焊接擋光門(mén)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種焊接擋光門(mén)，包括擋光門(mén)，所述擋光門(mén)上設(shè)置有觀察孔，所述觀察孔上鋪設(shè)有帶有保護(hù)色的半透明薄膜，所述擋光門(mén)兩側(cè)設(shè)置有滑軌，所述滑軌兩側(cè)設(shè)置有配重軌道，所述配重軌道頂部設(shè)置有導(dǎo)向輪，配重軌道內(nèi)部設(shè)置有配重塊，所述擋光門(mén)通過(guò)鋼索與配重塊相連，所述鋼索通過(guò)導(dǎo)向輪進(jìn)行導(dǎo)向。通過(guò)擋光門(mén)對(duì)強(qiáng)光進(jìn)行遮擋，并且通過(guò)觀察孔方便觀察人員進(jìn)行觀察，通過(guò)配重塊與導(dǎo)向輪，方便擋光門(mén)上下運(yùn)動(dòng)，并且通過(guò)抬升氣缸調(diào)整其關(guān)閉位置，安全性能好。
【專利說(shuō)明】焊接擋光門(mén)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，尤其涉及一種用于遮擋焊接時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)光的焊接擋光門(mén)。

【背景技術(shù)】
[0002]在各種機(jī)械加工領(lǐng)域中，焊接已經(jīng)成為連接兩個(gè)部件的常用方法，但是由于焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)光，對(duì)于旁觀者和使用者產(chǎn)生強(qiáng)烈的刺激，看久了還會(huì)影響旁觀者和使用者的視力。目前，在焊接時(shí)通常是操作者手中拿有一個(gè)類(lèi)似面罩形式的擋板，阻擋焊接時(shí)火花飛濺，對(duì)于保護(hù)操作者眼睛并沒(méi)有很好的效果，并且無(wú)法阻止光源，附近的員工同樣受到強(qiáng)光的刺激。因此，解決焊接時(shí)強(qiáng)光刺眼的問(wèn)題就顯得尤為重要了。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種用于遮擋焊接時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)光的焊接擋光門(mén)，通過(guò)擋光門(mén)對(duì)強(qiáng)光進(jìn)行遮擋，并且方便觀察人員進(jìn)行觀察，解決了焊接時(shí)強(qiáng)光刺眼的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明提供一種焊接擋光門(mén)，包括擋光門(mén)，所述擋光門(mén)上設(shè)置有觀察孔，所述觀察孔上鋪設(shè)有帶有保護(hù)色的半透明薄膜，所述擋光門(mén)兩側(cè)設(shè)置有滑軌，所述滑軌兩側(cè)設(shè)置有配重軌道，所述配重軌道頂部設(shè)置有導(dǎo)向輪，配重軌道內(nèi)部設(shè)置有配重塊，所述擋光門(mén)通過(guò)鋼索與配重塊相連，所述鋼索通過(guò)導(dǎo)向輪進(jìn)行導(dǎo)向。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述軌道底部設(shè)置抬升氣缸，通抬升氣缸抬升配重塊，進(jìn)而關(guān)閉擋光門(mén)。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述擋光門(mén)下方設(shè)置有墊塊，所述墊塊上設(shè)置一層耐壓緩沖層。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述滑軌旁設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿通過(guò)底部的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在地面上。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述導(dǎo)向輪上設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋設(shè)置在導(dǎo)向輪兩側(cè)。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)擋光門(mén)對(duì)強(qiáng)光進(jìn)行遮擋，并且通過(guò)觀察孔方便觀察人員進(jìn)行觀察，通過(guò)配重塊與導(dǎo)向輪，方便擋光門(mén)上下運(yùn)動(dòng)，并且通過(guò)抬升氣缸調(diào)整其關(guān)閉位置，安全性能好。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的導(dǎo)向輪示意圖。
[0012]其中:1_擋光門(mén)，2-觀察孔，3-滑軌，4-配重軌道，5-導(dǎo)向輪，6-配重塊，7-鋼索，8-抬升氣缸，9-墊塊，10-支撐桿，11-轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，12-加強(qiáng)筋。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0014]如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種焊接擋光門(mén)，包括擋光門(mén)1，所述擋光門(mén)1上設(shè)置有觀察孔2，所述觀察孔2上鋪設(shè)有帶有保護(hù)色的半透明薄膜，所述擋光門(mén)1兩側(cè)設(shè)置有滑軌3，所述滑軌3兩側(cè)設(shè)置有配重軌道4，所述配重軌道4頂部設(shè)置有導(dǎo)向輪5，配重軌道4內(nèi)部設(shè)置有配重塊6，所述擋光門(mén)1通過(guò)鋼索7與配重塊6相連，所述鋼索7通過(guò)導(dǎo)向輪5進(jìn)行導(dǎo)向。所述軌道3底部設(shè)置抬升氣缸8，通抬升氣缸8抬升配重塊6，進(jìn)而關(guān)閉擋光門(mén)1。所述擋光門(mén)1下方設(shè)置有墊塊9，所述墊塊9上設(shè)置一層耐壓緩沖層。所述滑軌3旁設(shè)置有支撐桿10，所述支撐桿10通過(guò)底部的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)11連接在地面上。所述導(dǎo)向輪5上設(shè)置有加強(qiáng)筋12，所述加強(qiáng)筋12設(shè)置在導(dǎo)向輪5兩側(cè)。通過(guò)擋光門(mén)1對(duì)強(qiáng)光進(jìn)行遮擋，并且通過(guò)觀察孔2方便觀察人員進(jìn)行觀察，通過(guò)配重塊6與導(dǎo)向輪5，方便擋光門(mén)1上下運(yùn)動(dòng)，并且通過(guò)抬升氣缸8調(diào)整其關(guān)閉位置，安全性能好。
【權(quán)利要求】
1.一種焊接擋光門(mén)，包括擋光門(mén)(I)，所述擋光門(mén)(I)上設(shè)置有觀察孔(2)，所述觀察孔(2)上鋪設(shè)有帶有保護(hù)色的半透明薄膜，其特征在于:所述擋光門(mén)(I)兩側(cè)設(shè)置有滑軌(3)，所述滑軌(3)兩側(cè)設(shè)置有配重軌道(4)，所述配重軌道(4)頂部設(shè)置有導(dǎo)向輪(5)，配重軌道(4 )內(nèi)部設(shè)置有配重塊(6 )，所述擋光門(mén)(I)通過(guò)鋼索(7 )與配重塊(6 )相連，所述鋼索(7 )通過(guò)導(dǎo)向輪(5)進(jìn)行導(dǎo)向。
2.如權(quán)利要求1所述的焊接擋光門(mén)，其特征在于:所述軌道(3)底部設(shè)置抬升氣缸(8 )，通抬升氣缸(8 )抬升配重塊(6 )，進(jìn)而關(guān)閉擋光門(mén)(I)。
3.如權(quán)利要求1所述的焊接擋光門(mén)，其特征在于:所述擋光門(mén)(I)下方設(shè)置有墊塊(9)，所述墊塊(9)上設(shè)置一層耐壓緩沖層。
4.如權(quán)利要求1所述的焊接擋光門(mén)，其特征在于:所述滑軌(3)旁設(shè)置有支撐桿(10)，所述支撐桿(10 )通過(guò)底部的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)連接在地面上。
5.如權(quán)利要求1所述的焊接擋光門(mén)，其特征在于:所述導(dǎo)向輪(5)上設(shè)置有加強(qiáng)筋(12)，所述加強(qiáng)筋(12 )設(shè)置在導(dǎo)向輪(5 )兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】F16P1/06GK104500956SQ201410689157
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】顧凱, 陳昊, 吳延鳳, 郭治華, 韓友海, 郭達(dá), 徐亞 申請(qǐng)人:蕪湖普威技研有限公司