恒壓加油工裝裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及恒壓加油工裝裝置。本發(fā)明包括筒座、上卡座、下卡座和閥座，筒座固定在上卡座和下卡座之間，筒座的底端設(shè)有漏筒，下卡座的邊緣設(shè)有四個腳座，筒座內(nèi)設(shè)有與下卡座齊平的固定網(wǎng)板，閥座安裝在固定網(wǎng)板中間上端，閥座上端的閥芯外側(cè)套設(shè)彈簧，閥芯頂端安裝有帶有閥口的凸形卡板，筒座內(nèi)壁設(shè)有位于閥口上方的密封墊，筒座側(cè)壁上開設(shè)有兩個帶導槽的L型卡槽，上卡座和下卡座之間通過導柱固定連接。發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便快捷，能保證加油時的穩(wěn)定性以及快速加油操作，很好的解決加油過程中的密封不嚴的現(xiàn)象，而且還能維持加油過程中的恒壓問題，保證加油的順利進行，避免因油壓過大而損壞裝置以及油箱。
【專利說明】
恒壓加油工裝裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機械固定裝置，具體是一種恒壓加油工裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在對一些機械部件加油時，會經(jīng)常使用加油工裝裝置或加油固定裝置，以對加油管或加油槍起到穩(wěn)固作用，同時還要保證加油過程中不出現(xiàn)泄漏情況?，F(xiàn)有的加油固定裝置中，加油管或加油槍與固定裝置之間經(jīng)常摩擦會損傷加油固定裝置，造成固定裝置的破損，從而導致加油裝置泄漏，而且固定裝置實用不方便，影響正常的加油進度，給操作者帶來一定的麻煩。而且在加油的過程中，因輸油的動力設(shè)備輸出的壓力不穩(wěn)定，因此油壓也出現(xiàn)時高時低的現(xiàn)象，在加油過程中會對加油固定裝置、油箱以及目標容器帶來一定的沖擊損壞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種實用方便快捷且密封性能好的恒壓加油工裝裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種恒壓加油工裝裝置，包括筒座、上卡座、下卡座和閥座，所述上卡座固定在筒座的側(cè)面上端，所述下卡座固定在筒座的側(cè)面下端，筒座的底端設(shè)有漏筒，所述下卡座的邊緣設(shè)有多個腳座，所述筒座內(nèi)設(shè)有與下卡座齊平的固定網(wǎng)板，所述閥座安裝在固定網(wǎng)板中間上端，閥座上端固設(shè)有閥芯，閥芯的外側(cè)套設(shè)彈簧，閥芯頂端安裝有凸形卡板，卡板上設(shè)有與彈簧連接的閥口，所述筒座內(nèi)壁設(shè)有位于閥口上方的密封墊，筒座側(cè)壁上開設(shè)有兩個L型卡槽，卡槽末端設(shè)有導槽，所述上卡座和下卡座之間通過導柱固定連接，且導柱關(guān)于筒座對稱設(shè)置。
[0005]作為本發(fā)明進一步的方案:所述腳座設(shè)有四個或六個，腳座為彈力鋼條，腳座末端卡在進油口內(nèi)。
[0006]作為本發(fā)明進一步的方案:所述卡板兩端固定在筒座內(nèi)壁上。
[0007]作為本發(fā)明再進一步的方案:所述L型卡槽關(guān)于筒座軸線呈中心對稱分布。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便快捷，能將加油管緊緊的固定在裝置上，保證加油時的穩(wěn)定性，而且能快速的進行加油操作，保證了加油過程的順利進行，消除了在加油過程中產(chǎn)生的泄漏問題，很好的解決了加油固定裝置密封不嚴的現(xiàn)象；而且本裝置還能維持加油過程中的恒壓問題，保證了在正常壓力下的加油操作，避免了因油壓過大而損壞加油固定裝置、油箱或目標容器。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為恒壓加油工裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1_筒座；2_上卡座；3-導柱；4-卡槽；5-導槽；6_密封墊；7-卡板；8-閥芯；9-彈簧；10-閥座；11-腳座；12-進油口 ；13-漏筒；14-固定網(wǎng)板；15_下卡座；16_閥口。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0012]請參閱圖1，本發(fā)明實施例中，一種恒壓加油工裝裝置，包括筒座1、上卡座2、下卡座15和閥座10，上卡座2固定在筒座I的側(cè)面上端，下卡座15固定在筒座I的側(cè)面下端，上卡座2和下卡座15之間通過導柱3固定連接，且導柱3關(guān)于筒座I對稱設(shè)置，通過導柱3緊緊固定筒座1，防止筒座I發(fā)生晃動。
[0013]筒座I的底端設(shè)有漏筒13，下卡座15的邊緣設(shè)有四個腳座11，腳座11為彈力鋼條，收縮腳座11將腳座11末端卡在進油口 12內(nèi)，由于腳座11的彈性，能將腳座11緊緊的卡在進油口 12上，保證裝置的穩(wěn)定，以及能方便的使用該裝置；筒座I內(nèi)設(shè)有與下卡座15齊平的固定網(wǎng)板14，閥座10安裝在固定網(wǎng)板14中間上端，閥座10上端固設(shè)有閥芯8，閥芯8的外側(cè)套設(shè)彈簧9,閥芯8頂端安裝有凸形卡板7,卡板7兩端固定在筒座I內(nèi)壁，上卡板7上設(shè)有與彈簧9連接的閥口 16，筒座I內(nèi)壁設(shè)有位于閥口 16上方的密封墊6，筒座I側(cè)壁上開設(shè)有兩個L型卡槽4,且L型卡槽4關(guān)于筒座I軸線呈中心對稱分布，卡槽4末端設(shè)有導槽5，導槽5與加油管或加油槍上的凸柱吻合，同時給加油管或加油槍提供緩沖的空間，上卡座2和下卡座15之間通過導柱3固定連接，且導柱3關(guān)于筒座I對稱設(shè)置。
[0014]使用本發(fā)明裝置時，將加油管或加油槍放進筒座I內(nèi)，旋轉(zhuǎn)加油管或加油槍卡緊在筒座I內(nèi)，通過密封墊6的密封，加油管的出口與閥口 16吻合，加油管中的油通過閥口 16進入漏筒13再進入油箱或其他容器內(nèi)，同時加油管或加油槍上的凸起卡在卡槽4和導槽5內(nèi)，保證了加油管在該裝置上的穩(wěn)定性。當加油管或加油槍箱加油固定裝置內(nèi)充油時，加油管內(nèi)的油壓力維持正常，則油順利通過閥口 16進入漏筒13，同時進入油箱或目標容器，當油管內(nèi)的油壓力增大時，并超過裝置設(shè)置的壓力，則閥口 16自動關(guān)閉，加油工作停止進行；當油壓恢復正常時，閥口 16在彈簧9的作用下恢復到原來的狀態(tài)，此時閥口 16處于打開狀態(tài)，輸油工作正常進行，保證了在正常壓力下的加油過程中，避免了因油壓過大而損壞加油固定裝置、油箱或目標容器。
【權(quán)利要求】
1.恒壓加油工裝裝置，包括筒座(1)、上卡座(2)、下卡座(15)和閥座(10)，所述上卡座(2)固定在筒座(1)的側(cè)面上端，所述下卡座(15)固定在筒座(1)的側(cè)面下端，筒座(1)的底端設(shè)有漏筒(13)，其特征在于，所述下卡座(15)的邊緣設(shè)有多個腳座(11 )，所述筒座(1)內(nèi)設(shè)有與下卡座(15)齊平的固定網(wǎng)板(14)，所述閥座(10)安裝在固定網(wǎng)板(14)中間上端，閥座(10)上端固設(shè)有閥芯(8)，閥芯(8)的外側(cè)套設(shè)彈簧(9)，閥芯(8)頂端安裝有凸形卡板(7 )，卡板(7 )上設(shè)有與彈簧(9 )連接的閥口( 16 )，所述筒座(1)內(nèi)壁設(shè)有位于閥口(16)上方的密封墊(6)，筒座(1)側(cè)壁上開設(shè)有兩個L型卡槽(4)，卡槽(4)末端設(shè)有導槽(5)，所述上卡座(2)和下卡座(15)之間通過導柱(3)固定連接，且導柱(3)關(guān)于筒座(1)對稱設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒壓加油工裝裝置，其特征在于，所述腳座(11)設(shè)有四個或六個，腳座(11)為彈力鋼條，腳座(11)末端卡在進油口(12)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒壓加油工裝裝置，其特征在于，所述卡板(7)兩端固定在筒座(1)內(nèi)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒壓加油工裝裝置，其特征在于，所述L型卡槽(4)關(guān)于筒座(1)軸線呈中心對稱分布。
【文檔編號】F16N7/00GK104266058SQ201410503975
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】林國峰, 曾韋, 徐曦東 申請人:寧波旭升機械有限公司