一種過載保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種過載保護(hù)裝置，包括齒輪、傳動(dòng)座、傳動(dòng)套以及彈簧座，其中，在所述傳動(dòng)座上開設(shè)有小孔，鋼球上端頂于該孔，下端置于一墊板上，墊板由彈簧座支撐，當(dāng)星輪正常運(yùn)行時(shí)，齒輪通過傳動(dòng)座將動(dòng)力傳給鋼球，鋼球帶動(dòng)傳動(dòng)套轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而將動(dòng)力傳給傳動(dòng)軸，當(dāng)星輪出現(xiàn)過載時(shí)，傳動(dòng)軸受力變大，鋼球下壓，傳動(dòng)座擠出鋼球而打滑，齒輪傳動(dòng)的動(dòng)力無(wú)法傳遞到傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本較低，通過鋼球的靜摩擦能平穩(wěn)的傳遞動(dòng)力，通過調(diào)節(jié)螺母來調(diào)整傳動(dòng)軸過載力的大??；通過檢測(cè)開關(guān)檢測(cè)彈簧座的移動(dòng)來及時(shí)報(bào)警或停機(jī)；排除故障后通過鋼球特定排列恢復(fù)原位，能夠很好的解決機(jī)械傳動(dòng)過程中出現(xiàn)的過載問題。
【專利說明】一種過載保護(hù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及包裝機(jī)械領(lǐng)域中的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種過載保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前包裝機(jī)械領(lǐng)域普遍都用齒輪傳動(dòng)來傳動(dòng)動(dòng)力，齒輪傳動(dòng)是利用兩齒輪(主、從動(dòng)輪)的輪齒相互哨合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)，齒輪傳動(dòng)類型多樣，一般包括圓柱齒輪傳動(dòng)、錐齒輪傳動(dòng)、螺旋齒輪傳動(dòng)、擺線齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)以及行星齒輪傳動(dòng)等，在所有的機(jī)械傳動(dòng)中，齒輪傳動(dòng)應(yīng)用最廣，可用來傳遞相對(duì)位置不遠(yuǎn)的兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，鏈傳動(dòng)是通過鏈條將具有特殊齒形的主動(dòng)鏈輪的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞到具有特殊齒形的從動(dòng)鏈輪的一種傳動(dòng)方式。
[0003]在機(jī)械傳動(dòng)過程中，大多數(shù)星輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)都無(wú)過載保護(hù)裝置，導(dǎo)致過載的原因很多，比如認(rèn)為引起的過載、誤操作引起的過載、電氣控制元件失效、未嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程或違規(guī)操作弓I起的過載等等。
[0004]在齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)星輪正常運(yùn)行時(shí)，嚙合齒輪傳遞動(dòng)力至齒輪，通過傳動(dòng)座帶動(dòng)傳動(dòng)套轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過鍵傳遞至傳動(dòng)軸，這樣就可以平穩(wěn)的傳遞動(dòng)力。然而，當(dāng)星輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)發(fā)生異常時(shí)，機(jī)器不能及時(shí)停機(jī)而損壞設(shè)備，致使部件變形或卡死斷裂，重則引起重大事故；有的星輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)雖然有裝過載保護(hù)裝置，但是效果不佳或者成本太高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]基于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，本實(shí)用新型現(xiàn)提出一種過載保護(hù)裝置，以解決原有的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備中無(wú)過載保護(hù)裝置或效果不佳、成本太高的問題。
[0006]本實(shí)用新型所公開的一種過載保護(hù)裝置，包括:齒輪、傳動(dòng)座、傳動(dòng)套以及彈簧座，其特征在于，在所述傳動(dòng)座上開設(shè)有小孔，所述鋼球上端頂持于該孔，下端置于一墊板上，墊板由所述彈簧座支撐，當(dāng)星輪正常運(yùn)行時(shí)，齒輪通過所述傳動(dòng)座將動(dòng)力傳給鋼球，鋼球帶動(dòng)所述傳動(dòng)套轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而將動(dòng)力傳給傳動(dòng)軸，當(dāng)星輪出現(xiàn)過載時(shí)，由于傳動(dòng)軸受力變大，鋼球下壓，所述傳動(dòng)座擠出鋼球而打滑，齒輪傳動(dòng)的動(dòng)力無(wú)法通過傳動(dòng)座到達(dá)傳動(dòng)軸上，繼而所述傳動(dòng)軸將停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]優(yōu)選地，還包括有滑套，所述滑套一端固定于所述傳動(dòng)套，其另一端分別與所述墊板和彈簧座之間形成滑動(dòng)連接，所述滑套上部開設(shè)有一段凹槽形成一個(gè)臺(tái)階，當(dāng)星輪過載，所述鋼球下壓墊板，所述墊板沿所述凹槽下移到臺(tái)階上時(shí)，受到臺(tái)階的限位而不再下移。
[0008]優(yōu)選地，所述鋼球的直徑大于所述小孔的直徑，當(dāng)星輪正常運(yùn)行或過載時(shí)，所述鋼球的球心均位于所述傳動(dòng)座底面以下。
[0009]優(yōu)選地，還包括有彈簧、彈簧墊以及檢測(cè)開關(guān)，其中，所述彈簧上端頂持于所述彈簧座上，下端抵持于所述彈簧墊上，檢測(cè)開關(guān)設(shè)于與所述彈簧垂直的位置，當(dāng)所述檢測(cè)開關(guān)檢測(cè)到彈簧或彈簧座下移，即給PLC控制器一個(gè)指令。
[0010]優(yōu)選地，還包括有調(diào)節(jié)螺母及螺桿，所述調(diào)節(jié)螺母固定在所述螺桿上，所述螺桿上部連接于所述傳動(dòng)軸，所述彈簧墊支撐于所述調(diào)節(jié)螺母上，轉(zhuǎn)動(dòng)所述調(diào)節(jié)螺母，可改變傳動(dòng)過載力的大小。
[0011]優(yōu)選地，所述滑套的材質(zhì)為塑料。
[0012]優(yōu)選地，當(dāng)過載故障排除后，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述傳動(dòng)軸，通過所述傳動(dòng)座上的孔與特定排列的鋼球重合，使所述鋼球恢復(fù)到原來正常運(yùn)行時(shí)的位置。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所提供的一種過載保護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本較低，功能多用，通過鋼球的靜摩擦能平穩(wěn)的傳遞動(dòng)力，通過調(diào)節(jié)螺母及彈簧來控制鋼球與傳動(dòng)座的摩擦力，繼而調(diào)整傳動(dòng)軸過載力的大??；通過檢測(cè)開關(guān)檢測(cè)彈簧座的移動(dòng)來及時(shí)報(bào)警或停機(jī)；排除故障后通過鋼球特定排列恢復(fù)原位，能夠很好的解決機(jī)械傳動(dòng)過程中出現(xiàn)的過載問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)有本實(shí)用新型所述的一種過載保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型在星輪正常運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)示意圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型在星輪過載時(shí)的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。如在說明書及權(quán)利要求當(dāng)中使用了某些詞匯來指稱特定部件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)可理解，產(chǎn)品制造商可能會(huì)用不同名詞來稱呼同一個(gè)部件。本說明書及權(quán)利要求并不以名稱的差異來作為區(qū)分部件的方式，而是以部件在功能上的差異來作為區(qū)分的準(zhǔn)則。說明書后續(xù)描述為實(shí)施本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，然所述描述乃以說明本新型的一般原則為目的，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)視所附權(quán)利要求所界定者為準(zhǔn)。
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0019]在機(jī)械中，必須使用各種軸類零件來傳遞動(dòng)力和各種運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)零件必須被支承起來才能進(jìn)行工作，支承傳動(dòng)件的零件稱為軸，軸一般包括心軸、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)軸，傳動(dòng)軸主要用于傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩，或承受的彎矩很小，轉(zhuǎn)軸在工作時(shí)既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩；軸承用于旋轉(zhuǎn)軸的支承，是使軸能夠準(zhǔn)確、平滑旋轉(zhuǎn)，軸承一般包括滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定；要使所傳遞的運(yùn)動(dòng)可靠就需要使用鍵，軸與零件之間的聯(lián)接稱為鍵聯(lián)接，鍵主要用作軸和軸上零件之間的周向固定以傳遞扭矩，有些鍵還可實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定或軸向移動(dòng)。
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種過載保護(hù)裝置，包括齒輪4、傳動(dòng)座5、傳動(dòng)套9以及彈簧座10，其中，在所述傳動(dòng)座5上開設(shè)有至少一個(gè)孔，所述小孔也可以說是一個(gè)小槽，鋼球6的上端頂持于該孔，孔的直徑小于鋼球的球直徑，鋼球6的下端置于一墊板7上，鋼球6與所述傳動(dòng)座5和傳動(dòng)套9均直接相連，但并沒有壓緊，鋼球6與該小孔自然結(jié)合，所述鋼球6在自身的重力下自然放置于所述墊板7上，墊板7呈橫條狀，由所述彈簧座10支撐，當(dāng)星輪正常運(yùn)行時(shí)，所述齒輪4通過所述傳動(dòng)座5將動(dòng)力傳給鋼球6，鋼球6與傳動(dòng)套9和傳動(dòng)座5之間為靜摩擦,鋼球6帶動(dòng)所述傳動(dòng)套9轉(zhuǎn)動(dòng),繼而將動(dòng)力傳給傳動(dòng)軸I,當(dāng)星輪出現(xiàn)過載時(shí)，由于傳動(dòng)軸I受力變大，鋼球6下壓，所述傳動(dòng)座5擠出鋼球6而打滑，齒輪4傳動(dòng)的動(dòng)力無(wú)法通過傳動(dòng)座5到達(dá)傳動(dòng)軸I上,繼而所述傳動(dòng)軸I將停止轉(zhuǎn)動(dòng)。所述傳動(dòng)軸I上還套設(shè)有軸承2，上面還設(shè)有鍵3，用于與傳動(dòng)零件的銜接。
[0021]作為本實(shí)用新型一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式，所述過載保護(hù)裝置還包括有滑套8，所述滑套8 一端固定于所述傳動(dòng)套9上,另一端部分抵持于所述彈簧座10,部分抵持于所述墊板7，所述彈簧座10以及墊板7分別與所述滑套8之間形成滑動(dòng)連接。
[0022]具體來說，本實(shí)施例中的滑套8采用這樣的結(jié)構(gòu)，其上部分設(shè)有一段凹槽，形成一個(gè)臺(tái)階，這樣致使上端滑套8的寬度小于下端的寬度，當(dāng)星輪過載，所述鋼球6下壓墊板7，所述墊板7沿所述凹槽面下移到槽底端也就是臺(tái)階處時(shí)，受到臺(tái)階的限位和阻擋不再下移。其中，所述墊板7下移的長(zhǎng)度不大于所述鋼球6的球半徑，也就是說槽的深度不大于鋼球6的球半徑，墊板7下移的長(zhǎng)度也就是鋼球6下移的長(zhǎng)度，這樣不至于使鋼球6完全被擠出而卡死。進(jìn)一步地，所述滑套8的材質(zhì)為塑料，在墊板7、彈簧座10和傳動(dòng)套9直徑添加一個(gè)塑料的滑套8，目的是為了防止下移過程中，不容易由于滑動(dòng)摩擦力大而卡死。當(dāng)然所述滑套8也可以采用其他摩擦力小的材料。
[0023]此外，所述鋼球6的直徑大于所述小孔的直徑，在星輪正常運(yùn)行時(shí)或出現(xiàn)過載時(shí)，所述鋼球6的球心均位于所述傳動(dòng)座5底部所在的平面之下，這樣防止鋼球從孔中擠出。
[0024]此外，所述過載保護(hù)裝置還包括有彈簧12、彈簧墊13以及檢測(cè)開關(guān)11，其中，所述彈簧12上端頂持于所述彈簧座10上，彈簧座10具有一定的高度，或者說可以給彈簧座設(shè)一個(gè)保護(hù)套，防止彈簧12在壓縮過程中往兩邊伸縮變形，盡量使彈簧12在豎直方向上伸縮，所述彈簧12的下端抵持于所述彈簧墊13上，檢測(cè)開關(guān)11設(shè)于與所述彈簧12垂直的位置，優(yōu)選設(shè)到所述保護(hù)套的底端，當(dāng)所述檢測(cè)開關(guān)11檢測(cè)到彈簧12或彈簧座10下移，即給PLC(可編程邏輯器件)控制器一個(gè)指令。當(dāng)所述PLC控制器收到檢測(cè)開關(guān)11的指令后，SP發(fā)出一個(gè)報(bào)警信號(hào)或給正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器一個(gè)停機(jī)的指令，齒輪4停止傳動(dòng)動(dòng)力。
[0025]所述過載保護(hù)裝置，還包括有調(diào)節(jié)螺母14及螺桿15，所述調(diào)節(jié)螺母14固定在所述螺桿15上，所述螺桿15上部連接于所述傳動(dòng)軸1，所述彈簧墊13支撐于所述調(diào)節(jié)螺母14上，轉(zhuǎn)動(dòng)所述調(diào)節(jié)螺母14，可改變彈簧12的彈簧力度，進(jìn)而可改變傳動(dòng)過載力的大小。
[0026]當(dāng)故障排除后，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述傳動(dòng)軸1，通過所述傳動(dòng)座5上設(shè)置的孔與特定排列的鋼球6重合，使所述鋼球6恢復(fù)到原來正常運(yùn)行時(shí)的位置。
[0027]作為本實(shí)用新型另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式，所述過載保護(hù)裝置設(shè)有兩組，分別位于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩側(cè)，對(duì)稱設(shè)置，這樣會(huì)使檢測(cè)更加靈敏。當(dāng)然，所述檢測(cè)開關(guān)U、調(diào)節(jié)螺母14和螺桿15可以設(shè)置一個(gè)，由兩側(cè)的保護(hù)裝置公用。
[0028]采用本實(shí)用新型所述的一種過載保護(hù)裝置的工作原理如下:
[0029]當(dāng)星輪正常運(yùn)行時(shí)(見附圖2)，嚙合齒輪傳遞動(dòng)力至齒輪4，通過傳動(dòng)座5傳遞動(dòng)力至鋼球6，鋼球6與傳動(dòng)座5之間處于相對(duì)靜止的狀態(tài)，此時(shí)的鋼球6并未對(duì)彈簧產(chǎn)生較大的壓力，鋼球6帶動(dòng)傳動(dòng)套9轉(zhuǎn)動(dòng)，通過鍵3傳遞至傳動(dòng)軸I (軸上部結(jié)構(gòu)已略)，這樣齒輪傳動(dòng)的動(dòng)力就能夠很平穩(wěn)的傳遞到傳動(dòng)軸I上，使傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0030]當(dāng)星輪出現(xiàn)過載時(shí)(見附圖3)，由于傳動(dòng)軸I受力變大，鋼球6和傳動(dòng)座5原先保持的靜摩擦局面被打破，這樣就使得鋼球6受壓進(jìn)而使彈簧12壓縮下移；墊板7和彈簧座10也跟著下移，墊板7和彈簧座10分別與滑套8之間發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，其中，滑套8的材料為塑料，不會(huì)由于滑動(dòng)摩擦力過大而容易卡死，同時(shí)鋼球6下移時(shí)由于滑套8臺(tái)階的限位，SP墊板7下滑到一定距離后受到滑套8的的阻隔而不會(huì)一直下滑。由于傳動(dòng)座5擠出鋼球6而開始打滑，動(dòng)力無(wú)法傳遞，這時(shí)傳動(dòng)軸I就會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)固定的檢測(cè)開關(guān)11檢測(cè)到彈簧座10下移時(shí),就會(huì)給PLC控制器一個(gè)信號(hào),繼而PLC控制器就會(huì)給電機(jī)或其他機(jī)器設(shè)備一個(gè)指令，報(bào)警或者停機(jī)，這樣就避免設(shè)備被損壞，且工作人員能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并調(diào)整。
[0031]當(dāng)故障排除后，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸1，通過傳動(dòng)座5的孔與特定排列的鋼球6重合(見附圖1或2)就能使鋼球6恢復(fù)到原來位置；另外，調(diào)節(jié)螺母14可改變傳動(dòng)過載力的大小，以達(dá)到合理的設(shè)計(jì)要求。
[0032]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的一種過載保護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本較低，功能多用，通過鋼球的靜摩擦能平穩(wěn)的傳遞動(dòng)力，通過調(diào)節(jié)螺母及彈簧來控制鋼球與傳動(dòng)座的摩擦力，繼而調(diào)整傳動(dòng)軸過載力的大小，當(dāng)星輪過載時(shí)，反應(yīng)靈敏，能夠及時(shí)停機(jī)。
[0033]值得注意的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非因此限定本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，本實(shí)用新型還可以對(duì)上述各種零部件的構(gòu)造進(jìn)行材料和結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，或者是采用技術(shù)等同物進(jìn)行替換。故凡運(yùn)用本實(shí)用新型的說明書及圖示內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，或直接或間接運(yùn)用于其他相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】均同理皆包含于本實(shí)用新型所涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種過載保護(hù)裝置，包括齒輪、傳動(dòng)座、傳動(dòng)套以及彈簧座，其特征在于，在所述傳動(dòng)座上開設(shè)有小孔，鋼球上端頂持于該孔，下端置于一墊板上，墊板由所述彈簧座支撐，當(dāng)星輪正常運(yùn)行時(shí)，齒輪通過所述傳動(dòng)座將動(dòng)力傳給鋼球，鋼球帶動(dòng)所述傳動(dòng)套轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而將動(dòng)力傳給傳動(dòng)軸，當(dāng)星輪出現(xiàn)過載時(shí)，由于傳動(dòng)軸受力變大，鋼球下壓，所述傳動(dòng)座擠出鋼球而打滑，齒輪傳動(dòng)的動(dòng)力無(wú)法通過傳動(dòng)座到達(dá)傳動(dòng)軸上，繼而所述傳動(dòng)軸將停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過載保護(hù)裝置，其特征在于，還包括有滑套，所述滑套一端固定于所述傳動(dòng)套，其另一端分別與所述墊板和彈簧座之間形成滑動(dòng)連接，所述滑套上部開設(shè)有一段凹槽形成一個(gè)臺(tái)階，當(dāng)星輪過載，所述鋼球下壓墊板，所述墊板沿所述凹槽下移到臺(tái)階上時(shí)，受到臺(tái)階的限位而不再下移。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的過載保護(hù)裝置，其特征在于，所述鋼球的直徑大于所述小孔的直徑，當(dāng)星輪正常運(yùn)行或過載時(shí)，所述鋼球的球心均位于所述傳動(dòng)座底面以下。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的過載保護(hù)裝置，其特征在于，還包括有彈簧、彈簧墊以及檢測(cè)開關(guān)，其中，所述彈簧上端頂持于所述彈簧座上，下端抵持于所述彈簧墊上，檢測(cè)開關(guān)設(shè)于與所述彈簧垂直的位置，當(dāng)所述檢測(cè)開關(guān)檢測(cè)到彈簧或彈簧座下移，即給PLC控制器一個(gè)指令。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的過載保護(hù)裝置，其特征在于，還包括有調(diào)節(jié)螺母及螺桿，所述調(diào)節(jié)螺母固定在所述螺桿上，所述螺桿上部連接于所述傳動(dòng)軸，所述彈簧墊支撐于所述調(diào)節(jié)螺母上，轉(zhuǎn)動(dòng)所述調(diào)節(jié)螺母，可改變傳動(dòng)過載力的大小。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的過載保護(hù)裝置，其特征在于，所述滑套的材質(zhì)為塑料。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的過載保護(hù)裝置，其特征在于，當(dāng)過載故障排除后，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述傳動(dòng)軸，通過所述傳動(dòng)座上的孔與特定排列的鋼球重合，使所述鋼球恢復(fù)到原來正常運(yùn)行時(shí)的位置。
【文檔編號(hào)】F16H35/10GK203836111SQ201420011137
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年1月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月8日
【發(fā)明者】黃豐山, 馬曉武, 黃榮發(fā) 申請(qǐng)人:廣州達(dá)意隆包裝機(jī)械股份有限公司