齒輪傳動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種齒輪傳動(dòng)裝置。該齒輪傳動(dòng)裝置包括圓形的齒輪盤、壓蓋盤和多個(gè)螺栓；該齒輪盤包括用于安置轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)軸通孔和位于轉(zhuǎn)軸通孔外側(cè)并包圍該轉(zhuǎn)軸通孔的錐形的卡位凸臺(tái)；該卡位凸臺(tái)的遠(yuǎn)離該齒輪盤的一端直徑小于該卡位凸臺(tái)與該輪齒盤相接的一端的直徑；該壓蓋盤包括與該卡位凸臺(tái)相配合使用的錐形的凸臺(tái)固定孔；該卡位凸臺(tái)收容于該凸臺(tái)固定孔內(nèi)；該多個(gè)螺栓穿過該壓蓋盤將該壓蓋盤與該齒輪盤鎖固。本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)裝置的可靠性較好。
【專利說明】齒輪傳動(dòng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置，尤其涉及一種齒輪傳動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]直齒輪是實(shí)際生產(chǎn)和使用當(dāng)中最常見齒輪之一。以目前常見的UNISET60中型輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)為例，直齒輪是作為該設(shè)備的串墨機(jī)構(gòu)的中間主傳動(dòng)齒輪。對(duì)直齒輪而言，通常采用平鍵傳動(dòng)扭矩。
[0003]請(qǐng)參閱圖1和圖2，圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種直齒輪的示意圖，圖2是現(xiàn)有技術(shù)中一種與直齒輪配合的傳動(dòng)軸的示意圖。該直齒輪I包括齒輪盤11、位于齒輪盤11上的軸孔12和自該軸孔12上延伸而出的鍵槽13。該軸孔12位于該齒輪盤11的中心，該鍵槽13為條形，與該齒輪盤11的轉(zhuǎn)軸平行。
[0004]該傳動(dòng)軸2上設(shè)置有平鍵凸起21，該平鍵凸起21外部輪廓與該鍵槽13內(nèi)部輪廓相吻合。使用時(shí)，傳動(dòng)軸2的主體插入該軸承通孔12內(nèi)，該平鍵凸起21滑動(dòng)插入該鍵槽13內(nèi)。為進(jìn)一步將傳動(dòng)軸2和該直齒輪I緊固鎖定，現(xiàn)有技術(shù)中還通過在傳動(dòng)軸2的端面上通過墊片與一字沉頭螺絲鎖緊。
[0005]然而，在這樣的情況下，該齒輪盤11和該傳動(dòng)軸2由于高速轉(zhuǎn)動(dòng)、制動(dòng)等原因，這就導(dǎo)致了印刷機(jī)在工作時(shí)，尤其是高速轉(zhuǎn)動(dòng)停機(jī)時(shí)，斷紙纏膠對(duì)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)造成較大剛性沖擊，該齒輪盤11和該傳動(dòng)軸2之間的連接鍵變形，導(dǎo)致間隙過大，造成齒輪盤11和該傳動(dòng)軸2之間出現(xiàn)晃動(dòng)，久而久之，造成一字沉頭螺絲松動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致齒輪盤11松動(dòng)或者脫落，使得齒輪傳動(dòng)的可靠性較低，也使得印刷機(jī)的可靠性較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的齒輪傳動(dòng)裝置的可靠性較低的技術(shù)問題，有必要提供一種可靠性較高的齒輪傳動(dòng)裝置。
[0007]本實(shí)用新型提供一種齒輪傳動(dòng)裝置，其包括一個(gè)圓形的齒輪盤、一個(gè)壓蓋盤和多個(gè)螺栓；該齒輪盤包括一個(gè)用于安置轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)軸通孔和一個(gè)位于轉(zhuǎn)軸通孔外側(cè)并包圍該轉(zhuǎn)軸通孔的錐形的卡位凸臺(tái)；該卡位凸臺(tái)的遠(yuǎn)離該齒輪盤的一端直徑小于該卡位凸臺(tái)與該齒輪盤相接的一端的直徑；該壓蓋盤包括一個(gè)與該卡位凸臺(tái)相配合使用的錐形的凸臺(tái)固定孔；該卡位凸臺(tái)收容于該凸臺(tái)固定孔內(nèi)；該多個(gè)螺栓穿過該壓蓋盤將該壓蓋盤與該齒輪盤鎖固。
[0008]進(jìn)一步地，該齒輪盤還包括一個(gè)壓蓋槽，該壓蓋槽為圓環(huán)形；該壓蓋槽的內(nèi)側(cè)壁為該卡位凸臺(tái)的外側(cè)壁，該壓蓋槽的外側(cè)壁為圓柱形；該齒輪盤、該卡位凸臺(tái)、該壓蓋槽具有共同的軸線。
[0009]進(jìn)一步地，該壓蓋盤還包括一個(gè)圓柱形的端蓋直孔；該端蓋直孔與該凸臺(tái)固定孔配合貫穿該壓蓋盤，與該凸臺(tái)固定孔具有共同的軸線；該端蓋直孔的直徑大于該凸臺(tái)固定孔遠(yuǎn)離該齒輪盤的一端的直徑。[0010]進(jìn)一步地，該齒輪傳動(dòng)裝置還包括一個(gè)軸端蓋，該軸端蓋的直徑小于該端蓋直孔的直徑且大于該凸臺(tái)固定孔遠(yuǎn)離該齒輪盤的一端的直徑，該軸端蓋內(nèi)設(shè)置一個(gè)螺栓通孔；該齒輪傳動(dòng)裝置還包括一個(gè)用于穿過該螺栓通孔將該軸端蓋固定于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的螺栓。
[0011]進(jìn)一步地，該壓蓋槽的底面設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，該多個(gè)螺紋孔關(guān)于該轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸對(duì)稱的均勻分布；該壓蓋盤上設(shè)置有多個(gè)過孔，每個(gè)過孔與一個(gè)螺紋孔對(duì)應(yīng)。
[0012]進(jìn)一步地,該齒輪傳動(dòng)裝置還包括一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸,該轉(zhuǎn)動(dòng)軸收容于該轉(zhuǎn)軸通孔內(nèi)，與該轉(zhuǎn)軸通孔的內(nèi)壁抵接。
[0013]進(jìn)一步地，該轉(zhuǎn)軸通孔的直徑為25毫米，該卡位凸臺(tái)的遠(yuǎn)離該齒輪盤的一端直徑為32毫米,該卡位凸臺(tái)與該齒輪盤相接的一端的直徑為36毫米,該卡位凸臺(tái)的高度為14毫米，該螺紋孔為M8螺絲的螺紋孔，該壓蓋槽外壁的直徑為95毫米。
[0014]進(jìn)一步地，該壓蓋盤的直徑為90毫米、該壓蓋盤的厚度為15毫米、該凸臺(tái)固定孔靠近該齒輪盤的一端的直徑為35毫米，該凸臺(tái)固定孔原理該齒輪盤的一端的直徑為33.4毫米，該凸臺(tái)固定孔兩端之間的距離為9毫米。
[0015]進(jìn)一步地，該壓蓋盤還設(shè)置有兩個(gè)退出螺紋孔，該退出螺紋孔貫穿該壓蓋盤。
[0016]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的主要有益效果在于:
[0017]由于本實(shí)用新型包括一個(gè)位于齒輪盤上的錐形的卡位凸臺(tái)，該壓蓋盤上包括一個(gè)與該卡位凸臺(tái)相匹配的錐形的凸臺(tái)固定孔，該凸臺(tái)固定孔與該卡位凸臺(tái)構(gòu)成一個(gè)錐套鎖緊結(jié)構(gòu)，當(dāng)多個(gè)螺絲將該齒輪盤和該壓蓋盤相向拉緊固定時(shí)，該錐套鎖緊結(jié)構(gòu)保證了該轉(zhuǎn)動(dòng)軸和該齒輪盤的牢固連接，保證了轉(zhuǎn)動(dòng)軸與該齒輪盤之間的力矩傳遞。而且，這樣的結(jié)構(gòu)應(yīng)用于印刷設(shè)備中時(shí)，使得印刷設(shè)備的串墨、串水機(jī)構(gòu)和主傳遞機(jī)構(gòu)之間實(shí)現(xiàn)了柔性連接，在設(shè)備高速停機(jī)的情況下，大幅度降低了斷紙纏膠對(duì)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所造成的沖擊，起到了對(duì)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的保護(hù)作用，提升了印刷設(shè)備的可靠性，這使得本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)裝置的可靠性較好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種直齒輪的示意圖；
[0019]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中一種與直齒輪配合的傳動(dòng)軸的不意圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型齒輪傳動(dòng)裝置的齒輪盤的正視圖；
[0021]圖4是本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)裝置的壓蓋盤的正視圖；
[0022]圖5是本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)裝置的軸端蓋的正視圖；
[0023]圖6是實(shí)用新型齒輪傳動(dòng)裝置的分解側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用來限定本實(shí)用新型。
[0025]請(qǐng)一并參看圖3至圖6，圖3是本實(shí)用新型齒輪傳動(dòng)裝置的齒輪盤的正視圖，圖4是本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)裝置的壓蓋盤的正視圖，圖5是本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)裝置的軸端蓋的正視圖，圖6是實(shí)用新型齒輪傳動(dòng)裝置的分解側(cè)視圖。[0026]本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)裝置包括齒輪盤3、壓蓋盤4和軸端蓋5。該齒輪盤3整體上為扁平的圓形柱狀，外側(cè)等間距的設(shè)置有多個(gè)輪齒35。該齒輪盤3的中心設(shè)置有圓形的轉(zhuǎn)軸通孔32。該轉(zhuǎn)軸通孔32用于收容傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸5的端部。該轉(zhuǎn)軸通孔32外側(cè)設(shè)置有圓環(huán)形狀的壓蓋槽31，該壓蓋槽31與該壓蓋盤4的形狀相吻合以用于收容該壓蓋盤4。該壓蓋槽31的外側(cè)壁平行該齒輪盤3的轉(zhuǎn)軸設(shè)置，內(nèi)側(cè)壁同該齒輪盤3的轉(zhuǎn)軸傾斜呈一定角度設(shè)置。該壓蓋槽31的內(nèi)側(cè)壁與該轉(zhuǎn)軸通孔32的側(cè)壁配合定義一^N立凸臺(tái)33。該卡位凸臺(tái)33整體上呈中空外側(cè)面為錐形的凸臺(tái)，轉(zhuǎn)軸通孔32位于該卡位凸臺(tái)33的軸心。
[0027]在優(yōu)選的實(shí)施方式中，該齒輪盤3的厚度為25毫米，該轉(zhuǎn)軸通孔32的直徑為25毫米。該壓蓋槽31的深度14毫米，即該卡位凸臺(tái)33的高度為14毫米。該壓蓋槽31外側(cè)壁的直徑為95毫米。該卡位凸臺(tái)33與該壓槽31底部相交處的直徑為36毫米，即該卡位凸臺(tái)33底部壓蓋槽31的內(nèi)側(cè)壁的較大直徑為36毫米。該壓蓋槽31的內(nèi)側(cè)壁的較小直徑，該卡位凸臺(tái)33的頂部直徑為32毫米，該頂部直徑也通常被稱為端口直徑。
[0028]在該壓蓋槽31的底部有6個(gè)螺絲孔34，該螺絲孔34自該壓蓋槽31的底部延伸到該齒輪盤3的另一個(gè)表面，為貫穿該齒輪盤3的通孔。替代實(shí)施方式中，該螺絲孔34也可以為盲孔。該6個(gè)螺絲孔34關(guān)于該齒輪盤3的轉(zhuǎn)軸對(duì)稱且等間距分布，任意兩個(gè)螺絲孔34與該軸線之間的 連線夾角均為60度。在優(yōu)選的實(shí)施方式中，該螺絲孔34為M8螺絲的孔。
[0029]該壓蓋盤4是圓盤形狀的卡固鎖緊裝置。具體的，該壓蓋盤4內(nèi)設(shè)置有凸臺(tái)固定孔41、端蓋直孔42和多個(gè)過孔43。該凸臺(tái)固定孔41為錐形孔，錐形底部的直徑為35毫米，錐形頂部的直徑為33.4毫米，頂部和底部之間的距離(錐孔深度)為9毫米。該凸臺(tái)固定孔41設(shè)置在該壓蓋盤4的中心，與該壓蓋盤4具有共同的中心軸。該凸臺(tái)固定孔41較大孔徑的底部與該壓蓋盤4的一表面齊平，該凸臺(tái)固定孔41的較小孔徑頂部位于該壓蓋盤4的內(nèi)部并貫通該端蓋直孔42。
[0030]該端蓋直孔42為圓柱形孔，與該壓蓋盤4和該凸臺(tái)固定過孔41擁有共同的中心軸。較佳實(shí)施方式中，該端蓋直孔42的直徑為35毫米，其一個(gè)底部與該凸臺(tái)固定孔41的頂部相接，另一個(gè)底部與該壓蓋盤4的另一表面齊平。較佳實(shí)施方式中，該端蓋直孔42的高度為6毫米，因此該端蓋直孔42與該凸臺(tái)固定孔41配合貫穿該壓蓋盤4的兩個(gè)底面。
[0031]該過孔43的數(shù)量為6個(gè)，為M8x30內(nèi)六角沉頭螺栓的過孔，其在該壓蓋盤4上的分布與該螺絲孔34在該齒輪盤3上的分布對(duì)應(yīng)。
[0032]該壓蓋板盤4上還設(shè)置有有兩個(gè)螺絲通孔(圖未示)，該兩個(gè)螺絲通孔在該過孔43的圓周上。該兩個(gè)螺絲通孔的作用是:在拆卸齒輪盤時(shí)，用螺絲頂出壓蓋盤4，使得錐形凸臺(tái)松開傳動(dòng)軸。
[0033]該軸端蓋5為圓形薄片狀，中間具有貫穿該軸端蓋5的鎖緊孔51。該軸端蓋5的直徑小于該端蓋直孔42的直徑且大于該凸臺(tái)固定孔41遠(yuǎn)離該齒輪盤的一端的直徑。
[0034]本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)裝置還包括多個(gè)螺絲，該螺絲為標(biāo)準(zhǔn)的M8螺絲。在安裝時(shí)，將轉(zhuǎn)動(dòng)軸6的端部從壓蓋槽31相背的一側(cè)插入該齒輪盤3的轉(zhuǎn)軸通孔32中，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸6插入轉(zhuǎn)軸通孔32中的端部與該轉(zhuǎn)軸通孔32的內(nèi)輪廓基本吻合。該齒輪盤3的壓蓋槽31面向遠(yuǎn)離該轉(zhuǎn)動(dòng)軸5的一側(cè)。該壓蓋盤4的凸臺(tái)固定孔41的錐形底部面向該齒輪盤3，從該齒輪盤3的與該轉(zhuǎn)動(dòng)軸6相對(duì)的一側(cè)嵌入該齒輪盤3的壓蓋槽31和卡位凸臺(tái)33。本實(shí)施方式中，在嵌入時(shí)，由于壓蓋盤4的凸臺(tái)固定孔41的錐形底部直徑小于卡位凸臺(tái)33的底部直徑，凸臺(tái)固定孔41的錐形頂部直徑大于卡位凸臺(tái)端口直徑，該凸臺(tái)固定孔41的錐形底部與該卡位凸臺(tái)33的底部之間，即該壓蓋盤4朝向該壓蓋槽31的表面同該壓蓋槽31底面之間還具有6毫米的間隙。每一個(gè)螺絲穿過對(duì)應(yīng)的過孔43后擰入該螺絲孔34。該6個(gè)螺絲對(duì)稱用力將該壓蓋盤4完全鎖入該該壓蓋槽31內(nèi)，此時(shí)通過該凸臺(tái)固定孔41和該卡位凸臺(tái)33的錐形結(jié)構(gòu)相互配合擠壓卡位凸臺(tái)33外錐面，將拉緊力轉(zhuǎn)化為軸向抱緊力，使該轉(zhuǎn)軸通孔32的直徑逐步收縮，最終鎖緊位于該轉(zhuǎn)軸通孔32中的轉(zhuǎn)動(dòng)軸6。
[0035]隨后，將該軸端蓋5放置在該端蓋直孔42中，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸6上還具有鎖緊螺絲孔61，通過螺絲穿過該鎖緊孔51擰入該鎖緊螺絲孔61中，從而進(jìn)一步將該壓蓋盤4與該齒輪盤3鎖緊。
[0036]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，由于本實(shí)用新型包括位于齒輪盤3上的錐形的卡位凸臺(tái)33，該壓蓋盤4上包括與該卡位凸臺(tái)33相匹配的錐形的凸臺(tái)固定孔41，該凸臺(tái)固定孔41與該卡位凸臺(tái)33構(gòu)成錐套鎖緊結(jié)構(gòu)，當(dāng)多個(gè)螺絲將該齒輪盤3和該壓蓋盤4過盈配合相固定時(shí)，該錐套鎖緊結(jié)構(gòu)保證了該轉(zhuǎn)動(dòng)軸6和該齒輪盤3的緊密接觸，保證了轉(zhuǎn)動(dòng)軸6與該齒輪盤3之間的力矩傳遞。而且，這樣的結(jié)構(gòu)使得印刷設(shè)備的串墨、串水機(jī)構(gòu)和主傳遞機(jī)構(gòu)之間實(shí)現(xiàn)了柔性連接，在設(shè)備高速停機(jī)的情況下，大幅度降低了斷紙纏膠對(duì)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所造成的沖擊，起到了對(duì)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的保護(hù)作用。
[0037]應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪傳動(dòng)裝置，包括一個(gè)圓形的齒輪盤，其特征在于，還包括一個(gè)壓蓋盤和多個(gè)螺栓；該齒輪盤包括一個(gè)用于安置轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)軸通孔和一個(gè)位于轉(zhuǎn)軸通孔外側(cè)并包圍該轉(zhuǎn)軸通孔的錐形的卡位凸臺(tái)；該卡位凸臺(tái)的遠(yuǎn)離該齒輪盤的一端直徑小于該卡位凸臺(tái)與該齒輪盤相接的一端的直徑；該壓蓋盤包括一個(gè)與該卡位凸臺(tái)相配合使用的錐形的凸臺(tái)固定孔；該卡位凸臺(tái)收容于該凸臺(tái)固定孔內(nèi)；該多個(gè)螺栓穿過該壓蓋盤將該壓蓋盤完全鎖入凸臺(tái)固定孔并擠壓卡位凸臺(tái)，使得轉(zhuǎn)軸通孔內(nèi)徑縮小將轉(zhuǎn)動(dòng)軸與該齒輪盤鎖固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征在于，該齒輪盤還包括一個(gè)壓蓋槽，該壓蓋槽為圓環(huán)形；該壓蓋槽的內(nèi)側(cè)壁為該卡位凸臺(tái)的外側(cè)壁，該壓蓋槽的外側(cè)壁為圓柱形；該齒輪盤、該卡位凸臺(tái)、該壓蓋槽具有共同的軸線。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征在于，該壓蓋盤還包括一個(gè)圓柱形的端蓋直孔；該端蓋直孔與該凸臺(tái)固定孔配合貫穿該壓蓋盤，與該凸臺(tái)固定孔具有共同的軸線；該端蓋直孔的直徑大于該凸臺(tái)固定孔遠(yuǎn)離該齒輪盤的一端的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征在于，該齒輪傳動(dòng)裝置還包括一個(gè)軸端蓋，該軸端蓋的直徑小于該端蓋直孔的直徑且大于該凸臺(tái)固定孔遠(yuǎn)離該齒輪盤的一端的直徑，該軸端蓋內(nèi)設(shè)置一個(gè)螺栓通孔；該齒輪傳動(dòng)裝置還包括一個(gè)用于穿過該螺栓通孔將該軸端蓋固定于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任意一項(xiàng)所述的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征在于，該壓蓋槽的底面設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，該多個(gè)螺紋孔關(guān)于該轉(zhuǎn)動(dòng)軸對(duì)稱均勻分布；該壓蓋盤上設(shè)置有多個(gè)過孔，每個(gè)過孔與一個(gè)螺紋孔對(duì)應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征在于，該齒輪傳動(dòng)裝置還包括一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸收容于該轉(zhuǎn)軸通孔內(nèi)，與該轉(zhuǎn)軸通孔的內(nèi)壁抵接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征在于，該轉(zhuǎn)軸通孔的直徑為25毫米，該卡位凸臺(tái)的遠(yuǎn)離該齒輪盤的一端直徑為32毫米，該卡位凸臺(tái)與該齒輪盤相接的一端的直徑為36毫米，該卡位凸臺(tái)的高度為14毫米，該螺紋孔為M8螺絲的螺紋孔，該壓蓋槽外壁的直徑為95毫米。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征在于，該壓蓋盤的直徑為90毫米、該壓蓋盤的厚度為15毫米、該凸臺(tái)固定孔靠近該齒輪盤的一端的直徑為35毫米，該凸臺(tái)固定孔遠(yuǎn)離該齒輪盤的一端的直徑為33.4毫米，該凸臺(tái)固定孔兩端之間的距離為9毫米。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征在于，該壓蓋盤還設(shè)置有兩個(gè)退出螺紋孔，該退出螺紋孔貫穿該壓蓋盤。
【文檔編號(hào)】F16H55/17GK203784238SQ201420031956
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年1月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月17日
【發(fā)明者】趙軍陽, 李炫 , 李理, 張仁國, 歐陽東, 陳權(quán)威, 龔莉 申請(qǐng)人:深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)印務(wù)有限公司