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一種單液壓砌塊成型機純機械傳動總成的制作方法

文檔序號:5696988閱讀:238來源:國知局
一種單液壓砌塊成型機純機械傳動總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種單液壓砌塊成型機純機械傳動總成,包括功能塊和傳動塊;功能塊包括壓桿、壓塊、傳送帶、門桿、進(jìn)料門;壓塊安裝在傳送帶上方并可沿垂直方向移動,壓塊頂部固定有壓桿,壓桿于傳動塊所在一側(cè)設(shè)置有凹槽,槽內(nèi)設(shè)置有壓桿槽齒;進(jìn)料斗安裝在傳送帶一端上方,出口位置設(shè)置有可開合的進(jìn)料門,進(jìn)料門通過頂部垂直固定的門桿控制進(jìn)料斗出口的開合,門桿上于傳動塊所在一側(cè)設(shè)置有凹槽,槽內(nèi)設(shè)置有門桿槽齒。本發(fā)明單液壓動力輸入,純機械結(jié)構(gòu)傳動,安全可靠,維護(hù)容易,極少出現(xiàn)難以預(yù)料的故障;結(jié)構(gòu)合理,能對砌塊過程進(jìn)行很好的設(shè)計,所需基礎(chǔ)知識少,設(shè)計上能很容易的滿足不同使用者的不同需求。
【專利說明】
一種單液壓砌塊成型機純機械傳動總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于水泥加工設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種單液壓砌塊成型機純機械傳動總成。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,為實現(xiàn)自動化生產(chǎn),砌塊成型機一般以液壓動力作為砌塊的動力,而以電機動力作為傳送帶的動力,整套系統(tǒng)的正常運行依賴于電子控制,而電子元器件易壞的特點直至今日依然沒有被完美解決,并且國內(nèi)生產(chǎn)廠家在一些關(guān)鍵而不太易見的地方往往偷工減料,使得砌塊成型機即使設(shè)計上很完美的在實際長期持續(xù)生產(chǎn)過程中也極容易出現(xiàn)各種難以預(yù)料的故障。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種單液壓砌塊成型機純機械傳動總成,該單液壓砌塊成型機純機械傳動總成通過單液壓動力驅(qū)動、純機械結(jié)構(gòu)控制,有效保證故障易發(fā)現(xiàn)、長期持續(xù)生產(chǎn)安全可靠。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)。
[0005]本發(fā)明提供的一種單液壓砌塊成型機純機械傳動總成,包括功能塊和傳動塊;功能塊包括壓桿、壓塊、傳送帶、門桿、進(jìn)料門;壓塊安裝在傳送帶上方并可沿垂直方向移動,壓塊頂部固定有壓桿,壓桿于傳動塊所在一側(cè)設(shè)置有凹槽,槽內(nèi)設(shè)置有壓桿槽齒;進(jìn)料斗安裝在傳送帶一端上方,出口位置設(shè)置有可開合的進(jìn)料門,進(jìn)料門通過頂部垂直固定的門桿控制進(jìn)料斗出口的開合,門桿上于傳動塊所在一側(cè)設(shè)置有凹槽,槽內(nèi)設(shè)置有門桿槽齒;
[0006]傳動塊由如下方式構(gòu)成:
[0007]主變速齒、前距離齒和壓桿槽齒依次嚙合傳動;從變速齒、后距離齒和門桿槽齒依次嚙合傳動;
[0008]上傳動齒、傳動主齒、傳動從齒依次并列裝在上傳動軸上;傳動主齒和主變速齒嚙合,傳動從齒和從變速齒嚙合;上傳動齒、傳動主齒、傳動從齒大小相同;下變速主齒、下傳動齒并列裝在中軸上;下傳動齒和上傳動齒嚙合;
[0009]下變速從齒與下變速主齒嚙合;下變速從齒和前錐齒同軸設(shè)置;前錐齒直角嚙合后錐齒,傳動終齒在后錐齒的錐形背面與后錐齒同軸設(shè)置;傳動終齒通過鏈條或者嚙合的方式帶動傳送帶齒;傳送帶齒安裝在傳送動力桿一端,傳送動力桿于傳送帶齒所在端的另一端與傳送動力輪同軸連接,傳送動力輪帶動傳送帶;
[0010]上傳動齒和下傳動齒為相匹配的單向齒對。
[0011 ] 所述傳動終齒通過傳動鏈條帶動傳送帶齒。
[0012]所述主變速齒和傳動主齒的變速比大于5:1。
[0013]所述從變速齒和傳動從齒的變速比大于5:1。
[0014]本發(fā)明的有益效果在于:①單液壓動力輸入,純機械結(jié)構(gòu)傳動,安全可靠,維護(hù)容易,極少出現(xiàn)難以預(yù)料的故障;②結(jié)構(gòu)合理,能對砌塊過程進(jìn)行很好的設(shè)計,所需基礎(chǔ)知識少,設(shè)計上能很容易的滿足不同使用者的不同需求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2是圖1的俯視圖;
[0017]圖中:11-壓桿,12-壓塊,13-傳送帶,14-門桿,15-進(jìn)料門,16-進(jìn)料斗,21-中軸,22-下變速主齒,23-下傳動齒,24-第二從動齒,31-上傳動軸,32-上傳動齒,33-傳動主齒,34-傳動從齒,41-主變速齒,42-前距離齒,43-壓桿槽齒,44-從變速齒,45-后距離齒,46-門桿槽齒,51-下變速從齒,52-前錐齒,53-后錐齒,54-傳動終齒,61-傳動鏈條,62-傳送帶齒,63-傳送動力桿,64-傳送動力輪。

【具體實施方式】
[0018]下面進(jìn)一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案,但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0019]如圖1、圖2所示的一種單液壓砌塊成型機純機械傳動總成,包括功能塊和傳動塊;功能塊包括壓桿11、壓塊12、傳送帶13、門桿14、進(jìn)料門15 ;壓塊12安裝在傳送帶13上方并可沿垂直方向移動,壓塊12頂部固定有壓桿11,壓桿11于傳動塊所在一側(cè)設(shè)置有凹槽,槽內(nèi)設(shè)置有壓桿槽齒43 ;進(jìn)料斗16安裝在傳送帶13 —端上方,出口位置設(shè)置有可開合的進(jìn)料門15,進(jìn)料門15通過頂部垂直固定的門桿14控制進(jìn)料斗16出口的開合,門桿14上于傳動塊所在一側(cè)設(shè)置有凹槽,槽內(nèi)設(shè)置有門桿槽齒46 ;
[0020]傳動塊由如下方式構(gòu)成:
[0021]主變速齒41、前距離齒42和壓桿槽齒43依次嚙合傳動;從變速齒44、后距離齒45和門桿槽齒46依次嚙合傳動;
[0022]上傳動齒32、傳動主齒33、傳動從齒34依次并列裝在上傳動軸31上;傳動主齒33和主變速齒41嚙合,傳動從齒34和從變速齒44嚙合;上傳動齒32、傳動主齒33、傳動從齒34大小相同;下變速主齒22、下傳動齒23并列裝在中軸21上;下傳動齒23和上傳動齒32嚙合;
[0023]下變速從齒51與下變速主齒22嚙合;下變速從齒51和前錐齒52同軸設(shè)置;前錐齒52直角嚙合后錐齒53,傳動終齒54在后錐齒53的錐形背面與后錐齒53同軸設(shè)置;傳動終齒54通過鏈條或者嚙合的方式帶動傳送帶齒62 ;傳送帶齒62安裝在傳送動力桿63一端,傳送動力桿63于傳送帶齒62所在端的另一端與傳送動力輪64同軸連接,傳送動力輪64帶動傳送帶13 ;
[0024]上傳動齒32和下傳動齒23為相匹配的單向齒對。
[0025]所述傳動終齒54通過傳動鏈條61帶動傳送帶齒62。
[0026]所述主變速齒41和傳動主齒33的變速比大于5:1。
[0027]所述從變速齒44和傳動從齒34的變速比大于5:1。
[0028]本發(fā)明工作時,液壓系統(tǒng)帶動壓桿11上下移動,壓桿11上的壓桿槽齒43帶動前距離齒42轉(zhuǎn)動,通過主變速齒41、傳動主齒33、上傳動軸31、傳動從齒34、從變速齒44、后距離齒45、門桿槽齒46的動力傳遞路徑使得門桿14上下移動,同時,從動軸上傳動軸31通過上傳動齒32、下傳動齒23的結(jié)構(gòu)將動力傳遞至中軸21上,使得中軸21間隔性以預(yù)定的單一方向轉(zhuǎn)動;下變速主齒22帶動著下變速從齒51轉(zhuǎn)動,經(jīng)由下變速從齒51、前錐齒52、后錐齒53、傳動終齒54的動力傳遞路線帶動傳動終齒54轉(zhuǎn)動,傳動終齒54通過傳動鏈條61帶動傳送帶齒62,從而傳送帶齒62通過傳送動力桿63使傳送動力輪64間隔性轉(zhuǎn)動,最終使傳送帶13間隔性移動。
[0029]在具體投入使用前,需要根據(jù)具體的場地大小、電機轉(zhuǎn)速、砌塊速度等方面的需求,對傳動主齒33和主變速齒41的變速比、傳動從齒34和從變速齒44的變速比、下變速主齒22至傳送傳送帶齒62的整體變速比進(jìn)行設(shè)計,使得如下過程可順利進(jìn)行:混凝土從進(jìn)料斗16進(jìn)入,由進(jìn)料門15的頻率控制按照預(yù)定體積分隔成塊至傳送帶13上,移動到壓塊12下方時傳送帶13停下,壓塊12壓下砌塊,隨后壓塊12抬起,傳送帶13繼續(xù)移動。
[0030]由于下變速主齒22至傳送帶齒62的扭矩傳遞結(jié)構(gòu)中,尚有下變速主齒22和下變速從齒51之間、前錐齒52和后錐齒53之間、傳動終齒54和傳送帶齒62之間三處可調(diào)整變速比,在設(shè)計上較為靈活,但壓桿槽齒43扭矩傳遞至上傳動軸31、上傳動軸31扭矩傳遞至門桿槽齒46的結(jié)構(gòu)中,僅有傳動主齒33和主變速齒41之間、35和從變速齒44之間兩處可調(diào)整變速比,在設(shè)計上不靈活,但在計算上相對簡單。
【權(quán)利要求】
1.一種單液壓砌塊成型機純機械傳動總成,包括功能塊和傳動塊,其特征在于:功能塊包括壓桿(11)、壓塊(12)、傳送帶(13)、門桿(14)、進(jìn)料門(15);壓塊(12)安裝在傳送帶(13)上方并可沿垂直方向移動,壓塊(12)頂部固定有壓桿(11),壓桿(11)于傳動塊所在一側(cè)設(shè)置有凹槽,槽內(nèi)設(shè)置有壓桿槽齒(43);進(jìn)料斗(16)安裝在傳送帶(13) —端上方,出口位置設(shè)置有可開合的進(jìn)料門(15),進(jìn)料門(15)通過頂部垂直固定的門桿(14)控制進(jìn)料斗(16)出口的開合,門桿(14)上于傳動塊所在一側(cè)設(shè)置有凹槽,槽內(nèi)設(shè)置有門桿槽齒(46); 傳動塊由如下方式構(gòu)成: 主變速齒(41)、前距離齒(42)和壓桿槽齒(43)依次嚙合傳動;從變速齒(44)、后距離齒(45)和門桿槽齒(46)依次嚙合傳動; 上傳動齒(32)、傳動主齒(33)、傳動從齒(34)依次并列裝在上傳動軸(31)上;傳動主齒(33)和主變速齒(41)嚙合,傳動從齒(34)和從變速齒(44)嚙合;上傳動齒(32)、傳動主齒(33)、傳動從齒(34)大小相同;下變速主齒(22)、下傳動齒(23)并列裝在中軸(21)上;下傳動齒(23)和上傳動齒(32)嚙合; 下變速從齒(51)與下變速主齒(22)嚙合;下變速從齒(51)和前錐齒(52)同軸設(shè)置;前錐齒(52)直角嚙合后錐齒(53),傳動終齒(54)在后錐齒(53)的錐形背面與后錐齒(53)同軸設(shè)置;傳動終齒(54)通過鏈條或者嚙合的方式帶動傳送帶齒¢2);傳送帶齒¢2)安裝在傳送動力桿(63) —端,傳送動力桿(63)于傳送帶齒(62)所在端的另一端與傳送動力輪(64)同軸連接,傳送動力輪(64)帶動傳送帶(13); 上傳動齒(32)和下傳動齒(23)為相匹配的單向齒對。
2.如權(quán)利要求1所述的單液壓砌塊成型機純機械傳動總成,其特征在于:所述傳動終齒(54)通過傳動鏈條¢1)帶動傳送帶齒(62)。
3.如權(quán)利要求1所述的單液壓砌塊成型機純機械傳動總成,其特征在于:所述主變速齒(41)和傳動主齒(33)的變速比大于5:1。
4.如權(quán)利要求1所述的單液壓砌塊成型機純機械傳動總成,其特征在于:所述從變速齒(44)和傳動從齒(34)的變速比大于5:1。
【文檔編號】F16H37/02GK104369257SQ201410610578
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】鄧興貴, 林波, 蔡安谷 申請人:中城建恒遠(yuǎn)(貴州安順)新型建材有限公司
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