升降式機架的升降機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種升降式機架的升降機構(gòu)，包括升降連桿和鎖止機構(gòu)，升降連桿兩端以在豎直平面擺動的方式分別鉸接于機架的基礎和機架的機架的底板，鎖止機構(gòu)用于在機架的底板帶動升降連桿擺動向上后鎖止或釋放機架的底板；本發(fā)明將用于發(fā)電機機架，將安裝主體設備的機架的底板制成可升降的結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)行走以及使用需要進行升降，在進行運輸過程中具有較好的通過能力，增大機架的離地間隙，從而保證主體設備的離地高度，避免行走過程中造成的碰撞損壞。
【專利說明】升降式機架的升降機構(gòu)

【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種發(fā)電設備部件，特別涉及一種升降式機架的升降機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]小型通用機械具有較小的體積和重量，得到較為廣泛的應用；比如小型通用發(fā)電機由于體積小，結(jié)構(gòu)緊湊而較多的應用于家庭生活等領域；一般包括主體設備和機架，為了移動方便，一般在機架下安裝有行走輪，固定使用時，對行走輪進行制動。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，由于該種發(fā)電機一般為小型，行走輪制作較小，安裝于機架底部后通過能力較差；并且，由于行走輪較小，機架行走時離地間隙較小，不平整的通過條件會造成主體設備的碰撞損壞。
[0004]因此，需要對現(xiàn)有的機架進行改進，能夠形成升降結(jié)構(gòu)，在進行運輸過程中具有較好的通過能力，增大機架的離地間隙，從而保證主體設備的離地高度，避免行走過程中造成的碰撞損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供一種升降式機架的升降機構(gòu)，能夠形成升降結(jié)構(gòu)，在進行運輸過程中具有較好的通過能力，增大機架的離地間隙，從而保證主體設備的離地高度，避免行走過程中造成的碰撞損壞。
[0006]本發(fā)明的升降式機架的升降機構(gòu)，包括升降連桿和鎖止機構(gòu)，所述升降連桿兩端以在豎直平面擺動的方式分別鉸接于機架的基礎和機架的底板，所述鎖止機構(gòu)用于在機架的底板帶動升降連桿擺動向上后鎖止或釋放機架的底板；由于升降連桿可在豎直平面擺動，可帶動機架的底板相對于機架的行走輪軸(基礎)的高度發(fā)生變化，從而實現(xiàn)升降；鎖止機構(gòu)的結(jié)構(gòu)可通過鎖緊升降連桿的空間位置實現(xiàn)定位，即通過現(xiàn)有的機械結(jié)構(gòu)完成升降連桿的空間鎖緊定位而實現(xiàn)發(fā)明目的，比如機械支撐等；采用升降連桿的結(jié)構(gòu)主導升降，可形成機架的底板的橫向以及上下的復合運動，平穩(wěn)且易于操作，方便其他控制機構(gòu)的布置。
[0007]進一步，所述機架基礎為機架的行走輪輪軸，當然，機架的行走輪軸上安裝有行走輪，在此不再贅述。
[0008]進一步，所述鎖止機構(gòu)包括一鎖止凸輪，所述鎖止凸輪具有轉(zhuǎn)動的自由度且設定預緊力，該預緊力使得鎖止凸輪的工作面向上靠于機架的底板或者與機架的底板固定連接的鎖止部件；使用時，機架的底板(或鎖止部件)位于低點壓住鎖止凸輪，當機架的底板(或鎖止部件)上移時鎖止凸輪在預緊力的作用下向上抵緊機架的底板(或鎖止部件)，當上升到一定高度時，將機架的底板(或鎖止部件)方位通過鎖止凸輪鎖止(可通過另外的的機構(gòu)實現(xiàn))；利用凸輪結(jié)構(gòu)實現(xiàn)鎖止，自動程度高，且消除機械碰撞，并且，能夠適應于機架的底板和固定梁的復合運動。
[0009]進一步，所述鎖止機構(gòu)還包括卡塊，所述卡塊用于在所述鎖止凸輪的工作面位于高點支撐機架的底板或者與機架的底板固定連接的鎖止部件時卡住鎖止凸輪防止鎖止凸輪轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)；卡住后，利用鎖止凸輪和升降連桿共同形成支撐，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定而簡單。
[0010]進一步，鎖止凸輪的工作面向上靠于與機架的底板固定連接的鎖止部件，所述鎖止部件為固定連接于機架的底板的固定梁，所述鎖止凸輪轉(zhuǎn)動配合設置于機架的行走輪軸，所述鎖止凸輪具有向上轉(zhuǎn)動的預緊力且該預緊力使得鎖止凸輪的工作面向上靠于固定梁，通過固定梁的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)固定連接以及鎖止的目的，結(jié)構(gòu)簡單，機架整體強度高。
[0011]進一步，所述固定梁上設有豎向的導向槽孔，所述卡塊通過一驅(qū)動手柄驅(qū)動以可沿上下滑動的方式設置于導向槽孔，所述鎖止凸輪工作面的高點設有用于與卡塊配合的鎖止槽，結(jié)構(gòu)簡單而易于實現(xiàn)。
[0012]進一步，所述機架的底板由開口向下的槽形梁構(gòu)成，所述升降連桿鉸接于槽形梁的槽內(nèi)且升降連桿可容納于槽形梁的槽內(nèi)，形成互不干擾的結(jié)構(gòu)；所述槽形梁端部延伸至可在升降連桿位于最低點時槽形梁搭接支撐在機架的行走輪軸；該結(jié)構(gòu)中，在機架的底板下落后升降連桿不承受負載，通過槽形梁和機架的行走輪軸支撐主體設備，工作穩(wěn)定。
[0013]進一步，所述固定梁連接于兩根橫向并列布置的兩根槽形梁之間，兩根槽形梁分別通過各自的升降連桿支撐于機架的行走輪軸，鎖止凸輪位于機架的行走輪軸中部并與固定梁中部在預緊力作用下接觸；通過兩根槽形梁形成支撐，結(jié)構(gòu)簡單且支撐穩(wěn)定；并通過固定梁進行加固且形成升高支撐，保證了行走過程的順暢性和穩(wěn)定性。
[0014]進一步，所述導向槽孔設置于一導向支耳上，所述導向支耳一體成型或固定設置于固定梁，具有較好的安裝適應性；所述驅(qū)動手柄為搖臂結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動配合設置于固定梁的搖臂軸和與卡塊固定連接或一體成型的搖臂，所述搖臂軸端部折彎或固定連接形成手持部。
[0015]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的升降式機架的升降機構(gòu)，用于發(fā)電機機架，將安裝主體設備的機架的底板制成可升降的結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)行走以及使用需要進行升降，在進行運輸過程中具有較好的通過能力，增大機架的離地間隙，從而保證主體設備的離地高度，避免行走過程中造成的碰撞損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
[0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1A處放大圖。

【具體實施方式】
[0019]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1A處放大圖，如圖所示:本實施例的升降式機架的升降機構(gòu)，包括升降連桿2和鎖止機構(gòu)，所述升降連桿2兩端以在豎直平面擺動的方式分別鉸接于機架的基礎和機架的底板1，所述鎖止機構(gòu)用于在機架的底板1帶動升降連桿2擺動向上后鎖止或釋放機架的底板；機架的基礎一般為行走輪組件(包括行走輪軸6和行走輪10)等其他支撐整個機架的結(jié)構(gòu)；機架一般包括行走輪組件和用于安裝主體設備的底板，底板上一般裝有立柱，以實現(xiàn)整體框架結(jié)構(gòu)，在此不再贅述；由于升降連桿2可在豎直平面擺動，可帶動機架的底板1相對于機架的行走輪軸(基礎)的高度發(fā)生變化，從而實現(xiàn)升降；鎖止機構(gòu)的結(jié)構(gòu)可通過鎖緊升降連桿的空間位置實現(xiàn)定位，即通過現(xiàn)有的機械結(jié)構(gòu)完成升降連桿的空間鎖緊定位而實現(xiàn)發(fā)明目的，比如機械支撐等；采用升降連桿的結(jié)構(gòu)主導升降，可形成機架的底板的橫向以及上下的復合運動，平穩(wěn)且易于操作，方便其他控制機構(gòu)的布置。
[0020]本實施例中，所述鎖止機構(gòu)包括一鎖止凸輪8，所述鎖止凸輪8具有轉(zhuǎn)動的自由度且設定預緊力，當然，轉(zhuǎn)動配合可設置于某個部件進行實現(xiàn)，在此不再贅述，前提是能夠形成相對的轉(zhuǎn)動以達到支撐固定梁的目的；預緊力一般通過扭簧實現(xiàn)，在此不再贅述；該預緊力使得鎖止凸輪8的工作面向上靠于機架的底板1或者與機架的底板1固定連接的鎖止部件；使用時，機架的底板1(或鎖止部件)位于低點壓住鎖止凸輪，當機架的底板(或鎖止部件)上移時鎖止凸輪在預緊力的作用下向上抵緊機架的底板(或鎖止部件)，當上升到一定高度時，將機架的底板(或鎖止部件)方位通過鎖止凸輪鎖止(可通過另外的的機構(gòu)實現(xiàn))；利用凸輪結(jié)構(gòu)實現(xiàn)鎖止，自動程度高，且消除機械碰撞，并且，能夠適應于機架的底板和固定梁的復合運動。
[0021]本實施例中，所述鎖止機構(gòu)還包括卡塊9，所述卡塊9用于在所述鎖止凸輪的工作面位于高點支撐機架的底板1或者與機架的底板固定連接的鎖止部件時卡住鎖止凸輪防止鎖止凸輪轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)；卡住后，利用鎖止凸輪和升降連桿共同形成支撐，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定而簡單。
[0022]本實施例中，鎖止凸輪8的工作面向上靠于與機架的底板1固定連接的鎖止部件，所述鎖止部件為固定連接于機架的底板的固定梁3，所述鎖止凸輪8轉(zhuǎn)動配合設置于機架的行走輪軸6，所述鎖止凸輪8具有向上轉(zhuǎn)動的預緊力且該預緊力使得鎖止凸輪8的工作面向上靠于固定梁3，通過固定梁3的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)固定連接以及鎖止的目的，結(jié)構(gòu)簡單，機架整體強度高。
[0023]本實施例中，所述固定梁3設有用于在所述鎖止凸輪8的高點支撐固定梁3時用于卡住鎖止凸輪8防止鎖止凸輪8轉(zhuǎn)動的卡塊9，結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)；卡住后，利用鎖止凸輪8和升降連桿共同形成支撐，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定而簡單。
[0024]本實施例中，所述固定梁3上設有豎向的導向槽孔，所述卡塊9通過一驅(qū)動手柄驅(qū)動以可沿上下滑動的方式設置于導向槽孔，所述鎖止凸輪工作面的高點設有用于與卡塊配合的鎖止槽，結(jié)構(gòu)簡單而易于實現(xiàn)。
[0025]本實施例中，所述機架的底板1由開口向下的槽形梁構(gòu)成，所述升降連桿2鉸接于槽形梁的槽內(nèi)且升降連桿2可容納于槽形梁的槽內(nèi)，形成互不干擾的結(jié)構(gòu)；所述槽形梁端部延伸至可在升降連桿2位于最低點時槽形梁搭接支撐在機架的行走輪軸6 ;該結(jié)構(gòu)中，在機架的底板1下落后升降連桿不承受負載，通過槽形梁和機架的行走輪軸支撐主體設備，工作穩(wěn)定；并且上升下降過程中具有橫向約束；如圖所示，升降連桿2直接通過槽形梁的兩側(cè)鉸接，且另一端轉(zhuǎn)動配合于機架的行走輪軸形成鉸接，使得升降連桿2只能在縱向(前后方向)的豎直平面內(nèi)擺動，使得幾家整體穩(wěn)定性強；槽形梁搭接支撐在機架的行走輪軸6上的延伸部還加工出向上的凹面，形成臺階結(jié)構(gòu)，以保證使用過程中的縱向約束，提高穩(wěn)定性。
[0026]本實施例中，所述固定梁連接于橫向并列布置的兩根槽形梁之間，兩根槽形梁分別通過各自的升降連桿2 (由于升降連桿結(jié)果均相同，采用同一附圖標記)支撐于機架的行走輪軸6，鎖止凸輪位于機架的行走輪軸中部并與固定梁中部在預緊力作用下接觸；通過兩根槽形梁形成支撐，結(jié)構(gòu)簡單且支撐穩(wěn)定；并通過固定梁進行加固且形成升高支撐，保證了行走過程的順暢性和穩(wěn)定性。
[0027]本實施例中，所述機架的行走輪軸6為前后兩根并列設置且每根機架的行走輪軸兩端均設置行走輪10，槽形梁兩端分別通過各自的升降連桿支撐于對應機架的行走輪軸6 ;所述鎖止機構(gòu)也為前后分別設置的兩個，即分別設有結(jié)構(gòu)相同的鎖止凸輪8等結(jié)構(gòu)，在此不再贅述；對整個設備形成四點支撐和行走，保證了升降的穩(wěn)定性；如圖所示，固定梁3與機架的行走輪軸6平行而橫向設置，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定而牢固；
[0028]如圖所示，機架的底板1(槽形梁)的兩端分別固定設有(焊接或者可拆卸式連接)立柱12，形成四根立柱與機架的底板共同形成的空間框架結(jié)構(gòu)，主體設備安裝在框架內(nèi)；固定梁3兩端固定于對應的立柱，并且，立柱上(可以是固定梁穿過立柱)固定有制動板11，該制動板11從上部正對行走輪徑向外緣，隨著機架的底板升降，并且在降到低點時緊靠行走輪外緣，形成制動；制動結(jié)構(gòu)與機架一體設置，并且利用升降過程實現(xiàn)制動和釋放，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
[0029]本實施例中，所述導向槽孔設置于一導向支耳5上，所述導向支耳5 —體成型或固定設置于固定梁，具有較好的安裝適應性；所述驅(qū)動手柄為搖臂結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動配合設置于固定梁的搖臂軸7和與卡塊固定連接或一體成型的搖臂4，所述搖臂軸7端部折彎或固定連接形成手持部。
[0030]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.一種升降式機架的升降機構(gòu)，其特征在于:包括升降連桿和鎖止機構(gòu)，所述升降連桿兩端以在豎直平面擺動的方式分別鉸接于機架的基礎和機架的機架的底板，所述鎖止機構(gòu)用于在機架的底板帶動升降連桿擺動向上后鎖止或釋放機架的底板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式機架的升降機構(gòu)，其特征在于:所述機架基礎為機架的行走輪輪軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降式機架的升降機構(gòu)，其特征在于:所述鎖止機構(gòu)包括一鎖止凸輪，所述鎖止凸輪具有轉(zhuǎn)動的自由度且設定預緊力，該預緊力使得鎖止凸輪的工作面向上靠于機架的底板或者與機架的底板固定連接的鎖止部件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降式機架的升降機構(gòu)，其特征在于:所述鎖止機構(gòu)還包括卡塊，所述卡塊用于在所述鎖止凸輪的工作面位于高點支撐機架的機架的底板或者與機架的機架的底板固定連接的鎖止部件時卡住鎖止凸輪防止鎖止凸輪轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降式機架的升降機構(gòu)，其特征在于:鎖止凸輪的工作面向上靠于與機架的機架的底板固定連接的鎖止部件，所述鎖止部件為固定連接于機架的底板的固定梁，所述鎖止凸輪轉(zhuǎn)動配合設置于機架的行走輪軸，所述鎖止凸輪具有向上轉(zhuǎn)動的預緊力且該預緊力使得鎖止凸輪的工作面向上靠于固定梁。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降式機架的升降機構(gòu)，其特征在于:所述固定梁上設有豎向的導向槽孔，所述卡塊通過一驅(qū)動手柄驅(qū)動以可沿上下滑動的方式設置于導向槽孔，所述鎖止凸輪工作面的高點設有用于與卡塊配合的鎖止槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降式機架的升降機構(gòu)，其特征在于:所述機架的底板由開口向下的槽形梁構(gòu)成，所述升降連桿鉸接于槽形梁的槽內(nèi)且升降連桿可容納于槽形梁的槽內(nèi)；所述槽形梁端部延伸至可在升降連桿位于最低點時槽形梁搭接支撐在機架的行走輪軸。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的升降式機架的升降機構(gòu)，其特征在于:所述固定梁連接于兩根橫向并列布置的槽形梁之間，兩根槽形梁分別通過各自的升降連桿支撐于機架的行走輪軸，鎖止凸輪位于機架的行走輪軸中部并與固定梁中部在預緊力作用下接觸。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的升降式機架的升降機構(gòu)，其特征在于:所述導向槽孔設置于一導向支耳上，所述導向支耳一體成型或固定設置于固定梁，所述驅(qū)動手柄為搖臂結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動配合設置于固定梁的搖臂軸和與卡塊固定連接或一體成型的搖臂，所述搖臂軸端部折彎或固定連接形成手持部。
【文檔編號】F16M3/00GK104455947SQ201410736452
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月7日
【發(fā)明者】張曉川, 王小勇, 張清, 詹文頂, 謝育明, 王婷, 田輝, 武自強, 周智超 申請人:隆鑫通用動力股份有限公司