基于控制石油輸送的減壓閥結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于控制石油輸送的減壓閥結(jié)構(gòu)，上閥蓋設(shè)置在下閥蓋的正上方，下閥蓋和上閥蓋之間的腔室中設(shè)置有彈性薄膜，彈性薄膜的邊沿與下閥蓋和上閥蓋的結(jié)合處連接構(gòu)成密封室，彈性薄膜和上閥蓋的內(nèi)壁之間形成上氣室，彈性薄膜和下閥蓋的內(nèi)壁之間形成下密封室，下閥蓋的兩端分別設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口和出油口均與下密封室連通，彈性薄膜上設(shè)置有連接頭，連接頭的頂端與上閥蓋連接，連接頭的底端連接有杠桿，杠桿連接有密封墊，密封墊能夠完全覆蓋進(jìn)油口的端口。該結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)便，利用彈簧的彈性與杠桿工作的原理，能夠避免出現(xiàn)石油倒流的現(xiàn)象，保證輸送安全。
【專利說(shuō)明】基于控制石油輸送的減壓閥結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種基于控制石油輸送的減壓閥結(jié)構(gòu)，屬于石油機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]石油又稱原油，是一種粘稠的、深褐色(有時(shí)有點(diǎn)綠色的)液體。地殼上層部分地區(qū)有石油儲(chǔ)存。它由不同的碳?xì)浠衔锘旌辖M成，其主要組成成分是烷烴，此外石油中還含硫、氧、氮、磷、釩等元素。石油主要被用來(lái)作為燃油和汽油，燃料油和汽油組成世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品如溶液、化肥、殺蟲(chóng)劑和塑料等的原料。石油主要是碳?xì)浠衔?。它由不同的碳?xì)浠衔锘旌辖M成，組成石油的化學(xué)元素主要是碳(83% ?87%)、氫(11% ?14%)，其余為硫(0.06% ?0.8%)、氮(0.02% ?1.7%)、氧(0.08% ?
1.82%)及微量金屬元素(鎳、釩、鐵、銻等)。由碳和氫化合形成的烴類構(gòu)成石油的主要組成部分，約占95%?99%，各種烴類按其結(jié)構(gòu)分為:烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴。一般天然石油不含烯烴而二次加工產(chǎn)物中常含有數(shù)量不等的烯烴和炔烴。含硫、氧、氮的化合物對(duì)石油產(chǎn)品有害，在石油加工中應(yīng)盡量除去。石油的性質(zhì)因產(chǎn)地而異，密度為0.8?1.0克/厘米，粘度范圍很寬，凝固點(diǎn)差別很大(30?-60攝氏度)，沸點(diǎn)范圍為常溫到500攝氏度以上，可溶于多種有機(jī)溶劑，不溶于水，但可與水形成乳狀液。不過(guò)不同的油田的石油的成分和外貌可以區(qū)分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油組成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品如溶劑、化肥、殺蟲(chóng)劑和塑料等的原料。今天88%開(kāi)采的石油被用作燃料，其它的12%作為化工業(yè)的原料。石油在輸送時(shí)需要采用一定的壓力，才能將石油輸送到需要的地方，現(xiàn)有在石油輸送時(shí)由于一些原因常常出現(xiàn)壓力不穩(wěn)，導(dǎo)致石油輸送出現(xiàn)倒流的現(xiàn)象，造成安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有在石油輸送時(shí)由于一些原因常常出現(xiàn)壓力不穩(wěn)，導(dǎo)致石油輸送出現(xiàn)倒流的現(xiàn)象的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于控制石油輸送的減壓閥結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)利用彈簧與杠桿的原理，能夠避免出現(xiàn)石油倒流的現(xiàn)象，保證輸送安全。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):基于控制石油輸送的減壓閥結(jié)構(gòu)，包括下閥蓋和上閥蓋，上閥蓋設(shè)置在下閥蓋的正上方，下閥蓋和上閥蓋之間的腔室中設(shè)置有彈性薄膜，彈性薄膜的邊沿與下閥蓋和上閥蓋的結(jié)合處連接構(gòu)成密封室，其中彈性薄膜和上閥蓋的內(nèi)壁之間形成上氣室，彈性薄膜和下閥蓋的內(nèi)壁之間形成下密封室，下閥蓋的兩端分別設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，且進(jìn)油口和出油口均與下密封室連通，彈性薄膜上設(shè)置有連接頭，連接頭的頂端與上閥蓋連接，連接頭的底端連接有杠桿，杠桿設(shè)置在下密封室內(nèi)部，杠桿遠(yuǎn)離連接頭的一端連接有密封墊，密封墊能夠完全覆蓋進(jìn)油口的端口。
[0005]進(jìn)油口靠近下密封室的一端設(shè)置有出油嘴，出油嘴同時(shí)與進(jìn)油口和下密封室連通，密封墊能夠完全覆蓋出油嘴的端口。[0006]上閥蓋的頂端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺塞，調(diào)節(jié)螺塞的底端穿過(guò)上閥蓋后設(shè)置在上氣室內(nèi)部，上氣室中設(shè)置有彈簧，彈簧的兩端分別與調(diào)節(jié)螺塞的底端和連接頭的頂端連接。
[0007]上閥蓋的壁面上設(shè)置有呼吸孔，呼吸孔穿過(guò)上閥蓋的壁面與上氣室連通，呼吸孔設(shè)置在調(diào)節(jié)螺塞和彈性薄膜之間。
[0008]下閥蓋的外壁上設(shè)置有螺紋連接套，且螺紋連接套分別套合在進(jìn)油口和出油口的外壁上。
[0009]彈性薄膜采用橡膠材料制成。
[0010]綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是:該結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)便，利用彈簧的彈性與杠桿工作的原理，能夠避免出現(xiàn)石油倒流的現(xiàn)象，保證輸送安全。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:1 一螺紋連接套一 ；2—連接頭；3—彈簧；4一調(diào)節(jié)螺塞；5—上閥蓋；6—上氣室；7—呼吸孔；8—螺紋連接套二 ；9一出油口 ；10—下密封室；11—下閥蓋；12—杠桿；13—密封墊；14一出油嘴；15—進(jìn)油口 ；16—彈性薄膜。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不僅限于此。
[0014]實(shí)施例1:
[0015]如圖1所示，基于控制石油輸送的減壓閥結(jié)構(gòu)，包括下閥蓋11和上閥蓋5，上閥蓋5設(shè)置在下閥蓋11的正上方，下閥蓋11和上閥蓋5之間的腔室中設(shè)置有彈性薄膜16，彈性薄膜16的邊沿與下閥蓋11和上閥蓋5的結(jié)合處連接構(gòu)成密封室，其中彈性薄膜16和上閥蓋5的內(nèi)壁之間形成上氣室6，彈性薄膜16和下閥蓋11的內(nèi)壁之間形成下密封室10，下閥蓋11的兩端分別設(shè)置有進(jìn)油口 15和出油口 9，且進(jìn)油口 15和出油口 9均與下密封室10連通，彈性薄膜16上設(shè)置有連接頭2，連接頭2的頂端與上閥蓋5連接，連接頭2的底端連接有杠桿12，杠桿12設(shè)置在下密封室10內(nèi)部，杠桿12遠(yuǎn)離連接頭2的一端連接有密封墊13，密封墊13能夠完全覆蓋進(jìn)油口 15的端口。石油通過(guò)進(jìn)油口 15進(jìn)入，利用其壓力頂開(kāi)密封墊13進(jìn)入到下密封室10內(nèi)部，然后從出油口 9流出，在這個(gè)過(guò)程中，杠桿12的原理使得連接頭2下移，密封墊13長(zhǎng)時(shí)間脫離進(jìn)油口 15，彈簧3處于拉伸狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)石油連續(xù)的輸送，而當(dāng)石油輸送的壓力不足時(shí)，彈簧3在自身彈力的回收作用下，拉動(dòng)連接頭2上移，使得杠桿12 —端壓下，將密封墊13牢牢壓制在進(jìn)油口 15的端口，實(shí)現(xiàn)進(jìn)油口 15的密封，防止石油從進(jìn)油口 15倒流，避免出現(xiàn)安全事故。
[0016]實(shí)施例2:
[0017]如圖1所示，進(jìn)油口 15靠近下密封室10的一端設(shè)置有出油嘴14，出油嘴14同時(shí)與進(jìn)油口 15和下密封室10連通，密封墊13能夠完全覆蓋出油嘴14的端口。出油嘴14是控制進(jìn)油口進(jìn)油的情況，設(shè)置特定的結(jié)構(gòu)與密封墊13配合，使得石油輸送時(shí)的流量能夠趨于平緩。
[0018]上閥蓋5的頂端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺塞4，調(diào)節(jié)螺塞4的底端穿過(guò)上閥蓋5后設(shè)置在上氣室6內(nèi)部，上氣室6中設(shè)置有彈簧3，彈簧3的兩端分別與調(diào)節(jié)螺塞4的底端和連接頭2的頂端連接。調(diào)節(jié)螺塞4能夠在調(diào)節(jié)其在上氣室6中的高度，使得彈簧具有足夠的彈性，避免在長(zhǎng)期使用后，彈簧的彈性出現(xiàn)不足，導(dǎo)致部件運(yùn)動(dòng)不到位，影響減壓閥的工作。
[0019]上閥蓋5的壁面上設(shè)置有呼吸孔7，呼吸孔7穿過(guò)上閥蓋5的壁面與上氣室6連通，呼吸孔7設(shè)置在調(diào)節(jié)螺塞4和彈性薄膜16之間。設(shè)置呼吸孔7是改變上氣室6內(nèi)部的氣壓，使得上氣室6內(nèi)部的氣壓能夠與外界氣壓一致，呼吸孔7與外界是連通的，下密封室10內(nèi)部的壓力在石油輸送時(shí)能夠得到最大流量。
[0020]下閥蓋11的外壁上設(shè)置有螺紋連接套，且螺紋連接套分別套合在進(jìn)油口 15和出油口 9的外壁上。為方便描述，將螺紋連接套命名為螺紋連接套一 I和螺紋連接套二 8，螺紋連接套一 I套合在進(jìn)油口 15上，螺紋連接套二 8套合在出油口 9上，螺紋連接套的外壁上設(shè)置有螺紋段，是便于減壓閥與石油管道的連接。
[0021]彈性薄膜16采用橡膠材料制成。橡膠是提取橡膠樹(shù)、橡膠草等植物的膠乳，加工后制成的具有彈性、絕緣性、不透水和空氣的材料。彈性薄膜16也可以采用其他的化學(xué)材料制成，只要能夠具有彈性且不與石油反應(yīng)即可，在石油輸送時(shí)，彈簧的彈性改變彈性薄膜16的位置，使得上氣室6和下密封室10之間的空間發(fā)生變化，以改變密封墊與出油嘴的距離，從而控制石油倒流現(xiàn)象。彈性薄膜16需要經(jīng)常更換，以保證彈性薄膜16具有足夠的彈性，來(lái)保證減壓閥的工作狀態(tài)。
[0022]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)、方法實(shí)質(zhì)上對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.基于控制石油輸送的減壓閥結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括下閥蓋(11)和上閥蓋(5)，上閥蓋(5)設(shè)置在下閥蓋(11)的正上方，下閥蓋(11)和上閥蓋(5)之間的腔室中設(shè)置有彈性薄膜(16)，彈性薄膜(16)的邊沿與下閥蓋(11)和上閥蓋(5)的結(jié)合處連接構(gòu)成密封室，其中彈性薄膜(16 )和上閥蓋(5 )的內(nèi)壁之間形成上氣室(6 )，彈性薄膜(16 )和下閥蓋(11)的內(nèi)壁之間形成下密封室(10)，下閥蓋(11)的兩端分別設(shè)置有進(jìn)油口(15)和出油口(9)，且進(jìn)油口(15)和出油口(9)均與下密封室(10 )連通，彈性薄膜(16 )上設(shè)置有連接頭(2 )，連接頭(2 )的頂端與上閥蓋(5 )連接，連接頭(2 )的底端連接有杠桿(12 )，杠桿(12 )設(shè)置在下密封室(10 )內(nèi)部，杠桿(12)遠(yuǎn)離連接頭(2 )的一端連接有密封墊(13)，密封墊(13)能夠完全覆蓋進(jìn)油口(15)的端口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于控制石油輸送的減壓閥結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述進(jìn)油口(15)靠近下密封室(10)的一端設(shè)置有出油嘴(14)，出油嘴(14)同時(shí)與進(jìn)油口( 15)和下密封室(10)連通，密封墊(13)能夠完全覆蓋出油嘴(14)的端口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于控制石油輸送的減壓閥結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上閥蓋(5)的頂端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺塞(4)，調(diào)節(jié)螺塞(4)的底端穿過(guò)上閥蓋(5)后設(shè)置在上氣室(6)內(nèi)部，上氣室(6)中設(shè)置有彈簧(3)，彈簧(3)的兩端分別與調(diào)節(jié)螺塞(4)的底端和連接頭(2)的頂端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于控制石油輸送的減壓閥結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上閥蓋(5)的壁面上設(shè)置有呼吸孔(7)，呼吸孔(7)穿過(guò)上閥蓋(5)的壁面與上氣室(6)連通，呼吸孔(7 )設(shè)置在調(diào)節(jié)螺塞(4 )和彈性薄膜(16 )之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于控制石油輸送的減壓閥結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下閥蓋(11)的外壁上設(shè)置有螺紋連接套，且螺紋連接套分別套合在進(jìn)油口( 15)和出油口(9)的外壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于控制石油輸送的減壓閥結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彈性薄膜(16)采用橡膠材料制成。
【文檔編號(hào)】F16K17/20GK203743552SQ201420088449
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】賀昶明 申請(qǐng)人:成都大漠石油機(jī)械有限公司