燃?xì)獍l(fā)生器及具有其的航空發(fā)動的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種燃?xì)獍l(fā)生器及具有其的航空發(fā)動機。燃?xì)獍l(fā)生器包括：彈性支座，彈性支座為環(huán)形；軸承，軸承嵌設(shè)于彈性支座內(nèi)，軸承包括內(nèi)環(huán)和安裝在內(nèi)環(huán)的滾道上的滾珠。該燃?xì)獍l(fā)生器的使用壽命更高。
【專利說明】燃?xì)獍l(fā)生器及具有其的航空發(fā)動機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及航空發(fā)動機領(lǐng)域，具體而言，涉及一種燃?xì)獍l(fā)生器及具有其的航空發(fā)動機。

【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)獍l(fā)生器后軸承為單列向心短圓柱滾子軸承，由內(nèi)環(huán)、外環(huán)、保持架、滾子組成。內(nèi)環(huán)寬度比外環(huán)寬2mm，保持架為實體保持架鍍銀，12個Φ3.84X4的滾子。后軸承為外環(huán)帶雙擋邊，內(nèi)環(huán)不帶擋邊，外環(huán)安裝在鼠籠式彈性支座內(nèi)以減小振動，內(nèi)環(huán)安裝于活塞軸上。鼠籠式彈性支座以外圓面徑向定位安裝在后軸承座內(nèi)，后軸承座以Φ77孔徑向定位安裝在自由渦輪導(dǎo)向器上。軸承采用篦齒封嚴(yán)。
[0003]燃?xì)獍l(fā)生器后軸承座外圓上有三個安裝后軸承滑油導(dǎo)管和通氣導(dǎo)管的螺孔。與這三個螺孔對應(yīng)的有三根連接內(nèi)外環(huán)的空心支撐，滑油導(dǎo)管和通氣導(dǎo)管穿過這三根空心支撐安裝于軸承座上。從附件機匣體出來的滑油經(jīng)外部管路、滑油導(dǎo)管到后軸承座，再經(jīng)后軸承座上的環(huán)形油腔(與鼠籠式彈性支座一起構(gòu)成)，從鼠籠式彈性支座上的噴油孔31噴到后軸承上。潤滑過的滑油從后軸承座內(nèi)腔匯合，由連接導(dǎo)管和外部管路直接接到滑油泵回油
□ O
[0004]由于該軸承為航空發(fā)動機主軸軸承，且其所處位置特殊，為燃燒室，對承載能力及可靠性要求較高，以前的結(jié)構(gòu)經(jīng)常由于潤滑不足導(dǎo)致軸承表面積碳發(fā)黑，滾動體表面精度降低，不能達(dá)到要求壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的主要目的在于提供一種燃?xì)獍l(fā)生器及具有其的航空發(fā)動機，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的燃?xì)獍l(fā)生器的軸承使用壽命不能滿足需求的問題。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種燃?xì)獍l(fā)生器，燃?xì)獍l(fā)生器包括:彈性支座，彈性支座為環(huán)形；軸承，軸承嵌設(shè)于彈性支座內(nèi)，軸承包括內(nèi)環(huán)和安裝在內(nèi)環(huán)的滾道上的滾珠。
[0007]進(jìn)一步地，內(nèi)環(huán)包括環(huán)形基體、第一擋邊和第二擋邊，第一擋邊位于環(huán)形基體的軸向的第一側(cè)，并沿環(huán)形基體的徑向延伸，第二擋邊位于環(huán)形基體的軸向的與第一側(cè)相對的第二側(cè)，并沿環(huán)形基體的徑向延伸，第一擋邊和第二擋邊之間形成滾道。
[0008]進(jìn)一步地，軸承還包括保持架，保持架設(shè)置在內(nèi)環(huán)與彈性支座之間，保持架包括安裝滾珠的保持環(huán)。
[0009]進(jìn)一步地，滾珠為多個，多個滾珠沿滾道的周向均布設(shè)置。
[0010]進(jìn)一步地，彈性支座為鼠籠彈性支座，軸承位于鼠籠彈性支座的第一端的端部。方形孔槽位于鼠籠彈性支座的第二端的附近
[0011]進(jìn)一步地，彈性支座的外壁上設(shè)置有潤滑油儲槽，潤滑油儲槽內(nèi)設(shè)置有卡圈，潤滑油儲槽繞彈性支座一周。
[0012]進(jìn)一步地，潤滑油儲槽為多個并沿彈性支座的軸向間隔設(shè)置。
[0013]進(jìn)一步地，燃?xì)獍l(fā)生器還包括軸承座，彈性支座的第二端固定連接在軸承座上，軸承座具有容納腔，彈性支座設(shè)置在容納腔內(nèi)，且軸承座的內(nèi)壁面與彈性支座的外壁面之間形成潤滑油膜。
[0014]進(jìn)一步地，軸承座上設(shè)置有潤滑油孔，潤滑油孔沿軸承座的徑向延伸，并與彈性支座的潤滑油儲槽連通。
[0015]進(jìn)一步地，軸承座的遠(yuǎn)離軸承的一端設(shè)置有與潤滑油儲槽連通的噴油孔，噴油孔沿軸承的軸向噴油。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種航空發(fā)動機，包括燃?xì)獍l(fā)生器，燃?xì)獍l(fā)生器為上述的燃?xì)獍l(fā)生器。
[0017]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，燃?xì)獍l(fā)生器包括彈性支座和軸承。彈性支座為環(huán)形；軸承嵌設(shè)于彈性支座內(nèi)，軸承包括內(nèi)環(huán)和安裝在內(nèi)環(huán)的滾道上的滾珠。該軸承省略了普通軸承的軸承外環(huán)，滾珠直接與彈性支座配合，這樣減少了對徑向空間的占用，可以增大軸承的滾珠的尺寸，進(jìn)而使得軸承的使用壽命提高，以此滿足軸承的使用需求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的燃?xì)獍l(fā)生器的局部爆炸示意圖；
[0020]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的燃?xì)獍l(fā)生器的局部裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的燃?xì)獍l(fā)生器的軸承座的剖視圖；以及
[0022]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的燃?xì)獍l(fā)生器的帶有襯套的局部爆炸示意圖。
[0023]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0024]10、軸承；11、滾珠；12、內(nèi)環(huán)；121、第一擋邊；20、彈性支座；22、潤滑油儲槽；24、卡圈；30、軸承座；31、噴油孔；32、潤滑油孔33、容納腔；。

【具體實施方式】
[0025]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0026]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明的實施例，燃?xì)獍l(fā)生器包括彈性支座20和軸承10。彈性支座20為環(huán)形；軸承10嵌設(shè)于彈性支座20內(nèi)，軸承10包括內(nèi)環(huán)12和安裝在內(nèi)環(huán)12的滾道上的滾珠11。該軸承10省略了普通軸承的軸承外環(huán)，滾珠11直接與彈性支座20的內(nèi)壁配合，這樣減少了對徑向空間的占用，可以增大軸承10的滾珠11的尺寸，進(jìn)而使得軸承10的使用壽命提高，以此滿足軸承10的使用需求。該軸承10應(yīng)用作燃?xì)獍l(fā)生器的后軸承。
[0027]優(yōu)選地，內(nèi)環(huán)12包括環(huán)形基體、第一擋邊121和第二擋邊，第一擋邊121位于環(huán)形基體的軸向的第一側(cè)，并沿環(huán)形基體的徑向延伸，第二擋邊位于環(huán)形基體的軸向的與第一側(cè)相對的第二側(cè)，并沿環(huán)形基體的徑向延伸，第一擋邊121和第二擋邊之間形成滾道。由于取消了傳統(tǒng)軸承的外環(huán)，滾珠11位于內(nèi)環(huán)12和彈性支座20之間，為了保證軸承10工作的可靠性，保證內(nèi)環(huán)12與滾珠11配合可靠，在內(nèi)環(huán)12的環(huán)形基體的軸向的兩側(cè)設(shè)置第一擋邊121和第二擋邊，第一擋邊121和第二擋邊沿內(nèi)環(huán)12的徑向延伸，這樣能夠構(gòu)成內(nèi)環(huán)12的滾道，保證滾珠11能夠位于彈性支座20與內(nèi)環(huán)12之間，以此保證安全性和可靠性。
[0028]在本實施例中，軸承10還包括保持架，保持架設(shè)置在內(nèi)環(huán)12與彈性支座20之間，保持架包括安裝滾珠11的保持環(huán)。
[0029]滾珠11為多個，多個滾珠11沿滾道的周向依次設(shè)置。保持架可以保證多個滾珠11的相對位置，保證軸承10正常工作。
[0030]在本實施例中，滾珠11的數(shù)量為14個，滾珠11的規(guī)格為Φ6Χ6。
[0031]在本實施例中，彈性支座20為鼠籠彈性支座，軸承10位于鼠籠彈性支座的第一端的端部，滾珠11位于內(nèi)環(huán)12和鼠籠彈性支座的內(nèi)壁之間。
[0032]優(yōu)選地，彈性支座20的外壁上設(shè)置有潤滑油儲槽22，潤滑油儲槽22內(nèi)設(shè)置有卡圈24，潤滑油儲槽22繞彈性支座20 —周。通過設(shè)置潤滑油儲槽22可以存儲潤滑油，并對軸承10進(jìn)行潤滑，防止軸承10的滾珠11表面積碳，提高軸承10的使用壽命?？ㄈ?4的結(jié)構(gòu)與墊片類似，為具有開口的環(huán)體，其厚度大于墊片。
[0033]優(yōu)選地，為了提高潤滑效率，潤滑油儲槽22為多個并沿彈性支座20的軸向間隔設(shè)置。在本實施例中，潤滑油儲槽22為兩個。
[0034]在本實施例中，燃?xì)獍l(fā)生器還包括軸承座30，彈性支座20的第二端固定連接在軸承座30上，軸承座30具有容納腔33，彈性支座20設(shè)置在容納腔33內(nèi)，且軸承座30的內(nèi)壁面與彈性支座20的外壁面以及彈性支座20上所裝卡圈24之間形成擠壓潤滑油膜。
[0035]優(yōu)選的，該彈性支座20的后部(也即靠近第二端的周壁上)開設(shè)有方形孔槽，彈性支座20后部的方形孔槽和彈性支座20第一端的端部處的兩道潤滑油儲槽22、設(shè)置在潤滑油儲槽22內(nèi)的卡圈和軸承座30形成擠壓潤滑油膜，使得燃?xì)獍l(fā)生器的振動得以減弱，實現(xiàn)了減振的使用需求。
[0036]其中，軸承座30上設(shè)置有潤滑油孔32，潤滑油孔32沿軸承座30的徑向延伸，并與彈性支座20的潤滑油儲槽22連通。
[0037]在本實施例中，軸承座30的遠(yuǎn)離軸承10的一端設(shè)置有與潤滑油儲槽22連通的噴油孔31，噴油孔31沿軸承10的軸向噴油。
[0038]以前的軸承座為兩段焊接的組件，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，改進(jìn)后的軸承座采用整體精鑄件，結(jié)構(gòu)簡單，便于鑄造。后端設(shè)置噴油孔31沿軸向噴潤滑油替代以往的鼠籠彈性支座上的噴油孔31從外往內(nèi)噴射潤滑軸承，改進(jìn)后的軸承潤滑是從軸承座的后端由后往前噴射，潤滑效果更好。省略外環(huán)減小徑向空間占用，增加滾珠11直徑，提高使用壽命。
[0039]結(jié)合參見圖4，鼠籠彈性支座通過螺釘53固定在軸承座30上，軸承10設(shè)置在鼠籠彈性支座的第一端的端部，通過小擰緊螺母52固定襯套51，以定位內(nèi)環(huán)12。鼠籠彈性支座的第一端的端部處的兩個潤滑油儲槽22內(nèi)設(shè)置卡圈24。
[0040]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種航空發(fā)動機，包括燃?xì)獍l(fā)生器，燃?xì)獍l(fā)生器為上述的燃?xì)獍l(fā)生器。
[0041]從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果:燃?xì)獍l(fā)生器后軸承是一個不帶外環(huán)，而內(nèi)環(huán)帶第一擋邊和第二擋邊的滾子軸承，通過鼠籠彈性支座替代原有外環(huán)，14個Φ6Χ6的滾珠直接放置在鼠籠彈性支座與內(nèi)環(huán)之間。且軸承采用擠壓油膜進(jìn)行減振和潤滑，鼠籠彈性支座外表面沿圓周開有兩道潤滑油儲槽，潤滑油儲存在潤滑油儲槽內(nèi)，擠壓油膜便在鼠籠彈性支座外表面和軸承座之間形成。軸承座后端開有噴油孔31，潤滑油通過噴油孔31噴出潤滑油，以潤滑軸承。
[0042]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種燃?xì)獍l(fā)生器，其特征在于，包括: 彈性支座(20)，所述彈性支座(20)為環(huán)形； 軸承(10)，所述軸承(10)嵌設(shè)于所述彈性支座(20)內(nèi)，所述軸承(10)包括內(nèi)環(huán)(12)和安裝在所述內(nèi)環(huán)(12)的滾道上的滾珠(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)生器，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)(12)包括環(huán)形基體、第一擋邊(121)和第二擋邊，所述第一擋邊(121)位于所述環(huán)形基體的軸向的第一側(cè)，并沿所述環(huán)形基體的徑向延伸，所述第二擋邊位于所述環(huán)形基體的軸向的與所述第一側(cè)相對的第二偵牝并沿所述環(huán)形基體的徑向延伸，所述第一擋邊(121)和所述第二擋邊之間形成所述滾道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃?xì)獍l(fā)生器，其特征在于，所述軸承(10)還包括保持架，所述保持架設(shè)置在所述內(nèi)環(huán)(12)與所述彈性支座(20)之間，所述保持架包括安裝所述滾珠(11)的保持環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)生器，其特征在于，所述滾珠(11)為多個，所述多個滾珠(11)沿所述滾道的周向均布設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)生器，其特征在于，所述彈性支座(20)為鼠籠彈性支座，所述軸承(10)位于所述鼠籠彈性支座的第一端的端部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的燃?xì)獍l(fā)生器，其特征在于，所述彈性支座(20)的外壁上設(shè)置有潤滑油儲槽(22)，所述潤滑油儲槽(22)內(nèi)設(shè)置有卡圈(24)，所述潤滑油儲槽(22)繞所述彈性支座(20) —周。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃?xì)獍l(fā)生器，其特征在于，所述潤滑油儲槽(22)為多個并沿所述彈性支座(20)的軸向間隔設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃?xì)獍l(fā)生器，其特征在于，所述燃?xì)獍l(fā)生器還包括軸承座(30)，所述彈性支座(20)的第二端固定連接在所述軸承座(30)上，所述軸承座(30)具有容納腔(33)，所述彈性支座(20)設(shè)置在所述容納腔(33)內(nèi)，且所述軸承座(30)的內(nèi)壁面與所述彈性支座(20)的外壁面之間形成潤滑油膜。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的燃?xì)獍l(fā)生器，其特征在于，所述軸承座(30)上設(shè)置有潤滑油孔(32)，所述潤滑油孔(32)沿所述軸承座(30)的徑向延伸，并與所述彈性支座(20)的潤滑油儲槽(22)連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的燃?xì)獍l(fā)生器，其特征在于，所述軸承座(30)的遠(yuǎn)離所述軸承(10)的一端設(shè)置有與所述潤滑油儲槽(22)連通的噴油孔(31)，所述噴油孔(31)沿所述軸承(10)的軸向噴油。
11.一種航空發(fā)動機，包括燃?xì)獍l(fā)生器，其特征在于，所述燃?xì)獍l(fā)生器為權(quán)利要求1至10中任一項所述的燃?xì)獍l(fā)生器。
【文檔編號】F16C35/06GK104482056SQ201410647879
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】張艷, 陳春, 廖興宇, 何亦農(nóng), 侯憲勇, 羅凡懿 申請人:中國南方航空工業(yè)(集團)有限公司