中，齒組的一個(gè)或多個(gè)齒只是其中僅僅一個(gè)齒部的組成部分。換言之，外齒組的齒僅僅是外齒部的組成部分。外齒組的齒的徑向向內(nèi)的背側(cè)尤其不被用作內(nèi)齒部的齒槽，該內(nèi)齒部的齒槽應(yīng)該與所屬的外摩擦片的外齒在它們指定的嚙合范圍內(nèi)相接觸。同樣地，內(nèi)齒組的齒僅僅是內(nèi)齒部的組成部分。該內(nèi)齒組的齒的徑向向外的背側(cè)尤其不被用作外齒部的齒槽，該外齒部的齒槽與所屬的內(nèi)摩擦片的內(nèi)齒在它們指定的嚙合范圍內(nèi)相接觸。這會(huì)導(dǎo)致，并非所有屬于在中間摩擦片支架上導(dǎo)引的摩擦片的齒都置于摩擦片支架齒部的齒兩偵U。根據(jù)實(shí)施方式，至少幾個(gè)摩擦片齒只是從一側(cè)或者完全不與相應(yīng)的摩擦片支架齒相接觸。然而摩擦片齒的和摩擦片支架齒的側(cè)部相互接觸的部位上，能優(yōu)化相應(yīng)的形狀設(shè)計(jì)，這尤其在徑向移動(dòng)性方面是很有意義的。還能夠在降低齒廓接觸的數(shù)量的情況下確保所需的抗扭防護(hù)。本領(lǐng)域技術(shù)人員為此能夠一方面對(duì)齒組大小和齒組分布進(jìn)行合適的調(diào)節(jié)，另一方面采用合適的齒大小。
[0022]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)尤其在于，使用成本低廉的、例如能作為板材沖裁件被制造的中間摩擦片支架能夠進(jìn)行為精確、平穩(wěn)地導(dǎo)引摩擦片所需的對(duì)齒部型廓的優(yōu)化，以便完成有利于徑向節(jié)省結(jié)構(gòu)空間的、易于實(shí)行的具有中間摩擦片支架的雙離合器的設(shè)計(jì)方案。
[0023]在本發(fā)明的第一實(shí)施方式中，每個(gè)內(nèi)齒組的內(nèi)齒的數(shù)量等于每個(gè)外齒組的外齒的數(shù)量。這意味著,每個(gè)內(nèi)齒組具有同樣多的內(nèi)齒,每個(gè)外齒組也具有同樣多的外齒,并且內(nèi)齒組和外齒組的齒數(shù)量是相互一致的。尤其能夠設(shè)定，每個(gè)齒組正好包括一個(gè)齒。每個(gè)內(nèi)齒組尤其正好包括一個(gè)內(nèi)齒和兩個(gè)從兩側(cè)嵌合該內(nèi)齒的內(nèi)齒槽。每個(gè)外齒組在此正好包括一個(gè)外齒和兩個(gè)從兩側(cè)嵌合該外齒的外齒槽。在兩個(gè)內(nèi)齒組之間存在具有與外齒寬度完全相同的內(nèi)齒組槽。在每?jī)蓚€(gè)外齒組之間存在具有與內(nèi)齒寬度完全相同的外齒組槽。在所述實(shí)施方式中，每個(gè)齒槽具有雙重用途，即利用該齒槽的徑向外表面作為外齒槽和利用該齒槽的徑向內(nèi)表面作為內(nèi)齒槽。在相應(yīng)的雙離合裝置的裝配完成狀態(tài)下，每個(gè)延伸入所屬的齒槽內(nèi)的摩擦片齒只是將該摩擦片齒的其中一個(gè)齒廓與摩擦片支架齒的相應(yīng)齒廓相接觸。每?jī)蓚€(gè)相鄰的與摩擦片支架齒組以相同嚙合方向交互作用的摩擦片齒成對(duì)地在該摩擦片齒沿著外周方向的外齒廓上與摩擦片支架齒的齒廓相接觸。在這種摩擦片齒對(duì)的兩個(gè)摩擦片齒之間的齒槽位于相反嚙合方向上的摩擦片支架齒上。
[0024]本領(lǐng)域技術(shù)人員從此能夠得到啟示，將上述設(shè)計(jì)應(yīng)用到這種情況中，其中，摩擦片支架齒的齒組分別包括多個(gè)一個(gè)的齒。這同樣有利地適用于其他變型方案，其中，每個(gè)內(nèi)齒組的內(nèi)齒的數(shù)量不等于每個(gè)外齒組的外齒的數(shù)量。在該實(shí)施方式中，在內(nèi)齒組內(nèi)和外齒組內(nèi)的齒數(shù)量還是分別相等的，但是在內(nèi)齒組和外齒組之間的齒數(shù)量是不同的。在另一種實(shí)施方式中設(shè)定，一個(gè)內(nèi)齒組的內(nèi)齒的數(shù)量不等于另一個(gè)內(nèi)齒組的內(nèi)齒的數(shù)量，和/或一個(gè)外齒組的外齒的數(shù)量不等于另一個(gè)外齒組的外齒的數(shù)量。技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)具體情況的要求來(lái)決定究竟應(yīng)用上述設(shè)計(jì)方案中的哪一種。因?yàn)樗鲈O(shè)計(jì)方案尤其降低了摩擦片支架的內(nèi)齒部和外齒部的齒廓接觸的數(shù)量，所以尤其對(duì)于決定如何指定標(biāo)準(zhǔn)方面、例如一方面在所需的導(dǎo)引精度和抗扭安全性方面和另一方面在制造公差方面都起到十分重要的作用。
[0025]如上面所述，在本發(fā)明的范圍內(nèi)不可避免地在齒槽區(qū)域內(nèi)使摩擦片支架齒部的齒、尤其內(nèi)齒設(shè)在相應(yīng)的在這沒(méi)有交互作用的摩擦片齒組的齒槽上。這有利于改進(jìn)所形成的具有軸向延伸通道狀的自由空間、尤其用于加強(qiáng)在濕式雙離合器中油的橫向流動(dòng)。為此，特別有利地使用軸向通道，在摩擦片支架齒的內(nèi)齒作用在摩擦片內(nèi)齒組的齒槽上的位置上形成上述軸向通道。為了進(jìn)一步改進(jìn)這種機(jī)構(gòu)，在本發(fā)明優(yōu)選的改進(jìn)方案中設(shè)定，至少幾個(gè)齒的冠部具有位于中間的、軸向指向的間隙、尤其槽或者穿孔。由此能夠在摩擦片支架齒的區(qū)域內(nèi)形成額外的同樣可用于優(yōu)化油供給的小型通道。
[0026]如上面所述，摩擦片支架的內(nèi)齒組和外齒組的齒槽相互在徑向上不重疊。因此，徑向內(nèi)離合器的外摩擦片的外徑必須比徑向外離合器的內(nèi)摩擦片的內(nèi)徑小至少摩擦片支架的材料厚度。由此，這兩個(gè)摩擦片可以由扁平材料、尤其板材的圓盤(pán)形的扁平部段同心沖壓而成。這與每個(gè)摩擦片都需要單獨(dú)的、不重疊的、圓盤(pán)形的扁平材料部段的方法相比明顯減少了邊角料。為了在沖壓時(shí)得到足夠的相對(duì)支撐面，在此優(yōu)選設(shè)定，在較小摩擦片的外徑和較大摩擦片的內(nèi)徑之間至少設(shè)置摩擦片支架材料的雙倍材料厚度，并且為了保證充分的齒輪嚙合而在雙離合器的裝配完成狀態(tài)下相應(yīng)地確定齒高的尺寸。優(yōu)選使用共同的沖壓步驟中來(lái)進(jìn)行兩個(gè)摩擦片的沖壓?？蛇x地還能夠使用不同的沖壓步驟，其中，一個(gè)摩擦片能夠由其它摩擦片的下腳料沖壓而成、尤其較小的外摩擦片能夠由較大的內(nèi)摩擦片的下腳料沖壓--? 。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0027]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)由下面的說(shuō)明和附圖給出。
[0028]在附圖中:
[0029]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的雙離合裝置的示意性剖面圖，
[0030]圖2示出根據(jù)本發(fā)明的中間摩擦片支架的立體圖，
[0031]圖3a_3c示出根據(jù)本發(fā)明的中間摩擦片支架的不同的齒組形狀的示意圖，
[0032]圖4為表示橫向流動(dòng)特性而示出根據(jù)本發(fā)明的具有裝配完成的摩擦片的中間摩擦片支架的示意性剖面圖，
[0033]圖5示出用于闡述根據(jù)本發(fā)明的摩擦片制造方法的示意圖。
[0034]附圖中相同的附圖標(biāo)記表示相同或類(lèi)似的元件。

【具體實(shí)施方式】
[0035]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的雙離合裝置10的局部剖視圖。這種雙離合裝置包括兩個(gè)可被單獨(dú)操作的離合器、即徑向內(nèi)離合器20和徑向外離合器30。
[0036]徑向內(nèi)部離合器20包括一組內(nèi)摩擦片22，所述內(nèi)摩擦片與一組外摩擦片24相互沿軸向交替安置。內(nèi)摩擦片22借助它的內(nèi)齒部沿軸向可移動(dòng)地支承在對(duì)應(yīng)的內(nèi)摩擦片支架26的齒部?jī)?nèi)。外摩擦片24借助它的外齒部沿軸向可移動(dòng)地支承在下面還將詳細(xì)闡述的中間摩擦片支架40的內(nèi)齒部上，該中間摩擦片支架用作徑向內(nèi)離合器20的外摩擦片支架。借助可通過(guò)未示出的機(jī)構(gòu)軸向移動(dòng)的壓力板28能夠?qū)⒂蓛?nèi)摩擦片22和外摩擦片24組成的摩擦片組壓靠在中間支撐板50上，其中，內(nèi)摩擦片22和外摩擦片24相互摩擦接觸，從而能夠?qū)⑴c中間摩擦片支架40抗扭聯(lián)接的輸入軸的力矩傳遞到與內(nèi)摩擦片支架26抗扭聯(lián)接的第一輸出軸上。
[0037]徑向外部離合器30具有一組外摩擦片34，所述外摩擦片借助它的外齒部341沿軸向可移動(dòng)地支承在對(duì)應(yīng)的外摩擦片支架36的齒部?jī)?nèi)。徑向外離合器30還包括另一組內(nèi)摩擦片32，所述內(nèi)摩擦片借助它的內(nèi)齒部沿軸向可移動(dòng)地支承在對(duì)應(yīng)的中間摩擦片支架40的外齒部?jī)?nèi)。內(nèi)摩擦片32和外摩擦片34相互沿軸向交替安置。借助可通過(guò)未示出的機(jī)構(gòu)軸向移動(dòng)的壓力板38能夠?qū)⒂蓛?nèi)摩擦片32和外摩擦片34組成的摩擦片組壓靠在中間支撐板50上，其中，內(nèi)摩擦片32和外摩擦片34相互摩擦接觸，從而能夠?qū)⑤斎胼S的力矩傳遞到與外摩擦片支架36抗扭聯(lián)接的第二輸出軸上。
[0038]這種設(shè)計(jì)與具有中間摩擦片支架40的雙離合裝置的基本原理相一致。
[0039]圖2示出根據(jù)本發(fā)明的中間摩擦片支架40的立體示意圖，下面將結(jié)合圖2和3a來(lái)進(jìn)行描述所述中間摩擦片支架。在此，圖3a以極簡(jiǎn)示意圖的方式局部地示出為清楚起見(jiàn)而被展開(kāi)并且被垂直投影的圖2所示中間摩擦片支架40的齒部、以及徑向內(nèi)離合器20的外摩擦片24的齒部和徑向外離合器30的內(nèi)摩擦片32的齒部。中間摩擦片支架40的中間圓周的曲線(xiàn)(中間摩擦片的齒部繞著該中間圓周的曲線(xiàn)彎折)在圖3中用虛線(xiàn)示出。與圖1的描述相類(lèi)似，徑向內(nèi)離合器20的外摩擦片24在圖3a中被示出在所述虛線(xiàn)的下方、徑向外離合器30的內(nèi)摩擦片32在圖3a中被示出在所述虛線(xiàn)的上方。
[0040]在所示的實(shí)施方式中，中間摩擦片支架40的每個(gè)齒都被分入內(nèi)齒組和外齒組。內(nèi)齒組42通常包括能配屬于該組的一定數(shù)量的內(nèi)齒421以及置于所述內(nèi)齒兩側(cè)的齒槽422。在兩個(gè)內(nèi)齒組42之間的中間空間被標(biāo)記為內(nèi)齒組槽423。外齒組44通常包括配屬于該組的一定數(shù)量的外齒441以及置于所述外齒兩側(cè)的齒槽422。在兩個(gè)外齒組之間的中間空間在此被標(biāo)記為外齒組槽443。每個(gè)內(nèi)齒組42在共同的齒槽46的區(qū)域內(nèi)在外周方向上鄰接相鄰的外齒組44。也就是說(shuō)內(nèi)齒組42和外齒組44在位于其邊緣的齒槽422、442的區(qū)域內(nèi)重疊,從而使齒槽422、442構(gòu)成共同的齒槽46。徑向內(nèi)離合器20的外摩擦片24的外摩擦片齒241咬合在內(nèi)齒槽422內(nèi)，而徑向外離合器30的內(nèi)摩擦片32的內(nèi)摩擦片齒321咬合在中間摩擦片支架40的外齒槽441內(nèi)。相應(yīng)地，中間摩擦片支架40的內(nèi)齒421咬合在外摩擦片24的外摩擦片齒槽242內(nèi)，而中間摩擦片支架40的外齒441咬合在內(nèi)摩擦片32的內(nèi)摩擦片齒槽322內(nèi)。
[0041]在圖2和3a所示的實(shí)施方式中，全部的齒槽422、442在它們所屬的組的內(nèi)部都是位于邊緣的齒槽，因此存在共同齒槽46。內(nèi)齒組齒槽423在該實(shí)施方式中具有外齒441的寬度，而外齒組齒槽443具有內(nèi)齒421的寬度。也就是說(shuō)在該實(shí)施方式中，任一個(gè)外摩擦片齒241的兩側(cè)不都置有中間摩擦片支架40的內(nèi)齒421。更確切地說(shuō)，內(nèi)齒421置于成對(duì)的外摩擦片齒241的兩側(cè)。對(duì)于內(nèi)摩擦片32也具有相似情況，其中任一個(gè)內(nèi)摩擦片齒321的兩側(cè)不都置有中間摩擦片支架40的外摩擦片齒441 ;更確切地說(shuō)，中間摩擦片支架40的外齒441置于成對(duì)的內(nèi)摩擦片32的內(nèi)摩擦片齒321的兩側(cè)。因此，與通常的實(shí)施方式相比本方面的設(shè)計(jì)將齒廓接觸的數(shù)量減少了一半，因此即使確保了對(duì)摩擦片的抗扭連接也能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)的軸向移動(dòng)。
[0042]在圖3b所示的實(shí)施方式中，圖3b的表示方式能夠參考上面圖3a的表示方式,每個(gè)內(nèi)齒組42包括正好兩個(gè)內(nèi)齒421和分別置于所述內(nèi)齒兩側(cè)的內(nèi)齒槽422。同樣地,每個(gè)外齒組44包括正好兩個(gè)外齒441和分別置于所述外齒兩側(cè)的外齒槽442。由此得出，不是每個(gè)齒槽422、442都成為是共同的齒槽46。更確切地說(shuō)，這種共同的齒槽只存在于內(nèi)齒組42和外齒組44之間的交界區(qū)域內(nèi)，相對(duì)而言，組內(nèi)的齒槽明顯能夠配屬于齒組。在該實(shí)施方式中，因此在外摩擦片24和內(nèi)摩擦片32中都存在不與中間摩擦片支架40的相應(yīng)的齒部咬合的摩擦片齒241、321。因此，進(jìn)一步降低了齒廓接觸的數(shù)量。
[0043]圖3c示出一種實(shí)施方式，其中，每個(gè)內(nèi)齒組42正好具有一個(gè)內(nèi)齒421和兩個(gè)直接位于這個(gè)內(nèi)齒兩側(cè)的內(nèi)齒槽422,相對(duì)而言,每個(gè)外齒組44正好具有兩個(gè)外齒441和分別置于這兩個(gè)外齒兩側(cè)的外齒槽442。組中間的外齒槽442因此明顯地屬于相應(yīng)的外齒組，相對(duì)而言其它齒槽則是共同的齒槽46，并且可以相應(yīng)地屬于兩個(gè)鄰接在所述共同的齒槽的區(qū)域內(nèi)的齒組。
[0044]圖4示出剖切根據(jù)本發(fā)明在圖3a中的實(shí)施方式所述的具有齒廓形狀的處于裝配完成狀態(tài)下的中間摩擦片支架40所得的剖面圖?？梢钥闯觯谀Σ疗X241、321作用在中間支架40的方向相反的齒421、441上的區(qū)域內(nèi)形成軸向通道50，該軸向通道能夠?yàn)闈袷诫x合器的摩擦片所用的油提供更好的橫向流動(dòng)。作為另一種為了能夠改進(jìn)橫向流動(dòng)的措施，如在圖4中的實(shí)施方式所示，齒421、441的冠部具有軸向的凹槽48，和/或在所述齒的齒背側(cè)承載有軸向通道49。上述兩種結(jié)構(gòu)能夠使得在離合器摩擦強(qiáng)烈的區(qū)域內(nèi)提供輔助的油輸送。
[0045]最后，圖5示出外摩擦片24和內(nèi)摩擦片32的簡(jiǎn)略圖，所述外摩擦片和內(nèi)摩擦片相對(duì)于其在裝配完成狀態(tài)下的相對(duì)位置扭轉(zhuǎn)錯(cuò)開(kāi)一半的齒寬。這些摩擦片適用于具有根據(jù)本發(fā)明所述的中間摩擦片支架40的雙離合器。可以看出，外摩擦片24的外徑要小于內(nèi)摩擦片32的內(nèi)徑，從而兩個(gè)摩擦片24、32能夠由適合的扁平材料、尤其板材的圓盤(pán)狀的扁平部段沖壓而得。上述錯(cuò)開(kāi)半齒的扭轉(zhuǎn)在此能夠使得間距最大化，從而在沖壓過(guò)程中提供足夠的用于相對(duì)支撐的材料。兩種摩擦片24、32能夠在共同的沖壓步驟中被沖壓?？蛇x地還能夠由內(nèi)摩擦片32的下腳料沖壓出外摩擦片24。
[0046]當(dāng)然，在上述說(shuō)明和附圖中所示的實(shí)施方式只是用于解釋本發(fā)明的實(shí)施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該能夠在本發(fā)明所公開(kāi)內(nèi)容的基礎(chǔ)上很容易想到更多的變型方案。
[0047]附圖標(biāo)記列表
[0048]10 雙離合裝置
[0049]12 支撐板
[0050]20 雙離合裝置的徑向內(nèi)離合器
[0051]22 徑向內(nèi)離合器的內(nèi)摩擦片
[0052]24 徑向內(nèi)離合器的外摩擦片
[0053]241外摩擦片齒
[0054]242外摩擦片齒槽
[0055]26 徑向內(nèi)離合器的內(nèi)摩擦片支架
[0056]28 徑向內(nèi)離合器的壓力板
[0057]30 雙離合裝置的徑向外離合器
[0058]32 徑向外離合器的內(nèi)摩擦片
[0059]321內(nèi)摩擦片齒
[0060]322內(nèi)摩擦片齒槽
[0061]34徑向外離合器的外摩擦片
[0062]36徑向外離合器的外摩擦片支架
[0063]38徑向外離合器的壓力板
[0064]40中間摩擦片支架
[0065]42內(nèi)齒組
[0066]421內(nèi)齒
[0067]422內(nèi)齒槽
[0068]423內(nèi)齒組槽
[0069]44外齒組
[0070]441外齒
[0071]442外齒槽
[0072]443外齒組槽
[0073]46共同的齒槽
[0074]48冠部的槽
[0075]49軸向通道
[0076]50軸向通道
【權(quán)利要求】
1.一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的雙離合裝置(10)的摩擦片支架，所述摩擦片支架包括具有在外周方向上彎曲成型的圓柱形外殼的中空?qǐng)A柱形部段，該圓柱形外殼的彎曲部構(gòu)成齒(421、441)、亦即徑向向外指向的外齒(441)以及徑向向內(nèi)指向的內(nèi)齒(421)，所述外齒與所述雙離合裝置(10)的徑向外離合器(30)的一組內(nèi)摩擦片(32)的內(nèi)齒部相嚙合，所述內(nèi)齒與所述雙離合裝置(10)的徑向內(nèi)離合器(20)的一組外摩擦片(24)的外齒部相嚙合，其中每個(gè)齒(421、441)都設(shè)有兩個(gè)從兩側(cè)與所述齒直接相鄰的齒槽(422、442)，其特征在于，所述齒(421,441)構(gòu)成: -多個(gè)在外周方向上相鄰且被內(nèi)齒組槽(423)相互隔開(kāi)的內(nèi)齒組(42)，該內(nèi)齒組分別包括一個(gè)或多個(gè)在外周方向上相鄰的內(nèi)齒(421)，以及 -同樣數(shù)量的在外周方向上相鄰且被外齒組槽(443)相互隔開(kāi)的外齒組(44)，該外齒組分別包括一個(gè)或多個(gè)在外周方向上相鄰的外齒(441)， 其中，內(nèi)齒(421)的齒槽(422)和外齒(441)的齒槽(442)相互在徑向上不重疊，并且內(nèi)齒組(42)和外齒組(44)在外周方向上相互交替地安置且分別在兩個(gè)相互直接相鄰的齒組(42、44)的區(qū)域內(nèi)與共同的齒槽(46)鄰接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦片支架，其特征在于， 每個(gè)內(nèi)齒組(42)的內(nèi)齒(421)的數(shù)量等于每個(gè)外齒組(44)的外齒(441)的數(shù)量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦片支架，其特征在于， 每個(gè)內(nèi)齒組(42)的內(nèi)齒(421)的數(shù)量不等于每個(gè)外齒組(44)的外齒(441)的數(shù)量。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦片支架，其特征在于， 其中一個(gè)內(nèi)齒組(42)的內(nèi)齒(421)的數(shù)量不等于另一或其它內(nèi)齒組(42)的內(nèi)齒(421)的數(shù)量和/或其中一個(gè)外齒組(44)的外齒(441)的數(shù)量不等于另一或其它外齒組(44)的外齒(441)的數(shù)量。
5.一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的雙離合裝置，包括 -具有一組內(nèi)摩擦片(22)和一組外摩擦片(24)的徑向內(nèi)離合器(20)，其中，所述內(nèi)摩擦片從內(nèi)側(cè)嚙合地、軸向可移動(dòng)地被導(dǎo)引在內(nèi)摩擦片支架(26)的外齒部上，所述外摩擦片從外側(cè)嚙合地、軸向可移動(dòng)地被導(dǎo)引在徑向內(nèi)離合器(20)的外摩擦片支架(40)的內(nèi)齒部上，和 -具有一組內(nèi)摩擦片(32)和一組外摩擦片(34)的徑向外離合器(30)，其中，所述內(nèi)摩擦片從內(nèi)側(cè)嚙合地、軸向可移動(dòng)地被導(dǎo)引在徑向外離合器(30)的內(nèi)摩擦片支架(40)的外齒部上，所述外摩擦片從外側(cè)嚙合地、軸向可移動(dòng)地被導(dǎo)引在外摩擦片支架(36)的內(nèi)齒部上， 其中，徑向內(nèi)離合器(20)的外摩擦片支架和徑向外離合器(30)的內(nèi)摩擦片支架被設(shè)計(jì)為共同的中間摩擦片支架(40)， 其特征在于， 所述中間摩擦片支架(40)設(shè)計(jì)為根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的摩擦片支架。
6.一種制造尤其根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于機(jī)動(dòng)車(chē)的雙離合裝置的摩擦片的方法，其中，所述摩擦片坯件由扁平材料沖壓而得，其特征在于，每個(gè)用于徑向內(nèi)離合器(20)的外摩擦片坯件和用于徑向外離合器(30)的內(nèi)摩擦片坯件在共同的沖壓步驟中被制造，其中，兩個(gè)坯件同心地由扁平材料的同一圓盤(pán)形的扁平部段沖壓制成。
【文檔編號(hào)】F16D13/64GK104421350SQ201410415053
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】J.亨齊, S.戈杰斯, F.科爾澤, A.勒希, J.普洛格曼 申請(qǐng)人:大眾汽車(chē)有限公司