一種汽車的變速操縱換擋機(jī)構(gòu)總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車的變速操縱換擋機(jī)構(gòu)總成，可以減小倒擋操作時(shí)的沖擊力。它包括操縱桿、倒擋護(hù)罩和倒擋鎖，操縱桿在倒擋護(hù)罩內(nèi)可以上下活動，倒擋鎖套置在操縱桿上；操縱桿的上部設(shè)置手把，壓簧套置在操縱桿上，一對緩沖限位墊套置在操縱桿上；所述倒擋鎖上設(shè)置有限位緩沖裝置。本實(shí)用新型的倒擋鎖上的限位緩沖裝置可以有效的緩解倒擋操作時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，提高掛擋的舒適性。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種汽車的換擋裝置，具體是一種汽車的變速操縱換擋機(jī)構(gòu)總 成。 一種汽車的變速操縱換擋機(jī)構(gòu)總成

【背景技術(shù)】
[0002] -種汽車的變速操縱換擋機(jī)構(gòu)，如圖1所示，其結(jié)構(gòu)為：包括有操縱桿14、手把11、 倒擋護(hù)罩，操縱桿14在倒擋護(hù)罩內(nèi)可以上下活動；操縱桿14的上部設(shè)有手把11，倒擋護(hù)罩 內(nèi)設(shè)有壓簧12,壓簧12套置在操縱桿14上；操縱桿14上固定設(shè)有墊圈15,倒擋鎖13套置 在操縱桿14上。上提倒擋護(hù)罩，使壓簧12與墊圈15接觸，實(shí)現(xiàn)汽車的倒擋操作。
[0003] 這種變速操縱換擋機(jī)構(gòu)在使用過程中，在倒擋操作時(shí)存在有沖擊力，影響使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供汽車的變速操縱換擋機(jī)構(gòu)總成，它可以減 小掛倒擋時(shí)的沖擊力。
[0005] 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種汽車的變速操縱換擋機(jī)構(gòu)總成的技術(shù)解決 方案：
[0006] 包括操縱桿、倒擋護(hù)罩和倒擋鎖，操縱桿在倒擋護(hù)罩內(nèi)可以上下活動，倒擋鎖套置 在操縱桿上；操縱桿的上部設(shè)置手把，壓簧套置在操縱桿上，一對緩沖限位墊套置在操縱桿 上；所述倒擋鎖上設(shè)置有限位緩沖裝置。
[0007] 所述的倒擋鎖為異形體，倒擋鎖上設(shè)置有多個限位緩沖裝置。
[0008] 作為優(yōu)選，倒擋鎖上的限位緩沖裝置有2個。在倒擋操作時(shí)，緩沖更加平衡。
[0009] 本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果：
[0010] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在操縱桿的倒擋鎖上設(shè)有限位緩沖裝置。在倒擋操 作時(shí)，限位緩沖裝置能夠起到限位緩沖的作用，使操縱桿上提，限位緩沖裝置與底座限位面 接觸。本實(shí)用新型能夠有效減緩沖擊力、降低噪音，提高掛檔舒適性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1是現(xiàn)有技術(shù)一種汽車的變速操縱換擋機(jī)構(gòu)；
[0012] 圖2是本實(shí)用新型一種汽車的變速操縱換擋機(jī)構(gòu)總成。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)一種汽車的變速操縱換擋機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)為：包括有操縱桿 14、手把11、倒擋護(hù)罩，操縱桿14在倒擋護(hù)罩內(nèi)可以上下活動；操縱桿14的上部設(shè)置手把 11，倒擋護(hù)罩內(nèi)設(shè)有壓簧12,壓簧12套置在操縱桿14上；操縱桿14上固定設(shè)有墊圈15,倒 擋鎖13套置在操縱桿14上。
[0014] 上提倒擋護(hù)罩，使壓簧12與墊圈15接觸，實(shí)現(xiàn)汽車的倒擋操作。在倒擋操作時(shí)存 在沖擊力，同時(shí)產(chǎn)生噪音，影響使用。
[0015] 如圖2所示，本實(shí)用新型一種汽車的變速操縱換擋機(jī)構(gòu)總成，包括有操縱桿4、倒 擋護(hù)罩和倒擋鎖3,操縱桿4在倒擋護(hù)罩內(nèi)可以上下活動，倒擋鎖3套置在操縱桿4上；操 縱桿4的上部設(shè)置手把1，壓簧2套置在操縱桿4上，一對緩沖限位墊5套置在操縱桿4上； 所述倒擋鎖3上設(shè)置有限位緩沖裝置6。
[0016] 所述的倒擋鎖為異形體，倒擋鎖上設(shè)置有多個限位緩沖裝置。
[0017] 本實(shí)用新型在倒擋操作時(shí)，操縱桿4帶動手把2、壓簧3、倒擋鎖4工作，限位緩沖 裝置6與底座限位面接觸。限位緩沖裝置6起到限位緩沖的作用，有效消除噪音，提高掛檔 舒適性。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車的變速操縱換擋機(jī)構(gòu)總成，包括有操縱桿、倒擋護(hù)罩和倒擋鎖，操縱桿在倒 擋護(hù)罩內(nèi)可以上下活動，倒擋鎖套置在操縱桿上；操縱桿的上部設(shè)置手把，壓簧套置在操縱 桿上，一對緩沖限位墊套置在操縱桿上；其特征在于：倒擋鎖上設(shè)置有限位緩沖裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車的變速操縱換擋機(jī)構(gòu)總成，其特征在于：所述的倒擋 鎖為異形體，倒擋鎖上設(shè)置有多個限位緩沖裝置。
【文檔編號】F16F15/04GK203906747SQ201420096776
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年3月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月5日
【發(fā)明者】顏邦壽 申請人:浙江華邦機(jī)械有限公司