一種沖床頂料氣缸裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種沖床頂料氣缸裝置，包括氣缸殼、頂料板、氣缸桿、密封圈和活塞，所述氣缸殼設(shè)置在頂料板下端面，所述氣缸殼內(nèi)設(shè)置有活塞，所述活塞上連接有氣缸桿，所述頂料板上端面中心位置設(shè)置有圓孔，所述頂料板周邊設(shè)置有連接孔，所述圓孔周圍設(shè)置有導(dǎo)流槽，采用本實(shí)用新型技術(shù)方案的沖床頂料氣缸裝置，延長(zhǎng)了氣缸的使用壽命，節(jié)約了成本。
【專利說(shuō)明】—種沖床頂料氣缸裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及沖床【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種沖床頂料氣缸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]沖床是利用高速?zèng)_頭將工件沖壓成預(yù)定的形狀的機(jī)械加工設(shè)備，由于機(jī)械設(shè)備零部件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)存在摩擦?xí)p耗零部件，為了減小損耗常常在沖床壓力機(jī)鍛壓產(chǎn)品時(shí)加入潤(rùn)滑劑，但是潤(rùn)滑劑流到頂料氣缸上的活塞桿處容易堆積形成大量污物，容易使得氣缸損壞，影響工作進(jìn)程，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種延長(zhǎng)氣缸壽命，節(jié)省成本的沖床頂料氣缸裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種沖床頂料氣缸裝置，包括氣氣缸殼、頂料板、氣缸桿、密封圈和活塞，所述氣缸殼設(shè)置在頂料板下端面，所述氣缸殼內(nèi)設(shè)置有活塞，所述活塞上連接有氣缸桿，所述頂料板上端面中心位置設(shè)置有圓孔，所述頂料板周邊設(shè)置有連接孔，所述圓孔周圍設(shè)置有導(dǎo)流槽。
[0005]采用上述技術(shù)方案的沖床頂料氣缸裝置存在如下優(yōu)點(diǎn):因?yàn)殍T件在鍛鑄、沖壓時(shí)容易發(fā)生金屬粘連，磨損工具，所以通常會(huì)在鍛鑄、沖壓時(shí)，添加潤(rùn)滑劑，本實(shí)用新型在頂料板上設(shè)置有由圓孔向外傾斜的導(dǎo)流槽，避免了沖床組壓力機(jī)鍛壓產(chǎn)品時(shí)加入的潤(rùn)滑油流到頂料氣缸的氣缸桿附近無(wú)法排除，長(zhǎng)久的積累，形成大量的污物，而導(dǎo)致的氣缸密封圈磨損、氣缸損壞，延長(zhǎng)了氣缸正常的使用壽命，給企業(yè)減少了損失。
[0006]作為優(yōu)選方案，考慮到能夠使得在頂料板上堆積的潤(rùn)滑油從氣缸桿向兩邊流出，不影響到氣缸的正常工作，所述導(dǎo)流槽相對(duì)于所述圓孔對(duì)稱。
[0007]作為優(yōu)選方案，考慮到頂料板上堆積的油污在導(dǎo)流槽中，需要一個(gè)力向兩邊流出，所述導(dǎo)流槽從中心位置到頂料板兩側(cè)，為傾斜的“V”型凹槽。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例沖床頂料氣缸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]其中:1為頂料板；2為連接孔；3為導(dǎo)流槽；4為氣缸桿。
[0010]【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]如圖1 2所不,一種沖床頂料氣缸裝置,包括氣缸殼、頂料板1、氣缸桿4、密封圈和活塞，所述氣缸殼設(shè)置在頂料板I下端面，所述氣缸殼內(nèi)設(shè)置有活塞，所述活塞上連接有氣缸桿4，所述頂料板I上端面中心位置設(shè)置有圓孔，所述頂料板I周邊設(shè)置有連接孔，所述圓孔周圍設(shè)置有導(dǎo)流槽3，考慮到能夠使得在頂料板I上堆積的潤(rùn)滑油從氣缸桿4向兩邊流出，不影響到氣缸的正常工作，所述導(dǎo)流槽3相對(duì)于所述圓孔對(duì)稱，考慮到頂料板I上堆積的油污在導(dǎo)流槽中，需要一個(gè)力向兩邊流出，所述導(dǎo)流槽3從中心位置到頂料板I兩側(cè)，為傾斜的“V”型凹槽。
[0013]在實(shí)際的車床頂料裝置工作過(guò)程中，首先將氣缸與頂料板I通過(guò)螺栓連接固定，氣缸通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)氣缸桿4的上下運(yùn)動(dòng)，所以將涂好潤(rùn)滑劑的鑄件固定在頂料板I上，然后對(duì)鑄件進(jìn)行工藝加工，通過(guò)氣缸桿4的上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)鑄件的循環(huán)鑄壓，頂料板上殘留的潤(rùn)滑油，通過(guò)氣缸桿4周圍設(shè)置的導(dǎo)流槽3流出，導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)，使得潤(rùn)滑油不會(huì)在氣缸桿4上堆積,避免了氣缸密封圈被損壞，延長(zhǎng)了氣缸的使用壽命。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種沖床頂料氣缸裝置,包括氣缸殼、頂料板、氣缸桿、密封圈和活塞,所述氣缸殼設(shè)置在頂料板下端面，所述氣缸殼內(nèi)設(shè)置有活塞，其特征在于:所述活塞上連接有氣缸桿，所述頂料板上端面中心位置設(shè)置有圓孔，所述頂料板周邊設(shè)置有連接孔，所述圓孔周圍設(shè)置有導(dǎo)流槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖床頂料氣缸裝置，其特征在于:所述導(dǎo)流槽相對(duì)于所述圓孔對(duì)稱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖床頂料氣缸裝置，其特征在于:所述導(dǎo)流槽從中心位置到頂料板兩側(cè)，為傾斜的“V”型凹槽。
【文檔編號(hào)】F16N1/00GK203804081SQ201420089114
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】王偉徳 申請(qǐng)人:重慶三愛(ài)海陵實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司