一種管線路過孔保護件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種管線路過孔保護件，包括中空結構的管體，該管體上設置有外密封環(huán)，外密封環(huán)的左側為外伸長部分，外密封環(huán)的右側為穿管部分，外伸長部分設置有第一倒齒區(qū)，穿管部分上分別設有第二倒齒區(qū)和第三倒齒區(qū)，第一倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)的齒向均朝向外密封環(huán)，第三倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)的齒向相同，且第三倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)之間的管體為空齒段。本方案的保護件能牢固的卡在被過孔件上，能持久的保護內部線路，且在施工過程中易于裝配。
【專利說明】一種管線路過孔保護件

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及保護件領域，具體是涉及一種管線路過孔保護件。

【背景技術】
[0002]目如,隨著科學技術水平的提聞，聞端電子儀器、聞精度數(shù)控系統(tǒng)、聞科技電子/[目息傳送及處理系統(tǒng)不斷得到開發(fā)和研究，并迅速應用到各個不同的生產(chǎn)領域，其中，運輸車輛(客車、貨車、卡車)和大型設備中應用的最為廣泛。
[0003]運輸車輛(客車、貨車、卡車)和大型設備屬于生產(chǎn)資料，只要生產(chǎn)，運行，保證企業(yè)的正常生產(chǎn)，這些生產(chǎn)資料就必須保證設備完好、運行正常，因此，設備內部的各種系統(tǒng)的運行指標和運行環(huán)境必須時刻保證設計要求。
[0004]高端電子儀器、高精度數(shù)控系統(tǒng)、高科技電子信息傳送及處理系統(tǒng)的工作原理離不開電線、電纜、液壓、傳感器等基礎元件，而支持上述元件的系統(tǒng)離不開線束、管路，因此，線束和管路的可靠性在很大程度決定了整個設備系統(tǒng)正常運行與否。
[0005]在運輸車輛和大型設備管線路布置時，有的是直接固定在某個零件表面上，有的是通過搭橋的方式，有的因結構需要，必須穿過鋼板、零件工藝孔或增加專門開口的方式布置。因設備在不斷的工作過程中，不可避免的產(chǎn)生各種震動，這對于管線固定件來說，避免磨損或劃傷成為當先必須解決的課題。
[0006]對于穿過鋼板或增加專用開口的方式來說，開口處由于機械加工形成的毛次刺、尖棱對于長期工作在里面表面柔弱的管線來說，對其壽命及工作的可靠性無疑是個嚴峻的威脅。大量的失效模式及各類事故(漏油、漏水、漏氣、信號失傳(紊亂)、意外斷電、燒電路保險等)已經(jīng)證明其危害性，上述失效模式輕則發(fā)生設備報警、影響設備其它部件正常運行，重則引起設備停止運行，同時帶來關聯(lián)性的重大事故，如交通癱瘓、工廠停電、電爐爆炸坐寸ο
[0007]解決管線路磨損或劃傷的傳統(tǒng)方法是先采用普通橡膠圈卡在開孔的斷面上，遇到穿過管形雙截面時，需分別在兩個截面上各安裝一個膠圈，一般為了穿行方便，膠圈的內孔比將穿過的管線大很多，管線穿過后，管線與膠圈之間形成較大的空腔，給后道的發(fā)泡密封帶來較大的困難；由于膠圈為橡膠材質，其耐老化程度受環(huán)境影響較大，尤其是在接觸油和高溫環(huán)境中，性能最差；橡膠材質與尖銳棱角(邊)不耐磨，易劃破，造成阻隔失效；由于膠圈與管線表面摩擦系數(shù)小，在管線穿行時，易將膠圈帶出，在后期發(fā)泡后，將此部位完全埋住，里面具體可靠性如何，生產(chǎn)后無法驗證和檢查。
[0008]因此，如何設計一種質量可靠，加工成本低廉，便于裝配的線路穿孔保護件，是本領域技術人員函需解決的問題。


【發(fā)明內容】

[0009]本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種管線路過孔保護件。本方案所提供的保護件，成本低廉，易于裝配，且能長久的保障過孔管線。
[0010]本發(fā)明采用如下技術方案:
[0011]一種管線路過孔保護件，包括中空結構的管體，該管體上設置有外密封環(huán)，外密封環(huán)的左側為外伸長部分，外密封環(huán)的右側為穿管部分，外伸長部分設置有第一倒齒區(qū)，穿管部分上分別設有第二倒齒區(qū)和第三倒齒區(qū)，第一倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)的齒向均朝向外密封環(huán)，第三倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)的齒向相同，且第三倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)之間的管體為空齒段。
[0012]優(yōu)選的，所述穿管部分的端部設置內密封環(huán)。
[0013]優(yōu)選的，所述內密封環(huán)上設置有若干個膨脹豁口。
[0014]優(yōu)選的，所述膨脹豁口為4個，4個膨脹豁口均勻分布在內密封環(huán)上。
[0015]優(yōu)選的，所述外伸長部分的端部設置有第二倒角錐。
[0016]優(yōu)選的，所述穿管部分的右端設置有第一倒角錐。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:
[0018](1)能避免被過線件原來鋒利、尖銳的斷口將管線劃傷、劃斷；
[0019](2)施工方便，易于裝配；
[0020](3)有效解決在使用過程中，管線與被過孔件斷面不斷的相互運動，造成的磨穿、割斷等失效問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
:
[0021]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
[0023]圖2是本發(fā)明的軸測圖；
[0024]圖3是圖1的仰視圖；
[0025]圖4是本發(fā)明的應用狀態(tài)圖；
[0026]圖5是本發(fā)明的裝配軸測圖；
[0027]圖6是本發(fā)明的裝配仰視圖；
[0028]其中:001、第一倒齒區(qū)；002管腔；003、外密封環(huán)；004、第二倒齒區(qū)；005、空齒段；006、第三倒齒區(qū);007、內密封環(huán);008、膨脹豁口 ;009、第一倒角錐;010、穿管部分；011、被過線件；012、外伸長部分；013、第二倒角錐，014、管體。

【具體實施方式】
:
[0029]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0030]實施例1:一種管線路過孔保護件，其結構如圖1-3所示:包括具有管腔002的管體004，該管體014與外密封環(huán)003固定連接，外密封環(huán)003的作用一是限位和固定管線路保護件，作用二是與被過線件oil的開口面形成密封，防止灰塵從斷面進入；外密封環(huán)003的一側為外伸長部分012，外密封環(huán)003的另一側為穿管部分010，外伸長部分012設置有第一倒齒區(qū)001，穿管部分010上分別設有第二倒齒區(qū)004和第三倒齒區(qū)006，第一倒齒區(qū)001與第二倒齒區(qū)004的齒向均朝向外密封環(huán)003，第三倒齒區(qū)006與第二倒齒區(qū)004的齒向相同，且第三倒齒區(qū)006與第二倒齒區(qū)004之間的管體014部分為空齒段005，空齒段005能減小穿行阻力。
[0031]所述穿管部分010的端部設置內密封環(huán)007，起到管路密封與防止管路滑脫的作用。
[0032]所述內密封環(huán)007上設置4個膨脹豁口 008 ；4個膨脹豁口 008均勻分布在內密封環(huán)007上，起到減小管線穿行阻力的作用。
[0033]所述外伸長部分012的端部設置有第二倒角錐013。
[0034]所述穿管部分010的右端設置有第一倒角錐009。
[0035]兩倒角錐能起到導向和減少阻力的作用。
[0036]在使用本裝置時，先將本裝置壓入被過線件的孔內，保證上下對正，到位，使得外密封環(huán)與被過線件的開口面貼實，將所需穿行的管線路從本件的管腔內穿入，所有管線路穿完后，再用少量發(fā)泡膠填充管腔小量的間隙，達到防護與密封的目的。
[0037]如圖4-6所示，裝配完成后，第一倒齒區(qū)OOl和第二倒齒區(qū)004的齒向相反，當本裝置受到軸向力時，第一倒齒區(qū)001或第二倒齒區(qū)004其中之一的倒角必然會其到阻礙運動的作用，從而使得本裝置能夠牢固的卡在孔內；第三倒齒區(qū)006的設置能更好的起到固定作用。
[0038]采用了上述結構后，本方案的保護件能牢固的卡在被過孔件上，能持久的保護內部線路，且在施工過程中易于裝配。
[0039]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種管線路過孔保護件，其特征在于:包括中空結構的管體，該管體上設置有外密封環(huán)，外密封環(huán)的左側為外伸長部分，外密封環(huán)的右側為穿管部分，外伸長部分設置有第一倒齒區(qū)，穿管部分上分別設有第二倒齒區(qū)和第三倒齒區(qū)，第一倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)的齒向均朝向外密封環(huán)，第三倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)的齒向相同，且第三倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)之間的管體為空齒段。
2.根據(jù)權利要求1所述的管線路過孔保護件，其特征在于:所述穿管部分的端部設置內密封環(huán)。
3.根據(jù)權利要求2所述的管線路過孔保護件，其特征在于:所述內密封環(huán)上設置有若干個膨脹豁口。
4.根據(jù)權利要求3所述的管線路過孔保護件，其特征在于:所述膨脹豁口為4個，4個膨脹豁口均勻分布在內密封環(huán)上。
5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的管線路過孔保護件，其特征在于:所述外伸長部分的端部設置有第二倒角錐。
6.根據(jù)權利要求5所述的管線路過孔保護件，其特征在于:所述穿管部分的右端設置有第一倒角錐。
【文檔編號】F16L5/02GK104390066SQ201410648489
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權日:2014年11月14日
【發(fā)明者】高建路, 趙紅光, 劉兆國, 劉存領, 丁海峰, 蘇金忠, 時維報, 李吉國 申請人:中通客車控股股份有限公司