一種離合器分泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種離合器分泵，包括缸體、卡接件和進油接頭，缸體一側(cè)設(shè)置進油口，進油口通過卡接件連接進油接頭，缸體與芯軸連為一體，為鋁壓鑄件，缸體與芯軸之間設(shè)有環(huán)形腔，環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有密封圈，缸體外側(cè)設(shè)置回位彈簧，回位彈簧外部設(shè)置防塵罩，芯軸上端設(shè)有離合器分離軸承，離合器分離軸承上部設(shè)置鋼絲擋圈，缸體下端部設(shè)置“O”型圈，缸體底部設(shè)有油封。使用本實用新型的技術(shù)方案，缸體與鋁芯軸連為一體且為鋁壓鑄件，提高了缸體強度，減少安全事故發(fā)生，提高了安全性；缸體與芯軸之間設(shè)有環(huán)形腔，環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有密封圈，將組合式密封圈更改為分離式密封圈，不隨軸套上下移動，便于裝配，增強了密封性，保證了工作性能。
【專利說明】一種離合器分泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車離合器操縱系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種離合器分泵。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器安裝在發(fā)動機與變速箱之間，是汽車傳動系統(tǒng)中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機的曲軸飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機與汽車傳動系統(tǒng)之間傳遞和切斷動力的部件。離合器分泵是離合器的一個重要部件，決定了離合器的反應(yīng)速度。但是，現(xiàn)有技術(shù)的離合器分泵，缸體一般為塑料制成，缸體與芯軸為分離式設(shè)計，容易造成缸體強度不足和液體泄漏，影響產(chǎn)品質(zhì)量并留下了安全隱患；缸體的密封圈一般組裝在軸套上，隨軸承上下移動，不僅裝配困難，而且容易造成密封圈松動，導(dǎo)致密封性較差，影響工作性能；離合器分泵中的離合器分離軸承一般為沖壓件，不僅制造所需精度高，加工困難，而且使用壽命較短，浪費了成本。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種既提高了缸體的強度和密封性，又延長了離合器分離軸承壽命的離合器分泵。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下的技術(shù)方案:一種離合器分泵，包括缸體、卡接件和進油接頭，缸體一側(cè)設(shè)置進油口，進油口通過卡接件連接進油接頭，缸體與芯軸連為一體，缸體為鋁壓鑄件，缸體與芯軸之間設(shè)有環(huán)形腔，環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有密封圈，缸體外側(cè)設(shè)置回位彈簧，回位彈簧外部設(shè)置防塵罩，芯軸上端設(shè)有離合器分離軸承，離合器分離軸承上部設(shè)置鋼絲擋圈，缸體下端部設(shè)置“O”型圈，缸體底部設(shè)有油封。
[0005]優(yōu)選的，離合器分離軸承為鍛壓件軸承鋼制成。
[0006]優(yōu)選的，密封圈為“Y”型。
[0007]優(yōu)選的，防塵罩的外壁為波浪形。
[0008]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠，缸體與鋁芯軸連為一體且為鋁壓鑄件，既提高了缸體強度，又防止了液體泄漏，減少安全事故發(fā)生，提高安全性；缸體與芯軸之間設(shè)有環(huán)形腔，環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有密封圈，將組合式密封圈更改為與軸套分離的分離式密封圈，不隨軸套上下移動，既便于裝配，提高了工作效率，又增強了密封性，保證了工作性能；離合器分離軸承為鍛壓件軸承鋼制成，既降低了制造精度，從而減少了加工難度，提高工作效率，又延長了離合器分泵的使用壽命，節(jié)約成本，也提高了離合器分離軸承的工作精度，保證了產(chǎn)品性能；密封圈為“Y”型，便于安裝，節(jié)約了工作時間，提高了工作效率；缸體取消了加強筋，減少了內(nèi)應(yīng)力，防止缸體在使用中變形，保證了工作性能，省下了額外的加工材料，節(jié)約了成本；防塵罩的外壁為波浪形，確保防塵罩隨離合器分泵的工作行程而伸縮，進一步提高了工作性能。
【專利附圖】

【附圖說明】[0009]圖1是本實用新型一種離合器分泵的主視圖；
[0010]圖2是本實用新型一種離合器分泵的俯視圖；
[0011]圖3是圖2所示本實用新型延A-A方向的剖視圖；
[0012]圖4是圖2所示本實用新型延B-B方向的剖視圖；
[0013]圖5是本實用新型一種離合器分泵的局部示意圖；
[0014]圖6是本實用新型一種離合器分泵的局部剖視圖。
[0015]圖中標記為:圖中標記為:1、缸體；2、卡接件；3、進油接頭；4、芯軸；5、防塵罩6、密封圈；7、回位彈簧；8、鋼絲擋圈；9、“0”型圈；10、離合器分離軸承；11、油封。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型一種離合器分泵的優(yōu)選實施方式。
[0017]圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6出示本實用新型一種離合器分泵的【具體實施方式】:該離合器分泵，包括缸體1、卡接件2和進油接頭3，缸體I 一側(cè)設(shè)置進油口，進油口通過卡接件2連接進油接頭3，缸體I與芯軸4連為一體，缸體I為鋁壓鑄件，既提高了缸體強度，又防止了液體泄漏，減少安全事故發(fā)生，提高了安全性。缸體I與芯軸4之間設(shè)有環(huán)形腔，環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有密封圈6，將組合式密封圈更改為與軸套分離的分離式密封圈，不隨軸套上下移動，既便于裝配，提高了工作效率，又增強了密封性，保證工作性能；缸體I外側(cè)設(shè)置回位彈簧7，回位彈簧7外部設(shè)置防塵罩5，芯軸4上端設(shè)有離合器分離軸承10，離合器分離軸承10上部設(shè)置鋼絲擋圈8，缸體I下端部設(shè)置“O”型圈9，缸體I底部設(shè)有油封11。
[0018]值得注意的是，離合器分離軸承10為鍛壓件軸承鋼制成，既降低了制造精度，從而減少了加工難度，提高工作效率，又延長了離合器分泵的使用壽命，節(jié)約成本，也提高了離合器分離軸承10的工作精度，保證了產(chǎn)品性能。密封圈6為“Y”型，便于安裝，節(jié)約了工作時間，提高了工作效率。防塵罩5的外壁為波浪形，有效提高了防塵罩5的強度，進一步提高了工作性能。缸體I取消了加強筋，減少了內(nèi)應(yīng)力，防止缸體I在使用中變形，保證了工作性能，省下了額外的加工材料，節(jié)約了成本；防塵罩5的外壁為波浪形，確保防塵罩隨離合器分泵的工作行程而伸縮，進一步提高了工作性能。
[0019]此外，缸體I的表面使用黑色陽極氧化進行處理，提高了缸體I的防腐、防銹能力，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
[0020]黑色陽極氧化是一種用于鋁合金的表面處理方式，主要是防腐、防銹，屬于陽極氧化，行業(yè)內(nèi)習慣將陽極成黑色。黑色陽極氧化比起電鍍防銹，價格更為低廉，節(jié)約成本。
[0021]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種離合器分泵，包括缸體、卡接件和進油接頭，缸體一側(cè)設(shè)置進油口，進油口通過卡接件連接進油接頭，其特征在于:所述的缸體與芯軸連為一體，缸體為鋁壓鑄件，缸體與芯軸之間設(shè)有環(huán)形腔，環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有密封圈，缸體外側(cè)設(shè)置回位彈簧，回位彈簧外部設(shè)置防塵罩，芯軸上端設(shè)有離合器分離軸承，離合器分離軸承上部設(shè)置鋼絲擋圈，缸體下端部設(shè)置“O”型圈，缸體底部設(shè)有油封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器分泵，其特征在于:所述的離合器分離軸承為鍛壓件軸承鋼制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器分泵，其特征在于:所述的密封圈為“Y”型。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的離合器分泵，其特征在于:所述的防塵罩的外壁為波浪形。
【文檔編號】F16D25/12GK203770460SQ201420002214
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】康偉銘, 湯宗兵 申請人:蕪湖聚達汽車零部件有限公司