一種管線導(dǎo)引裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及航空母艦艦載機(jī)甲板勤務(wù)保障領(lǐng)域。本實(shí)用新型提供了一種管線導(dǎo)引裝置，該裝置由導(dǎo)引滑輪、V型支架、軸承、軸銷(xiāo)、卡緊片、底座組成，導(dǎo)引滑輪與V型支架間用軸承進(jìn)行連接，導(dǎo)引滑輪通過(guò)軸承固定在V型支架上，V型支架的底端通過(guò)軸承固定在底座頂端，卡緊片插在底座中部，底座下部設(shè)置有用于與艙壁連接的軸銷(xiāo)。通過(guò)使用本實(shí)用新型的管線導(dǎo)引裝置，解決了以往航空母艦艦載機(jī)勤務(wù)保障費(fèi)時(shí)費(fèi)力，存在安全隱患的問(wèn)題；使用本實(shí)用新型可大大提高航空母艦艦載機(jī)勤務(wù)保障效率及管線的使用壽命，特別是有利于提高大批量艦載機(jī)勤務(wù)保障時(shí)的效率；本實(shí)用新型具有安全可靠、方便快捷、操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】—種管線導(dǎo)引裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及航空母艦艦載機(jī)甲板勤務(wù)保障領(lǐng)域，特別涉及了一種可用于航空母艦艦載機(jī)勤務(wù)保障的管線導(dǎo)引裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在航空母艦的艦載機(jī)甲板勤務(wù)保障過(guò)程中，供電電纜、加油軟管、液壓軟管等管線需全靠人力從航空供給蓋下方的艙室內(nèi)拉出，在實(shí)際操作時(shí)，存在以下問(wèn)題:
[0003](I)管線在拉出與收回過(guò)程中與航空供給蓋的邊沿會(huì)產(chǎn)生非常大的摩擦，不僅會(huì)磨損管線，降低管線使用壽命，還消耗大量的人力。
[0004](2)管線從航空供給蓋內(nèi)拉出時(shí)，需要航空供給蓋下方艙室內(nèi)的人員往上遞軟管，甲板上的人員則需趴在甲板上膝部跪地協(xié)同拉出，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還存在船體搖晃造成人員墜落及軟管傷人等重大安全隱患。
[0005](3)在進(jìn)行大批量艦載機(jī)勤務(wù)保障時(shí)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，保障效率低下，影響艦載機(jī)的出動(dòng)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是在進(jìn)行管線在拉出與收回過(guò)程中，防止管線磨損、延誤保障時(shí)間，以及對(duì)工作人員的消耗或傷害。為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種安全、高效、便捷的航空母艦艦載機(jī)艦面勤務(wù)保障輔助設(shè)施:管線導(dǎo)引裝置。
[0007]本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)其技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是:一種管線導(dǎo)引裝置，該裝置由導(dǎo)引滑輪、V形支架、軸承、軸銷(xiāo)、卡緊片、底座組成，其特征在于:導(dǎo)引滑輪與V型支架間用軸承進(jìn)行連接，導(dǎo)引滑輪通過(guò)軸承固定在V形支架上，V形支架的底端通過(guò)軸承固定在底座頂端，卡緊片插在底座中部，底座下部設(shè)置有用于與艙壁連接的軸銷(xiāo)。
[0008]采用管線引導(dǎo)裝置來(lái)進(jìn)行航空母艦艦載機(jī)艦面勤務(wù)保障中管線的拉出與收回，管線導(dǎo)引裝置由導(dǎo)引滑輪、V型支架、軸承、軸銷(xiāo)、卡緊片、底座組成。管線導(dǎo)引裝置的主要技術(shù)點(diǎn)在于:
[0009]A、導(dǎo)引滑輪采用V型布置，其夾角為120°，可對(duì)管線起到限位作用，防止管線在移動(dòng)過(guò)程中從V型支架間滑脫；
[0010]B、導(dǎo)引滑輪與V型支架間用3個(gè)軸承進(jìn)行連接，以進(jìn)一步減少管線拉出時(shí)受到的阻力，同時(shí)可有效提高導(dǎo)引滑輪的承重能力，防止因管線過(guò)重而導(dǎo)致導(dǎo)引滑輪產(chǎn)生彎曲變形；
[0011]C、管線導(dǎo)引裝置通過(guò)軸銷(xiāo)與艙壁連接，可以進(jìn)行自由的伸出或收起，在伸出后，利用卡緊片與航空供給蓋的邊沿連接，可起到固定作用；
[0012]D、V型支架可以跟隨管線的拉出方向繞著底座進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，V型支架與底座間安裝有軸承，在減少裝置磨損的同時(shí)，可使V型支架轉(zhuǎn)動(dòng)更加靈活，便于管線方便地進(jìn)行各個(gè)方向的艦載機(jī)勤務(wù)保障。
[0013]本實(shí)用新型在進(jìn)行航空母艦艦載機(jī)艦面勤務(wù)保障，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]1、管線導(dǎo)引裝置可以有效減少管線與甲板面的摩擦，提高了管線的使用壽命，同時(shí)，管線導(dǎo)引滑輪可使管線省力、快速地拉出或收回。
[0015]2、管線導(dǎo)引裝置V型布置的導(dǎo)引滑輪可有效防止管線在拉出或收回過(guò)程中出現(xiàn)滑脫的問(wèn)題發(fā)生。
[0016]3、管線導(dǎo)引滑輪的V型支架可隨管線進(jìn)行360°的轉(zhuǎn)動(dòng)，便于管線方便地進(jìn)行各個(gè)方向的艦載機(jī)勤務(wù)保障。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1所示為管線導(dǎo)引裝置的立體模型分解圖。
[0018]圖2所示為管線導(dǎo)引裝置的立體模型裝配圖。
[0019]圖3所示為管線導(dǎo)引裝置的初始位置和工作位置。
[0020]圖4所示為管線導(dǎo)引裝置通過(guò)卡緊片與供給蓋邊沿固定。
[0021]圖5所示為管線導(dǎo)引裝置工作時(shí)與管線的相對(duì)位置。

【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1和圖2所示，管線導(dǎo)引裝置由導(dǎo)引滑輪1、V型支架2、軸承3、軸銷(xiāo)4、卡緊片5、底座6組成。導(dǎo)引滑輪I采用V型布置，可對(duì)管線起到限位作用，防止管線在移動(dòng)過(guò)程中從V型支架間滑脫，導(dǎo)引滑輪I與V型支架2間用軸承3進(jìn)行連接。管線導(dǎo)引裝置通過(guò)軸銷(xiāo)4與艙壁連接，可以進(jìn)行自由的伸出或收起，在伸出后，利用卡緊片5與航空供給蓋的邊沿連接，V型支架2可以跟隨管線的拉出方向繞著底座6進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，便于管線方便地進(jìn)行各個(gè)方向的艦載機(jī)勤務(wù)保障。
[0023]甲板操作人員可利用管線導(dǎo)引裝置完成管線拉出或回收操作，利用管線導(dǎo)引裝置的步驟如下:
[0024](I)如圖3所示，管線導(dǎo)引裝置的初始位置8位于甲板面下方，導(dǎo)引滑輪I朝下，要使用管線導(dǎo)引裝置時(shí)，甲板操作人員，手握導(dǎo)引滑輪1，將管線導(dǎo)引裝置朝操作人員方向轉(zhuǎn)動(dòng)180°至工作位置9。
[0025](2)如圖4所示，甲板操作人員用手壓下卡緊片5，并進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使卡緊片5卡在供給蓋邊沿12上，完成管線導(dǎo)引裝置固定在航空供給蓋邊沿12。
[0026](3)如圖5所示，甲板操作人員將待拉出的線纜11放置于管線導(dǎo)引裝置的V型導(dǎo)引滑輪I之間，然后將線纜拉到飛行甲板10待保障的艦載機(jī)位置。
[0027]以上所述結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做了詳細(xì)說(shuō)明，為本實(shí)用新型在航空母艦艦載機(jī)勤務(wù)保障過(guò)程中的最常用實(shí)例，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在本【技術(shù)領(lǐng)域】?jī)?nèi)的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以對(duì)其做出種種變化，凡是不脫離本實(shí)用新型所公開(kāi)的精神下完成的等效或修改，都落入本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種管線導(dǎo)引裝置，該裝置由導(dǎo)引滑輪、V形支架、軸承、軸銷(xiāo)、卡緊片、底座組成，其特征在于:導(dǎo)引滑輪與V型支架間用軸承進(jìn)行連接，導(dǎo)引滑輪通過(guò)軸承固定在V形支架上，V形支架的底端通過(guò)軸承固定在底座頂端，卡緊片插在底座中部，底座下部設(shè)置有用于與艙壁連接的軸銷(xiāo)。
2.按照權(quán)利要求1所述的管線導(dǎo)引裝置，其特征在于:導(dǎo)引裝置通過(guò)軸銷(xiāo)與艙壁連接，可以進(jìn)行自由的伸出或收起，在伸出后，利用卡緊片與航空供給蓋的邊沿連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的管線導(dǎo)引裝置，其特征在于:所述V型支架可實(shí)現(xiàn)360°轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】F16L3/18GK203940126SQ201420029100
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年1月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月17日
【發(fā)明者】布光斌, 翟國(guó)成, 郭俊偉, 文浩 申請(qǐng)人:布光斌, 翟國(guó)成, 郭俊偉, 文浩